ഇസുസു ഇന്ധന ട്രക്ക് വാങ്ങുന്നയാളുടെ ഗൈഡ്: നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് ശരിയായ മോഡൽ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം

ആഫ്രിക്ക, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക്, ഒരു ഖനന പ്രവർത്തനമോ സൈനിക താവളമോ ഗ്രാമീണ ശൃംഖലയോ പ്രവർത്തിക്കാനാകുമോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഏക നിയന്ത്രണമാണ് ഇന്ധന വിതരണം. ഡെലിവറി പോയിൻ്റിൽ എത്താൻ കഴിയാത്തതോ തെറ്റായ ഗ്രേഡ് വഹിക്കുന്നതോ അല്ലെങ്കിൽ മിഡ്-റൂട്ട് കപ്പാസിറ്റി തീർന്നതോ ആയ ഒരു ഇന്ധന ട്രക്ക് അസൗകര്യം മാത്രമല്ല - അത് പ്രവർത്തനം നിർത്തുന്നു.

പ്രോസ്പർ മോട്ടോഴ്സ് - ഒരു അംഗീകൃത ഇസുസു വാഹന നിർമ്മാതാവ് - ഇസുസു ഇന്ധന ടാങ്കർ ട്രക്കുകളുടെ സമ്പൂർണ്ണ ശ്രേണി നിർമ്മിക്കുന്നു. ഈ ഗൈഡ് നാല് വ്യത്യസ്ത സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി നിർമ്മിച്ച നാല് മോഡലുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, എല്ലാ സവിശേഷതകളും പ്രോസ്‌പർ മോട്ടോഴ്‌സ് ഉൽപ്പന്ന പേജുകളിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ഉറവിടം.

നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഇസുസു ഫ്യുവൽ ട്രക്ക് ഏതാണ്?

<പട്ടിക>നിങ്ങളുടെ സാഹചര്യംശുപാർശ ചെയ്‌ത മോഡൽടാങ്ക് ശേഷിസിറ്റി ഫ്യൂവൽ സ്റ്റേഷനുകളും നടപ്പാതകളുള്ള റോഡുകളിലെ പ്രാദേശിക ഡെലിവറികളുംISUZU NPR 4×2 ഇന്ധന ട്രക്ക്6,000 Lദുർഘടമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ വിദൂര ഖനനം, സൈനിക അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രാമീണ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽISUZU NPS 4×4 ഇന്ധന ട്രക്ക്8,000 Lമൾട്ടി-ഗ്രേഡ് ഡെലിവറി ഓഫ്-റോഡ് ആവശ്യമുള്ള ഖനനം അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽഫീൽഡ് സൈറ്റുകൾISUZU FRR 4×4 ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന ട്രക്ക് (3 കമ്പാർട്ടുമെൻ്റുകൾ)9,000 Lഎണ്ണ ഡിപ്പോകളിലേക്കോ ബേസുകളിലേക്കോ വലിയ സൈറ്റുകളിലേക്കോ ഉള്ള ബൾക്ക് ഇന്ധന ഗതാഗതംISUZU GIGA 6×4 ഇന്ധന ടാങ്കർ (6 കമ്പാർട്ടുമെൻ്റുകൾ)20,000 L

1.ISUZU NPR 4×2 6,000L ഇന്ധന ട്രക്ക് — നഗര, പ്രാദേശിക ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ

ഈ ലൈനപ്പിലെ ഏറ്റവും ഭാരം കുറഞ്ഞതും കൈകാര്യം ചെയ്യാവുന്നതുമായ ഓയിൽ ടാങ്ക് ട്രക്കാണ് NPR. ഇതിൻ്റെ കോംപാക്റ്റ് 4×2 ചേസിസും 3,360 എംഎം വീൽബേസും സിറ്റി ട്രാഫിക്കും സർവീസ് സ്റ്റേഷൻ ഫോർകോർട്ടുകളും ഇറുകിയ ഡെലിവറി സോണുകളും ബുദ്ധിമുട്ടില്ലാതെ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നു. 6,000 എൽ ടാങ്ക് 4 എംഎം സ്റ്റീലിൽ നിന്ന് ആൻ്റി-കോറോൺ കോട്ടിംഗോടെ നിർമ്മിച്ചതാണ്, കൂടാതെ വ്യത്യസ്ത ഇന്ധന ഗ്രേഡുകൾക്കായി സിംഗിൾ അല്ലെങ്കിൽ 2-3 കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് ലേഔട്ടുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണങ്ങളിൽ 15 മീറ്റർ ഓട്ടോമാറ്റിക് റിട്ടേൺ റീഫ്യൂലിംഗ് റീൽ, ആൻ്റി-സ്റ്റാറ്റിക് ഗ്രൗണ്ടിംഗ് സിസ്റ്റം, 300 L/min വരെ ഡിസ്ചാർജ് നിരക്ക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.



പ്രധാന സവിശേഷതകൾ:
<പട്ടിക>എഞ്ചിൻISUZU 4JH1 · 120 / 130 / 160 HPഡ്രൈവ് തരം4×2GVW7,300-8280 കി.ഗ്രാംഫ്രണ്ട് ആക്‌സിൽ / റിയർ ആക്‌സിൽ2,500 kg / 5000-6000 kgവീൽബേസ്-WB(Mm)3360സ്ഥാനചലനം2.5L-3.0Lസംപ്രേഷണംമാനുവൽ 5F + 1Rഎമിഷൻയൂറോ 3 – യൂറോ 6ഏറ്റവും മികച്ചത്: സിറ്റി ഫ്യുവൽ സ്റ്റേഷനുകളും ഫോർകോർട്ട് ഡെലിവറികളും · റീജിയണൽ ഫ്ലീറ്റ് റീജിയണൽ ഫ്ലീറ്റ് റീഫ്യൂവിംഗ് റോഡുകളിൽ നടപ്പാതകൾ · മുനിസിപ്പൽ ലോജിസ്റ്റിക് പ്രവർത്തനങ്ങൾ

പൂർണ്ണമായ സവിശേഷതകൾ കാണുക, അന്വേഷിക്കുക →

2.ISUZU NPS 4×4 8,000L ഇന്ധന ട്രക്ക് — റിമോട്ട് ടെറൈനിനുള്ള ഓഫ്-റോഡ് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ

ഈ ലൈനപ്പിലെ ഏക ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് ഇന്ധന ട്രക്ക് എൻപിഎസ് ആണ്. ഒരു സാധാരണ 4×2 ഓയിൽ ടാങ്ക് ട്രക്ക് ട്രാക്ഷൻ നഷ്ടപ്പെടുകയോ കുടുങ്ങിപ്പോകുകയോ ചെയ്യുന്നിടത്ത്, NPS നീങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കും. ഇതിൻ്റെ 4×4 ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഹൈ/ലോ റേഞ്ച് ട്രാൻസ്ഫർ കേസും ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്കും ഉൾപ്പെടുന്നു, നാല് ചക്രങ്ങളിലും ഓഫ്-റോഡ് ടയറുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വാട്ടർ ഫോർഡിംഗ് ഡെപ്ത് 600 മില്ലിമീറ്ററിലെത്തും. റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് പാരാബോളിക് ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് സസ്പെൻഷൻ ഫുൾ ലോഡിന് കീഴിൽ നടപ്പാതയില്ലാത്തതും മണൽ നിറഞ്ഞതും പാറ നിറഞ്ഞതുമായ ഭൂപ്രദേശം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. 8,000 എൽ ടാങ്ക് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന കമ്പാർട്ടുമെൻ്റുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, പമ്പ് ഡിസ്ചാർജ് നിരക്ക് 300 എൽ/മിനിറ്റ്, ഓപ്ഷണൽ 500 എൽ/മിനിറ്റ് അപ്‌ഗ്രേഡ് ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ.


പ്രധാന സവിശേഷതകൾ:
<പട്ടിക>എഞ്ചിൻISUZU 4HK1-TCG61 · 190 HPഡ്രൈവ് തരം4×4GVW12,000 കി.ഗ്രാംഫ്രണ്ട് ആക്‌സിൽ / റിയർ ആക്‌സിൽ4,000 കി.ഗ്രാം / 8,000 കി.ഗ്രാംസ്ഥാനചലനം5193mlവാട്ടർ ഫോർഡിംഗ് ഡെപ്ത്600 mmപമ്പ് ഡിസ്ചാർജ് നിരക്ക്300 L/min (ഓപ്ഷണൽ 500 L/min)സംപ്രേഷണംമാനുവൽ 6F + 1Rഎമിഷൻയൂറോ 3 – യൂറോ 6ഏറ്റവും മികച്ചത്: നടപ്പാതയില്ലാത്ത ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലെ ഖനനവും എണ്ണപ്പാടങ്ങളിലെ ഇന്ധന വിതരണവും · സൈനിക, അടിയന്തര ദ്രുത വിന്യാസം · റോഡ് അവസ്ഥ ഉറപ്പുനൽകാൻ കഴിയാത്ത കാർഷിക, ഗ്രാമീണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ

പൂർണ്ണമായ സവിശേഷതകൾ കാണുക, അന്വേഷിക്കുക →

3.ISUZU FRR 4×4 9,000L ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന ട്രക്ക് (3 കമ്പാർട്ടുമെൻ്റുകൾ) — മൾട്ടി-ഗ്രേഡ് ഓഫ്-റോഡ് ഇന്ധന വിതരണം

NPR-നോ NPS-നോ ഇല്ലാത്ത ഒരു കഴിവ് FRR 4×4 കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു: ഒറ്റ ട്രിപ്പിൽ ഡീസൽ, ഗ്യാസോലിൻ, മണ്ണെണ്ണ എന്നിവ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള മൂന്ന് സ്വതന്ത്ര കമ്പാർട്ടുമെൻ്റുകൾ. ഓരോ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിനും അതിൻ്റേതായ പൈപ്പിംഗ്, വാൽവുകൾ, മാൻഹോൾ കവർ, ഡിസ്പെൻസിങ് സിസ്റ്റം എന്നിവയുണ്ട് - പങ്കിട്ട കണക്ഷനുകളില്ല, ക്രോസ്-മലിനീകരണ സാധ്യതയില്ല. ടാങ്ക് ബോഡി 4mm Q345R-ഗ്രേഡ് സ്റ്റീൽ ആണ്, അത് ഇന്ധന കുതിച്ചുചാട്ടം 30% കുറയ്ക്കുന്നു, അതേസമയം ഷാസി ഫ്രെയിം കനത്ത-ലോഡ് ഡ്യൂറബിലിറ്റിക്കായി 8mm റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓരോ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിനും 90% എന്ന നിരക്കിൽ ഓവർഫിൽ പരിരക്ഷ സ്വയമേവ ഓഫാകും. കളർ-കോഡഡ് വാൽവുകളും (ചുവപ്പ്, പച്ച, നീല) മൂന്ന് സ്വതന്ത്ര ഡിസ്പെൻസറുകളും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണ്. 4×4 ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ ഈ ട്രക്കിന് NPS പോലെയുള്ള പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശത്തേക്ക് പ്രവേശനം നൽകുന്നു.



പ്രധാന സവിശേഷതകൾ:
<പട്ടിക>എഞ്ചിൻISUZU 4HK1 · 190 / 205 HPഡ്രൈവ് തരം4×4GVW12,000 കി.ഗ്രാംഫ്രണ്ട് ആക്‌സിൽ / റിയർ ആക്‌സിൽ4,000 kg / 9,000 kgസ്ഥാനചലനം5999mlസംപ്രേഷണംമാനുവൽ 6F + 1Rഎമിഷൻയൂറോ 3 – യൂറോ 6ഏറ്റവും മികച്ചത്: പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ മൾട്ടി-ഗ്രേഡ് ഇന്ധന വിതരണം ആവശ്യമായ ഖനന, ഓയിൽഫീൽഡ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ · വിവിധ തരം ഇന്ധനങ്ങളുടെ ഒരേസമയം ഗതാഗതം ആവശ്യമായ സൈനിക ഇന്ധന ലോജിസ്റ്റിക്സ് · നടപ്പാതയില്ലാത്ത റൂട്ടുകളിൽ ഓയിൽ ഡിപ്പോ പുനഃവിതരണം

പൂർണ്ണമായ സവിശേഷതകൾ കാണുക, അന്വേഷിക്കുക →

4.ISUZU GIGA 6×4 20,000L ഇന്ധന ടാങ്കർ (6 കമ്പാർട്ടുമെൻ്റുകൾ) — സ്കെയിലിൽ ബൾക്ക് ഇന്ധന ഗതാഗതം

ഓപ്പറേഷന് ഓയിൽ ഡിപ്പോകളിലേക്കോ സൈനിക ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളിലേക്കോ വലിയ മൈനിംഗ് കോംപ്ലക്സുകളിലേക്കോ ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ഡെലിവറി ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ, GIGA 6×4 വാഹനത്തിൻ്റെ ശരിയായ ക്ലാസ് ആണ്. ഇതിൻ്റെ 380 HP ISUZU 6UZ1 എഞ്ചിനും ZF 8-സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഹാൻഡിലും ദീർഘദൂര ഓട്ടം പൂർണ്ണമായും ലോഡുചെയ്‌തു. 20,000 L ടാങ്കിന് ആറ് പൂർണ്ണമായും സ്വതന്ത്രമായ അറകളുണ്ട് (2,000–4,000 L വീതം, ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നത്), ഓരോന്നിനും CIVACON മാൻഹോളുകളും വേവ് ബാഫിളുകളും ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ദ്രാവകത്തിൻ്റെ കുതിപ്പ് 40% കുറയ്ക്കുന്നു. ഓരോ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിനും 400 എൽ/മിനിറ്റ് ആണ് താഴെ-ലോഡിംഗ് ഡിസ്ചാർജ് നിരക്ക്. ISUZU ഇക്കോ മോഡ് ഇന്ധന ഉപഭോഗം 15% കുറയ്ക്കുന്നു. GIGA ADR, SANS 1518 അന്താരാഷ്ട്ര സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു, ഇത് നിയന്ത്രിത വിപണികളിൽ അതിർത്തി കടന്നുള്ള ഗതാഗതം സാധ്യമാക്കുന്നു.



പ്രധാന സവിശേഷതകൾ:
<പട്ടിക>എഞ്ചിൻISUZU 6UZ1 · 380 HPഡ്രൈവ് തരം6×4GVW35,000 കി.ഗ്രാംഫ്രണ്ട് ആക്‌സിൽ / റിയർ ആക്‌സിൽ9,000 kg / 26,000 kgവീൽബേസ്4,600 + 1,370 mmഡിസ്ചാർജ് നിരക്ക്ഓരോ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിനും 400 L/minസംപ്രേഷണംZF മാനുവൽ 8F + 1Rഎമിഷൻയൂറോ 3 – യൂറോ 6ഏറ്റവും മികച്ചത്: ഓയിൽ ഡിപ്പോയും പെട്രോളിയം ടെർമിനൽ വിതരണവും · സൈനിക അടിസ്ഥാന ബൾക്ക് ഇന്ധന ലോജിസ്റ്റിക്സ് · ഖനന സമുച്ചയം പുനർവിതരണം · ADR അല്ലെങ്കിൽ SANS 1518 പാലിക്കൽ ആവശ്യമുള്ള വിപണികളിൽ അതിർത്തി കടന്നുള്ള ഇന്ധന ഗതാഗതം

പൂർണ്ണമായ സവിശേഷതകൾ കാണുക, അന്വേഷിക്കുക →

പതിവ് ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ

1. സിംഗിൾ-കംപാർട്ട്‌മെൻ്റും മൾട്ടി-കംപാർട്ട്‌മെൻ്റ് ഇന്ധന ട്രക്കും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

സിംഗിൾ കംപാർട്ട്‌മെൻ്റ് ടാങ്കർ ഒരു ട്രിപ്പിന് ഒരു ഇന്ധന ഗ്രേഡ് വഹിക്കുന്നു. ഒരു മൾട്ടി-കംപാർട്ട്‌മെൻ്റ് ട്രക്കിന് പൂർണ്ണമായും ഒറ്റപ്പെട്ട വിഭാഗങ്ങളുണ്ട് - ഓരോന്നിനും സ്വതന്ത്ര പൈപ്പിംഗ്, വാൽവുകൾ, ഡിസ്പെൻസറുകൾ - ഒരു റണ്ണിൽ വ്യത്യസ്ത ഗ്രേഡുകൾ ഒരേസമയം വിതരണം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. FRR 9,000L ന് 3 കമ്പാർട്ടുമെൻ്റുകളുണ്ട്; GIGA 20,000L ന് 6 ഉണ്ട്. FRR-ലെ ഓരോ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിലും 90% കപ്പാസിറ്റിയിൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷട്ട്-ഓഫും സുരക്ഷിതമായ തിരിച്ചറിയലിനായി കളർ കോഡ് ചെയ്ത വാൽവുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.

2.എന്തുകൊണ്ടാണ് NPS 4×4 NPR 4×2 നേക്കാൾ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത്?

ISUZU 4JH1 എഞ്ചിൻ (160 HP വരെ) ഉപയോഗിക്കുന്ന ഭാരം കുറഞ്ഞ നഗര ടാങ്കറാണ് NPR (GVW 7-8Tons). NPS 12,000 കിലോഗ്രാം GVW-ൽ ഓഫ്-റോഡ് അവസ്ഥയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഭാരമേറിയ ISUZU 4HK1-TCG61 എഞ്ചിനും (190 HP) കരുത്തുറ്റ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ആക്‌സിലുകളും ആവശ്യമായി വരുന്നു.

3. ഒരു ഇന്ധന ടാങ്കറിന് ADR പാലിക്കൽ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, എന്തുകൊണ്ട് ഇത് പ്രധാനമാണ്?

എഡിആർ (റോഡ് വഴിയുള്ള അപകടകരമായ സാധനങ്ങൾ സംബന്ധിച്ച യൂറോപ്യൻ ഉടമ്പടി), SANS 1518 (ഇന്ധന ടാങ്കറുകൾക്കുള്ള സൗത്ത് ആഫ്രിക്കൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്) എന്നിവ ഇന്ധന ഗതാഗതത്തിനുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര സുരക്ഷയും ഗുണനിലവാര നിലവാരവുമാണ്. ISUZU GIGA 20,000L നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് രണ്ട് മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കുന്നതിനാണ്, ഇത് അവരുടെ ഇന്ധന ഗതാഗത വാഹനങ്ങൾക്ക് സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ പാലിക്കൽ ആവശ്യമുള്ള ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

 
<പട്ടിക ശൈലി="വീതി: 99.6266%;" വീതി="624">

നിങ്ങളുടെ ഫ്യുവൽ ഫ്ലീറ്റിനായി ഒരു സൗജന്യ ഉദ്ധരണി നേടൂ

നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ ടാങ്ക് കപ്പാസിറ്റി, ഇന്ധന ഗ്രേഡുകളുടെ എണ്ണം, ഭൂപ്രദേശ തരം, ലക്ഷ്യസ്ഥാന രാജ്യം എന്നിവ ഞങ്ങളോട് പറയുക - നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഇസുസു ഇന്ധന ട്രക്ക് ഞങ്ങൾ കോൺഫിഗർ ചെയ്യും.

📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com

Prosper Motors Limited — ISUZU അംഗീകൃത സ്പെഷ്യാലിറ്റി വെഹിക്കിൾ നിർമ്മാതാവ് | EST. 1985 | 30+ രാജ്യങ്ങൾ | 20,000+ ട്രക്കുകൾ/വർഷം | 559 പേറ്റൻ്റുകൾ