Hem > Produkter > SEMITRAILERS > BRÄNSLETANKER SEMITRAILERS > 3 AXLAR 32CBM ALUMINIUM BRÄNSLETANK SEMITRAILER
3 AXLAR 32CBM ALUMINIUM BRÄNSLETANK SEMITRAILER
Vår 32 CBM Aluminium Fuel Tank Semi Trailer, även erkänd som en pålitlig Heavy Duty Oil Tanker Semi Trailer, är professionellt anpassad för tuffa högtemperaturer och dammiga vägförhållanden, vilket ger anmärkningsvärda fördelar och flexibel transportkapacitet för flera produkter. Utrustat med oberoende separationsdesign med flera fack, har varje förseglat tankfack separata matnings- och tömningsrörledningar, vilket möjliggör samtidig leverans av olika typer av bränslen utan korskontaminering, vilket avsevärt förbättrar din logistikdriftseffektivitet för diversifierade bränsledistributionsföretag.
GVW (kg)
36000
Nyttolast (kg)
27000
Tankkapacitet (m³)
32
Typ av däck
385/65R22,5
SHARE :
TEKNISK FÖRDEL
● Treaxlig mekanisk fjädring
Designad för långväga gropiga motorvägar och grusvägar i förorter, har denna bränsletank semitrailer ett robust treaxligt mekaniskt fjädringssystem i kombination med kraftiga aluminiumhjulnav och värmebeständiga vakuumdäck. Alla strukturella komponenter genomgår anti-rost och anti-korrosionsbehandling för att motstå intensivt solljus och stora temperaturfluktuationer i Mellanöstern, vilket minimerar haverifrekvensen och förlänger livslängden på din Heavy Duty Oil Tanker Semi Trailer.
●Fullständiga säkerhetskonfigurationer
Denna 32 CBM aluminiumbränsletank semitrailer är utrustad med ett komplett explosionssäkert olje- och gasåtervinningssystem med nödavstängningsventiler och statiskt ledande kontakter, vilket förhindrar förlust av bränsleförångning och brandrisker orsakade av statisk elektricitet. Matchat med säkerhetskonfigurationer i hela sortimentet inklusive tryckavlastningssäkerhetsventiler, flamskydd, antistatiska jordningsbälten, halkskyddsplattformar och standard reflekterande varningsmärken, levererar släpvagnen ett omfattande säkerhetsskydd genom hela bränsleladdnings-, transport- och lossningsprocedurer, vilket säkerställer helt kompatibel och stabil bränsletransport för din flotta.
-
Bakre bränsleladdnings- och avlastningsstation
Kärnområdet för oljelossning Denna bakre driftstation fungerar som kärnan för lastning och lossning av bränsletankbilens semitrailer. Den har ett polerat integrerat tankhuvud i aluminium med stark korrosion och hög temperaturbeständighet, perfekt anpassad till det hårda klimatet.Hög säkerhet och tillförlitlighet Utrustad med en halkskyddsstege och underhållsplattform, möjliggör den säker inspektion och regelbunden tankrengöring. Det integrerade ventilsetet inkluderar nödavstängningsventiler och gasåtervinningsanslutningar, för att uppnå tät bränsletransport för att undvika läckage, risker för statisk brand och förlust av oljeförångning, helt i enlighet med lokala säkerhetsstandarder för farliga kemikalier. -
Centraliserat pneumatiskt styrsystem
Centraliserad pneumatisk kontrollpanel Detta Civacontrol II luftsystem fungerar som den centraliserade pneumatiska kontrollstationen för din semitrailer för bränsletankbil, speciellt designad för tankdrift med flera fack. Tillverkad av robust rostfritt stål, panelen motstår korrosion, hög temperatur och damm, perfekt passande tuffa driftsmiljöer. Utrustad med ett huvudhuvudratt och två separata kontrollomkopplare, möjliggör den oberoende av- och på-kontroll av två tankfack. Den inbyggda tryckmätaren övervakar lufttrycket i realtid för att garantera stabil ventildrift. Operatörer kan fjärröppna eller stänga nödavstängningsventiler på ett säkert sätt, undvika manuella markdriftrisker och uppnå snabb nödavstängning för att fullt ut uppfylla säkerhetsbestämmelserna för transport av farliga vätskor.
3 AXLAR 32CBM ALUMINIUM BRÄNSLETANK SEMITRAILER Specifikationer
Axlar
3
Axelkapacitet
3X13T
Suspension
Mekanisk upphängning
Landningsställ
28T
Kingpin
50#
Total storlek
12980X2500X3750mm
Typ av däck
385/65R22,5
Antal däck
12+1
Viktiga fördelar
● Tankkropp av aluminiumlegering
Korrosions- och högtemperaturbeständig, lämplig för varma klimat, med lång livslängd.
●Oberoende separationsdesign med flera fack
Kan transportera flera olika typer av olja samtidigt utan kontaminering, flexibelt hantera olika transportorder och öka operativ effektivitet.
● Dubbelaxlig mekanisk upphängningsstruktur
Stabil belastningskapacitet och stöttålighet; hela fordonet genomgår rost- och korrosionsskyddsbehandling, vilket resulterar i låg felfrekvens.
● Komplett explosionssäkert olje- och gasåtervinningssystem
Stängt lastning och lossningssystem, minskar oljeavdunstning och förhindrar bränder i statisk elektricitet.
●Omfattande säkerhetsskyddskonfiguration
Halkskyddsunderhållsplattform, nödavstängningsventil, flamskydd, statisk jordningsrem och reflekterande varningsskyltar ger full täckning, vilket säkerställer säker och kontrollerbar transport genom hela processen.
Vår kundcase show
Related Products
Våra mest populära frågor
-
Vilket underhåll krävs för Isuzu sopbilskomprimatorer?
Sopkomprimatorbilarnas hydrauliska tätningar bör bytas ut var sjätte månad, och packningsbladen bör inspekteras varje månad med avseende på slitage. -
Hur felsöker man DEF-systemvarningar i Isuzu sopbilar?
Vanliga varningsorsaker för lastbilar med gatusopare inkluderar överbelastad drift eller problem med kylvätskecirkulationen i tunga cykler. -
Varför uppstår överhettning av transmissionen i Isuzu-dumprar?
Dumperfel orsakas vanligtvis av alltför stora belastningscykler eller otillräckligt underhåll av kylsystemet. -
Vad är serviceintervallet för sopborstmotorerna på ISUZU sopbilar?
Smörj sopbilarnas lager var 250:e timme och byt ut borstar när slitaget överstiger 50 %. -
Hur underhåller man ISUZU Sewer Jetting Truck högtryckspumpar?
Spola pumpsystemet på ISUZU avloppssprutbil varje vecka och byt ut munstyckstätningarna var tredje månad. -
Vad orsakar instabil drift i Isuzu-snöplogsbilar?
Vanliga problem inkluderar slitna hydraulkolvar eller förorenad vätska. -
När ska sopbilars karosseripaneler inspekteras?
Kontrollera för korrosion och strukturell integritet under varje 10 000 km service. -
Hur tolkar man varningslampor på Isuzu entreprenadfordon?
Gult indikerar underhållspåminnelse, rött kräver omedelbar avstängning och diagnos.