მთავარი > პროდუქტები > შასი > CYH სერია > ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS კაბინა უგზოობის გარეშე
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS QINGLING ISUZU GIGA CHASSIS კაბინა უგზოობის გარეშე
გაუშვით შეუდარებელი ძალა ISUZU Qingling GVR 8X8 შასიით, რომელიც შექმნილია ყველაზე სასტიკი დატვირთვისა და შეუბრალებელი რელიეფის დასაძლევად. მტკიცე ISUZU 8X8 შასის პლატფორმის ირგვლივ აგებული, ეს GVR 8X8 შასის კაბინა აყვავდება ექსტრემალური წნევის ქვეშ და ძალისხმევის გარეშე გადააქვს მასიური ტვირთი იქ, სადაც ჩვეულებრივი მანქანები ჩერდებიან. მისი გული მდგომარეობს მძლავრ ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1 შასისში, რომელიც უზრუნველყოფს დაუნდობელ ბრუნვას და შეუვალი საიმედოობას მაღაროში, ნავთობის საბადოებში და კატასტროფებზე რეაგირებაში.
GVW
31000 კგ
ძალაუფლება
420-520 PS
ტვირთამწეობა
31000 კგ
Გადაცემა
8MT/12MT/12AMT
ბორბლიანი ბაზა-WB
1850+3000+1370 მმ
უკანა კორპუსის სიგრძე
30 ფუტი
SHARE :
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD ტექნიკური უპირატესობები
შექმნილია აბსოლუტური გამძლეობის მოთხოვნით მისიებისთვის, GIGA 8X8 დომინირებს ტალახიან ბილიკებზე, კლდოვან ფერდობებზე და უდაბნოში თავისი მუდმივი სრულამძრავიანი სისტემით და გამაგრებული ჩარჩოებით. როგორც ISUZU-ს ინჟინერიის მწვერვალი, ის ემსახურება სპეციალიზირებულ სექტორებს, რომლებიც საჭიროებენ ნულოვანი კომპრომისის შესრულებას და აყალიბებენ თავს, როგორც საბოლოო ხერხემალი მძიმე ტვირთის აღჭურვილობის მატარებლებისთვის და სამაშველო მანქანებისთვის მთელ მსოფლიოში. ენდეთ ლეგენდას - სადაც უკიდურესი მოვალეობა ხვდება შეუჩერებელ იმპულსს.
-
QINGLING ISUZU CHASSIS კაბინა OFF-ROAD უპირატესობები
ISUZU GVR 8X8 შასის წინა ხედი არის მიზნის გამოხატვა.მისი მრავალფენიანი ცხაური და თამამი, ვერტიკალური ფარები წარმოადგენენ სიმყარისა და სიმტკიცის გამოსახულებას, მიზანმიმართულად შექმნილი GVR 8X8 6WG1 შასის კაბინისთვის.ეს დაკუნთული, უაზრო ესთეტიკა უზრუნველყოფს მაქსიმალურ გაგრილების ეფექტურობას და სახიფათო გზაზე ყოფნას, რაც შესანიშნავად ასახავს მანქანის შეუდარებელ შესაძლებლობებსა და გამძლეობას. -
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB უგზოობის სატვირთო მანქანის მახასიათებლები
QINGLING ISUZU 8X8 შასი აგებულია განსაკუთრებულად მდგრადი ჩარჩოს გარშემო, რაც მისი შეუდარებელი მუშაობის საფუძველს წარმოადგენს.დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის შენადნობი ფოლადისგან, ეს GVR 8X8 ISUZU შასი ამაყობს უმაღლესი წინააღმდეგობის გაწევისა და ტორსიის მიმართ.იგი შექმნილია იმისთვის, რომ გაუძლოს უზარმაზარ სტრესს ექსტრემალური გამავლობის პირობებისა და მძიმე ზედნაშენებლებისგან, რაც უზრუნველყოფს საბოლოო სტაბილურობას და დატვირთვის მთლიანობას ყველაზე მოთხოვნადი აპლიკაციებისთვის. ეს გამძლეობა გადამწყვეტია სპეციალიზებული ოპერაციებისთვის.
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD სპეციფიკაციები
კაბინის სავარძლები
2+1
დისკის ტიპი
8X8
ძრავის მარკა
ISUZU
ბორბლიანი ბაზა
1850+3000+1370 მმ
ძრავის მოდელი
6WG1
წინა ღერძი
9000 კგ
ეგნინი
420-520 PS
უკანა ღერძი
13000 კგ
გადაადგილება
15681 მლ
Გადაცემა
8MT/12MT/12AMT
ემისიის სტანდარტი
ევრო 3 - ევრო 6
საბურავის ნომერი
12+1
საბურავის ზომა
წინა: 385/65R22.5 უკანა:315/80R22.5
უკანა კორპუსის სიგრძე
30 ფუტი
ტვირთამწეობა
31000 კგ
ABS
აქვს
კონდიციონერი
აქვს
დამუხრუჭება
საჰაერო მუხრუჭი
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB OFF-ROAD პარამეტრი
ISUZU Qingling 8X8 შასი, მოდელი GVR 8X8 ISUZU შასის კაბინა, შექმნილია ექსტრემალური მოვალეობისთვის. აღჭურვილია ძლიერი 6WG1 15.681 მლ ძრავით, რომელიც უზრუნველყოფს 420/460/520 PS, მისი 8X8 წამყვანი და მაღალი ტევადობის ღერძები (9000 კგ წინა, 13000 კგ უკანა) უზრუნველყოფს მასიური 31,000 კგ დატვირთვას. 8MT/12MT/12AMT გადაცემათა კოლოფით და დიდი 385/65R22.5 & 315/80R22.5 საბურავებით, ეს ISUZU 8X8 შასი გთავაზობთ უმაღლეს წევას და სტაბილურობას მძიმე გამავლობისა და მძიმე გადაადგილების სცენარებში. უსაფრთხოება უმთავრესია, სტანდარტული ABS და საიმედო საჰაერო მუხრუჭებით. ეს შასი არის საბოლოო გადაწყვეტა სამთო, სამშენებლო და სპეციალიზებული ტრანსპორტისთვის, რომელიც ჰპირდება შეუდარებელ გამძლეობას და შესრულებას იქ, სადაც მას ყველაზე მნიშვნელოვანია.
ჩვენი მომხმარებლის საქმის ჩვენება
Related Products
ჩვენი ყველაზე პოპულარული კითხვები
-
რა მოვლაა საჭირო Isuzu-ს ნაგვის სატვირთო კომპაქტორებისთვის?
ნაგვის კომპაქტორის სატვირთო მანქანების ჰიდრავლიკური ლუქები უნდა შეიცვალოს ყოველ 6 თვეში ერთხელ და დატკეპნილი პირები ყოველთვიურად უნდა შემოწმდეს აცვიათ. -
როგორ მოვაგვაროთ DEF სისტემის გაფრთხილებები Isuzu-ს სატვირთო მანქანებში?
ქუჩის გამწმენდი სატვირთო მანქანების საერთო გამაფრთხილებელი მიზეზები მოიცავს გადატვირთულ მუშაობას ან გამაგრილებლის ცირკულაციის პრობლემებს მძიმე სამუშაო ციკლებში. -
რატომ ხდება გადაცემის გადახურება Isuzu-ს ნაგავსაყრელ მანქანებში?
ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანის გაუმართაობა, როგორც წესი, გამოწვეულია გადაჭარბებული დატვირთვის ციკლებით ან გაგრილების სისტემის არასაკმარისი შენარჩუნებით. -
რა არის მომსახურების ინტერვალი ISUZU სატვირთო მანქანების მწმენდავი ჯაგრისების ძრავებისთვის?
სატვირთო მანქანების საკისრები შეზეთეთ ყოველ 250 საათში და შეცვალეთ ჯაგრისები, როდესაც ცვეთა 50%-ს აღემატება. -
როგორ შევინარჩუნოთ ISUZU Sewer Jetting Truck მაღალი წნევის ტუმბოები?
ყოველკვირეულად ჩამოიბანეთ ISUZU კანალიზაციის გამტარი მანქანის სატუმბი სისტემა და შეცვალეთ საქშენების ლუქები ყოველ 3 თვეში. -
რა იწვევს არასტაბილურ მუშაობას Isuzu თოვლის სატვირთო მანქანებში?
საერთო საკითხებში შედის ნახმარი ჰიდრავლიკური ვერძები ან დაბინძურებული სითხე. -
როდის უნდა შემოწმდეს უარი სატვირთო მანქანის ძარაზე?
შეამოწმეთ კოროზია და სტრუქტურის მთლიანობა ყოველი 10000 კმ სერვისის დროს. -
როგორ განიმარტოს გამაფრთხილებელი ნათურები Isuzu სამშენებლო მანქანებზე?
ყვითელი მიუთითებს მოვლის შეხსენებაზე, წითელი მოითხოვს დაუყოვნებლივ გამორთვას და დიაგნოზს.