വീട് > ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ > സെമി ട്രെയിലറുകൾ > ഇന്ധന ടാങ്കർ സെമി ട്രെയിലറുകൾ > 3 AXLES 32CBM അലൂമിനിയം ഇന്ധന ടാങ്ക് സെമി ട്രെയിലർ
3 AXLES 32CBM അലൂമിനിയം ഇന്ധന ടാങ്ക് സെമി ട്രെയിലർ
ഞങ്ങളുടെ 32 CBM അലൂമിനിയം ഇന്ധന ടാങ്ക് സെമി ട്രെയിലർ, വിശ്വസനീയമായ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ഓയിൽ ടാങ്കർ സെമി ട്രെയിലർ ആയി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, കഠിനമായ ഉയർന്ന താപനിലയും പൊടിപടലങ്ങളും ഉള്ള റോഡ് അവസ്ഥകൾക്കായി പ്രൊഫഷണലായി ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയതാണ്, ശ്രദ്ധേയമായ നേട്ടങ്ങളും വഴക്കമുള്ള മൾട്ടി-ഉൽപ്പന്ന ഗതാഗത ശേഷിയും നൽകുന്നു. സ്വതന്ത്ര മൾട്ടി-കംപാർട്ട്മെൻ്റ് വേർതിരിക്കൽ ഡിസൈൻ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഓരോ സീൽ ചെയ്ത ടാങ്ക് കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിലും പ്രത്യേകം തീറ്റയും ഡിസ്ചാർജിംഗ് പൈപ്പ്ലൈനുകളും ഉണ്ട്, മലിനീകരണം കൂടാതെ വിവിധ തരം ഇന്ധനങ്ങൾ ഒരേസമയം വിതരണം ചെയ്യുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു.
GVW(കിലോ)
36000
പേലോഡ് (കിലോ)
27000
ടാങ്ക് ശേഷി(m³)
32
ടയർ തരം
385/65R22.5
SHARE :
സാങ്കേതിക നേട്ടം
●ത്രീ-ആക്സിൽ മെക്കാനിക്കൽ സസ്പെൻഷൻ
ദീർഘദൂര കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ ഹൈവേയ്ക്കും സബർബൻ ഗ്രാവൽ റൂട്ടുകൾക്കുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഈ ഇന്ധന ടാങ്കർ സെമി ട്രെയിലറിൽ കനത്ത ഡ്യൂട്ടി അലുമിനിയം വീൽ ഹബുകളും ചൂട് പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള വാക്വം ടയറുകളും ജോടിയാക്കിയ ശക്തമായ ത്രീ-ആക്സിൽ മെക്കാനിക്കൽ സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനം സ്വീകരിക്കുന്നു. എല്ലാ ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങളും മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ തീവ്രമായ സൂര്യപ്രകാശത്തെയും വലിയ താപനിലയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളേയും നേരിടാൻ ആൻ്റി-റസ്റ്റ്, ആൻ്റി-കോറോൺ ട്രീറ്റ്മെൻ്റിന് വിധേയമാകുന്നു, തകർച്ച നിരക്ക് കുറയ്ക്കുകയും നിങ്ങളുടെ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ഓയിൽ ടാങ്കർ സെമി ട്രെയിലറിൻ്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
●ഫുൾ-റേഞ്ച് സുരക്ഷാ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ
ഈ 32 CBM അലൂമിനിയം ഫ്യൂവൽ ടാങ്ക് സെമി ട്രെയിലറിൽ, എമർജൻസി കട്ട്-ഓഫ് വാൽവുകളും സ്റ്റാറ്റിക് കണ്ടക്റ്റീവ് കണക്ടറുകളും ഉള്ള ഒരു സമ്പൂർണ്ണ സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് ഓയിൽ, ഗ്യാസ് റിക്കവറി അൺലോഡിംഗ് സിസ്റ്റം ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇന്ധന അസ്ഥിരത നഷ്ടവും സ്റ്റാറ്റിക് വൈദ്യുതി മൂലമുണ്ടാകുന്ന തീപിടുത്തവും തടയുന്നു. പ്രഷർ റിലീഫ് സുരക്ഷാ വാൽവുകൾ, ഫ്ലേം അറസ്റ്ററുകൾ, ആൻ്റി-സ്റ്റാറ്റിക് ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ബെൽറ്റുകൾ, ആൻ്റി-സ്ലിപ്പ് മെയിൻ്റനൻസ് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് റിഫ്ളക്ടീവ് വാണിംഗ് മാർക്കുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള മുഴുവൻ ശ്രേണി സുരക്ഷാ കോൺഫിഗറേഷനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ട്രെയിലർ, ഇന്ധന ലോഡിംഗ്, ട്രാൻസിറ്റ്, അൺലോഡിംഗ് നടപടിക്രമങ്ങളിലുടനീളം സമഗ്രമായ സുരക്ഷാ പരിരക്ഷ നൽകുന്നു.
-
പിന്നിലെ ഇന്ധന ലോഡിംഗ് & അൺലോഡിംഗ് സ്റ്റേഷൻ
എണ്ണ ഇറക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന മേഖല ഈ റിയർ ഓപ്പറേഷൻ സ്റ്റേഷൻ ഇന്ധന ടാങ്കർ സെമി ട്രെയിലറിൻ്റെ കോർ ലോഡിംഗ് ആൻഡ് അൺലോഡിംഗ് ഏരിയയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. മിനുക്കിയ സംയോജിത അലുമിനിയം ടാങ്ക് ഹെഡ്, ശക്തമായ നാശവും ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധവും, കഠിനമായ കാലാവസ്ഥയുമായി തികച്ചും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.ഉയർന്ന സുരക്ഷയും വിശ്വാസ്യതയും ആൻ്റി-സ്ലിപ്പ് ലാഡറും മെയിൻ്റനൻസ് പ്ലാറ്റ്ഫോമും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഇത് സുരക്ഷിതമായ പരിശോധനയും പതിവ് ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കലും സാധ്യമാക്കുന്നു. സംയോജിത വാൽവ് സെറ്റിൽ എമർജൻസി കട്ട്-ഓഫ് വാൽവുകളും ഗ്യാസ് റിക്കവറി കണക്ടറുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, ചോർച്ച ഒഴിവാക്കാൻ സീൽ ചെയ്ത ഇന്ധന ഗതാഗതം, സ്റ്റാറ്റിക് അഗ്നി അപകടസാധ്യതകൾ, എണ്ണ അസ്ഥിരത നഷ്ടം, പ്രാദേശിക അപകടകരമായ രാസ ഗതാഗത സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും പാലിക്കൽ. -
കേന്ദ്രീകൃത ന്യൂമാറ്റിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം
കേന്ദ്രീകൃത ന്യൂമാറ്റിക് കൺട്രോൾ പാനൽ മൾട്ടി-കംപാർട്ട്മെൻ്റ് ടാങ്ക് പ്രവർത്തനത്തിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത നിങ്ങളുടെ ഇന്ധന ടാങ്കർ സെമി ട്രെയിലറിൻ്റെ കേന്ദ്രീകൃത ന്യൂമാറ്റിക് കൺട്രോൾ സ്റ്റേഷനായി ഈ സിവകൺട്രോൾ II എയർ സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഉറപ്പുള്ള സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച പാനൽ നാശത്തെയും ഉയർന്ന താപനിലയെയും പൊടിയെയും പ്രതിരോധിക്കുന്നു, കഠിനമായ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷത്തിന് തികച്ചും അനുയോജ്യമാണ്. ഒരു പ്രധാന മാസ്റ്റർ നോബും രണ്ട് വ്യത്യസ്ത നിയന്ത്രണ സ്വിച്ചുകളും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഇത് രണ്ട് ടാങ്ക് കമ്പാർട്ടുമെൻ്റുകളുടെ സ്വതന്ത്രമായ ഓൺ-ഓഫ് നിയന്ത്രണം സാധ്യമാക്കുന്നു. ബിൽറ്റ്-ഇൻ പ്രഷർ ഗേജ് സ്ഥിരതയുള്ള വാൽവ് പ്രവർത്തനത്തിന് ഉറപ്പുനൽകുന്നതിന് തത്സമയം വായു മർദ്ദം നിരീക്ഷിക്കുന്നു. അപകടകരമായ ലിക്വിഡ് ഗതാഗത സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി പാലിക്കുന്നതിന് മാനുവൽ ഗ്രൗണ്ട് ഓപ്പറേഷൻ അപകടസാധ്യതകൾ ഒഴിവാക്കുകയും അതിവേഗ അടിയന്തര ഷട്ട്ഡൗൺ നേടുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് എമർജൻസി കട്ട്-ഓഫ് വാൽവുകൾ വിദൂരമായി തുറക്കാനോ അടയ്ക്കാനോ കഴിയും.
3 AXLES 32CBM അലൂമിനിയം ഇന്ധന ടാങ്ക് സെമി ട്രെയിലർ സവിശേഷതകൾ
അച്ചുതണ്ടുകൾ
3
ആക്സിൽ ശേഷി
3X13T
സസ്പെൻഷൻ
മെക്കാനിക്കൽ സസ്പെൻഷൻ
ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ
28T
കിംഗ്പിൻ
50#
മൊത്തത്തിലുള്ള വലിപ്പം
12980X2500X3750mm
ടയർ തരം
385/65R22.5
ടയറിൻ്റെ എണ്ണം
12+1
പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ
●അലൂമിനിയം അലോയ് ടാങ്ക് ബോഡി
നാശവും ഉയർന്ന താപനിലയും പ്രതിരോധിക്കും, ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, നീണ്ട സേവനജീവിതം.
●മൾട്ടി-കംപാർട്ട്മെൻ്റ് ഇൻഡിപെൻഡൻ്റ് സെപ്പറേഷൻ ഡിസൈൻ
മലിനീകരണം കൂടാതെ ഒന്നിലധികം വ്യത്യസ്ത തരം എണ്ണകൾ ഒരേസമയം കൊണ്ടുപോകാനും വൈവിധ്യമാർന്ന ഗതാഗത ഓർഡറുകൾ അയവോടെ കൈകാര്യം ചെയ്യാനും പ്രവർത്തനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.
●ഡ്യുവൽ-ആക്സിൽ മെക്കാനിക്കൽ സസ്പെൻഷൻ ഘടന
സ്ഥിരമായ ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ശേഷിയും ഷോക്ക് പ്രതിരോധവും; മുഴുവൻ വാഹനവും തുരുമ്പും തുരുമ്പും സംരക്ഷണ ചികിത്സയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു, അതിൻ്റെ ഫലമായി കുറഞ്ഞ പരാജയ നിരക്ക്.
●സമ്പൂർണ സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് ഓയിൽ, ഗ്യാസ് റിക്കവറി അൺലോഡിംഗ് സിസ്റ്റം
അടച്ച ലോഡിംഗ് ആൻഡ് അൺലോഡിംഗ് സിസ്റ്റം, എണ്ണ ബാഷ്പീകരണ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുകയും സ്റ്റാറ്റിക് വൈദ്യുതി തീപിടുത്തം തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.
●സമഗ്രമായ സുരക്ഷാ സംരക്ഷണ കോൺഫിഗറേഷൻ
ആൻ്റി-സ്ലിപ്പ് മെയിൻ്റനൻസ് പ്ലാറ്റ്ഫോം, എമർജൻസി ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവ്, ഫ്ലേം അറസ്റ്റർ, സ്റ്റാറ്റിക് ഗ്രൗണ്ടിംഗ് സ്ട്രാപ്പ്, റിഫ്ലക്റ്റീവ് മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങൾ എന്നിവ മുഴുവൻ കവറേജ് നൽകുന്നു, മുഴുവൻ പ്രക്രിയയിലുടനീളം സുരക്ഷിതവും നിയന്ത്രിക്കാവുന്നതുമായ ഗതാഗതം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ കസ്റ്റമർ കേസ് ഷോ
Related Products
ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ചോദ്യങ്ങൾ
-
ഇസുസു ഗാർബേജ് ട്രക്ക് കോംപാക്ടറുകൾക്ക് എന്ത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്?
ഗാർബേജ് കോംപാക്റ്റർ ട്രക്കുകളുടെ ഹൈഡ്രോളിക് സീലുകൾ ഓരോ 6 മാസത്തിലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്, കൂടാതെ കോംപാക്ഷൻ ബ്ലേഡുകൾ ധരിക്കുന്നതിന് മാസംതോറും പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്. -
ഇസുസു സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളിലെ ഡിഇഎഫ് സിസ്റ്റം മുന്നറിയിപ്പുകൾ എങ്ങനെ ട്രബിൾഷൂട്ട് ചെയ്യാം? ,
സ്ട്രീറ്റ് സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളുടെ പൊതുവായ മുന്നറിയിപ്പ് കാരണങ്ങളിൽ ഓവർലോഡ് ഓപ്പറേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകളിലെ കൂളൻ്റ് സർക്കുലേഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. -
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇസുസു ഡംപ് ട്രക്കുകളിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നത്?
അമിതമായ ലോഡ് സൈക്കിളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അപര്യാപ്തമായ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവയാണ് ഡംപ് ട്രക്ക് തകരാറുകൾക്ക് കാരണം. -
ISUZU സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളുടെ സ്വീപ്പർ ബ്രഷ് മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള സേവന ഇടവേള എന്താണ്?
ഓരോ 250 മണിക്കൂറിലും ഗ്രീസ് സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളുടെ ബെയറിംഗുകൾ 50% കവിയുമ്പോൾ ബ്രഷുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. -
ISUZU സീവർ ജെറ്റിംഗ് ട്രക്ക് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പുകൾ എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം?
ISUZU സീവർ ജെറ്റിംഗ് ട്രക്കിൻ്റെ പമ്പ് സിസ്റ്റം ആഴ്ചതോറും ഫ്ലഷ് ചെയ്യുകയും ഓരോ 3 മാസത്തിലും നോസൽ സീലുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക. -
ഇസുസു സ്നോപ്ലോ ട്രക്കുകളിൽ അസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമാകുന്നത് എന്താണ്?
സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങളിൽ ഹൈഡ്രോളിക് റാമുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മലിനമായ ദ്രാവകം ഉൾപ്പെടുന്നു. -
ട്രക്ക് ബോഡി പാനലുകൾ എപ്പോഴാണ് പരിശോധിക്കേണ്ടത്?
ഓരോ 10,000 കി.മീ സേവനത്തിനിടയിലും നാശവും ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയും പരിശോധിക്കുക. -
ഇസുസു നിർമ്മാണ വാഹനങ്ങളിലെ മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ എങ്ങനെ വ്യാഖ്യാനിക്കാം?
മഞ്ഞ നിറം മെയിൻ്റനൻസ് റിമൈൻഡറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ചുവപ്പിന് ഉടനടി ഷട്ട്ഡൗണും രോഗനിർണയവും ആവശ്യമാണ്.