Rumah > Produk > SEPARUH TRAILER > TRAILER SEMI TANGKI BAHAN BAKAR > 3 GOR 32CBM ALUMINIUM TANGKI BAHAN BAKAR SEPARUH TRAILER
3 GOR 32CBM ALUMINIUM TANGKI BAHAN BAKAR SEPARUH TRAILER
Treler Semi Tangki Bahan Api Aluminium 32 CBM kami, juga diiktiraf sebagai Treler Semi Tangki Minyak Tugas Berat yang boleh dipercayai, disesuaikan secara profesional untuk keadaan jalan bersuhu tinggi dan berdebu yang teruk, memberikan kelebihan yang luar biasa dan kapasiti pengangkutan pelbagai produk yang fleksibel. Dilengkapi dengan reka bentuk pemisahan berbilang petak bebas, setiap petak tangki tertutup mempunyai saluran paip penyuapan dan pelepasan yang berasingan, membolehkan penghantaran serentak pelbagai jenis bahan api tanpa pencemaran silang, yang meningkatkan kecekapan operasi logistik anda untuk perniagaan pengedaran bahan api yang pelbagai.
GVW(kg)
36000
Muatan (kg)
27000
Kapasiti tangki(m³)
32
Jenis tayar
385/65R22.5
SHARE :
KELEBIHAN TEKNIKAL
●Suspensi Mekanikal Tiga Gandar
Direka untuk laluan lebuh raya bergelombang dan kerikil pinggir bandar jarak jauh, treler separuh tangki bahan api ini menggunakan sistem suspensi mekanikal tiga gandar yang teguh dipasangkan dengan hab roda aluminium tugas berat dan tayar vakum tahan haba. Semua komponen struktur menjalani rawatan anti-karat dan anti-karat untuk menahan cahaya matahari yang terik dan turun naik suhu yang besar di Timur Tengah, meminimumkan kadar kerosakan dan memanjangkan hayat perkhidmatan Treler Semi Tangki Minyak Tugas Berat anda.
●Konfigurasi Keselamatan Julat Penuh
Treler Semi Tangki Bahan Api Aluminium 32 CBM ini dilengkapi dengan sistem pemunggahan pemulihan minyak dan gas kalis letupan lengkap dengan injap pemotong kecemasan dan penyambung konduktif statik, menghalang kehilangan pemeruapan bahan api dan risiko kebakaran yang disebabkan oleh elektrik statik. Dipadankan dengan konfigurasi keselamatan julat penuh termasuk injap keselamatan pelepas tekanan, penangkap nyalaan, tali pinggang pembumian anti-statik, platform penyelenggaraan anti-gelincir dan tanda amaran reflektif standard, treler memberikan perlindungan keselamatan yang komprehensif sepanjang prosedur pemuatan bahan api, transit dan pemunggahan, memastikan pengangkutan bahan api yang mematuhi sepenuhnya dan stabil untuk armada anda.
-
Stesen Pemunggahan & Pemunggahan Bahan Api Belakang
Kawasan teras untuk pemunggahan minyak Stesen operasi belakang ini berfungsi sebagai kawasan pemunggahan dan pemunggahan teras treler separuh tangki bahan api. Ia mempunyai kepala tangki aluminium bersepadu yang digilap dengan kakisan yang kuat dan rintangan suhu tinggi, menyesuaikan dengan sempurna kepada iklim yang keras.Keselamatan dan kebolehpercayaan yang tinggi Dilengkapi dengan tangga anti-gelincir dan platform penyelenggaraan, ia membolehkan pemeriksaan selamat dan pembersihan tangki tetap. Set injap bersepadu termasuk injap potong kecemasan dan penyambung pemulihan gas, merealisasikan pengangkutan bahan api tertutup untuk mengelakkan kebocoran, risiko kebakaran statik dan kehilangan volatilisasi minyak, mematuhi sepenuhnya piawaian keselamatan pengangkutan kimia berbahaya tempatan. -
Sistem Kawalan Pneumatik Berpusat
Panel Kawalan Pneumatik Berpusat Sistem udara Civacontrol II ini berfungsi sebagai stesen kawalan pneumatik berpusat bagi treler separuh tangki bahan api anda, direka khas untuk operasi tangki berbilang petak. Diperbuat daripada keluli tahan karat yang kukuh, panel tahan kakisan, suhu tinggi dan habuk, sesuai dengan persekitaran operasi yang keras. Dilengkapi dengan tombol induk utama dan dua suis kawalan berasingan, ia membolehkan kawalan hidup-mati bebas bagi dua petak tangki. Tolok tekanan terbina dalam memantau tekanan udara dalam masa nyata untuk menjamin operasi injap yang stabil. Operator boleh membuka atau menutup injap pemotong kecemasan dari jauh dengan selamat, mengelakkan risiko operasi darat manual dan mencapai penutupan kecemasan pantas untuk memenuhi sepenuhnya peraturan keselamatan pengangkutan cecair berbahaya.
Spesifikasi SEPARUH TANGKI BAHAN ALUMINIUM 3 GOR 32CBM TRAILER
gandar
3
Kapasiti gandar
3X13T
Penggantungan
Penggantungan Mekanikal
Alat pendaratan
28T
Kingpin
50#
Saiz keseluruhan
12980X2500X3750mm
Jenis tayar
385/65R22.5
Bilangan Tayar
12+1
Kelebihan utama
●Badan Tangki Aloi Aluminium
Kakisan dan tahan suhu tinggi, sesuai untuk iklim panas, dengan hayat perkhidmatan yang panjang.
●Reka Bentuk Pemisahan Bebas Berbilang Petak
Boleh mengangkut pelbagai jenis minyak secara serentak tanpa pencemaran, mengendalikan pelbagai pesanan pengangkutan secara fleksibel dan meningkatkan kecekapan operasi.
●Struktur Suspensi Mekanikal Dwi Gandar
Kapasiti galas beban yang stabil dan rintangan hentakan; keseluruhan kenderaan menjalani rawatan perlindungan karat dan kakisan, mengakibatkan kadar kegagalan yang rendah.
●Sistem Pemunggahan Pemulihan Minyak dan Gas Kalis Letupan Lengkap
Sistem pemunggahan dan pemunggahan tertutup, mengurangkan kehilangan penyejatan minyak dan mencegah kebakaran elektrik statik.
●Konfigurasi Perlindungan Keselamatan Komprehensif
Platform penyelenggaraan anti-gelincir, injap tutup kecemasan, penangkap api, tali pembumian statik, dan tanda amaran reflektif memberikan liputan penuh, memastikan pengangkutan yang selamat dan terkawal sepanjang keseluruhan proses.
Pertunjukan kes pelanggan kami
Related Products
Soalan kami yang paling popular
-
Apakah penyelenggaraan yang diperlukan untuk pemadat trak sampah Isuzu?
Pengedap hidraulik trak pemadat sampah hendaklah diganti setiap 6 bulan, dan bilah pemadatan hendaklah diperiksa setiap bulan untuk haus. -
Bagaimana untuk menyelesaikan masalah amaran sistem DEF dalam trak penyapu Isuzu?
Trak penyapu jalan punca amaran biasa termasuk operasi lebih muatan atau masalah peredaran penyejuk dalam kitaran tugas berat. -
Mengapakah terlalu panas penghantaran berlaku dalam trak pembuangan sampah Isuzu?
Kegagalan trak dump biasanya disebabkan oleh kitaran beban yang berlebihan atau penyelenggaraan sistem penyejukan yang tidak mencukupi. -
Apakah selang servis untuk motor berus penyapu trak penyapu ISUZU?
Lumurkan galas trak penyapu setiap 250 jam dan gantikan berus apabila haus melebihi 50%. -
Bagaimana untuk menyelenggara pam tekanan tinggi Trak Jetting Pembetung ISUZU?
Siram sistem pam trak pengaliran pembetung ISUZU setiap minggu dan gantikan pengedap muncung setiap 3 bulan. -
Apakah yang menyebabkan operasi tidak stabil dalam trak pembajak salji Isuzu?
Isu biasa termasuk ram hidraulik yang haus atau cecair tercemar. -
Bilakah panel badan trak enggan diperiksa?
Periksa kakisan dan integriti struktur semasa setiap 10,000 km perkhidmatan. -
Bagaimana untuk mentafsir lampu amaran pada kenderaan pembinaan Isuzu?
Kuning menunjukkan peringatan penyelenggaraan, merah memerlukan penutupan dan diagnosis serta-merta.