घर > उत्पादने > चेसिस > CYH मालिका > ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS क्विंगलिंग इसुझू गिगा चेसिस कॅब ऑफ-रोड
ISUZU GVR 8X8 6WG1 16L 460PS क्विंगलिंग इसुझू गिगा चेसिस कॅब ऑफ-रोड
ISUZU Qingling GVR 8X8 चेसिससह अतुलनीय सामर्थ्य दाखवा, सर्वात क्रूर वर्कलोड्स आणि अक्षम्य भूभाग जिंकण्यासाठी इंजिनियर केले आहे. मजबूत ISUZU 8X8 चेसिस प्लॅटफॉर्मभोवती तयार केलेली, ही GVR 8X8 चेसिस कॅब अत्यंत दबावाखाली भरभराट करते, जिथे पारंपारिक वाहने कमी पडतात तिथे मोठ्या पेलोडची सहज वाहतूक करते. त्याचे हृदय शक्तिशाली ISUZU Qingling GVR 8X8 6WG1 चेसिसमध्ये आहे, जे अथक टॉर्क आणि खाण, तेल क्षेत्र आणि आपत्ती प्रतिसादात अतूट विश्वासार्हता सुनिश्चित करते.
GVW
31,000 किग्रॅ
शक्ती
420-520 PS
पेलोड
31,000 किग्रॅ
संसर्ग
8MT/12MT/12AMT
व्हीलबेस-WB
1,850+3,000+1,370 मिमी
मागील शरीराची लांबी
३० फूट
SHARE :
किंगलिंग इसुझू चेसिस कॅब ऑफ-रोड तांत्रिक फायदे
परिपूर्ण टिकाऊपणाची मागणी करणाऱ्या मोहिमांसाठी डिझाइन केलेले, GIGA 8X8 कायमस्वरूपी ऑल-व्हील-ड्राइव्ह सिस्टम आणि फोर्टिफाइड फ्रेमसह चिखलाच्या पायवाटा, खडकाळ झुकते आणि वाळवंट विस्तारांवर वर्चस्व गाजवते. ISUZU च्या अभियांत्रिकीचे शिखर म्हणून, ते शून्य-तडजोड कामगिरीची आवश्यकता असलेल्या विशेष क्षेत्रांना सेवा देते, जगभरात हेवी-ड्यूटी उपकरणे वाहक आणि बचाव वाहनांसाठी अंतिम आधार म्हणून स्थापित करते. दंतकथेवर विश्वास ठेवा - जिथे अत्यंत कर्तव्य न थांबवता येणारी गती पूर्ण करते.
-
किंगलिंग इसुझू चेसिस कॅब ऑफ-रोड फायदे
ISUZU GVR 8X8 चेसिसचे कमांडिंग फ्रंट व्ह्यू हे उद्देशाचे विधान आहे.त्याची बहुस्तरीय लोखंडी जाळी आणि ठळक, उभ्या हेडलाइट्स GVR 8X8 6WG1 चेसिस कॅबसाठी हेतुपुरस्सर डिझाइन केलेले, दृढता आणि सामर्थ्याची प्रतिमा प्रक्षेपित करतात.हे मस्क्यूलर, नो-नॉनसेन्स एस्थेटिक जास्तीत जास्त कूलिंग कार्यक्षमता आणि रस्त्यावरील भितीदायक उपस्थिती सुनिश्चित करते, जे वाहनाची अतुलनीय क्षमता आणि टिकाऊपणा उत्तम प्रकारे प्रतिबिंबित करते. -
किंगलिंग इसुझू चेसिस कॅब ऑफ-रोड ट्रकची वैशिष्ट्ये
QINGLING ISUZU 8X8 चेसिस एका अपवादात्मकपणे मजबूत फ्रेमभोवती बांधले गेले आहे, त्याच्या अतुलनीय कामगिरीचा पाया आहे.उच्च-शक्तीच्या मिश्रधातूच्या स्टीलपासून बनवलेले, हे GVR 8X8 ISUZU चेसिस वाकणे आणि टॉर्शनला उत्कृष्ट प्रतिकार करते.अत्यंत मागणी असलेल्या ऍप्लिकेशन्ससाठी अंतिम स्थिरता आणि लोड-बेअरिंग अखंडता सुनिश्चित करून, अत्यंत ऑफ-रोड परिस्थिती आणि हेवी-ड्यूटी सुपरस्ट्रक्चर्समधील प्रचंड ताण सहन करण्यासाठी हे इंजिनियर केलेले आहे. हे टिकाऊपणा विशेष ऑपरेशन्ससाठी महत्त्वपूर्ण आहे.
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB ऑफ-रोड तपशील
कॅब जागा
2+1
ड्राइव्ह प्रकार
8X8
इंजिन बनवा
ISUZU
व्हीलबेस
1,850+3,000+1,370 मिमी
इंजिन मॉडेल
6WG1
समोरचा धुरा
9,000 किलो
इग्निन
420-520 PS
मागील धुरा
13,000 किलो
विस्थापन
15,681 मिली
संसर्ग
8MT/12MT/12AMT
उत्सर्जन मानक
युरो ३ - युरो ६
टायरची संख्या
१२+१
टायरचा आकार
समोर:385/65R22.5 मागील:315/80R22.5
मागील शरीराची लांबी
30 फूट
पेलोड
31,000 किलो
ABS
आहे
एअर कंडिशनर
आहे
ब्रेक
एअर ब्रेक
QINGLING ISUZU CHASSIS CAB ऑफ-रोड पॅरामीटर
ISUZU Qingling 8X8 चेसिस, मॉडेल GVR 8X8 ISUZU चेसिस कॅब, अत्यंत कर्तव्यासाठी इंजिनीयर केलेली आहे. 420/460/520PS वितरीत करणाऱ्या मजबूत 6WG1 15.681ml इंजिनद्वारे समर्थित, त्याचा 8X8 ड्राइव्ह आणि उच्च-क्षमता एक्सल (9,000kg फ्रंट, 13,000kg मागील) 31,000 kg पेलोड सुनिश्चित करते. 8MT/12MT/12AMT ट्रान्समिशन आणि मोठ्या 385/65R22.5 आणि 315/80R22.5 टायर्ससह, हे ISUZU 8X8 चेसिस कठीण ऑफ-रोड आणि जड-हॉउल परिस्थितीत उत्कृष्ट कर्षण आणि स्थिरता देते. मानक ABS आणि विश्वसनीय एअर ब्रेक्ससह, सुरक्षितता सर्वोपरि आहे. ही चेसिस खाणकाम, बांधकाम आणि विशेष वाहतुकीसाठी अंतिम उपाय आहे, ज्यामध्ये अतुलनीय टिकाऊपणा आणि कामगिरीचे आश्वासन दिले जाते जेथे ते सर्वात महत्त्वाचे आहे.
आमचे ग्राहक केस शो
Related Products
आमचे सर्वात लोकप्रिय प्रश्न
-
Isuzu कचरा ट्रक कॉम्पॅक्टर्ससाठी कोणती देखभाल आवश्यक आहे?
गार्बेज कॉम्पॅक्टर ट्रकचे हायड्रोलिक सील दर 6 महिन्यांनी बदलले पाहिजेत आणि कॉम्पॅक्शन ब्लेडची परिधान करण्यासाठी मासिक तपासणी केली पाहिजे. -
इसुझू स्वीपर ट्रकमध्ये डीईएफ सिस्टम चेतावणीचे निवारण कसे करावे? च्या
स्ट्रीट स्वीपर ट्रक सामान्य चेतावणी कारणांमध्ये ओव्हरलोड ऑपरेशन किंवा हेवी-ड्यूटी सायकलमध्ये शीतलक अभिसरण समस्या यांचा समावेश होतो. -
इसुझू डंप ट्रकमध्ये ट्रान्समिशन ओव्हरहाटिंग का होते?
डंप ट्रकचे अपयश सामान्यत: जास्त लोड सायकल किंवा अपुरी कूलिंग सिस्टम देखरेखीमुळे होते. -
ISUZU स्वीपर ट्रकच्या स्वीपर ब्रश मोटर्ससाठी सेवा अंतराल किती आहे?
दर 250 तासांनी ग्रीस स्वीपर ट्रकचे बेअरिंग आणि जेव्हा परिधान 50% पेक्षा जास्त असेल तेव्हा ब्रश बदला. -
ISUZU सीवर जेटिंग ट्रक उच्च-दाब पंपांची देखभाल कशी करावी?
ISUZU सीवर जेटिंग ट्रकची पंप प्रणाली साप्ताहिक फ्लश करा आणि दर 3 महिन्यांनी नोजल सील बदला. -
इसुझू स्नोप्लो ट्रकमध्ये अस्थिर ऑपरेशन कशामुळे होते?
सामान्य समस्यांमध्ये परिधान केलेले हायड्रॉलिक रॅम किंवा दूषित द्रव यांचा समावेश होतो. -
ट्रकच्या बॉडी पॅनल्सची तपासणी कधी करावी?
प्रत्येक 10,000 किमी सेवेदरम्यान गंज आणि संरचनात्मक अखंडता तपासा. -
इसुझू बांधकाम वाहनांवरील चेतावणी दिवे कसे लावायचे?
पिवळा देखभाल स्मरणपत्र दर्शवितो, लाल रंगाला त्वरित शटडाउन आणि निदान आवश्यक आहे.