Bahay > Mga produkto > SEMI TRAILERS > FUEL TANKER SEMI TRAILERS > 3 AXLES 32CBM ALUMINIUM FUEL TANK SEMI TRAILER
3 AXLES 32CBM ALUMINIUM FUEL TANK SEMI TRAILER
3 AXLES 32CBM ALUMINIUM FUEL TANK SEMI TRAILER
3 AXLES 32CBM ALUMINIUM FUEL TANK SEMI TRAILER
3 AXLES 32CBM ALUMINIUM FUEL TANK SEMI TRAILER
3 AXLES 32CBM ALUMINIUM FUEL TANK SEMI TRAILER
3 AXLES 32CBM ALUMINIUM FUEL TANK SEMI TRAILER
3 AXLES 32CBM ALUMINIUM FUEL TANK SEMI TRAILER
3 AXLES 32CBM ALUMINIUM FUEL TANK SEMI TRAILER
3 AXLES 32CBM ALUMINIUM FUEL TANK SEMI TRAILER
3 AXLES 32CBM ALUMINIUM FUEL TANK SEMI TRAILER

3 AXLES 32CBM ALUMINIUM FUEL TANK SEMI TRAILER

Ang aming 32 CBM Aluminum Fuel Tank Semi Trailer, na kinikilala rin bilang isang maaasahang Heavy Duty Oil Tanker Semi Trailer, ay propesyonal na na-customize para sa malupit na mataas na temperatura at maalikabok na mga kondisyon ng kalsada, na naghahatid ng mga kahanga-hangang bentahe at nababaluktot na kapasidad sa transportasyon ng maraming produkto. Nilagyan ng independiyenteng multi-compartment separation design, ang bawat sealed tank compartment ay nagtatampok ng hiwalay na feeding at discharging pipelines, na nagbibigay-daan sa sabay-sabay na paghahatid ng iba't ibang uri ng fuel na walang cross-contamination, na lubos na nagpapahusay sa iyong logistics operation efficiency para sa sari-saring mga negosyo sa pamamahagi ng gasolina.
GVW(kg)
36000
Payload(kg)
27000
Kapasidad ng tangke(m³)
32
Uri ng gulong
385/65R22.5
SHARE :
TECHNICAL ADVANTAGE
Mga pangunahing bentahe
Ang aming kaso ng customer ay nagpapakita

TECHNICAL ADVANTAGE

●Three-Axle Mechanical Suspension Idinisenyo para sa malayuang bumpy highway at suburban gravel na mga ruta, ang fuel tanker semi trailer na ito ay gumagamit ng isang matatag na three-axle mechanical suspension system na ipinares sa heavy-duty na aluminum wheel hub at heat-resistant na mga vacuum na gulong. Ang lahat ng structural component ay sumasailalim sa anti-rust at anti-corrosion treatment upang makayanan ang matinding sikat ng araw at malalaking pagbabago sa temperatura sa Middle East, pinapaliit ang mga rate ng pagkasira at pinahaba ang buhay ng serbisyo ng iyong Heavy Duty Oil Tanker Semi Trailer. ●Full-Range Safety Configuration Ang 32 CBM Aluminum Fuel Tank Semi Trailer na ito ay nilagyan ng kumpletong explosion-proof na oil at gas recovery unloading system na may mga emergency cut-off valve at static conductive connector, na pumipigil sa pagkawala ng fuel volatilization at mga panganib sa sunog na dulot ng static na kuryente. Itugma sa mga full-range na configuration ng kaligtasan kabilang ang pressure relief safety valves, flame arrestors, anti-static grounding belt, anti-slip maintenance platform at standard reflective warning marks, ang trailer ay naghahatid ng komprehensibong proteksyon sa kaligtasan sa buong fuel loading, transit at unloading procedures, tinitiyak ang ganap na pagsunod at stable na fuel transportation para sa iyong fleet.
Istasyon ng Pag-load at Pagbaba ng gasolina sa likuran

Istasyon ng Pag-load at Pagbaba ng gasolina sa likuran

Ang pangunahing lugar para sa pagbabawas ng langis Ang rear operation station na ito ay nagsisilbing core loading at unloading area ng fuel tanker semi trailer. Nagtatampok ito ng pinakintab na integrated aluminum tank head na may malakas na corrosion at mataas na temperatura na resistensya, perpektong umaangkop sa malupit na klima.
Mataas na kaligtasan at pagiging maaasahan Nilagyan ng anti-slip ladder at maintenance platform, nagbibigay-daan ito sa ligtas na inspeksyon at regular na paglilinis ng tangke. Kasama sa integrated valve set ang mga emergency cut-off valve at gas recovery connectors, na napagtatanto ang selyadong transportasyon ng gasolina upang maiwasan ang pagtagas, static na mga panganib sa sunog at pagkawala ng oil volatilization, ganap na sumusunod sa lokal na mapanganib na mga pamantayan sa kaligtasan ng transportasyon ng kemikal.
Sentralisadong Pneumatic Control System

Sentralisadong Pneumatic Control System

Sentralisadong Pneumatic Control Panel Ang Civacontrol II air system na ito ay nagsisilbing sentralisadong pneumatic control station ng iyong fuel tanker semi trailer, na espesyal na idinisenyo para sa multi-compartment tank operation. Ginawa sa matibay na hindi kinakalawang na asero, ang panel ay lumalaban sa kaagnasan, mataas na temperatura at alikabok, perpektong akma sa malupit na kapaligiran sa pagpapatakbo. Nilagyan ng pangunahing master knob at dalawang magkahiwalay na control switch, nagbibigay-daan ito sa independiyenteng on-off na kontrol ng dalawang tank compartment. Sinusubaybayan ng built-in na pressure gauge ang presyon ng hangin sa real time upang magarantiya ang matatag na operasyon ng balbula. Maaaring malayuang buksan o isara ng mga operator ang mga emergency cut-off valve nang ligtas, iniiwasan ang mga panganib sa manual na operasyon sa lupa at pagkamit ng mabilis na emergency shutdown upang ganap na matugunan ang mga mapanganib na regulasyon sa kaligtasan ng transportasyon ng likido.

3 AXLES 32CBM ALUMINIUM FUEL TANK SEMI TRAILER Mga Detalye

Mga ehe
3
Kapasidad ng ehe
3X13T
Pagsuspinde
Mechanical Suspension
landing gear
28T
Kingpin
50#
Pangkalahatang laki
12980X2500X3750mm
Uri ng gulong
385/65R22.5
Bilang ng Gulong
12+1


Mga pangunahing bentahe

●Aluminum Alloy Tank Body Corrosion at mataas na temperatura lumalaban, angkop para sa mainit na klima, na may mahabang buhay ng serbisyo. ●Multi-Compartment Independent Separation Design Maaaring maghatid ng maraming iba't ibang uri ng langis nang sabay-sabay nang walang kontaminasyon, flexible na pangasiwaan ang magkakaibang mga order sa transportasyon at pagtaas ng kahusayan sa pagpapatakbo. ●Dual-Axle Mechanical Suspension Structure Stable load-bearing capacity at shock resistance; ang buong sasakyan ay sumasailalim sa paggamot sa proteksyon ng kalawang at kaagnasan, na nagreresulta sa mababang rate ng pagkabigo. ●Kumpletong Explosion-Proof Oil and Gas Recovery Unloading System Isinara ang loading at unloading system, binabawasan ang pagkawala ng pagsingaw ng langis at pagpigil sa static na sunog sa kuryente. ●Comprehensive Safety Protection Configuration Ang anti-slip maintenance platform, emergency shut-off valve, flame arrester, static grounding strap, at reflective warning signs ay nagbibigay ng buong saklaw, tinitiyak ang ligtas at nakokontrol na transportasyon sa buong proseso.

Ang aming kaso ng customer ay nagpapakita

Related Products

3-AXLES FUWA 46TON LOBBED SEMI TRAILER

3-AXLES FUWA 46TON LOBBED SEMI TRAILER

Modelo
Flatbed Semi Trailer
Payload
33Ton
Gulong
12(Mga Gulong)
Mga ehe
3
10 CBM 2 AXLES FUEL SEMI TRAILER

10 CBM 2 AXLES FUEL SEMI TRAILER

Modelo
Semi trailer ng tangke
Payload
8Ton
Gulong
8 (Gulong)
Kapasidad ng tangke(m³)
10
APAT-AXLES 20ft 40ft CONTAINER FLATBED SEMI TRAILER

APAT-AXLES 20ft 40ft CONTAINER FLATBED SEMI TRAILER

Modelo
Flatbed Semi Trailer
Payload
60Ton
Gulong
16(Mga Gulong)
Mga ehe
4
3-AXLES 40 FEET HEAVY-DUTY FLATBED CARGO SEMI TRAILER

3-AXLES 40 FEET HEAVY-DUTY FLATBED CARGO SEMI TRAILER

Modelo
Flatbed Semi Trailer
Payload
30Ton
Gulong
12(Mga Gulong)
Mga ehe
3

Ang aming pinakasikat na mga tanong

Anong maintenance ang kailangan para sa Isuzu garbage truck compactors?‌

Ang mga hydraulic seal ng mga compactor truck ng basura ay dapat palitan tuwing 6 na buwan, at ang mga compaction blades ay dapat na inspeksyunin buwan-buwan para sa pagsusuot.

Paano i-troubleshoot ang mga babala ng DEF system sa mga Isuzu sweeper truck? �

Kasama sa mga street sweeper truck na karaniwang sanhi ng babala ang overloaded na operasyon o mga problema sa sirkulasyon ng coolant sa mga heavy-duty cycle.

Bakit nangyayari ang overheating ng transmission sa mga Isuzu dump truck?‌

Ang mga pagkabigo ng dump truck ay karaniwang sanhi ng labis na pag-ikot ng pagkarga o hindi sapat na pagpapanatili ng sistema ng paglamig.

Ano ang agwat ng serbisyo para sa mga sweeper brush na motor ng mga ISUZU sweeper truck?‌

Lagyan ng grasa ang mga bearing ng sweeper truck tuwing 250 oras at palitan ang mga brush kapag ang pagkasuot ay lumampas sa 50%.

Paano mapapanatili ang mga high-pressure na bomba ng ISUZU Sewer Jetting Truck?‌

I-flush ang pump system ng ISUZU sewer jetting truck linggu-linggo at palitan ang mga nozzle seal tuwing 3 buwan.

Ano ang sanhi ng hindi matatag na operasyon sa mga Isuzu snowplow truck?‌

Kasama sa mga karaniwang isyu ang mga pagod na hydraulic rams o kontaminadong likido.

Kailan dapat suriin ang mga panel ng katawan ng trak?‌

Suriin kung may kaagnasan at integridad ng istruktura sa bawat 10,000 km serbisyo.

Paano bigyang-kahulugan ang mga ilaw ng babala sa mga sasakyang pangkonstruksyon ng Isuzu?‌

Ang dilaw ay nagpapahiwatig ng paalala sa pagpapanatili, ang pula ay nangangailangan ng agarang pagsara at pagsusuri.

SUPORTA

Maaasahang tagagawa ng espesyal na sasakyan
Tingnan ang Higit Pa +

TUNGKOL SA AMIN

Ginagamit namin ang advanced na teknolohiya
Tingnan ang Higit Pa +
[email protected]
27-688 50 788
Makipag-chat Ngayon
X