Isuzu Fuel Truck eroslearen gida: nola aukeratu zure funtzionamendurako eredu egokia

Afrikako, Asiako hego-ekialdeko eta Ekialde Hurbileko flota-operadoreentzat, erregai-hornidura izan ohi da meatze-operazio, base militar edo landa-sare batek funtziona dezakeen ala ez zehazten duen muga bakarra. Entrega-gunera iritsi ezin den erregai-kamioi bat, kalifikazio okerrekoa daraman edo ibilbide erdian edukiera agortzen ez dena ez da deserosoa soilik, operazioa geldiarazten du.

Prosper Motors - baimendutako Isuzu ibilgailuen fabrikatzaileak - Isuzu erregai-zisterna-kamioi sorta osoa ekoizten du. Gida honek lau agertoki ezberdinetarako eraikitako lau modelo biltzen ditu, zehaztapen guztiak Prosper Motors produktuen orrietatik zuzenean jasota.

Zein Isuzu erregai-kamioi da egokia zure funtzionamendurako?

Zure egoeraGomendatutako ereduaDeposituaren edukieraHiriko gasolindegiak eta eskualdeko bidalketak asfaltatutako errepideetanISUZU NPR 4×2 erregai-kamioia6.000 LUrrutiko meatzaritza, militarra edo landa-hornidura lur malkartsuanISUZU NPS 4×4 erregai-kamioia8.000 LErrepidez kanpoko maila anitzeko entrega behar duten meatzaritza edo petrolio-guneakISUZU FRR 4×4 hornitzeko kamioia (3 konpartimentu)9.000 LErregai solteen garraioa petrolio-biltegietara, baseetara edo gune handietaraISUZU GIGA 6×4 erregai-ontzia (6 konpartimentu)20.000 L

1.ISUZU NPR 4×2 6.000L erregai-kamioia — Hiri eta eskualdeko erregaia

NPR linea honetako petrolio depositu-kamioi arinena eta maniobragarriena da. Bere 4×2 xasis trinkoak eta 3.360 mm-ko gurpil-distantziak hiriko trafikoa, zerbitzuguneen atarian eta bidalketa gune estuak zailtasunik gabe nabigatzen ditu. 6.000 L-ko depositua 4 mm-ko altzairuz eraikita dago, korrosioaren aurkako estaldurarekin eta erregai-maila desberdinetarako 2-3 konpartimentu bakarreko diseinuak onartzen ditu. Ekipamendu estandarrak 15 metroko itzulera automatikoko erregaia hornitzeko bobina, lurreratzeko sistema antiestatikoa eta 300 L/min-ko deskarga-tasa ditu.


Zehaztapen nagusiak:
MotorraISUZU 4JH1 · 120 / 130 / 160 HPUnitate mota4×2GVW7.300-8280 kgAurreko ardatza / Atzeko ardatza2.500 kg / 5000-6000 kgGurpil-distantzia-WB(Mm)3360Desplazamendua2.5L-3.0LTransmisioa5F + 1R eskuliburuaIgorpenaEuro 3 – Euro 6Horentzako egokiena: Hiriko gasolindegiak eta atezainen bidalketak · Eskualdeko flota hornitzea errepide asfaltatuetan · Udal eragiketa logistikoak

Ikusi zehaztapen guztiak eta galdetu →

2.ISUZU NPS 4×4 8.000L erregai-kamioia — Errepidez kanpoko erregaia urrutiko lursailetarako

NPS lau gurpileko trakzioko erregai-kamioi bakarra da. 4 × 2 petrolio depositu-kamioi estandarrak trakzioa galduko lukeen edo hondatuta geratzen den tokian, NPSk mugitzen jarraitzen du. Bere 4×4 gidatzeko sistemak Hi/Low range transferentzia kaxa eta diferentzialaren blokeoa ditu, lau gurpilek errepidez kanpoko pneumatikoekin dituzte eta ur-badearen sakonera 600 mm-ra iristen da. Hosto-malguki paraboliko sendotutako esekidurak zolatu gabeko, hareatsuak eta harritsuak hartzen ditu karga osoarekin. 8.000 L-ko deposituak konpartimentu pertsonalizagarriak onartzen ditu, 300 L/min-ko ponparen isurketa-tasa batekin eta 500 L/min aukerako bertsio berritzea azkar hornitzeko.



Zehaztapen nagusiak:
MotorraISUZU 4HK1-TCG61 · 190 HPUnitate mota4×4GVW12.000 kgAurreko ardatza / Atzeko ardatza4.000 kg / 8.000 kgDesplazamendua5193 mlUraren badearen sakonera600 mmPonparen isurketa-tasa300 L/min (aukerakoa 500 L/min)Transmisioa6F + 1R eskuliburuaIgorpenaEuro 3 – Euro 6Horentzako onena: Meatzaritza eta petrolio-eremuko erregaien hornidura zolatu gabeko lursailetan · Militar eta larrialdietarako hedapen azkarra · Nekazaritza eta landa-eragiketak, non errepideen baldintzak bermatu ezin diren

Ikusi zehaztapen guztiak eta galdetu →

3.ISUZU FRR 4×4 9.000L erregaia hornitzeko kamioia (3 konpartimentu) — Errepidez kanpoko erregaien banaketa

FRR 4×4-k ez NPRk ez NPSk ez daukaten gaitasun bat gehitzen du: hiru konpartimentu guztiz independenteak diesela, gasolina eta kerosenoa bidaia bakarrean eramateko. Konpartimentu bakoitzak bere hoditeria, balbulak, zikinen estalkia eta banatzeko sistema ditu; ez dago konexio partekaturik, ez kutsadura gurutzatuaren arriskurik. Deposituaren gorputza 4 mm-ko Q345R-mailako altzairua da, erregaiaren igoera % 30 murrizten duten uhin-bafleekin, txasisaren markoak, berriz, 8 mm-ko altzairu sendotua erabiltzen du karga astuneko iraunkortasunerako. Gehiegizko betetze babesa automatikoki itzaltzen da konpartimentu bakoitzeko % 90ean. Kolore-kodetutako balbulak (gorria, berdea, urdina) eta hiru banagailu independente estandarrak dira. 4 × 4 unitateak kamioi honi sarbidea ematen dio NPSren lur zakar berdinera.


Zehaztapen nagusiak:
MotorraISUZU 4HK1 · 190 / 205 HPUnitate mota4×4GVW12.000 kgAurreko ardatza / Atzeko ardatza4.000 kg / 9.000 kgDesplazamendua5999mlTransmisioa6F + 1R eskuliburuaIgorpenaEuro 3 – Euro 6Horentzako egokiena: Meatze- eta petrolio-eremuko eragiketak lur malkartsuetan maila anitzeko erregaia entregatu behar dutenak · Erregai mota ezberdinen aldibereko garraioa behar duen erregai militarren logistika · Olio-biltegiak zolatu gabeko bideetan hornitzea.

Ikusi zehaztapen guztiak eta galdetu →

4.ISUZU GIGA 6×4 20.000 litroko erregai-ontzia (6 konpartimentu) — Erregai solteen garraioa eskalan

Operazioak petrolio-biltegietara, instalazio militarretara edo meatze-konplexu handietara bolumen handiko entrega behar duenean, GIGA 6×4 ibilgailu-klase egokia da. Bere 380 HP ISUZU 6UZ1 motorrak eta ZF 8 abiadurako transmisioak guztiz kargatutako ibilbide luzeko ibilbideak maneiatzen ditu. 20.000 litroko deposituak sei konpartimentu guztiz independente ditu (2.000-4.000 litro bakoitza, pertsonalizagarria), bakoitza CIVACON-eko zirrikituak eta fluidoen gorakada %40 murrizten duten uhin-baflez hornituta. Beheko kargaren isurketa-tasa 400 L/min da konpartimentu bakoitzeko. ISUZU Eco-Mode erregaiaren kontsumoa %15 murrizten du. GIGA-k ADR eta SANS 1518 nazioarteko segurtasun-arauak betetzen ditu, eta mugaz gaindiko garraioa betetzea ahalbidetzen du araututako merkatuetan.

"0" altuera

Zehaztapen nagusiak:
MotorraISUZU 6UZ1 · 380 HPUnitate mota6×4GVW35.000 kgAurreko ardatza / Atzeko ardatza9.000 kg / 26.000 kgGurpil-distantzia4.600 + 1.370 mmDeskarga-tasa400 L/min konpartimentu bakoitzekoTransmisioaZF eskuliburua 8F + 1RIgorpenaEuro 3 – Euro 6Horentzako egokiena: Petrolio-biltegia eta petrolio-terminalen hornidura · Oinarri militarreko ontziratu gabeko erregaien logistika · Meatzaritza konplexuen hornidura · Mugaz gaindiko erregaien garraioa ADR edo SANS 1518 betetzea eskatzen duten merkatuetan

Ikusi zehaztapen guztiak eta galdetu →

Ohiko galderak

1.Zein da konpartimentu bakarreko eta konpartimentu anitzeko erregai-kamioi baten arteko aldea?

Konpartimentu bakarreko zisterna batek erregai-kalifikazio bat darama bidaia bakoitzeko. Konpartimentu anitzeko kamioi batek erabat isolatutako atalak ditu - bakoitza hodi, balbulak eta hornigailu independenteak ditu - maila desberdinak aldi berean entregatu ahal izateko. FRR 9.000L-k 3 konpartimentu ditu; GIGA 20.000L-k 6 ditu. FRR-ko konpartimentu bakoitzak %90eko edukieran itzaltze automatiko bat eta kolorez kodetutako balbulak ditu identifikazio segururako.

2.Zergatik erabiltzen du NPS 4×4-k NPR 4×2 baino motor indartsuagoa?

NPR hiri-ontzi arinagoa da (GVW 7-8Tons) ISUZU 4JH1 motorra erabiltzen duena (160 HP-raino). NPS errepidetik kanpoko baldintzetan funtzionatzen du 12.000 kg-ko GVW, eta ISUZU 4HK1-TCG61 motor astunagoa (190 HP) eta aurrealdeko eta atzeko ardatz sendotuak behar ditu lur zakarra karga osoarekin maneiatzeko.

3.Zer esan nahi du ADR betetzeak erregai-ontzi batentzat, eta zergatik du axola?

ADR (Errepideko Merkantzia Arriskutsuei buruzko Europako Akordioa) eta SANS 1518 (Hego Afrikako Erregai-ontzietarako Araua) erregaien garraiorako nazioarteko segurtasun- eta kalitate-arauak dira. ISUZU GIGA 20.000L bi estandarrak betetzeko eraikita dago, eta erregaia garraiatzeko ibilgailuen ziurtagiria betetzea eskatzen duten operadoreentzat egokia da.

Eskura ezazu doako aurrekontua zure erregai flotarako Esan iezaguzu behar duzun deposituaren edukiera, erregai-kalifikazio kopurua, lur mota eta helmugako herrialdea - Isuzu erregai-kamioi egokia konfiguratuko dugu zure funtzionamendurako. 📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com

Prosper Motors Limited — ISUZU Baimendutako Espezialitateko Ibilgailuen Fabrikatzailea | Est. 1985 | 30+ Herrialde | 20.000+ kamioi/urte | 559 Patente