صفحه اصلی > محصولات > نیمه تریلر > نیمه تریلرهای تانکر سوخت > نیمه تریلر مخزن سوخت آلومینیومی 3 محور 32CBM
نیمه تریلر مخزن سوخت آلومینیومی 3 محور 32CBM
نیمه تریلر مخزن سوخت آلومینیومی 3 محور 32CBM
نیمه تریلر مخزن سوخت آلومینیومی 3 محور 32CBM
نیمه تریلر مخزن سوخت آلومینیومی 3 محور 32CBM
نیمه تریلر مخزن سوخت آلومینیومی 3 محور 32CBM
نیمه تریلر مخزن سوخت آلومینیومی 3 محور 32CBM
نیمه تریلر مخزن سوخت آلومینیومی 3 محور 32CBM
نیمه تریلر مخزن سوخت آلومینیومی 3 محور 32CBM
نیمه تریلر مخزن سوخت آلومینیومی 3 محور 32CBM
نیمه تریلر مخزن سوخت آلومینیومی 3 محور 32CBM

نیمه تریلر مخزن سوخت آلومینیومی 3 محور 32CBM

نیمه تریلر مخزن سوخت آلومینیومی 32 CBM ما که به عنوان یک نیمه تریلر نفت سنگین قابل اعتماد نیز شناخته می شود، به طور حرفه ای برای شرایط سخت جاده ای با دمای بالا و گرد و غبار سفارشی شده است، مزایای قابل توجه و ظرفیت حمل و نقل چند محصولی انعطاف پذیر را ارائه می دهد. مجهز به طراحی جداسازی چند محفظه مستقل، هر محفظه مخزن مهر و موم شده دارای خطوط لوله تغذیه و تخلیه مجزا است، که امکان تحویل همزمان انواع مختلف سوخت را بدون آلودگی متقابل فراهم می کند، که کارایی عملیات لجستیکی شما را برای کسب و کارهای متنوع توزیع سوخت بسیار بهبود می بخشد.
GVW (کیلوگرم)
36000
بار (کیلوگرم)
27000
ظرفیت مخزن (m³)
32
نوع لاستیک
385/65R22.5
SHARE :
مزیت فنی
مزایای کلیدی
نمایش مورد مشتری ما

مزیت فنی

●تعلیق مکانیکی سه محور این نیمه تریلر تانکر سوخت که برای بزرگراه های پر دست انداز و مسیرهای حومه شهر طراحی شده است، از سیستم تعلیق مکانیکی سه محوره قوی همراه با توپی چرخ های آلومینیومی سنگین و لاستیک های خلاء مقاوم در برابر حرارت استفاده می کند. تمام اجزای ساختاری تحت عملیات ضد زنگ و ضد خوردگی قرار می گیرند تا در برابر نور شدید خورشید و نوسانات دمایی زیاد در خاورمیانه مقاومت کنند، نرخ خرابی را به حداقل رسانده و عمر مفید نیمه تریلر تانکر نفت سنگین شما را افزایش دهد. ● تنظیمات ایمنی کامل این نیمه تریلر مخزن سوخت آلومینیومی 32 CBM دارای سیستم تخلیه کامل بازیابی روغن و گاز ضد انفجار با سوپاپ های قطع اضطراری و اتصالات رسانای ساکن است که از تلف شدن سوخت و خطرات آتش سوزی ناشی از الکتریسیته ساکن جلوگیری می کند. این تریلر با پیکربندی‌های ایمنی کامل شامل شیرهای ایمنی فشار، مهارکننده‌های شعله، تسمه‌های زمین ضد الکتریسیته ساکن، پلت‌فرم‌های نگهداری ضد لغزش و علائم هشدار بازتابنده استاندارد، حفاظت ایمنی جامعی را در تمام مراحل بارگیری، ترانزیت و تخلیه سوخت ارائه می‌کند و از حمل و نقل سوخت کاملاً سازگار و پایدار برای ناوگان شما اطمینان حاصل می‌کند.
جایگاه بارگیری و تخلیه سوخت عقب

جایگاه بارگیری و تخلیه سوخت عقب

منطقه اصلی برای تخلیه نفت این ایستگاه عملیات عقب به عنوان مرکز بارگیری و تخلیه نیمه تریلر تانکر سوخت عمل می کند. دارای سر مخزن آلومینیومی یکپارچه صیقلی با خوردگی قوی و مقاومت در برابر دمای بالا است که کاملاً با آب و هوای سخت سازگار است.
ایمنی و قابلیت اطمینان بالا مجهز به نردبان ضد لغزش و پلت فرم تعمیر و نگهداری، امکان بازرسی ایمن و تمیز کردن منظم مخزن را فراهم می کند. مجموعه سوپاپ یکپارچه شامل شیرهای قطع اضطراری و کانکتورهای بازیابی گاز، تحقق حمل و نقل سوخت مهر و موم شده برای جلوگیری از نشت، خطرات آتش سوزی استاتیک و از دست دادن تبخیر روغن، کاملاً مطابق با استانداردهای ایمنی حمل و نقل شیمیایی خطرناک محلی است.
سیستم کنترل پنوماتیک متمرکز

سیستم کنترل پنوماتیک متمرکز

پانل کنترل پنوماتیک متمرکز این سیستم هوای Civacontrol II به عنوان ایستگاه کنترل پنوماتیک متمرکز نیمه تریلر تانکر سوخت شما عمل می کند، که به ویژه برای کار با مخزن چند محفظه طراحی شده است. ساخته شده از فولاد ضد زنگ محکم، این پانل در برابر خوردگی، دمای بالا و گرد و غبار مقاوم است و کاملاً با محیط کار سخت سازگار است. مجهز به یک دستگیره اصلی اصلی و دو سوئیچ کنترل جداگانه، کنترل مستقل روشن و خاموش دو محفظه مخزن را امکان پذیر می کند. گیج فشار داخلی فشار هوا را در زمان واقعی کنترل می کند تا عملکرد پایدار شیر را تضمین کند. اپراتورها می توانند از راه دور شیرهای قطع اضطراری را با خیال راحت باز یا ببندند، از خطرات عملیات زمینی دستی اجتناب کنند و به خاموشی اضطراری سریع دست یابند تا به طور کامل مقررات ایمنی حمل و نقل مایعات خطرناک را رعایت کنند.

مشخصات نیمه تریلر مخزن سوخت آلومینیومی 3 AXLES 32CBM

محورها
3
ظرفیت محور
3X13T
تعلیق
سیستم تعلیق مکانیکی
ارابه فرود
28T
کینگ پین
50#
اندازه کلی
12980X2500X3750mm
نوع لاستیک
385/65R22.5
شماره لاستیک
12+1


مزایای کلیدی

●بدنه مخزن آلیاژ آلومینیوم مقاوم در برابر خوردگی و درجه حرارت بالا، مناسب برای آب و هوای گرم، با عمر طولانی. ●طراحی جداسازی مستقل چند محفظه ای می تواند چندین نوع مختلف روغن را به طور همزمان بدون آلودگی حمل کند، سفارشات حمل و نقل مختلف را به طور انعطاف پذیر انجام دهد و کارایی عملیاتی را افزایش دهد. ●ساختار تعلیق مکانیکی دو محوره ظرفیت تحمل بار پایدار و مقاومت در برابر ضربه؛ کل وسیله نقلیه تحت عملیات حفاظت از زنگ زدگی و خوردگی قرار می گیرد که در نتیجه میزان خرابی پایینی دارد. ●سیستم تخلیه کامل بازیابی نفت و گاز ضد انفجار سیستم بارگیری و تخلیه بسته، کاهش تلفات تبخیر روغن و جلوگیری از آتش سوزی الکتریسیته ساکن. ● پیکربندی جامع حفاظت ایمنی پلت فرم تعمیر و نگهداری ضد لغزش، شیر قطع اضطراری، شعله گیر، تسمه زمین استاتیک و علائم هشدار بازتابنده پوشش کاملی را فراهم می کند و حمل و نقل ایمن و قابل کنترل را در کل فرآیند تضمین می کند.

نمایش مورد مشتری ما

Related Products

نیمه تریلر سه محوره FUWA 46TON LOWBED

نیمه تریلر سه محوره FUWA 46TON LOWBED

مدل
نیمه تریلر تخت
بار
33 تن
تایر
12 (چرخ ها)
محورها
3
10 CBM 2 AXLES سوخت نیمه تریلر

10 CBM 2 AXLES سوخت نیمه تریلر

مدل
نیمه تریلر تانک
بار
8 تن
تایر
8 (چرخ)
ظرفیت مخزن (m³)
10
نیمه تریلر باری 3 محوره 40 فوتی سنگین

نیمه تریلر باری 3 محوره 40 فوتی سنگین

مدل
نیمه تریلر تخت
بار
30 تن
تایر
12 (چرخ ها)
محورها
3
Side Board Semi Trailer 3 Axle Cargo Capacity Flatbed with BPW Axle

Side Board Semi Trailer 3 Axle Cargo Capacity Flatbed with BPW Axle

مدل
نیمه تریلر بورد جانبی
بار
39 تن
تایر
12 (چرخ ها)
محورها
3

پرطرفدارترین سوالات ما

چه تعمیراتی برای کمپکتورهای کامیون زباله ایسوزو نیاز است؟‌

مهر و موم هیدرولیک کامیون های فشرده ساز زباله باید هر 6 ماه یکبار تعویض شود و تیغه های تراکم کننده باید هر ماه از نظر سایش بررسی شوند.

چگونه اخطارهای سیستم DEF را در کامیون های سویپر ایسوزو عیب یابی کنیم؟ ‌

علل شایع هشدار کامیون های رفتگر خیابانی شامل کارکرد بیش از حد یا مشکلات گردش مایع خنک کننده در چرخه های سنگین است.

چرا گرمای بیش از حد انتقال در کامیون های کمپرسی ایسوزو اتفاق می افتد؟‌

خرابی کامیون کمپرسی معمولاً به دلیل چرخه بار بیش از حد یا نگهداری ناکافی سیستم خنک کننده ایجاد می شود.

فاصله سرویس موتورهای برس سویپر کامیون های سوییپر ISUZU چقدر است؟‌

یاتاقان‌های کامیون‌های جارو را هر 250 ساعت یک‌بار گریس‌کاری کنید و وقتی فرسودگی بیش از 50 درصد شد، برس‌ها را تعویض کنید.

چگونه از پمپ های فشار قوی کامیون ISUZU Sewer Jetting Truck نگهداری کنیم؟‌

سیستم پمپ کامیون جت فاضلاب ISUZU را به صورت هفتگی شستشو دهید و هر 3 ماه یکبار آب بند نازل را تعویض کنید.

علت عملکرد ناپایدار کامیون های برف روب ایسوزو چیست؟‌

مشکلات رایج عبارتند از فرسودگی قوچ های هیدرولیک یا مایع آلوده.

چه زمانی باید پانل های بدنه کامیون های امدادی بازرسی شود؟

در طول هر 10000 کیلومتر سرویس، خوردگی و یکپارچگی ساختار را بررسی کنید.

چگونه چراغ های هشدار را در خودروهای ساخت ایسوزو تفسیر کنیم؟‌

زرد نشان دهنده یادآوری تعمیر و نگهداری است، قرمز نیاز به خاموش شدن و تشخیص فوری دارد.

پشتیبانی

سازنده وسیله نقلیه ویژه قابل اعتماد
مشاهده بیشتر +

درباره ما

ما از فناوری پیشرفته استفاده می کنیم
مشاهده بیشتر +
[email protected]
27-688 50 788
اکنون چت کنید
X