Domov > Produkty > NÁVODY > PALIVOVÉ CISTERNOVÉ NÁVĚSY > 3 NÁPRAVY 32CBM HLINÍKOVÁ PALIVOVÁ NÁDRŽ NÁVĚS
3 NÁPRAVY 32CBM HLINÍKOVÁ PALIVOVÁ NÁDRŽ NÁVĚS
Náš náves s hliníkovou palivovou nádržou 32 CBM, uznávaný aj ako spoľahlivý vysokovýkonný cisternový náves na olej, je profesionálne prispôsobený pre drsné, vysokoteplotné a prašné cestné podmienky, pričom poskytuje pozoruhodné výhody a flexibilnú prepravnú kapacitu viacerých produktov. Každý utesnený priestor nádrže je vybavený nezávislým viackomorovým oddeleným dizajnom a má samostatné prívodné a vypúšťacie potrubia, čo umožňuje súčasné dodávanie rôznych typov palív bez krížovej kontaminácie, čo výrazne zlepšuje efektivitu vašej logistickej prevádzky pre diverzifikované podniky distribúcie paliva.
GVW (kg)
36000
Užitočné zaťaženie (kg)
27000
Kapacita nádrže (m³)
32
Typ pneumatiky
385/65R22,5
SHARE :
TECHNICKÁ VÝHODA
●Trojnápravové mechanické odpruženie
Tento cisternový náves, navrhnutý pre diaľkové hrboľaté diaľnice a prímestské štrkové trasy, využíva robustný trojnápravový systém mechanického odpruženia spárovaný s odolnými hliníkovými nábojmi kolies a tepelne odolnými vákuovými pneumatikami. Všetky konštrukčné komponenty sú ošetrené antikoróznou a antikoróznou úpravou, aby odolali intenzívnemu slnečnému žiareniu a veľkým teplotným výkyvom na Strednom východe, čím sa minimalizujú poruchy a predlžuje sa životnosť vášho návesu Heavy Duty Oil Tanker.
●Úplné bezpečnostné konfigurácie
Tento náves s hliníkovou palivovou nádržou 32 CBM je vybavený kompletným systémom vykládky ropy a plynu odolným voči výbuchu s núdzovými uzatváracími ventilmi a statickými vodivými konektormi, ktoré zabraňujú strate odparovania paliva a nebezpečenstvu požiaru spôsobenému statickou elektrinou. V spojení s kompletnými bezpečnostnými konfiguráciami vrátane poistných tlakových poistných ventilov, tlmičov plameňa, antistatických uzemňovacích pásov, protišmykových platforiem pre údržbu a štandardných reflexných výstražných značiek poskytuje príves komplexnú bezpečnostnú ochranu počas nakladania, prepravy a vykladania paliva, čím zabezpečuje plne vyhovujúcu a stabilnú prepravu paliva pre váš vozový park.
-
Zadná stanica na nakladanie a vykladanie paliva
Hlavná oblasť pre vykladanie ropy Táto zadná prevádzková stanica slúži ako základná nakladacia a vykladacia plocha cisternového návesu. Vyznačuje sa leštenou integrovanou hliníkovou hlavou nádrže so silnou odolnosťou proti korózii a vysokým teplotám, ktorá sa dokonale prispôsobuje drsnému podnebiu.Vysoká bezpečnosť a spoľahlivosť Vybavený protišmykovým rebríkom a plošinou na údržbu umožňuje bezpečnú kontrolu a pravidelné čistenie nádrže. Integrovaná súprava ventilov obsahuje núdzové uzatváracie ventily a konektory na spätné získavanie plynu, čím sa zabezpečuje utesnená preprava paliva, aby sa predišlo úniku paliva, riziku statického požiaru a strate odparovaním oleja, plne v súlade s miestnymi bezpečnostnými normami pre prepravu nebezpečných chemikálií. -
Centralizovaný pneumatický riadiaci systém
Centralizovaný pneumatický ovládací panel Tento vzduchový systém Civacontrol II slúži ako centrálna pneumatická ovládacia stanica vášho cisternového návesu, špeciálne navrhnutá pre prevádzku s viacerými priehradkami. Panel je vyrobený z pevnej nehrdzavejúcej ocele, odoláva korózii, vysokým teplotám a prachu, dokonale sa hodí do drsného prevádzkového prostredia. Vybavený hlavným hlavným gombíkom a dvoma samostatnými ovládacími spínačmi umožňuje nezávislé ovládanie dvoch oddelení nádrže. Zabudovaný manometer monitoruje tlak vzduchu v reálnom čase, aby zaručil stabilnú prevádzku ventilu. Operátori môžu na diaľku bezpečne otvárať alebo zatvárať núdzové uzatváracie ventily, čím sa vyhnú rizikám manuálnej pozemnej prevádzky a dosiahnu rýchle núdzové vypnutie, aby boli plne splnené bezpečnostné predpisy pre prepravu nebezpečných kvapalín.
3 NÁPRAVY HLINÍKOVÁ PALIVOVÁ NÁDRŽ 32CBM Špecifikácie
Nápravy
3
Kapacita nápravy
3X13T
Pozastavenie
Mechanické odpruženie
Podvozok
28T
Kingpin
50#
Celková veľkosť
12980X2500X3750mm
Typ pneumatiky
385/65R22,5
Počet pneumatík
12+1
Kľúčové výhody
●Telo nádrže z hliníkovej zliatiny
Odolné voči korózii a vysokým teplotám, vhodné do horúceho podnebia, s dlhou životnosťou.
●Viackomorový nezávislý dizajn oddelení
Dokáže prepravovať viac rôznych druhov oleja súčasne bez kontaminácie, flexibilne spracovávať rôzne prepravné objednávky a zvyšovať prevádzkovú efektivitu.
●Dvojnápravová konštrukcia mechanického odpruženia
Stabilná nosnosť a odolnosť proti nárazom; celé vozidlo je ošetrené proti hrdzi a korózii, čo má za následok nízku poruchovosť.
●Kompletný systém vykládky ropy a plynu odolný voči výbuchu
Uzavretý systém nakladania a vykladania, ktorý znižuje straty odparovaním oleja a zabraňuje požiarom statickej elektriny.
●Konfigurácia komplexnej bezpečnostnej ochrany
Protišmyková plošina na údržbu, núdzový uzatvárací ventil, poistka plameňa, statický uzemňovací pásik a reflexné výstražné značky poskytujú úplné pokrytie a zaisťujú bezpečnú a kontrolovateľnú prepravu počas celého procesu.
Ukážka prípadov našich zákazníkov
Related Products
3-NÁPRAVOVÝ NÁVĚS FUWA 46TON NÍZKÝ
Model
Náves valník
Užitočné zaťaženie
33 ton
Pneumatika
12 (Kolesá)
Nápravy
3
10 CBM 2NÁPRAVOVÝ PALIVOVÝ NÁVĚS
Model
Cisternový náves
Užitočné zaťaženie
8 ton
Pneumatika
8 (kolesá)
Kapacita nádrže (m³)
10
ŠTVORNÁPRAVOVÝ KONTEJNEROVÝ NÁKLADNÝ NÁVES 20 stôp 40 stôp
Model
Náves valník
Užitočné zaťaženie
60 ton
Pneumatika
16 (Kolesá)
Nápravy
4
Trojnápravový ťažký nákladný valníkový náves s ochrannými dverami batožinového priestoru
Model
Náves valník
Užitočné zaťaženie
33 ton
Pneumatika
12 (Kolesá)
Nápravy
3
3-NÁPRAVOVÝ NÁKLADNÝ NÁKLADNÝ NÁKLADNÝ NÁKLADNÝ NÁKLADNÝ NÁKLADNÝ NÁVES
Model
Náves valník
Užitočné zaťaženie
30 ton
Pneumatika
12 (Kolesá)
Nápravy
3
Náves s bočným návesom s 3-nápravovým nákladom Valník s BPW nápravou
Model
Náves bočnej dosky
Užitočné zaťaženie
39 ton
Pneumatika
12 (Kolesá)
Nápravy
3
Naše najobľúbenejšie otázky
-
Aká údržba je potrebná pre kompaktory Isuzu na smetiarske auto?
Hydraulické tesnenia zhutňovačov odpadu by sa mali meniť každých 6 mesiacov a zhutňovacie nože by sa mali kontrolovať mesačne, či nie sú opotrebované. -
Ako riešiť varovania systému DEF v zametacích vozidlách Isuzu?
Bežné varovné príčiny zametacích vozidiel zahŕňajú preťaženú prevádzku alebo problémy s cirkuláciou chladiacej kvapaliny v ťažkých cykloch. -
Prečo dochádza k prehrievaniu prevodovky v sklápačoch Isuzu?
Poruchy sklápača sú zvyčajne spôsobené nadmerným zaťažením alebo nedostatočnou údržbou chladiaceho systému. -
Aký je servisný interval pre motory zametacích kief zametacích vozidiel ISUZU?
Každých 250 hodín namažte ložiská zametacích vozidiel a kefy vymeňte, keď opotrebovanie presiahne 50 %. -
Ako udržiavať vysokotlakové čerpadlá ISUZU Sewer Jetting Truck?
Týždenne prepláchnite čerpadlový systém kanalizačného vozíka ISUZU a každé 3 mesiace vymeňte tesnenia trysiek. -
Čo spôsobuje nestabilnú prevádzku snežných pluhov Isuzu?
Bežné problémy zahŕňajú opotrebované hydraulické barany alebo kontaminovanú kvapalinu. -
Kedy by sa mali skontrolovať panely karosérie nákladného vozidla?
Skontrolujte koróziu a štrukturálnu integritu počas každých 10 000 km servisu. -
Ako interpretovať výstražné svetlá na stavebných vozidlách Isuzu?
Žltá znamená pripomenutie údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutie a diagnostiku.
