အိမ် > ထုတ်ကုန်များ > Semi အမြည်းများ > FUEL Tanker Semi Trailers > 3 AXLES 32CBM အလူမီနမ်လောင်စာတိုင်ကီ Semi နောက်တွဲ
3 AXLES 32CBM အလူမီနမ်လောင်စာတိုင်ကီ Semi နောက်တွဲ
ယုံကြည်စိတ်ချရသော Heavy Duty Oil Tanker Semi Trailer အဖြစ် အသိအမှတ်ပြုထားသော ကျွန်ုပ်တို့၏ 32 CBM Aluminum Fuel Tank Semi Trailer သည် ပြင်းထန်သော အပူချိန်မြင့်ပြီး ဖုန်ထူသော လမ်းအခြေအနေများအတွက် ထူးထူးခြားခြား အားသာချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ကုန်ပစ္စည်းပေါင်းစုံ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်ကို ပေးစွမ်းပါသည်။ သီးခြားခွဲခန်းများစွာ ခွဲခြားထားသော ဒီဇိုင်းဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အလုံပိတ် တိုင်ကီတစ်ခုစီသည် ညစ်ညမ်းမှုမရှိဘဲ မတူညီသော လောင်စာအမျိုးအစားများကို တစ်ပြိုင်နက် ပေးပို့နိုင်စေကာ ကွဲပြားခြားနားသော လောင်စာဆီ ဖြန့်ဖြူးရေးလုပ်ငန်းများအတွက် သင်၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး စွမ်းဆောင်ရည်ကို များစွာတိုးတက်စေပါသည်။
GVW (ကီလိုဂရမ်)
36000
ဝန်ဆောင်ခ(ကီလိုဂရမ်)
27000
တင့်ကားပမာဏ(m³)
32
တာယာအမျိုးအစား
385/65R22.5
SHARE :
နည်းပညာဆိုင်ရာ အားသာချက်
● Three-Axle Mechanical Suspension
တာဝေးအဝေးပြေးလမ်းမကြီးနှင့် ဆင်ခြေဖုံးကျောက်စရစ်လမ်းကြောင်းများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဤလောင်စာဆီတင်သင်္ဘောတစ်ပိုင်းတွဲသည် လေးလံသောအလူမီနီယမ်ဘီးအချက်အချာများနှင့် အပူဒဏ်ခံနိုင်သော လေဟာနယ်တာယာများဖြင့် တွဲဖက်ထားသော ကြံ့ခိုင်သော axle သုံးဆင့်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ ပြင်းထန်သောနေရောင်ခြည်နှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိ ကြီးမားသော အပူချိန်အတက်အကျများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးသည် သံချေးတက်ခြင်း နှင့် တိုက်စားမှု ဆန့်ကျင်ခြင်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပြိုကွဲမှုနှုန်းများကို လျှော့ချပေးပြီး သင်၏ Heavy Duty Oil Tanker Semi Trailer ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။
● Full-Range Safety Configurations
ဤ 32 CBM Aluminum Fuel Tank Semi Trailer ကို အရေးပေါ်ဖြတ်ထားသော valves များနှင့် static conductive connectors များပါရှိသော ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်သော ဆီနှင့် ဓာတ်ငွေ့ပြန်လည်ရယူသည့်စနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး static လျှပ်စစ်ကြောင့် လောင်စာမငြိမ်မသက်ဖြစ်မှုနှင့် မီးဘေးအန္တရာယ်များကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဖိအားသက်သာမှုဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်များ၊ မီးတောက်ဖမ်းကိရိယာများ၊ ငြိမ်ခံမြေပြင်ခါးပတ်များ၊ ချော်မှုကာကွယ်သည့်ပလပ်ဖောင်းများနှင့် စံရောင်ပြန်သတိပေးသည့်အမှတ်အသားများ အပါအဝင် နောက်တွဲယာဉ်သည် လောင်စာဆီတင်ခြင်း၊ ဖြတ်သန်းခြင်းနှင့် သယ်ယူခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များတစ်လျှောက် ပြည့်စုံသောဘေးကင်းလုံခြုံရေးကာကွယ်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး သင့်သင်္ဘောအတွက် အပြည့်အဝလိုက်လျောညီထွေရှိပြီး တည်ငြိမ်သောလောင်စာဆီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို သေချာစေသည်။
-
နောက်ဘက် လောင်စာဆီ တင်ဆောင်ခြင်း နှင့် လွှင့်တင်ရေးစခန်း
ဆီထုတ်ရန်အတွက် အဓိကဧရိယာ ဤအနောက် လည်ပတ်ရေးဌာနသည် လောင်စာဆီတင်သင်္ဘောတစ်ပိုင်းတွဲ၏ ပင်မတင်ဆောင်ခြင်းနှင့် သယ်ဆောင်ခြင်းဧရိယာအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။ ၎င်းတွင် ပြင်းထန်သော ရာသီဥတုနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြင်းထန်သော သံချေးတက်မှုနှင့် အပူချိန်မြင့်သော ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပွတ်တိုက်ပေါင်းစပ်ထားသော အလူမီနီယံ တိုင်ကီခေါင်းကို ပါရှိသည်။မြင့်မားသောဘေးကင်းမှုနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရ ချော်လဲခြင်း လှေကားနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပလပ်ဖောင်းဖြင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ဘေးကင်းသော စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပုံမှန်တိုင်ကီ သန့်ရှင်းရေးကို လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။ ပေါင်းစည်းထားသော valve set တွင် အရေးပေါ်ဖြတ်ထုတ်သည့် valves များနှင့် gas recovery connectors များပါ၀င်သည်၊ ယိုစိမ့်မှု၊ static fire risks နှင့် oil volatilization ဆုံးရှုံးမှုတို့ကို ရှောင်ရှားရန် အလုံပိတ်လောင်စာဆီ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် သတိပြုမိစေရန်၊ ဒေသန္တရအန္တရာယ်ရှိသော ဓာတုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများကို အပြည့်အဝလိုက်နာခြင်း။ -
Centralized Pneumatic Control စနစ်
Centralized Pneumatic Control Panel ဤ Civacontrol II လေစနစ်သည် သင်၏ လောင်စာဆီတင်ယာဉ် ဆီမီးနောက်တွဲ၏ ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုရှိသော အမှုန်အမွှားထိန်းချုပ်ရေးစခန်းအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးသည်၊၊ အစုံလိုက်တင့်ကားလည်ပတ်မှုအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ခိုင်ခံ့သော stainless steel ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် panel သည် သံချေးတက်ခြင်း၊ မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် ဖုန်မှုန့်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကြမ်းတမ်းသောလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လုံးဝလိုက်ဖက်ပါသည်။ ပင်မမာစတာခလုတ်တစ်ခုနှင့် သီးခြားထိန်းချုပ်ခလုတ်နှစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် တိုင်ကီအကန့်နှစ်ခု၏ သီးခြားအဖွင့်အပိတ်ထိန်းချုပ်မှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ တည်ငြိမ်သောအဆို့ရှင်လည်ပတ်မှုကိုအာမခံရန် တပ်ဆင်ထားသောဖိအားတိုင်းကိရိယာသည် လေဖိအားကိုအချိန်နှင့်တပြေးညီစောင့်ကြည့်သည်။ အော်ပရေတာများသည် အရေးပေါ်အဖြတ်အတောက်ဖြတ်သည့်အဆို့ရှင်များကို အဝေးမှအဖွင့် သို့မဟုတ် ပိတ်နိုင်ပြီး၊ လူကိုယ်တိုင် မြေပြင်လည်ပတ်မှုအန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး အန္တရာယ်ရှိသော အရည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဘေးကင်းရေးစည်းမျဉ်းများကို ပြည့်ပြည့်စုံစုံပြည့်မီရန် အမြန်အရေးပေါ်ပိတ်ခြင်းများကို အောင်မြင်စွာဆောင်ရွက်နိုင်သည်။
3 AXLES 32CBM ALUMINIUM FUEL Tank Semi Trailer သတ်မှတ်ချက်များ
Axles
3
Axle စွမ်းရည်
3X13T
ဆိုင်းထိန်း
Mechanical Suspension
ကမ်းတက်ဂီယာ
28T
Kingpin
50#
စုစုပေါင်းအရွယ်အစား
12980X2500X3750mm
တာယာအမျိုးအစား
385/65R22.5
တာယာအရေအတွက်
12+1
အဓိကအားသာချက်များ
● အလူမီနီယမ် အလွိုင်း တင့်ကားကိုယ်ထည်
အညစ်အကြေးနှင့် အပူချိန်မြင့်မားခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပူပြင်းသောရာသီဥတုများအတွက် သင့်လျော်ပြီး တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။
● Multi-Compartment အမှီအခိုကင်းမှု ဒီဇိုင်း
ကွဲပြားသော ဆီအမျိုးအစားများစွာကို ညစ်ညမ်းမှုမရှိဘဲ တစ်ပြိုင်နက် သယ်ယူနိုင်ပြီး မတူကွဲပြားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမိန့်များကို လိုက်လျောညီထွေ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ကာ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ထိရောက်မှုကို တိုးမြှင့်ပေးနိုင်သည်။
●Dual-Axle စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်
တည်ငြိမ်သောဝန်ထမ်းစွမ်းရည်နှင့် shock resistance; ယာဉ်တစ်ခုလုံးသည် သံချေးတက်ခြင်း နှင့် သံချေးတက်ခြင်း အကာအကွယ်ကို ခံယူရပြီး ချို့ယွင်းမှုနှုန်း နည်းပါသည်။
● ပြီးပြည့်စုံသော Explosion-Proof Oil နှင့် Gas Recovery Unloading System
အပိတ်အဖွင့်အပိတ်စနစ်၊ ဆီအငွေ့ပျံဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးပြီး တည်ငြိမ်လျှပ်စစ်မီးလောင်ကျွမ်းမှုမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။
● ပြီးပြည့်စုံသော ဘေးကင်းရေး ကာကွယ်ရေး ဖွဲ့စည်းမှု
ချော်လဲခြင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးပလပ်ဖောင်း၊ အရေးပေါ်အပိတ်အဆို့ရှင်၊ မီးတောက်ဖမ်းကိရိယာ၊ တည်ငြိမ်မြေပြင်သိုင်းကြိုးနှင့် ရောင်ပြန်သတိပေးသည့် ဆိုင်းဘုတ်များသည် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ဘေးကင်းပြီး ထိန်းချုပ်နိုင်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို သေချာစေပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်ကိစ္စပြသည်။
Related Products
3-AXLES FUWA 46TON နိမ့်သော Semi နောက်တွဲ
မော်ဒယ်
Flatbed Semi Trailer
ဝန်ဆောင်ခ
၃၃တန်
တာယာ
12 (ဘီးများ)
Axles
3
10 CBM 2 AXLES FUEL SEMI TRAILER
မော်ဒယ်
တင့်ကားတစ်ပိုင်းနောက်တွဲ
ဝန်ဆောင်ခ
8Ton
တာယာ
၈ (ဘီး)၊
တင့်ကားပမာဏ(m³)
10
လေးထောင့်ကွက် 20 ပေ 40 ပေ ကွန်တိန်နာ FLATBED Semi Trailer
မော်ဒယ်
Flatbed Semi Trailer
ဝန်ဆောင်ခ
60Ton
တာယာ
16 (ဘီးများ)
Axles
4
အကာအကွယ်အနောက်တံခါးပါသော သုံးဆလား လေးလံသော ကြမ်းပြင်ကုန်တင်တွဲယာဉ်
မော်ဒယ်
Flatbed Semi Trailer
ဝန်ဆောင်ခ
၃၃တန်
တာယာ
12 (ဘီးများ)
Axles
3
3-AXLES 40 ပေ ထူထပ်သော ကုန်တင်ယာဉ် Semi Trailer
မော်ဒယ်
Flatbed Semi Trailer
ဝန်ဆောင်ခ
30Ton
တာယာ
12 (ဘီးများ)
Axles
3
BPW Axle ပါသော ဘေးဘုတ်တစ်ပိုင်းတွဲ 3 Axle ကုန်တင်စွမ်းရည် Flatbed
မော်ဒယ်
Side Board Semi Trailer
ဝန်ဆောင်ခ
၃၉တန်
တာယာ
12 (ဘီးများ)
Axles
3
ကျွန်ုပ်တို့၏ ရေပန်းအစားဆုံးမေးခွန်းများ
-
Isuzu အမှိုက်ထရပ်ကားကြိတ်စက်အတွက် မည်ကဲ့သို့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်သနည်း။
အမှိုက်ကြိတ်စက် ထရပ်ကားများ၏ ဟိုက်ဒရောလစ် တံဆိပ်များကို 6 လတစ်ကြိမ် လဲလှယ်သင့်ပြီး ကြိတ်ဆုံဓားများကို ဝတ်ဆင်ရန်အတွက် လစဉ် စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ -
Isuzu တံမြက်လှည်းထရပ်ကားများတွင် DEF စနစ်သတိပေးချက်များကို မည်သို့ဖြေရှင်းမည်နည်း။ ့
လမ်းဘေး တံမြက်လှည်းသည့် ထရပ်ကားများတွင် တွေ့ရများသောသတိပေးချက် အကြောင်းရင်းများမှာ အလုပ်များလွန်းသည့် လည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် coolant လည်ပတ်မှု ပြဿနာများ ပါဝင်သည်။ -
Isuzu dump truck များတွင် ဂီယာအပူလွန်ကဲခြင်း အဘယ်ကြောင့် ဖြစ်ပွားသနည်း။
ဒက်ထရပ်ကားများ ချို့ယွင်းမှုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဝန်များလွန်းသော စက်ဝန်း သို့မဟုတ် အအေးပေးစနစ် ထိန်းသိမ်းမှု မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ -
ISUZU တံမြက်လှည်းယာဉ်များ၏ တံမြက်လှည်းမော်တာများအတွက် ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလမှာ အဘယ်နည်း
ဆီသုတ်ထားသော ထရပ်ကားများ၏ ဝက်ဝံများကို နာရီ 250 တိုင်း ဆီလိမ်းပြီး 50% ထက်ကျော်လွန်ပါက ဘရက်ရှ်များကို အစားထိုးပါ။ -
ISUZU Sewer Jetting Truck ဖိအားမြင့်ပန့်များကို ဘယ်လိုထိန်းသိမ်းမလဲ။
ISUZU ရေဆိုးထုတ်စက်တင်ထရပ်ကား၏ ပန့်စနစ်အား အပတ်စဉ် ဆေးကြောပြီး နော်ဇယ်တံဆိပ်များကို ၃ လတစ်ကြိမ် အစားထိုးပါ။ -
Isuzu နှင်းထွန်ထရပ်ကားများတွင် မတည်မငြိမ်ဖြစ်ရခြင်းက အဘယ်နည်း
အဖြစ်များသော ပြဿနာများတွင် ဟောင်းနွမ်းနေသော ဟိုက်ဒရောလစ် ဘောင်များ သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းသော အရည်များ ပါဝင်သည်။ -
ကုန်တင်ကားကိုယ်ထည်ပြားများကို မည်သည့်အချိန်တွင် စစ်ဆေးသင့်သနည်း။
ကီလိုမီတာ 10,000 ဝန်ဆောင်မှုတိုင်းတွင် သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ -
Isuzu ဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်များတွင် သတိပေးမီးများကို မည်သို့အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုမည်နည်း။
အဝါရောင်သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသတိပေးချက်ကို ညွှန်ပြသည်၊ အနီရောင်သည် ချက်ချင်းပိတ်ရန်နှင့် ရောဂါရှာဖွေရန် လိုအပ်သည်။
