Տուն > Ապրանքներ > ԿԻՍԱԿՑՈՂՆԵՐ > ՎԱՌԵԼԻՔԻ ՏԱՆԿԵՐ ԿԻՍԱԿՑՈՂՆԵՐ > 3 AXLES 32CBM ալյումինե վառելիքի բաք ԿԻՍԱԿՑՈՂ
3 AXLES 32CBM ալյումինե վառելիքի բաք ԿԻՍԱԿՑՈՂ
Մեր 32 CBM ալյումինե վառելիքի բաքի կիսակցորդը, որը նաև ճանաչվել է որպես հուսալի Heavy Duty Oil Tanker Semi Trailer, մասնագիտորեն հարմարեցված է կոշտ բարձր ջերմաստիճանի և փոշոտ ճանապարհների պայմանների համար՝ ապահովելով ուշագրավ առավելություններ և ճկուն բազմապրանքների փոխադրման հնարավորություն: Հագեցված է անկախ բազմաբնակարան բաժանարար դիզայնով, յուրաքանչյուր կնքված տանկի խցիկ ունի առանձին սնուցման և լիցքաթափման խողովակաշարեր, որոնք հնարավորություն են տալիս միաժամանակ առաքել տարբեր տեսակի վառելանյութեր՝ առանց խաչաձև աղտոտման, ինչը զգալիորեն բարելավում է ձեր լոգիստիկ շահագործման արդյունավետությունը վառելիքի դիվերսիֆիկացված բաշխման ձեռնարկությունների համար:
GVW (կգ)
36000
Բեռնատար (կգ)
27000
Տանկի հզորությունը (մ³)
32
Անվադողերի տեսակը
385/65R22.5
SHARE :
ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ԱՌԱՎԵԼՈՒԹՅՈՒՆ
●Երեք առանցքի մեխանիկական կախոց
Նախագծված միջքաղաքային խորդուբորդ մայրուղու և արվարձանային խճաքարի երթուղիների համար՝ վառելիքի տանկերի այս կիսակցասայլը օգտագործում է ամուր երեք առանցք ունեցող մեխանիկական կասեցման համակարգ՝ զուգակցված ծանր ալյումինե անիվի հանգույցներով և ջերմակայուն վակուումային անվադողերով: Բոլոր կառուցվածքային բաղադրիչները ենթարկվում են հակաժանգոտ և հակակոռոզիոն մշակման՝ դիմակայելու արևի ինտենսիվ լույսին և ջերմաստիճանի մեծ տատանումներին Մերձավոր Արևելքում՝ նվազագույնի հասցնելով խզման տեմպերը և երկարացնելով ձեր Heavy Duty Oil Tanker Semi Trailer-ի ծառայության ժամկետը:
●Անվտանգության ամբողջական կոնֆիգուրացիաներ
Այս 32 CBM ալյումինե վառելիքի բաքի կիսակցորդը հագեցած է պայթյունավտանգ նավթի և գազի վերականգնման ամբողջական բեռնաթափման համակարգով՝ վթարային անջատիչ փականներով և ստատիկ հաղորդիչ միակցիչներով, որոնք կանխում են վառելիքի ցնդման կորուստը և ստատիկ էլեկտրաէներգիայի հետևանքով առաջացած հրդեհի վտանգները: Համապատասխանեցված անվտանգության ամբողջական կոնֆիգուրացիաների հետ՝ ներառյալ ճնշումը հանող անվտանգության փականները, բոցը կասեցնելու, հակաստատիկ հողակցման գոտիները, հակասայթաքման սպասարկման հարթակներն ու ստանդարտ ռեֆլեկտիվ նախազգուշական նշանները, կցասայլը ապահովում է անվտանգության համապարփակ պաշտպանություն վառելիքի բեռնման, տարանցման և բեռնաթափման գործընթացներում՝ ապահովելով լիովին համապատասխան և կայուն վառելիքի փոխադրում ձեր նավատորմի համար:
-
Հետևի վառելիքի բեռնման և բեռնաթափման կայան
Նավթի բեռնաթափման հիմնական տարածքը Հետևի շահագործման այս կայանը ծառայում է որպես վառելիքի տանկերի կիսակցորդի հիմնական բեռնման և բեռնաթափման տարածք: Այն ունի փայլեցված ինտեգրված ալյումինե բաքի գլխիկ՝ ուժեղ կոռոզիայից և բարձր ջերմաստիճանի դիմադրությամբ, որը հիանալի կերպով հարմարվում է կոշտ կլիմայական պայմաններին:Բարձր անվտանգություն և հուսալիություն Հագեցված է հակասայթաքող սանդուղքով և սպասարկման հարթակով, այն հնարավորություն է տալիս անվտանգ զննում և տանկի կանոնավոր մաքրում: Ինտեգրված փականների հավաքածուն ներառում է վթարային անջատիչ փականներ և գազի վերականգնման միակցիչներ, որոնք իրականացնում են վառելիքի կնքված փոխադրում արտահոսքից, ստատիկ հրդեհի ռիսկերից և նավթի ցնդման կորստից խուսափելու համար՝ լիովին համապատասխանելով տեղական վտանգավոր քիմիական տրանսպորտի անվտանգության ստանդարտներին: -
Կենտրոնացված օդաճնշական կառավարման համակարգ
Կենտրոնացված օդաճնշական կառավարման վահանակ Այս Civacontrol II օդային համակարգը ծառայում է որպես ձեր վառելիքի տանկերի կիսակցասայլի կենտրոնացված օդաճնշական կառավարման կայան, որը հատուկ նախագծված է բաքի բազմախցիկ շահագործման համար: Պատրաստված է ամուր չժանգոտվող պողպատից, վահանակը դիմադրում է կոռոզիայից, բարձր ջերմաստիճանին և փոշուն՝ կատարելապես հարմարեցնելով կոշտ աշխատանքային միջավայրին: Հագեցված է հիմնական գլխիկով և երկու առանձին կառավարման անջատիչներով, այն հնարավորություն է տալիս անկախ միացնել-անջատել բաքի երկու խցիկները: Ներկառուցված ճնշաչափը իրական ժամանակում վերահսկում է օդի ճնշումը՝ երաշխավորելու փականի կայուն աշխատանքը: Օպերատորները կարող են հեռակա կարգով բացել կամ փակել վթարային անջատիչ փականները անվտանգ՝ խուսափելով վերգետնյա ձեռքով շահագործման ռիսկերից և հասնելով արագ վթարային անջատման՝ վտանգավոր հեղուկ տրանսպորտի անվտանգության կանոնակարգերը լիովին համապատասխանելու համար:
3 AXLES 32CBM ալյումինե վառելիքի բաք ԿԻՍԱԿՑՈՂԻ Տեխնիկական պայմաններ
Առանցքներ
3
Առանցքի հզորությունը
3X13T
Կասեցում
Մեխանիկական կախոց
Վայրէջքի սարք
28Տ
Քինգփին
50#
Ընդհանուր չափս
12980X2500X3750 մմ
Անվադողերի տեսակը
385/65R22.5
Անվադողի համարը
12+1
Հիմնական առավելությունները
●Ալյումինե խառնուրդի տանկի մարմին
Կոռոզիայից և բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն է, հարմար է տաք կլիմայի համար, երկար սպասարկման ժամկետով:
●Բազմախցիկ Անկախ բաժանման դիզայն
Կարող է միաժամանակ մի քանի տարբեր տեսակի նավթ տեղափոխել՝ առանց աղտոտման, ճկուն կերպով կատարելով տարբեր փոխադրման պատվերներ և բարձրացնելով գործառնական արդյունավետությունը:
●Dual-Axle մեխանիկական կասեցման կառուցվածք
Կայուն կրող հզորություն և ցնցումների դիմադրություն; ամբողջ մեքենան ենթարկվում է ժանգից և կոռոզիայից պաշտպանական մշակման, ինչը հանգեցնում է խափանման ցածր մակարդակի:
●Պայթյունապաշտպան նավթի և գազի վերականգնման ամբողջական բեռնաթափման համակարգ
Փակ բեռնման և բեռնաթափման համակարգ, նվազեցնելով նավթի գոլորշիացման կորուստը և կանխելով ստատիկ էլեկտրաէներգիայի հրդեհները:
●Անվտանգության պաշտպանության համապարփակ կոնֆիգուրացիա
Հակասայթաքման սպասարկման հարթակը, վթարային փակման փականը, կրակի բռնակիչը, ստատիկ հողակապը և ռեֆլեկտիվ նախազգուշական նշանները ապահովում են ամբողջական ծածկույթ՝ ապահովելով անվտանգ և կառավարելի փոխադրում ողջ գործընթացի ընթացքում:
Մեր հաճախորդների գործի ցուցադրությունը
Related Products
Մեր ամենահայտնի հարցերը
-
Ի՞նչ սպասարկում է պահանջվում Isuzu աղբատար մեքենաների կոմպակտորների համար
Աղբատար մեքենաների հիդրավլիկ կնիքները պետք է փոխարինվեն 6 ամիսը մեկ, իսկ խտացնող շեղբերները պետք է ստուգվեն ամեն ամիս՝ մաշվածության համար: -
Ինչպե՞ս լուծել DEF համակարգի նախազգուշացումները Isuzu մաքրող բեռնատարներում: ,
Փողոց մաքրող բեռնատարների ընդհանուր նախազգուշացման պատճառները ներառում են գերբեռնված աշխատանքը կամ հովացուցիչ նյութի շրջանառության խնդիրները ծանր աշխատանքային ցիկլերում: -
Ինչու՞ է փոխանցման տուփի գերտաքացումն առաջանում Isuzu ինքնաթափ մեքենաներում
Ինքնաթափ բեռնատարի խափանումները սովորաբար առաջանում են չափազանց ծանրաբեռնվածության ցիկլերի կամ հովացման համակարգի անբավարար սպասարկման պատճառով: -
Որքա՞ն է սպասարկման ընդմիջումը ISUZU մաքրող բեռնատար մեքենաների մաքրող խոզանակների շարժիչների համար:
Քսեք մաքրող մեքենաների առանցքակալները յուրաքանչյուր 250 ժամը մեկ և փոխեք խոզանակները, երբ մաշվածությունը գերազանցում է 50%-ը: -
Ինչպե՞ս պահպանել ISUZU Sewer Jetting Truck բարձր ճնշման պոմպերը
Շաբաթական լվացեք ISUZU կոյուղու ջրատար բեռնատարի պոմպային համակարգը և 3 ամիսը մեկ փոխեք վարդակների կնիքները: -
Ի՞նչն է առաջացնում Isuzu ձյուն մաքրող մեքենաների անկայուն աշխատանքը
Ընդհանուր խնդիրները ներառում են մաշված հիդրավլիկ խոյեր կամ աղտոտված հեղուկ: -
Ե՞րբ պետք է ստուգվեն բեռնատարի թափքի պանելները
Ստուգեք կոռոզիայի և կառուցվածքի ամբողջականությունը յուրաքանչյուր 10000 կմ ծառայության ընթացքում: -
Ինչպե՞ս մեկնաբանել Isuzu շինարարական մեքենաների նախազգուշական լույսերը
Դեղինը ցույց է տալիս պահպանման հիշեցում, կարմիրը պահանջում է անհապաղ անջատում և ախտորոշում: