Руководство покупателя бензовоза Isuzu: как выбрать модель, подходящую для вашей работы

Для операторов автопарков в Африке, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке поставка топлива часто является единственным ограничением, определяющим, смогут ли функционировать горнодобывающие предприятия, военная база или сельская сеть. Бензовоз, который не может доехать до пункта доставки, везет не тот сорт или исчерпал свои мощности на полпути, не просто неудобен — он останавливает работу.

Prosper Motors — авторизованный производитель автомобилей Isuzu — производит полную линейку бензовозов Isuzu. В этом руководстве рассматриваются четыре модели, созданные для четырех различных сценариев, причем все характеристики взяты непосредственно со страниц продуктов Prosper Motors.

Какой бензовоз Isuzu подойдет для вашей работы?

<таблица>
<тело>
<тр>Ваша ситуацияРекомендуемая модельЕмкость бака<тр>Городские АЗС и региональные поставки по дорогам с твердым покрытиемБензовоз ISUZU NPR 4×26000 л<тр>Удаленная добыча полезных ископаемых, военная или сельская заправка топливом на пересеченной местностиБензовоз ISUZU NPS 4×48000 л<тр>Горнодобывающие или нефтепромысловые объекты, нуждающиеся в универсальной доставке по бездорожьюАвтозаправщик ISUZU FRR 4×4 (3 отсека)9000 л<тр>Перевозка топлива наливом на нефтебазы, базы или крупные объектыБензовоз ISUZU GIGA 6×4 (6 отсеков)20 000 л

1.ISUZU NPR 4×2 6000 л бензовоз — городская и региональная заправка

НПР — самый легкий и маневренный бензовоз в этой линейке. Его компактное шасси 4×2 и колесная база 3360 мм без труда преодолевают городское движение, заправочные станции и труднодоступные зоны доставки. Бак емкостью 6000 л изготовлен из стали толщиной 4 мм с антикоррозийным покрытием и поддерживает компоновку с одним или 2–3 отсеками для различных сортов топлива. Стандартное оборудование включает в себя 15-метровую автоматическую возвратную заправочную катушку, антистатическую систему заземления и скорость слива до 300 л/мин.



Основные характеристики:
<таблица>
<тело>
<тр>ДвижокISUZU 4JH1 · 120/130/160 л.с.<тр>Тип диска4×2<тр>Полная масса7300–8280 кг<тр>Передняя ось/Задняя ось2500 кг / 5000–6000 кг<тр>Колесная база-WB (мм)3360<тр>Смещение2,5–3,0 л<тр>ПередачаРучной 5F + 1R<тр>ВыбросыЕвро 3 – Евро 6
Наилучший вариант: городские заправочные станции и заправочные станции; · заправка регионального автопарка на дорогах с твердым покрытием · муниципальные логистические операции.

Просмотреть полные характеристики и задать вопрос →

2.ISUZU NPS 4×4 8000 л бензовоз — заправка по бездорожью в труднодоступных местах

НПС — единственный полноприводный бензовоз в этой линейке. Там, где стандартный бензовоз 4х2 потеряет сцепление с дорогой или застрянет, АПЛ продолжает двигаться. Его привод 4×4 включает раздаточную коробку Hi/Low и блокировку дифференциала, все четыре колеса оснащены внедорожными шинами, а глубина преодоления водного брода достигает 600 мм. Усиленная параболическая рессорная подвеска справляется с грунтовой, песчаной и каменистой местностью при полной нагрузке. Бак емкостью 8000 л имеет настраиваемые отсеки со скоростью подачи насоса 300 л/мин и возможностью дополнительной модернизации до 500 л/мин для быстрой дозаправки.



Основные характеристики:
<таблица>
<тело>
<тр>ДвижокISUZU 4HK1-TCG61 · 190 л.с.<тр>Тип диска4×4<тр>Полная масса12 000 кг<тр>Передняя ось/Задняя ось4000 кг/8000 кг<тр>Смещение5193 мл<тр>Глубина перехода воды600 мм<тр>Скорость нагнетания насоса300 л/мин (дополнительно 500 л/мин)<тр>ПередачаРучной 6F + 1R<тр>ВыбросыЕвро 3 – Евро 6
Наилучший вариант: снабжение горнодобывающей промышленности и нефтяных месторождений топливом на грунтовой местности; · быстрое развертывание в военных целях и в чрезвычайных ситуациях; · сельскохозяйственные и сельские операции, где дорожные условия не могут быть гарантированы.

Просмотреть полные характеристики и задать вопрос →

3.ISUZU FRR 4×4 9000 л топливозаправщик (3 отсека) — доставка всесезонного топлива по бездорожью

FRR 4×4 добавляет возможности, которых нет ни у NPR, ни у NPS: три полностью независимых отсека для перевозки дизельного топлива, бензина и керосина за один рейс. В каждом отсеке имеются собственные трубопроводы, клапаны, крышка люка и система дозирования — никаких общих соединений и риска перекрестного загрязнения. Корпус бака изготовлен из стали толщиной 4 мм из стали Q345R с волнообразными перегородками, которые снижают выброс топлива на 30 %, а в раме шасси используется армированная сталь толщиной 8 мм, обеспечивающая долговечность при тяжелых нагрузках. Защита от переполнения автоматически отключается при 90% для каждого отсека. Клапаны с цветовой маркировкой (красный, зеленый, синий) и три независимых дозатора входят в стандартную комплектацию. Трансмиссия 4×4 обеспечивает этому грузовику доступ к той же пересеченной местности, что и NPS.



Основные характеристики:
<таблица>
<тело>
<тр>ДвижокISUZU 4HK1 · 190/205 л.с.<тр>Тип диска4×4<тр>Полная масса12 000 кг<тр>Передняя ось/Задняя ось4000 кг/9000 кг<тр>Смещение5999 мл<тр>ПередачаРучной 6F + 1R<тр>ВыбросыЕвро 3 – Евро 6
Наилучший вариант: горнодобывающая и нефтепромысловая деятельность, требующая доставки универсального топлива по пересеченной местности; · логистика военного топлива, требующая одновременной транспортировки различных типов топлива; · пополнение запасов нефтебаз по грунтовым маршрутам.

Просмотреть полные характеристики и задать вопрос →

4.ISUZU GIGA 6×4 Топливоцистерна емкостью 20 000 л (6 отсеков) — крупногабаритная транспортировка топлива

Когда операция требует доставки больших объемов на нефтебазы, военные объекты или крупные горнодобывающие комплексы, GIGA 6×4 — это подходящий класс транспортных средств. Его двигатель ISUZU 6UZ1 мощностью 380 л.с. и 8-ступенчатая коробка передач ZF позволяют преодолевать большие расстояния при полной загрузке. Резервуар емкостью 20 000 л имеет шесть полностью независимых отсеков (по 2 000–4 000 л каждый, настраиваемые), каждый из которых оснащен люками CIVACON и волнообразными перегородками, которые снижают пульсацию жидкости на 40%. Скорость слива с нижней загрузкой составляет 400 л/мин на отсек. ISUZU Eco-Mode снижает расход топлива на 15%. GIGA соответствует международным стандартам безопасности ADR и SANS 1518, что позволяет осуществлять трансграничные перевозки на регулируемых рынках.



Основные характеристики:
<таблица>
<тело>
<тр>ДвижокISUZU 6UZ1 · 380 л.с.<тр>Тип диска6×4<тр>Полная масса35 000 кг<тр>Передняя ось/Задняя ось9000 кг/26000 кг<тр>Колесная база4600 + 1370 мм<тр>Скорость разряда400 л/мин на отсек<тр>ПередачаZF Руководство 8F + 1R<тр>ВыбросыЕвро 3 – Евро 6
Наилучший вариант: снабжение нефтебаз и нефтяных терминалов; · логистика топлива на военной базе; · пополнение запасов горнодобывающего комплекса; · Трансграничная транспортировка топлива на рынках, требующих соответствия ADR или SANS 1518.

Просмотреть полные характеристики и задать вопрос →

Часто задаваемые вопросы

1.Чем отличается однокамерный бензовоз от многокамерного?

Одноотсеечный танкер перевозит один сорт топлива за рейс. Многокамерный грузовик имеет полностью изолированные секции, каждая из которых имеет независимые трубопроводы, клапаны и дозаторы, что позволяет одновременно доставлять разные сорта за один рейс. FRR 9000L имеет 3 отделения; у GIGA 20 000L их 6. Каждый отсек FRR оснащен устройством автоматического отключения при 90% мощности и клапанами с цветовой маркировкой для безопасной идентификации.

2.Почему на НПС 4×4 используется более мощный двигатель, чем на НПР 4×2?

НПР — легкий городской танкер полной массой 7–8 тонн с двигателем ISUZU 4JH1 (мощностью до 160 л.с.). НПС работает в условиях бездорожья с полной массой 12 000 кг, поэтому для работы на пересеченной местности под полной нагрузкой требуется более тяжелый двигатель ISUZU 4HK1-TCG61 (190 л.с.) и усиленные передняя и задняя оси.

3. Что означает соблюдение ДОПОГ для бензовоза и почему это важно?

ADR (Европейское соглашение об опасных грузах на дорогах) и SANS 1518 (Южноафриканский стандарт для топливных танкеров) являются международными стандартами безопасности и качества для перевозки топлива. ISUZU GIGA 20 000L создан в соответствии с обоими стандартами, что делает его подходящим для операторов, которым требуется сертифицированное соответствие их транспортных средств для перевозки топлива.<тело>
<тр>

Prosper Motors Limited — авторизованный производитель специальных автомобилей ISUZU | Стандартное восточное время. 1985 | 30+ стран | 20 000+ грузовиков в год | 559 патентов

Получите бесплатное ценовое предложение для вашего парка топлива Сообщите нам необходимую емкость бака, количество сортов топлива, тип местности и страну назначения — мы подберем бензовоз Isuzu, подходящий для вашей работы. 📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com