Dom > Produkty > NACZEPY > NACZEPY Cysterny Paliwowe > 3-OSIOWA NACZEPA Z ALUMINIOWYM ZBIORNIKEM PALIWA 32CBM
3-OSIOWA NACZEPA Z ALUMINIOWYM ZBIORNIKEM PALIWA 32CBM
Nasza naczepa z aluminiowym zbiornikiem paliwa 32 CBM, uznawana również za niezawodną naczepę do przewozu ropy naftowej o dużej ładowności, jest profesjonalnie dostosowana do trudnych, wysokich temperatur i zapylonych warunków drogowych, zapewniając niezwykłe korzyści i elastyczną zdolność transportu wielu produktów. Wyposażony w niezależną, wieloprzedziałową konstrukcję separacji, każdy szczelny przedział zbiornika posiada oddzielne rurociągi zasilające i rozładowujące, umożliwiające jednoczesne dostarczanie różnych rodzajów paliw bez zanieczyszczeń krzyżowych, co znacznie poprawia efektywność operacji logistycznych w przypadku zróżnicowanych przedsiębiorstw zajmujących się dystrybucją paliw.
DMC (kg)
36000
Ładowność (kg)
27000
Pojemność zbiornika (m³)
32
Typ opony
385/65R22,5
SHARE :
ZALETA TECHNICZNA
●Trzyosiowe zawieszenie mechaniczne
Ta naczepa do cysterny paliwowej, zaprojektowana z myślą o długodystansowych, wyboistych autostradach i podmiejskich drogach żwirowych, wyposażona jest w solidny trzyosiowy układ zawieszenia mechanicznego w połączeniu z wytrzymałymi aluminiowymi piastami i odpornymi na wysoką temperaturę oponami podciśnieniowymi. Wszystkie elementy konstrukcyjne poddawane są obróbce antykorozyjnej i antykorozyjnej, aby wytrzymać intensywne nasłonecznienie i duże wahania temperatury na Bliskim Wschodzie, minimalizując ryzyko awarii i wydłużając żywotność naczepy do przewozu ropy naftowej o dużej ładowności.
●Pełen zakres konfiguracji bezpieczeństwa
Ta naczepa ze zbiornikiem paliwa o pojemności 32 CBM jest wyposażona w kompletny, przeciwwybuchowy system rozładunku odzyskiwania oleju i gazu z awaryjnymi zaworami odcinającymi i statycznymi złączami przewodzącymi, zapobiegający utracie paliwa i ryzyku pożaru spowodowanego elektrycznością statyczną. W połączeniu z pełnym zakresem konfiguracji bezpieczeństwa, w tym ciśnieniowymi zaworami bezpieczeństwa, przerywaczami płomieni, antystatycznymi pasami uziemiającymi, antypoślizgowymi platformami konserwacyjnymi i standardowymi odblaskowymi znakami ostrzegawczymi, naczepa zapewnia kompleksową ochronę bezpieczeństwa podczas załadunku, tranzytu i rozładunku paliwa, zapewniając w pełni zgodny z przepisami i stabilny transport paliwa dla Twojej floty.
-
Tylna stacja załadunku i rozładunku paliwa
Główny obszar rozładunku ropy To tylne stanowisko operacyjne służy jako główna strefa załadunku i rozładunku naczepy cysterny paliwowej. Posiada zintegrowaną, polerowaną aluminiową głowicę zbiornika o dużej odporności na korozję i wysoką temperaturę, doskonale dostosowującą się do surowego klimatu.Wysokie bezpieczeństwo i niezawodność Wyposażony w antypoślizgową drabinkę i platformę konserwacyjną, umożliwia bezpieczną kontrolę i regularne czyszczenie zbiornika. Zintegrowany zestaw zaworów obejmuje awaryjne zawory odcinające i złącza do odzyskiwania gazu, umożliwiające szczelny transport paliwa w celu uniknięcia wycieków, ryzyka pożaru statycznego i utraty ulatniania się oleju, w pełni spełniając lokalne standardy bezpieczeństwa transportu niebezpiecznych chemikaliów. -
Scentralizowany system sterowania pneumatycznego
Scentralizowany pneumatyczny panel sterowania Ten system pneumatyczny Civacontrol II służy jako scentralizowana pneumatyczna stacja sterowania naczepą cysterny paliwowej, specjalnie zaprojektowana do obsługi zbiorników wielokomorowych. Panel wykonany z wytrzymałej stali nierdzewnej jest odporny na korozję, wysoką temperaturę i kurz, doskonale sprawdzając się w trudnych warunkach pracy. Wyposażony w główne pokrętło i dwa oddzielne przełączniki sterujące, umożliwia niezależne sterowanie dwoma przedziałami zbiorników. Wbudowany manometr monitoruje ciśnienie powietrza w czasie rzeczywistym, aby zagwarantować stabilną pracę zaworu. Operatorzy mogą bezpiecznie zdalnie otwierać lub zamykać awaryjne zawory odcinające, unikając ryzyka ręcznej obsługi naziemnej i uzyskując szybkie wyłączenie awaryjne, aby w pełni spełnić przepisy bezpieczeństwa transportu cieczy niebezpiecznych.
3-OSIOWA NACZEPA Z ALUMINIOWYM ZBIORNIKEM PALIWA 32CBM Dane techniczne
Osie
3
Pojemność osi
3X13T
Zawieszenie
Zawieszenie mechaniczne
Podwozie
28T
Kingpina
50#
Rozmiar całkowity
12980X2500X3750mm
Typ opony
385/65R22,5
Liczba opon
12+1
Kluczowe zalety
● Korpus zbiornika ze stopu aluminium
Odporny na korozję i wysoką temperaturę, odpowiedni do gorącego klimatu, o długiej żywotności.
● Wieloprzedziałowy, niezależny projekt separacji
Może transportować wiele różnych rodzajów oleju jednocześnie bez zanieczyszczeń, elastycznie realizując różnorodne zlecenia transportowe i zwiększając wydajność operacyjną.
●Dwuosiowa konstrukcja zawieszenia mechanicznego
Stabilna nośność i odporność na wstrząsy; cały pojazd poddawany jest obróbce zabezpieczającej przed rdzą i korozją, co skutkuje niską awaryjnością.
●Kompletny, przeciwwybuchowy system rozładunku ropy i gazu
Zamknięty system załadunku i rozładunku, redukujący straty oleju na skutek parowania i zapobiegający pożarom wywołanym elektrycznością statyczną.
●Kompleksowa konfiguracja zabezpieczeń
Antypoślizgowa platforma konserwacyjna, awaryjny zawór odcinający, przerywacz płomienia, statyczny pasek uziemiający i odblaskowe znaki ostrzegawcze zapewniają pełne pokrycie, zapewniając bezpieczny i kontrolowany transport przez cały proces.
Pokaz przypadku naszego klienta
Related Products
3-OSIOWA NACZEPA NISKO PODWOZOWA FUWA 46TON
Model
Naczepa płaska
Ładunek
33 tony
Opona
12 (Koła)
Osie
3
10 CBM 2-OSIOWA NACZEPA PALIWOWA
Model
Naczepa cysterna
Ładunek
8 ton
Opona
8 (Koła)
Pojemność zbiornika (m³)
10
CZTEROOSIOWA NACZEPA PŁASKA DO KONTENERÓW 20ft 40ft
Model
Naczepa płaska
Ładunek
60 ton
Opona
16 (Koła)
Osie
4
Trzyosiowa naczepa towarowa o dużej ładowności z platformą i tylną klapą zabezpieczającą
Model
Naczepa płaska
Ładunek
33 tony
Opona
12 (Koła)
Osie
3
3-OSIOWA NACZEPA CIĘŻKA PŁATOWA O DŁUGOŚCI 40 STÓP
Model
Naczepa płaska
Ładunek
30 ton
Opona
12 (Koła)
Osie
3
Naczepa z burtą burtową 3-osiowa platforma ładunkowa z osią BPW
Model
Naczepa z burtą boczną
Ładunek
39 ton
Opona
12 (Koła)
Osie
3
Nasze najpopularniejsze pytania
-
Jakiej konserwacji wymagają kompaktory do śmieciarek Isuzu?
Uszczelki hydrauliczne w samochodach do zagęszczania śmieci należy wymieniać co 6 miesięcy, a ostrza zagęszczające należy co miesiąc sprawdzać pod kątem zużycia. -
Jak rozwiązać problemy z ostrzeżeniami systemu DEF w zamiatarkach Isuzu?
Najczęstsze przyczyny ostrzeżeń w przypadku zamiatarek ulicznych obejmują przeciążenie lub problemy z cyrkulacją płynu chłodzącego w cyklach ciężkich. -
Dlaczego w wywrotkach Isuzu dochodzi do przegrzania skrzyni biegów?
Awarie wywrotek są zwykle spowodowane nadmiernymi cyklami obciążenia lub niewystarczającą konserwacją układu chłodzenia. -
Jaki jest okres międzyobsługowy silników szczotek zamiatarek w zamiatarkach ISUZU?
Smaruj łożyska zamiatarki co 250 godzin i wymieniaj szczotki, gdy zużycie przekracza 50%. -
Jak konserwować pompy wysokociśnieniowe ISUZU Sewer Jetting Truck?
Co tydzień przepłucz układ pompy wózka do czyszczenia ścieków ISUZU i wymieniaj uszczelki dyszy co 3 miesiące. -
Co powoduje niestabilną pracę pługów śnieżnych Isuzu?
Typowe problemy obejmują zużyte siłowniki hydrauliczne lub zanieczyszczony płyn. -
Kiedy należy sprawdzić panele nadwozia śmieciarki?
Sprawdzaj pod kątem korozji i integralności konstrukcyjnej co 10 000 km. -
Jak interpretować sygnalizację świetlną w pojazdach budowlanych Isuzu?
Żółty oznacza przypomnienie o konserwacji, czerwony wymaga natychmiastowego wyłączenia i diagnozy.
