ISUZU CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS GIGA ŠASIJA ZA TOVORNJAK
Šasija tovornjaka Qingling GIGA na novo opredeljuje odličnost za težke obremenitve s svojo ŠASIJO TEŽKEGA TOVORNJAKA GIGA 8x4 380 KM, zasnovano za vrhunsko zanesljivost. Njegov lestveni okvir uporablja tehnologijo šasije tovornjaka ISUZU CYH 8x4, ki vključuje visokonatezno jekleno konstrukcijo z ojačitvijo prečnega nosilca, ki zagotavlja 15 % večjo torzijsko togost od industrijskih standardov. Hidravlično podprt krmilni sistem s krogličnim kroženjem zagotavlja natančen nadzor tudi pod 30.000–35.000 tovorom, medtem ko optimizirana konfiguracija medosne razdalje zagotavlja vrhunsko porazdelitev teže.
GVW
42.000 kg
Moč
380 KM
Tovor
30.000 ~ 35.000 kg
Prenos
8MT/12MT
Medosna razdalja-WB
1.850+4.575+1.370 mm
Dolžina zadnjega dela telesa
30ft/32ft
SHARE :
Isuzu CYH 8X4 6UZ1 10L 380PS Šasija tovornjaka Tehnične prednosti
To ohišje, zasnovano za brezhibno nadgradnjo, ponuja standardizirane vmesnike in modularne pritrdilne točke, ki so združljive s karoserijami, mešalniki in specializirano opremo. Ne glede na to, ali gre za navigacijo po rudarskih krajih ali logistiko na avtocestah, se pogonski sklop s prilagodljivim vzmetenjem, ki izhaja iz ISUZU CYH, odlikuje pri ekstremnih temperaturah (-30 °C do 50 °C) in dosega 8 % boljši izkoristek goriva z aerodinamičnimi ploščami podvozja. Vsaka šasija 8X4 380PS GIGA težkega tovornjaka je podvržena validaciji vzdržljivosti, kar utrjuje zapuščino Qingling-ISUZU pri inovacijah gospodarskih vozil.
-
Prednosti šasije tovornjaka ISUZU China 380PS
Šasija tovornjaka ISUZU CYH 8x4 ima napreden sedež z zračnim vzmetenjem v kabini tovornjaka Qingling ISUZU GIGA, zasnovan za neprimerljivo udobje voznika.Z uporabo večstopenjske tehnologije blaženja absorbira 90 % tresljajev na cestišču in tako zmanjša utrujenost med dolgimi vožnjami.Ergonomska ledvena opora in prilagodljivost zagotavljata optimalno držo, medtem ko zračna protizdrsna tkanina povečuje vzdržljivost v ekstremnih podnebjih.Ta sedežni sistem, preizkušen na grobih terenih, povečuje varnost in učinkovitost – kot nalašč za težke operacije. Merilo v segmentu 8x4 težkih tovornjakov. -
Lastnosti tovornjaka Qingling ISUZU CYH 8X4
Šasija tovornjaka z motorjem Qingling GIGA 6UZ1, ki poganja šasijo tovornjaka ISUZU 8x4, zagotavlja 380 KM s projektirano.Njegova delovna prostornina 9,8 L s turbinskim polnilnikom dosega 15 % boljši izkoristek goriva z optimiziranimi zgorevalnimi komorami.Ojačan blok iz litega železa vzdrži operacije, medtem ko elektronsko nadzorovan sistem vbrizgavanja zagotavlja skladnost z Euro 3-Euro 6.Preizkušen pri ekstremnih temperaturah od -40 °C do 55 °C, ta delovni konj prevladuje v rudarskih in logističnih aplikacijah. ISUZU-originalna serija 6U na novo opredeljuje zanesljivost v težkih pogojih za Qinglingovo šasijo tovornjaka 8x4.
Specifikacije ŠASIJE ISUZU CYH 8x4
Sedeži v kabini
2+1
Vrsta pogona
8X4
Znamka motorja
ISUZU
Medosna razdalja
1.850+4.575+1.370 mm
Model motorja
6UZ1
Sprednja os
7.500 kg
Egnine
380 KM
Zadnja os
13.000 kg
Premik
9,839 ml
Prenos
8MT/12MT
Emisijski standard
Euro 3 - Euro 6
Število pnevmatik
12+1
Velikost pnevmatike
295/80R22.5
Dolžina zadnjega dela telesa
30ft/32ft
Tovor
30.000 ~ 3.5000 kg
ABS
imeti
Klimatska naprava
imeti
Zavora
Zračna zavora
Parameter ŠASIJE TOVORNJAKA ISUZU CYH 8X4 380 KM
Šasija tovornjaka z motorjem Qingling GIGA 6UZ1 se odlikuje s šasijo GIGA 8x4 s 380 KM, ki jo poganja robusten motor ISUZU 6UZ1 z močjo 9839 ml, ki zagotavlja 380 KM in prostornino 9839 ml za neprimerljiv navor. Šasija tovornjaka ISUZU CYH 8X4 z 12-stopenjskim ročnim menjalnikom, zračnimi zavorami z ABS in nosilnostjo 30.000~35.000 zagotavlja stabilnost s 7.500 kg sprednje in 13.000 kg zadnje osi, pnevmatikami 295/80R22.5 (12+1) in 1850+4575+1370 mm medosne razdalje. Idealen za težko logistiko, rudarstvo in gradbeništvo, združuje vzdržljivost, visoko nosilnost in prilagodljivost na brezpotja.
Prikaz primera naših strank
Related Products
Naša najbolj priljubljena vprašanja
-
Kakšno vzdrževanje je potrebno za kompaktorje Isuzu za smetarska vozila?
Hidravlična tesnila tovornjakov za stiskanje smeti je treba zamenjati vsakih 6 mesecev, rezila za zbijanje smeti pa je treba mesečno pregledati glede obrabe. -
Kako odpraviti opozorila sistema DEF v tovornjakih za pometanje Isuzu?
Pogosti opozorilni vzroki tovornjakov za pometanje ulic vključujejo preobremenjeno delovanje ali težave s kroženjem hladilne tekočine pri težkih ciklih. -
Zakaj pride do pregrevanja menjalnika pri prekucnikih Isuzu?
Okvare prekucnikov so običajno posledica čezmernih ciklov obremenitve ali nezadostnega vzdrževanja hladilnega sistema. -
Kakšen je servisni interval za motorje s krtačo za pometanje tovornjakov za pometanje ISUZU?
Ležaje tovornjakov za pometanje namažite vsakih 250 ur in zamenjajte krtače, ko obraba preseže 50 %. -
Kako vzdrževati visokotlačne črpalke ISUZU Sewer Jetting Truck?
Črpalni sistem tovornjaka za čiščenje kanalizacije ISUZU tedensko izpirajte in vsake 3 mesece zamenjajte tesnila šob. -
Kaj povzroča nestabilno delovanje snežnih tovornjakov Isuzu?
Pogoste težave vključujejo obrabljene hidravlične bate ali onesnaženo tekočino. -
Kdaj je treba pregledati karoserije tovornjakov za smeti?
Med servisiranjem vsakih 10.000 km preverite morebitno korozijo in strukturno celovitost. -
Kako si razlagati opozorilne luči na gradbenih vozilih Isuzu?
Rumena označuje opomnik za vzdrževanje, rdeča pa zahteva takojšnjo zaustavitev in diagnozo.