Acasă > Produse > SEMI REMORCI > SEMI REMORCI CISTERNA COMBUSTIBIL > 3 AXI 32CBM REZERVOR DE COMBUSTIBIL ALUMINIU SEMI REMORCA
3 AXI 32CBM REZERVOR DE COMBUSTIBIL ALUMINIU SEMI REMORCA
Semiremorca noastră cu rezervor de combustibil din aluminiu de 32 CBM, recunoscută și ca o semiremorcă de încredere pentru petrol, este personalizată profesional pentru condiții dure de drum cu temperatură ridicată și praf, oferind avantaje remarcabile și capacitate flexibilă de transport pentru mai multe produse. Echipat cu un design independent de separare cu mai multe compartimente, fiecare compartiment etanș al rezervorului are conducte separate de alimentare și descărcare, permițând livrarea simultană a diferitelor tipuri de combustibili fără contaminare încrucișată, ceea ce îmbunătățește considerabil eficiența operațiunii logistice pentru afaceri diversificate de distribuție a combustibilului.
GVW (kg)
36000
Sarcina utilă (kg)
27000
Capacitate rezervor (m³)
32
Tipul anvelopei
385/65R22.5
SHARE :
AVANTAJ TEHNIC
●Suspensie mecanică cu trei axe
Conceput pentru autostrăzile accidentate pe distanțe lungi și rutele suburbane cu pietriș, această semiremorcă cisternă de combustibil adoptă un sistem de suspensie mecanică robust cu trei osii, asociat cu butuci de roți din aluminiu de mare capacitate și anvelope cu vid rezistente la căldură. Toate componentele structurale sunt supuse unui tratament anti-rugină și anticoroziune pentru a rezista la lumina intensă a soarelui și la fluctuațiile mari de temperatură din Orientul Mijlociu, reducând la minimum ratele de defecțiune și prelungind durata de viață a semiremorcii dvs. pentru cisternă de petrol pentru sarcini grele.
●Configurații de siguranță cu gamă completă
Această semiremorcă cu rezervor de combustibil din aluminiu de 32 CBM este echipată cu un sistem complet de descărcare de recuperare a petrolului și gazelor, rezistent la explozie, cu supape de închidere de urgență și conectori conductivi statici, prevenind pierderile de volatilizare a combustibilului și riscurile de incendiu cauzate de electricitatea statică. Potrivită cu configurații de siguranță cu gamă completă, inclusiv supape de siguranță de reducere a presiunii, dispozitive de oprire a flăcării, centuri de împământare antistatice, platforme de întreținere anti-alunecare și semne de avertizare reflectorizante standard, remorca oferă o protecție completă de siguranță pe parcursul procedurilor de încărcare, tranzit și descărcare a combustibilului, asigurând transportul de combustibil pe deplin conform și stabil pentru flota dumneavoastră.
-
Stație de încărcare și descărcare a combustibilului din spate
Zona centrală pentru descărcarea uleiului Această stație de operare din spate servește ca zonă centrală de încărcare și descărcare a semiremorcii cisternei de combustibil. Dispune de un cap de rezervor din aluminiu integrat lustruit, cu rezistență puternică la coroziune și la temperaturi ridicate, adaptându-se perfect la climatul aspru.Siguranță și fiabilitate ridicate Echipat cu o scară anti-alunecare și o platformă de întreținere, permite inspecția în siguranță și curățarea regulată a rezervorului. Setul de supape integrat include supape de închidere de urgență și conectori de recuperare a gazului, realizând transportul etanș al combustibilului pentru a evita scurgerile, riscurile de incendiu statice și pierderile de volatilizare a uleiului, respectând pe deplin standardele locale de siguranță pentru transportul produselor chimice periculoase. -
Sistem de control pneumatic centralizat
Panou de control pneumatic centralizat Acest sistem de aer Civacontrol II servește ca stație de comandă pneumatică centralizată a semiremorcii dvs. cisternă de combustibil, special concepută pentru funcționarea rezervorului cu mai multe compartimente. Fabricat din oțel inoxidabil robust, panoul rezistă la coroziune, temperaturi ridicate și praf, potrivindu-se perfect în mediul dur de operare. Echipat cu un buton principal principal și două întrerupătoare de control separate, permite controlul independent de pornire-oprire a două compartimente de rezervor. Manometrul încorporat monitorizează presiunea aerului în timp real pentru a garanta funcționarea stabilă a supapei. Operatorii pot deschide sau închide de la distanță supapele de închidere de urgență în siguranță, evitând riscurile de operare manuală la sol și obținând o oprire rapidă de urgență pentru a respecta pe deplin reglementările de siguranță a transportului de lichide periculoase.
3 AXI 32CBM REZERVOR DE COMBUSTIBIL ALUMINIU SEMI REMORCĂ Specificații
Axe
3
Capacitatea osiilor
3X13T
Suspensie
Suspensie mecanică
Tren de aterizare
28T
Kingpin
50#
Dimensiunea totală
12980X2500X3750mm
Tipul anvelopei
385/65R22.5
Numărul de anvelope
12+1
Avantaje cheie
● Corp rezervor din aliaj de aluminiu
Rezistent la coroziune și la temperaturi înalte, potrivit pentru climă caldă, cu o durată lungă de viață.
● Design independent de separare cu mai multe compartimente
Poate transporta mai multe tipuri diferite de ulei simultan, fără contaminare, gestionând în mod flexibil diverse comenzi de transport și sporind eficiența operațională.
●Structură mecanică de suspensie cu două axe
Capacitate portantă stabilă și rezistență la șocuri; întregul vehicul este supus unui tratament de protecție împotriva ruginii și coroziunii, rezultând o rată scăzută de defecțiuni.
● Sistem complet de descărcare de recuperare a petrolului și gazelor antiexplozive
Sistem închis de încărcare și descărcare, reducând pierderile prin evaporarea uleiului și prevenind incendiile de electricitate statică.
●Configurație cuprinzătoare de protecție a siguranței
Platforma de întreținere anti-alunecare, supapa de închidere de urgență, dispozitivul de oprire a flăcării, cureaua de împământare statică și semnele de avertizare reflectorizante asigură o acoperire completă, asigurând un transport sigur și controlabil pe parcursul întregului proces.
Prezentarea cazului nostru pentru clienți
Related Products
Cele mai populare întrebări ale noastre
-
Ce întreținere este necesară pentru compactoarele Isuzu pentru camioane de gunoi?
Garniturile hidraulice ale camioanelor compactoare de gunoi trebuie înlocuite la fiecare 6 luni, iar lamele de compactare trebuie inspectate lunar pentru uzură. -
Cum să depanați avertismentele sistemului DEF în camioanele cu măturător Isuzu?
Cauzele comune de avertizare ale camioanelor de măturat stradale includ funcționarea supraîncărcată sau problemele de circulație a lichidului de răcire în ciclurile grele. -
De ce apare supraîncălzirea transmisiei la basculante Isuzu?
Defecțiunile autobasculantelor sunt de obicei cauzate de cicluri de încărcare excesive sau de întreținerea insuficientă a sistemului de răcire. -
Care este intervalul de service pentru motoarele cu perii de măturat ale camioanelor de măturat ISUZU?
Ungeți rulmenții camioanelor de măturat la fiecare 250 de ore și înlocuiți periile când uzura depășește 50%. -
Cum să întreținem pompele de înaltă presiune ISUZU Sewer Jetting Truck?
Spălați săptămânal sistemul de pompă al camionului ISUZU cu jet de canalizare și înlocuiți garniturile duzelor la fiecare 3 luni. -
Ce cauzează funcționarea instabilă la camioanele Isuzu cu plug de zăpadă?
Problemele comune includ berbeci hidraulici uzați sau fluid contaminat. -
Când ar trebui să fie inspectate panourile caroseriei camionului pentru refuz?
Verificați coroziunea și integritatea structurală la fiecare 10.000 km de service. -
Cum se interpretează luminile de avertizare pe vehiculele de construcții Isuzu?
Galben indică memento de întreținere, roșu necesită oprire și diagnosticare imediată.