Shtëpi > Produktet > GJYSMËRIMOKORË > GJYSMËRIMOKORË CISTANER KARBURANT > 3 AKSTE GJYSMIMORMOKOR 32CBM DEPOLI I KARBURANTIT ALUMINI
3 AKSTE GJYSMIMORMOKOR 32CBM DEPOLI I KARBURANTIT ALUMINI
Gjysmë rimorkioja jonë e rezervuarit të karburantit prej alumini 32 CBM, e njohur gjithashtu si gjysmërimorkio e besueshme e cisternës së naftës me detyrë të rëndë, është përshtatur profesionalisht për kushte të vështira rrugësh me temperaturë të lartë dhe pluhur, duke ofruar avantazhe të jashtëzakonshme dhe kapacitet fleksibël transporti me shumë produkte. E pajisur me dizajn të pavarur të ndarjes me shumë ndarje, çdo ndarje rezervuari e mbyllur përmban tubacione të veçanta të furnizimit dhe shkarkimit, duke mundësuar shpërndarjen e njëkohshme të llojeve të ndryshme të karburanteve pa ndotje të kryqëzuar, gjë që përmirëson shumë efikasitetin e funksionimit logjistik për bizneset e larmishme të shpërndarjes së karburantit.
GVW (kg)
36000
Ngarkesa (kg)
27000
Kapaciteti i rezervuarit (m³)
32
Lloji i gomave
385/65R22.5
SHARE :
PËRPARËSIA TEKNIKE
●Aspendim mekanik me tre boshte
E projektuar për autostrada me gunga në distanca të gjata dhe rrugë me zhavorr periferike, kjo gjysmë rimorkio e cisternës së karburantit adopton një sistem të fuqishëm të pezullimit mekanik me tre boshte të çiftuar me shpërndarës të rrotave prej alumini të rëndë dhe goma vakum rezistente ndaj nxehtësisë. Të gjithë komponentët strukturorë i nënshtrohen trajtimit kundër ndryshkut dhe kundër korrozionit për t'i bërë ballë rrezeve intensive të diellit dhe luhatjeve të mëdha të temperaturës në Lindjen e Mesme, duke minimizuar shkallën e prishjes dhe duke zgjatur jetën e shërbimit të gjysmërimorkios së tankerit tuaj të naftës Heavy Duty.
●Konfigurimet e sigurisë me rreze të plotë
Kjo gjysmërimorkio e rezervuarit të karburantit prej alumini 32 CBM është e pajisur me një sistem shkarkimi të plotë të rikuperimit të vajit dhe gazit rezistent ndaj shpërthimit me valvula ndërprerëse emergjente dhe lidhës statik përçues, duke parandaluar humbjen e avullimit të karburantit dhe rreziqet e zjarrit të shkaktuara nga elektriciteti statik. E kombinuar me konfigurimet e sigurisë së plotë, duke përfshirë valvulat e sigurisë për lehtësimin e presionit, ndaluesit e flakës, rripat e tokëzimit antistatikë, platformat e mirëmbajtjes kundër rrëshqitjes dhe shenjat standarde të paralajmërimit reflektues, rimorkio ofron mbrojtje gjithëpërfshirëse të sigurisë gjatë procedurave të ngarkimit, tranzitit dhe shkarkimit të karburantit, duke siguruar transport plotësisht të përputhshëm dhe të qëndrueshëm të karburantit për flotën tuaj.
-
Stacioni i pasmë i ngarkimit dhe shkarkimit të karburantit
Zona kryesore për shkarkimin e naftës Ky stacion funksionimi i pasmë shërben si zona bërthamore e ngarkimit dhe shkarkimit të gjysmërimorkios së cisternës së karburantit. Ai përmban një kokë rezervuari të integruar të lëmuar prej alumini me rezistencë të fortë ndaj korrozionit dhe temperaturë të lartë, duke iu përshtatur në mënyrë të përkryer klimës së ashpër.Siguri dhe besueshmëri e lartë E pajisur me një shkallë kundër rrëshqitjes dhe platformë mirëmbajtjeje, mundëson inspektim të sigurt dhe pastrim të rregullt të rezervuarit. Kompleti i integruar i valvulave përfshin valvulat e ndërprerjes së emergjencës dhe lidhësit e rikuperimit të gazit, duke realizuar transport të mbyllur të karburantit për të shmangur rrjedhjet, rreziqet statike të zjarrit dhe humbjen e avullimit të vajit, në përputhje të plotë me standardet lokale të sigurisë së transportit kimik të rrezikshëm. -
Sistemi i centralizuar i kontrollit pneumatik
Paneli i kontrollit pneumatik i centralizuar Ky sistem ajri Civacontrol II shërben si stacion i centralizuar i kontrollit pneumatik të gjysmërimorkios së cisternës suaj të karburantit, i projektuar posaçërisht për funksionimin e rezervuarit me shumë ndarje. I bërë nga çelik inox i fortë, paneli i reziston korrozionit, temperaturës së lartë dhe pluhurit, duke i përshtatur në mënyrë të përkryer mjedisit të ashpër të funksionimit. I pajisur me një çelës kryesor kryesor dhe dy çelësa të veçantë kontrolli, ai mundëson kontrollin e pavarur të ndezjes-fikjes së dy ndarjeve të rezervuarit. Matësi i integruar i presionit monitoron presionin e ajrit në kohë reale për të garantuar funksionim të qëndrueshëm të valvulës. Operatorët mund të hapin ose mbyllin nga distanca në mënyrë të sigurtë valvulat e ndërprerjes së urgjencës, duke shmangur rreziqet e funksionimit manual në tokë dhe duke arritur mbylljen e shpejtë emergjente për të përmbushur plotësisht rregulloret e sigurisë së transportit të lëngjeve të rrezikshme.
3 AKSET 32CBM GJYSMORMOKIKE PARAQITUR ALUMINI TË KARBURANTIT Specifikimet
Boshtet
3
Kapaciteti i boshtit
3X13T
Pezullimi
Pezullim mekanik
Pajisje uljeje
28T
Mbreti
50#
Madhësia e përgjithshme
12980X2500X3750mm
Lloji i gomave
385/65R22.5
Numri i gomave
12+1
Përparësitë kryesore
●Trupi i rezervuarit nga aliazh alumini
Rezistent ndaj korrozionit dhe temperaturave të larta, i përshtatshëm për klimat e nxehta, me një jetë të gjatë shërbimi.
●Dizajn i pavarur i ndarjes me shumë ndarje
Mund të transportojë shumë lloje të ndryshme vaji në të njëjtën kohë pa kontaminim, duke trajtuar në mënyrë fleksibël porosi të ndryshme transporti dhe duke rritur efikasitetin operacional.
●Struktura e suspensionit mekanik me dy boshte
Kapacitet i qëndrueshëm mbajtës dhe rezistencë ndaj goditjeve; i gjithë automjeti i nënshtrohet trajtimit të mbrojtjes nga ndryshku dhe korrozioni, duke rezultuar në një shkallë të ulët dështimi.
●Sistemi i plotë i shkarkimit të rikuperimit të naftës dhe gazit me rezistencë ndaj shpërthimit
Sistemi i mbyllur i ngarkimit dhe shkarkimit, duke reduktuar humbjen e avullimit të naftës dhe duke parandaluar zjarret e energjisë elektrike statike.
●Konfigurim gjithëpërfshirës i mbrojtjes së sigurisë
Platforma e mirëmbajtjes kundër rrëshqitjes, valvula mbyllëse emergjente, shkarkuesi i flakës, rripi statik i tokëzimit dhe shenjat paralajmëruese reflektuese ofrojnë mbulim të plotë, duke siguruar transport të sigurt dhe të kontrollueshëm gjatë gjithë procesit.
Shfaqja e rastit të klientit tonë
Related Products
GJYSMIMORMOK ME 3 AKSTE FUWA 46TON ME KRET TE ULET
Model
Gjysem rimorkio me shtrat te sheshte
Ngarkesa
33 ton
Goma
12 (Rrota)
Boshtet
3
10 CBM 2 AKSE KARBURANT GJYSMIMORMOKON
Model
Gjysmë rimorkio tankesh
Ngarkesa
8 ton
Goma
8 (rrota)
Kapaciteti i rezervuarit (m³)
10
KONTEINER GJYSMORMOKOR ME KATËR AKTE 20 ft 40 ft
Model
Gjysem rimorkio me shtrat te sheshte
Ngarkesa
60 ton
Goma
16 (Rrota)
Boshtet
4
Gjysmë rimorkio mallrash me shtrat të sheshtë me ngarkesë të rëndë me tre boshte me derë mbrojtëse të pasme
Model
Gjysem rimorkio me shtrat te sheshte
Ngarkesa
33 ton
Goma
12 (Rrota)
Boshtet
3
GJYSMIMORMOKË GJYSMËRIMOKORE ME 3 AKSTE 40 KËMBË TË RËNDË TË SHFSHTË TË MBAJTJEVE
Model
Gjysem rimorkio me shtrat te sheshte
Ngarkesa
30 ton
Goma
12 (Rrota)
Boshtet
3
Gjysëmrimorkio anësore me kapacitet ngarkese me 3 boshte Shtrati i sheshtë me bosht BPW
Model
Gjysmë rimorkio e bordit anësor
Ngarkesa
39 ton
Goma
12 (Rrota)
Boshtet
3
Pyetjet tona më të njohura
-
Çfarë mirëmbajtjeje kërkohet për kompaktorët e kamionëve të plehrave Isuzu?
Guarnicionet hidraulike të kamionëve kompaktës të plehrave duhet të ndërrohen çdo 6 muaj dhe tehet e ngjeshjes duhet të inspektohen çdo muaj për konsum. -
Si të zgjidhni problemet e paralajmërimeve të sistemit DEF në kamionët pastrues Isuzu? ,
Shkaqet e zakonshme të paralajmërimit të kamionëve fshirës të rrugëve përfshijnë funksionimin e mbingarkuar ose problemet e qarkullimit të ftohësit në ciklet e punës së rëndë. -
Pse ndodh mbinxehja e transmetimit në kamionët hale Isuzu?
Dështimet e kamionit të depozitimit zakonisht shkaktohen nga cikle të tepërta të ngarkesës ose mirëmbajtje të pamjaftueshme të sistemit të ftohjes. -
Cili është intervali i shërbimit për motorët e furçës fshirëse të kamionëve fshirës ISUZU?
Lubrifikoni kushinetat e kamionëve pastrim çdo 250 orë dhe ndërroni furçat kur konsumimi kalon 50%. -
Si të mirëmbani pompat me presion të lartë të kamionit ISUZU Sewer Jetting?
Shpëlajeni sistemin e pompës së kamionit të ujit të kanalizimeve ISUZU çdo javë dhe ndërroni vulat e grykës çdo 3 muaj. -
Çfarë e shkakton funksionimin e paqëndrueshëm në kamionët borëpastruese Isuzu?
Çështjet e zakonshme përfshijnë deshtë hidraulikë të konsumuar ose lëng të kontaminuar. -
Kur duhet të inspektohen panelet e trupit të kamionit për refuzimin?
Kontrolloni për korrozionin dhe integritetin strukturor gjatë çdo shërbimi prej 10,000 km. -
Si të interpretohen dritat paralajmëruese në automjetet e ndërtimit Isuzu?
E verdha tregon kujtesën e mirëmbajtjes, e kuqja kërkon mbyllje dhe diagnostikim të menjëhershëm.
