Treoir Cheannaitheora Trucail Breosla Isuzu: Conas an Múnla Ceart a Roghnú do D'Oibríocht
I gcás oibreoirí cabhlaigh san Afraic, san Oirdheisceart na hÁise, agus sa Mheánoirthear, is minic gurb é soláthar breosla an srian aonair a chinneann an féidir le hoibríocht mhianadóireachta, bonn míleata nó líonra tuaithe feidhmiú. Ní hamháin go bhfuil sé deacair trucail bhreosla nach féidir leis an bpointe seachadta a bhaint amach, a iompraíonn an grád mícheart, nó a ritheann as a acmhainn lárbhealaigh — cuireann sé stop leis an oibríocht.
Táirgeann Prosper Motors — monaróir údaraithe feithicle Isuzu — raon iomlán de thrucailí tancaer breosla Isuzu. Clúdaíonn an treoir seo ceithre mhúnla a tógadh do cheithre chás ar leith, agus na sonraíochtaí go léir á bhfoinsiú go díreach ó leathanaigh táirgí Prosper Motors.
Cén Trucail Breosla Isuzu atá Cóir do D'Oibríocht?
1.ISUZU NPR 4×2 6,000L Trucail Breosla – Athbhreoslaithe Uirbeach agus Réigiúnach
Is é an NPR an trucail umar ola is éadrom agus is inaistrithe sa líne seo. Déanann a chassis dlúth 4 × 2 agus an rothfhad 3,360 mm trácht na cathrach, réamhchúirteanna stáisiúin seirbhíse, agus criosanna seachadta daingean a iompar gan deacracht. Tá an umar 6,000 L tógtha as cruach 4mm le sciath frith-chreimeadh agus tacaíonn sé le leagan amach urrann aonair nó 2-3 le haghaidh gráid breosla éagsúla. Áirítear le trealamh caighdeánach spól athbhreoslaithe uathoibríoch 15-méadar ar ais, córas talún frithstatach, agus ráta scaoilte suas le 300 L/nóiméad.
Sonraíochtaí tábhachtacha:
Féach ar na sonraíochtaí iomlána agus fiosraigh →
2.ISUZU NPS 4×4 8,000L Trucail Breosla – Athbhreoslaithe Easbhóthair le haghaidh Tír-Iarthar
Is é an NPS an t-aon trucail bhreosla le tiomáint ceithre roth sa líne seo. I gcás ina gcaillfeadh trucail umar ola caighdeánach 4×2 tarraingt nó dul sáinnithe, leanann an NPS ag gluaiseacht. Áiríonn a chóras tiomána 4×4 cás aistrithe raon Hi/Íseal agus glas difreálach, tá boinn easbhóthair feistithe ar na ceithre roth, agus sroicheann doimhneacht róid uisce 600 mm. Láimhseálann fionraí earrach duille parabolach treisithe tír-raon neamhphábháilte, ghainmheach agus creagach faoi ualach iomlán. Tacaíonn an umar 8,000 L le hurranna inoiriúnaithe, le ráta scaoilte caidéil de 300 L/nóiméad agus uasghrádú roghnach 500 L/nóim le haghaidh athbhreoslaithe tapa.
Sonraíochtaí tábhachtacha:
Féach ar na sonraíochtaí iomlána agus fiosraigh →
3.ISUZU FRR 4×4 9,000L Trucail Athbhreoslaithe (3 Roinn) – Seachadadh Breosla Easbhóthair Ilghráid
Cuireann an FRR 4×4 cumas nach bhfuil ag an NPR ná ag an NPS: trí urrann iomlán neamhspleách chun díosal, gásailín agus ceirisín a iompar in aon turas amháin. Tá a píobaireacht féin, comhlaí, clúdach dúnphoill, agus córas dáileacháin ag gach urrann — níl aon naisc roinnte, gan aon riosca tras-éillithe. Is é an comhlacht umar cruach 4mm Q345R-grád le sciatha tonnta a laghdaíonn borradh breosla 30%, agus úsáideann an fráma chassis cruach treisithe 8mm le haghaidh marthanacht trom-ualach. Dúnann cosaint rólíonta go huathoibríoch ag 90% in aghaidh na urrann. Tá comhlaí dathchódaithe (dearg, glas, gorm) agus trí dháileoir neamhspleách caighdeánach. Tugann an traein tiomána 4×4 rochtain don trucail seo ar an tír-raon garbh céanna leis an NPS.
Sonraíochtaí tábhachtacha:
Féach ar na sonraíochtaí iomlána agus fiosraigh →
4.ISUZU GIGA 6×4 20,000L Tanca Breosla (6 Roinn) — Iompar Breosla Bulc ar Scála
Nuair a éilíonn an oibríocht seachadadh ard-toirte chuig iostaí ola, suiteálacha míleata, nó coimpléisc mhianadóireachta móra, is é an GIGA 6×4 an aicme cheart feithicle. Láimhseálann a inneall 380 HP ISUZU 6UZ1 agus tarchur ZF 8-luas ritheanna fada lódáilte go hiomlán. Tá sé urranna neamhspleácha ag an umar 20,000 L (2,000–4,000 L an ceann, inoiriúnaithe), gach ceann acu feistithe le dúnphoill CIVACON agus sciatha tonnta a laghdaíonn borradh sreabháin faoi 40%. Is é an ráta urscaoilte bunluchtaithe ná 400 L/nóim in aghaidh na hurrann. Laghdaíonn Éicea-Mód ISUZU ídiú breosla 15%. Comhlíonann an GIGA caighdeáin sábháilteachta idirnáisiúnta ADR agus SANS 1518, rud a chumasaíonn iompar trasteorann comhlíontach i margaí rialaithe.Sonraíochtaí tábhachtacha:
Féach ar na sonraíochtaí iomlána agus fiosraigh →
Ceisteanna Coitianta
1.Cad é an difríocht idir trucail breosla aon-urrann agus il-urrann?Iompraíonn tancaer aon-urrann grád breosla amháin in aghaidh an turais. Tá rannáin lán-aonraithe ag trucail il-urrann — gach ceann acu le píobáin neamhspleácha, comhlaí agus dáileoirí — a cheadaíonn seachadadh comhuaineach de ghráid éagsúla in aon rith amháin. Tá 3 urrann ag an FRR 9,000L; tá 6 ag an GIGA 20,000L. Áiríonn gach urrann ar an FRR múchadh uathoibríoch ag toilleadh 90% agus comhlaí dathchódaithe le haghaidh aitheantais shábháilte.
2.Cén fáth a n-úsáideann an NPS 4×4 inneall níos cumhachtaí ná an NPR 4×2?
Is tancaer uirbeach níos éadroime é an NPR (GVW 7-8Tons) ag baint úsáide as inneall ISUZU 4JH1 (suas le 160 HP). Feidhmíonn an NPS i gcoinníollacha easbhóthair ag 12,000 kg GVW, a éilíonn an t-inneall ISUZU 4HK1-TCG61 níos troime (190 HP) agus acastóirí tosaigh agus cúil athneartaithe chun tír-raon garbh a láimhseáil faoi ualach iomlán.
3.Cad a chiallaíonn comhlíonadh ADR do thancaer breosla, agus cén fáth a bhfuil sé tábhachtach?
Is caighdeáin idirnáisiúnta sábháilteachta agus cáilíochta d’iompar breosla iad ADR (Comhaontú Eorpach um Earraí Contúirteacha de Bhóthar) agus SANS 1518 (Caighdeán na hAfraice Theas do Thaincéirí Breosla). Tá an ISUZU GIGA 20,000L tógtha chun an dá chaighdeán a chomhlíonadh, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach d'oibreoirí a dteastaíonn comhlíonadh deimhnithe dá gcuid feithiclí iompair breosla.
Faigh Luacháil In Aisce do do Chabhlach BreoslaInis dúinn do thoilleadh umar riachtanach, líon na ngrád breosla, an cineál tír-raon, agus an tír chinn scríbe - déanfaimid an trucail breosla Isuzu ceart a chumrú le haghaidh d'oibríochta.📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com |
Prosper Motors Limited - Monaróir Feithicle Speisialtachta Údaraithe ISUZU | Est. 1985 | 30+ Tíortha | 20,000+ Trucailí/Bliain | 559 Paitinn