Kaheksa QINGLING ISUZU NPS 4x4 kütuseautomaatveokit eksporditakse Sierra Leonesse, tugevdades kohalikku energiainfrastruktuuri
Oct 08 2025
Prosper Motors teatas täna olulisest verstapostist kaheksa spetsiaalse ISUZU NPS> 6000-liitrise/b>fuelinglise veoauto eduka saatmisega Sierra Leonesse. Need tugevad kütuseveokid sõidukid, mis on konstrueeritud ja konstrueeritud Lääne-Aafrika raskete tingimuste jaoks, on loodud parandama mobiilset kütusejaotust ja toetama piirkonna majandusarengut.
Ehitatud tõestatud QINGLING ISUZU NPS 4x4 šassiile, mis tagab nende veoautode suurepärase töökindluse ja töökindluse. Selle kütusepaakauto südameks on võimas ISUZU 4HK1 seeria mootor, mille võimsus on vahemikus 190–205 hobujõudu. See mootori konfiguratsioon, mis on kriitiliselt konstrueeritud Aafrika töö hõlbustamiseks, välistab vajaduse DPF-i ja AdBlue vedeliku järele, mistõttu sobib see ideaalselt Euro III-ga samaväärsete heitgaasistandarditega turgudele, nagu Sierra Leone. Võimsus edastatakse universaalrehvidele usaldusväärse QINGLING 6-käigulise manuaalkäigukasti (6MT) kaudu, samas kui tagumise üherehvi seadistus optimeerib kandevõimet ja liikuvust.
"Nende ISUZU NPS-i-põhiste kütuseautomaatveoki kasutuselevõtt
Peamised sisustamise ja tööfunktsioonid:
Vastupidav paak: 6-kuupmeetrine kütusepaak on valmistatud 5 mm paksusest Q235B süsinikterasest ja sellel on ulatuslik elektroforeetiline kate, mis tagab maksimaalse korrosioonikindluse.
Kiirevooluline kütuse kohaletoimetamine: varustatud 60/30 suure vooluhulgaga alumiiniumsulamist topeltkütusepumba, Zhenxingi suure vooluhulga kütusedosaatori, voolikurulli ja otsikuga, mis võimaldab kiiret ja tõhusat tankimist põllul.
Täiustatud ohutus ja juurdepääsetavus: üksus sisaldab alumiiniumist kaevukaant, alumiiniumist käsitsi kaitsvaid piirdeid, tagumist redelit ning unikaalses asendis kabiini ja paagi vahele tõstetud tagavararehvi, et tagada lihtne juurdepääs ja kaitse.
See mitmekülgne tankimisauto ületab tavalise Isuzu China bensiiniauto funktsiooni. Selle integreeritud 4x4 veosüsteem võimaldab tal töötada mobiilse tanklana, mis suudab jõuda kaugematesse kaevanduskohtadesse, ehitusprojektidesse ja põllumajanduspiirkondadesse, kus traditsioonilised tanklad pole saadaval. Suure vooluhulgaga doseerimissüsteem tagab kiire töö, muutes selle autopargi operaatorite jaoks asendamatuks eeliseks.
Iseloomuliku kõrbekollase värviga viimistletud sõidukid peaksid saabuma Freetowni sadama kaudu. See tarne rõhutab PROSPERi pühendumust infrastruktuuri kasvu toetamisele Aafrikas kohandatud ja töökate tarbesõidukitega, nagu ISUZU NPS 4x4, mis on parim valik tugeva kütusepaakauto platvormi jaoks.
Ehitatud tõestatud QINGLING ISUZU NPS 4x4 šassiile, mis tagab nende veoautode suurepärase töökindluse ja töökindluse. Selle kütusepaakauto südameks on võimas ISUZU 4HK1 seeria mootor, mille võimsus on vahemikus 190–205 hobujõudu. See mootori konfiguratsioon, mis on kriitiliselt konstrueeritud Aafrika töö hõlbustamiseks, välistab vajaduse DPF-i ja AdBlue vedeliku järele, mistõttu sobib see ideaalselt Euro III-ga samaväärsete heitgaasistandarditega turgudele, nagu Sierra Leone. Võimsus edastatakse universaalrehvidele usaldusväärse QINGLING 6-käigulise manuaalkäigukasti (6MT) kaudu, samas kui tagumise üherehvi seadistus optimeerib kandevõimet ja liikuvust.
"Nende ISUZU NPS-i-põhiste kütuseautomaatveoki kasutuselevõtt
Peamised sisustamise ja tööfunktsioonid:
Vastupidav paak: 6-kuupmeetrine kütusepaak on valmistatud 5 mm paksusest Q235B süsinikterasest ja sellel on ulatuslik elektroforeetiline kate, mis tagab maksimaalse korrosioonikindluse.
Kiirevooluline kütuse kohaletoimetamine: varustatud 60/30 suure vooluhulgaga alumiiniumsulamist topeltkütusepumba, Zhenxingi suure vooluhulga kütusedosaatori, voolikurulli ja otsikuga, mis võimaldab kiiret ja tõhusat tankimist põllul.
Täiustatud ohutus ja juurdepääsetavus: üksus sisaldab alumiiniumist kaevukaant, alumiiniumist käsitsi kaitsvaid piirdeid, tagumist redelit ning unikaalses asendis kabiini ja paagi vahele tõstetud tagavararehvi, et tagada lihtne juurdepääs ja kaitse.
See mitmekülgne tankimisauto ületab tavalise Isuzu China bensiiniauto funktsiooni. Selle integreeritud 4x4 veosüsteem võimaldab tal töötada mobiilse tanklana, mis suudab jõuda kaugematesse kaevanduskohtadesse, ehitusprojektidesse ja põllumajanduspiirkondadesse, kus traditsioonilised tanklad pole saadaval. Suure vooluhulgaga doseerimissüsteem tagab kiire töö, muutes selle autopargi operaatorite jaoks asendamatuks eeliseks.
Iseloomuliku kõrbekollase värviga viimistletud sõidukid peaksid saabuma Freetowni sadama kaudu. See tarne rõhutab PROSPERi pühendumust infrastruktuuri kasvu toetamisele Aafrikas kohandatud ja töökate tarbesõidukitega, nagu ISUZU NPS 4x4, mis on parim valik tugeva kütusepaakauto platvormi jaoks.
SHARE :
