HOME>ALL>Eolas>Cad a Dhéanann Trucail Dáileacháin Asfalt? Feidhmchláir agus Múnlaí ISUZU
Cad a Dhéanann Trucail Dáileacháin Asfalt? Feidhmchláir agus Múnlaí ISUZU
Oct 30 2026
Éilíonn tógáil agus cothabháil bóithre go gcuirfí ábhair asfalt ar dhromchla ullmhaithe ar bhealach rialaithe, comhsheasmhach. Comhcheanglaíonn trucail dáileacháin asfalt umar téite, caidéal, barra spraeála agus rialtáin oibriúcháin chun tacú leis an obair seo ar an suíomh.
Braitheann an chumraíocht cheart ar an jab. Baineann tábhacht le cumas umar, ach is amhlaidh atá leithead spraeála, rialú nozzle, toirt spraeála agus an cineál ábhair atá á chur i bhfeidhm. Míníonn an treoir seo feidhmchláir choiteanna maidir le hoibreacha bóthair agus tugtar isteach trí chumraíocht ISUZU: QKR 4×2 4m³, FRR 4×2 6m³ agus FVR 4×2 10m³.
Feidhmchláir Choiteanna Oibre Bóthair
Cuirtear cóta tacair idir na sraitheanna cosáin chun cabhrú leo nascadh. Cuirtear príomhchóta i bhfeidhm ar bhonn oiriúnach sula gcuirtear an chéad chiseal pábhála eile. Oibríochtaí éagsúla iad seo, mar sin ba cheart go mbeadh an t-ábhar agus an modh feidhmithe ag teacht le riachtanais an tionscadail.
Cabhraíonn córas spraeála an trucaile leis na foirne rialú a dhéanamh ar conas a sheachadtar ábhar ar fud an limistéir oibre. Baineann an t-ábhar roghnaithe, an ráta feidhmithe, an luas oibre agus na coinníollacha dromchla leis an bpróiseas pábhála iomlán freisin.
Conas a Oibríonn an Córas Spraeála
He umar
Stórálann an t-umar an t-ábhar asfalt, agus cuidíonn téamh le coinníollacha spraeála a choinneáil. Sonraíonn an tuairisc QKR umar inslithe. Úsáideann an FRR agus an FVR córais téimh ola theirmigh.
Buinne pumpála agus spraeála
Bogann an caidéal ábhar ón umar go dtí an córas spraeála. Dáileann soic trasna dromchla an bhóthair é. Athraíonn comhaireamh an bhuinne, an leithead spraeála agus toirt an spraeála de réir cumraíochta, rud a chuireann isteach ar an gcaoi ar féidir an trucail a shocrú le haghaidh jab ar leith.
Rialuithe oibriúcháin
style="line-height:200%;">Oibríocht tacaíochta FRR agus FVR ón gcábán agus ón ardán cúil. Áiríonn an dá cheann freisin gunna spraeála boise le píobán agus slat 5m, a sholáthraíonn bealach breise chun ábhar a chur i bhfeidhm ar limistéir nach féidir leis an bpríomhbharra spraeála a bhaint amach. Trucail
Is é an QKR an chumraíocht umar is lú sa treoir seo, le umar 4m³, 26 soic spraeála agus uasleithead spraeála 4.5m. I measc na n-iarratas sonraithe tá cótaí príomha, cótaí taca agus cótaí róin uiscedhíonach. Tá an chumraíocht dhlúth-dleachta éadroim feiliúnach do chothabháil bóithre ar bhealaí níos cúinge.
ISUZU FRR 4×2 6m Spray Trucaile style="line-height:200%;page-break-after:void;">Tá umar 6,000L ag an FRR agus 30 soic lucht leanúna-chruthach atá rialaithe go neamhspleách, le leithead spraeála inchoigeartaithe 2–4.5m. Tá sé cumraithe le haghaidh oibre príomhchóta agus tacaithe le hasfalt eiblithe, asfalt te nó asfalt mionathraithe.
Sonraíocht Eochrach
Mionsonraí
Samhail
FRR
Cineál Tiomána
4×2
Toirt Umar
6,000 L
Líon na Soic Sprae
30 soic lucht leanúna-chruthach atá rialaithe go neamhspleách
Do thionscadail inar gá an patrún spraeála a choigeartú thar leithead difriúil cosán, is gné shuntasach den chumraíocht seo iad na soic rialaithe neamhspleácha
ISUZU FVR 4×2 10m³ Trucail Spraeire Asfalt
< lang,="0-1920"> Tá an umar FVR 4×2 10m³ soic agus barra spraeála fillte trí-alt. Is é 2-4.5m an leithead spraeála inchoigeartaithe. Tá gunna spraeála boise ann freisin le píobán agus slat 5m le haghaidh deisiúcháin limistéir bhig, coirnéil agus obair eile nuair nach bhfuil an barra spraeála praiticiúil.
Tá an FVR feiliúnach d’obair phríomhchóta, taca-chóta agus uiscedhíonta. Áirítear ar a chuid ábhar liostaithe asfalt eiblithe, asfalt te, asfalt modhnaithe SBS agus eibleacht asfalt modhnaithe. Déanann an t-umar is mó, an barra spraeála fillte agus an gunna spraeála láimhe é a idirdhealú laistigh den rogha trí mhúnla seo.
Barra spraeála trí chuid fillte agus gunna spraeála boise
Ceist lang="EN-US">1.Cad é an difríocht idir príomhchóta agus cóta taca?
Cuirtear an príomhchóta ar bhun oiriúnach sula gcuirtear an chéad chiseal pábhála eile. Cuirtear cóta tacair i bhfeidhm idir na sraitheanna pábhála chun cabhrú leo banna a dhéanamh. Ba cheart go leanfadh an t-ábhar agus an modh feidhmithe sonraíocht an tionscadail.
2. Cad iad na hábhair asfalt is féidir le gach samhail a láimhseáil?
Athraíonn comhoiriúnacht ábhair de réir cumraíochta. Tá an QKR sonraithe le haghaidh biotúman eiblithe agus asfalt te; an FRR le haghaidh asfalt eiblithe, te agus modhnaithe; agus an FVR le haghaidh asfalt eiblithe, asfalt te, asfalt modhnaithe SBS agus eibleacht asfalt modhnaithe.
3.An gciallódh umar níos mó go huathoibríoch go bhfeileann sé don tionscadal?
< lang="EN-US">Ní gá. Is fachtóir amháin é cumas umar. Tá tábhacht freisin ag baint leis an leithead spraeála riachtanach, an ráta iarratais, an t-ábhar agus cumraíocht an chórais spraeála. Is féidir leis na sonraíochtaí cabhrú leis na roghanna a laghdú, ach ba cheart go mbeadh an rogha mar threoir ag an obair bóthair atá beartaithe.
Féach ar ISUZU Trucailí Dáileacháin Asfalt
capsúil na gcóras umar agus na gceanglas maidir le spraeáil 200%; d’obair thógála nó chothabhála bóithre.
