ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS CAB OFF-ROAD
បញ្ចេញភាពខ្លាំងដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានជាមួយនឹងតួ ISUZU Qingling GVR 8X8 ដែលផលិតឡើងដើម្បីយកឈ្នះលើបន្ទុកការងារដ៏ឃោរឃៅបំផុត និងតំបន់ដែលមិនអាចអត់អោនបាន។ សាងសង់ឡើងជុំវិញវេទិកា ISUZU 8X8 Chassis ដ៏រឹងមាំ កាប៊ីនតួ GVR 8X8 នេះដំណើរការក្រោមសម្ពាធខ្លាំង ដឹកជញ្ជូនបន្ទុកធំដោយមិនប្រឹងប្រែងជាកន្លែងដែលរថយន្តធម្មតាមានការធ្លាក់ចុះ។ បេះដូងរបស់វាស្ថិតនៅលើតួ ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1 ដ៏មានឥទ្ធិពល ដែលធានាបាននូវកម្លាំងបង្វិលជុំឥតឈប់ឈរ និងភាពជឿជាក់ដែលមិនអាចបំបែកបាននៅក្នុងការជីកយករ៉ែ វាលប្រេង និងការឆ្លើយតបគ្រោះមហន្តរាយ។
GVW
31,000 គីឡូក្រាម
ថាមពល
420-520 ភី
បន្ទុក
31,000 គីឡូក្រាម
ការឆ្លង
8MT / 12MT / 12AMT
Wheelbase-WB
1,850+3,000+1,370 ម។
ប្រវែងរាងកាយខាងក្រោយ
30 ហ្វីត
SHARE :
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD គុណសម្បត្តិបច្ចេកទេស
រចនាឡើងសម្រាប់បេសកកម្មទាមទារភាពធន់ដាច់ខាត GIGA 8X8 គ្របដណ្ដប់លើផ្លូវភក់ ទំនោរថ្ម និងវាលខ្សាច់ដែលលាតសន្ធឹងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់ និងស៊ុមរឹងមាំ។ ក្នុងនាមជាចំណុចកំពូលនៃវិស្វកម្មរបស់ ISUZU វាបម្រើផ្នែកឯកទេសដែលទាមទារការអនុវត្តសូន្យ ដោយបង្កើតខ្លួនជាឆ្អឹងខ្នងចុងក្រោយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ និងរថយន្តសង្គ្រោះនៅទូទាំងពិភពលោក។ ជឿជាក់លើរឿងព្រេង - កន្លែងដែលកាតព្វកិច្ចខ្លាំងជួបនឹងសន្ទុះដែលមិនអាចបញ្ឈប់បាន។
-
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD គុណសម្បត្តិ
ទិដ្ឋភាពខាងមុខនៃតួ ISUZU GVR 8X8 គឺជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍នៃគោលបំណង។ក្រឡាចត្រង្គពហុស្រទាប់ និងចង្កៀងមុខបញ្ឈរដិត បង្ហាញរូបភាពនៃភាពរឹងមាំ និងកម្លាំង ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយចេតនាសម្រាប់តួ GVR 8X8 6WG1 តួកាប៊ីន។សោភ័ណភាពដ៏រឹងមាំ និងគ្មានន័យនេះ ធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់អតិបរមា និងវត្តមានផ្លូវដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនូវសមត្ថភាព និងភាពធន់ដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានរបស់រថយន្ត។ -
លក្ខណៈពិសេសនៃរថយន្តដឹកទំនិញ ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD របស់ QINGLING
តួរថយន្ត QINGLING ISUZU 8X8 ត្រូវបានបង្កើតឡើងជុំវិញស៊ុមដ៏រឹងមាំពិសេស ដែលជាស្នូលគ្រឹះនៃដំណើរការដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។ផលិតពីដែកយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ តួ GVR 8X8 ISUZU នេះមានភាពធន់ទ្រាំខ្ពស់ក្នុងការពត់កោង និងរមួល។វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីស៊ូទ្រាំនឹងភាពតានតឹងដ៏ធំធេងពីស្ថានភាពផ្លូវឆ្ងាយ និងរចនាសម្ព័ន្ធដែលធន់ធ្ងន់ ធានាបាននូវស្ថេរភាពចុងក្រោយ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការផ្ទុកសម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវការបំផុត។ ភាពធន់នេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការឯកទេស។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD
កៅអីកាប៊ីន
2+1
ប្រភេទដ្រាយ
8X8
គ្រឿងម៉ាស៊ីន
ISUZU
មូលដ្ឋានកង់
1,850+3,000+1,370 ម។
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន
6WG1
អ័ក្សខាងមុខ
9,000 គីឡូក្រាម
អេននីន
420-520 ភី
អ័ក្សខាងក្រោយ
១៣.០០០ គីឡូក្រាម
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
15,681ml
ការឆ្លង
8MT / 12MT / 12AMT
ស្តង់ដារការបំភាយ
៣ អឺរ៉ូ - ៦ អឺរ៉ូ
ចំនួនសំបកកង់
១២+១
ទំហំសំបកកង់
ផ្នែកខាងមុខ: 385/65R22.5 ខាងក្រោយ: 315/80R22.5
ប្រវែងរាងកាយខាងក្រោយ
30 ហ្វីត
បន្ទុក
៣១.០០០ គីឡូក្រាម
ABS
មាន
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
មាន
ហ្វ្រាំង
ហ្វ្រាំងខ្យល់
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
រថយន្ត ISUZU Qingling 8X8 Chassis ម៉ូដែល GVR 8X8 ISUZU Chassis Cab ត្រូវបានវិស្វកម្មសម្រាប់កាតព្វកិច្ចខ្លាំង។ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 6WG1 15.681ml ដ៏រឹងមាំដែលផ្តល់កម្លាំង 420/460/520PS ដ្រាយ 8X8 របស់វា និងអ័ក្សដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ (ខាងមុខ 9,000 គីឡូក្រាម, ខាងក្រោយ 13,000 គីឡូក្រាម) ធានាបាននូវបន្ទុកដ៏ធំ 31,000 គីឡូក្រាម។ ជាមួយនឹងប្រអប់លេខ 8MT/12MT/12AMT និងសំបកកង់ធំ 385/65R22.5 & 315/80R22.5 តួ ISUZU 8X8 នេះផ្តល់នូវការអូសទាញ និងស្ថេរភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងស្ថានភាពផ្លូវលំបាក និងផ្លូវធ្ងន់។ សុវត្ថិភាពគឺសំខាន់បំផុត ដែលបំពាក់ដោយ ABS ស្តង់ដារ និងហ្វ្រាំងខ្យល់ដែលអាចទុកចិត្តបាន។ តួនេះគឺជាដំណោះស្រាយចុងក្រោយសម្រាប់ការជីកយករ៉ែ សំណង់ និងការដឹកជញ្ជូនឯកទេស ដោយសន្យាថានឹងមានភាពធន់ និងដំណើរការដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។
ការបង្ហាញករណីអតិថិជនរបស់យើង។
Related Products
សំណួរពេញនិយមបំផុតរបស់យើង។
-
តើត្រូវថែទាំអ្វីខ្លះសម្រាប់រថយន្តដឹកសំរាម Isuzu?
ការផ្សាភ្ជាប់ធារាសាស្ត្ររបស់រថយន្តដឹកសំរាមគួរតែត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 6 ខែម្តង ហើយសំបកបង្រួមគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យប្រចាំខែសម្រាប់ការពាក់។ -
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការព្រមានប្រព័ន្ធ DEF នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ Isuzu? ប
ការព្រមានទូទៅរបស់រថយន្តដឹកដីតាមដងផ្លូវ រួមមានប្រតិបត្តិការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬបញ្ហាចរាចរទឹកត្រជាក់នៅក្នុងវដ្តការងារធ្ងន់។ -
ហេតុអ្វីបានជាការឡើងកម្ដៅនៃការបញ្ជូនបន្តកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្តដឹកសំរាម Isuzu?
ការបរាជ័យនៃឡានដឹកទំនិញ ជាធម្មតាបណ្តាលមកពីវដ្តនៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬការថែទាំប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់។ -
តើចន្លោះពេលសេវាអ្វីខ្លះសម្រាប់ម៉ូទ័រជក់របស់រថយន្តដឹកទំនិញ ISUZU?
ខាញ់ខ្លាឃ្មុំរបស់ឡានដឹកទំនិញរៀងរាល់ 250 ម៉ោងម្តង ហើយជំនួសជក់នៅពេលដែលពាក់លើសពី 50% ។ -
តើត្រូវថែទាំម៉ាស៊ីនបូមទឹកសម្ពាធខ្ពស់ ISUZU Sewer Jetting Truck យ៉ាងដូចម្តេច?
ចាក់ទឹកប្រព័ន្ធបូមទឹករបស់រថយន្ត ISUZU រៀងរាល់សប្តាហ៍ និងប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនរៀងរាល់ 3 ខែម្តង។ -
តើអ្វីបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរនៅក្នុងរថយន្តដឹកទឹកកក Isuzu?
បញ្ហាទូទៅរួមមានទុយោធារាសាស្ត្រពាក់ ឬវត្ថុរាវកខ្វក់។ -
តើពេលណាទើបត្រូវត្រួតពិនិត្យបន្ទះតួរថយន្តដែលបដិសេធ?
ពិនិត្យរកភាពច្រេះ និងភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ក្នុងអំឡុងពេលរាល់សេវាកម្ម 10,000 គីឡូម៉ែត្រ។ -
តើត្រូវបកស្រាយភ្លើងសញ្ញាព្រមានលើរថយន្តសំណង់ Isuzu យ៉ាងដូចម្តេច?
ពណ៌លឿងបង្ហាញពីការរំលឹកអំពីការថែទាំ ពណ៌ក្រហមតម្រូវឱ្យបិទ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភ្លាមៗ។