Otthon > Termékek > Félpótkocsik > ÜZEMANYAG TARTÁLY FÉLPÓTÓVÉTELEK > 3 TENGELYES 32CBM ALUMÍNIUM ÜZEMANYAGTARTÁLY FÉLPÓTÓ
3 TENGELYES 32CBM ALUMÍNIUM ÜZEMANYAGTARTÁLY FÉLPÓTÓ
32 CBM alumínium üzemanyagtartályos félpótkocsink, amelyet megbízható nagy teherbírású olajtartályos félpótkocsiként is elismertek, professzionálisan testreszabott zord, magas hőmérsékletű és poros útviszonyokra, figyelemre méltó előnyökkel és rugalmas többtermékes szállítási kapacitással. A független, többrekeszes elválasztó kialakítással felszerelve minden lezárt tartályrekesz külön betápláló és ürítő csővezetékekkel rendelkezik, lehetővé téve a különböző típusú üzemanyagok egyidejű szállítását keresztszennyeződés nélkül, ami nagymértékben javítja a logisztikai működés hatékonyságát a diverzifikált üzemanyag-elosztó vállalkozások számára.
GVW (kg)
36000
Teherbírás (kg)
27000
Tartály térfogata (m³)
32
Gumiabroncs típus
385/65R22.5
SHARE :
MŰSZAKI ELŐNY
● Háromtengelyes mechanikus felfüggesztés
Ez a hosszú távú, göröngyös autópályákra és külvárosi kavicsos utakra tervezett üzemanyag-tartályos félpótkocsi robusztus háromtengelyes mechanikus felfüggesztési rendszert alkalmaz, amely nagy teherbírású alumínium kerékagyokkal és hőálló vákuumgumikkal párosul. Minden szerkezeti alkatrész rozsda- és korróziógátló kezelésen esik át, hogy ellenálljon az intenzív napfénynek és a nagy hőmérséklet-ingadozásoknak a Közel-Keleten, minimalizálva a meghibásodási arányt és meghosszabbítva a nagy teherbírású olajtartályos félpótkocsi élettartamát.
● Teljes körű biztonsági konfigurációk
Ez a 32 CBM alumínium üzemanyagtartályos félpótkocsi teljes robbanásbiztos olaj- és gázvisszanyerő ürítőrendszerrel van felszerelve, vészlezáró szelepekkel és statikusan vezető csatlakozókkal, megakadályozva az üzemanyag elpárolgásából eredő veszteséget és a statikus elektromosság által okozott tűzveszélyt. A teljes körű biztonsági konfigurációkkal, beleértve a nyomáscsökkentő biztonsági szelepeket, lángfogókat, antisztatikus földelőszalagokat, csúszásgátló karbantartó platformokat és szabványos fényvisszaverő figyelmeztető jelzéseket, az utánfutó átfogó biztonsági védelmet nyújt az üzemanyag betöltési, szállítási és kirakodási folyamatai során, biztosítva a flotta teljes mértékben megfelelő és stabil üzemanyag-szállítását.
-
Hátsó üzemanyag be- és kirakó állomás
Az olajkiürítés magterülete Ez a hátsó üzemi állomás az üzemanyagszállító félpótkocsi központi be- és kirakodóhelyeként szolgál. Polírozott, integrált alumínium tartályfejjel rendelkezik, erős korrózióval és magas hőmérséklettel szemben, így tökéletesen alkalmazkodik a zord éghajlathoz.Magas biztonság és megbízhatóság Csúszásgátló létrával és karbantartó platformmal felszerelve biztonságos ellenőrzést és rendszeres tartálytisztítást tesz lehetővé. Az integrált szelepkészlet vészleállító szelepeket és gázvisszanyerő csatlakozókat tartalmaz, amelyek lezárják az üzemanyag-szállítást a szivárgás, a statikus tűzveszély és az olajpárolgási veszteség elkerülése érdekében, teljes mértékben megfelelnek a veszélyes vegyszerek szállításának helyi biztonsági előírásainak. -
Központi pneumatikus vezérlőrendszer
Központi pneumatikus vezérlőpanel Ez a Civacontrol II levegőrendszer az üzemanyagtartályos félpótkocsi központi pneumatikus vezérlőállomásaként szolgál, amelyet kifejezetten többrekeszes tartályos üzemeltetésre terveztek. Az erős rozsdamentes acélból készült panel ellenáll a korróziónak, a magas hőmérsékletnek és a pornak, így tökéletesen illeszkedik a zord működési környezethez. A fő vezérlőgombbal és két külön vezérlőkapcsolóval felszerelve két tartályrekesz független ki-be vezérlését teszi lehetővé. A beépített nyomásmérő valós időben figyeli a légnyomást, hogy garantálja a szelep stabil működését. A kezelők távolról is biztonságosan nyithatják vagy zárhatják a vészlezáró szelepeket, elkerülve a kézi földi üzemeltetés kockázatát, és gyors vészleállítást érve el, hogy teljes mértékben megfeleljenek a veszélyes folyadékszállítás biztonsági előírásainak.
3 TENGELYES 32CBM ALUMÍNIUM ÜZEMANYAGTARTÁLY FÉLPÓTfutó Műszaki adatok
Tengelyek
3
Tengelyterhelés
3X13T
Felfüggesztés
Mechanikus felfüggesztés
Futómű
28T
Kingpin
50#
Teljes méret
12980X2500X3750mm
Gumiabroncs típus
385/65R22.5
Gumiabroncsok száma
12+1
Főbb előnyök
●Alumíniumötvözet tartálytest
Korrózió- és magas hőmérsékletálló, meleg éghajlatra alkalmas, hosszú élettartammal.
● Több rekeszes független elválasztó kialakítás
Többféle olajat képes egyidejűleg szennyeződés nélkül szállítani, rugalmasan kezeli a különböző szállítási megrendeléseket és növeli a működési hatékonyságot.
● Kéttengelyes mechanikus felfüggesztési szerkezet
Stabil teherbíró képesség és ütésállóság; az egész jármű rozsda- és korrózióvédő kezelésen esik át, ami alacsony meghibásodási arányt eredményez.
● Komplett robbanásbiztos olaj- és gázvisszanyerő rendszer
Zárt be- és kirakodási rendszer, csökkenti az olajpárolgási veszteséget és megakadályozza a statikus elektromosság tüzét.
● Átfogó biztonsági védelmi konfiguráció
Csúszásgátló karbantartó platform, vészleállító szelep, lángfogó, statikus földelő heveder és fényvisszaverő figyelmeztető táblák teljes lefedettséget biztosítanak, biztosítva a biztonságos és ellenőrizhető szállítást a teljes folyamat során.
Ügyfeleink esete
Related Products
Legnépszerűbb kérdéseink
-
Milyen karbantartást igényel az Isuzu kukásautó tömörítőgép?
A szeméttömörítő teherautók hidraulikus tömítéseit 6 havonta kell cserélni, és havonta ellenőrizni kell a tömörítő lapátokat, hogy kopott-e. -
Hogyan lehet elhárítani a DEF rendszer figyelmeztetéseit az Isuzu seprőteherautókban?
Az utcaseprő teherautók gyakori figyelmeztető okai közé tartozik a túlterhelt működés vagy a hűtőfolyadék keringési problémái a nehéz ciklusokban. -
Miért fordul elő a sebességváltó túlmelegedése az Isuzu billenőkocsikban?
A billenőkocsi-meghibásodásokat általában a túlzott terhelési ciklusok vagy a hűtőrendszer elégtelen karbantartása okozzák. -
Mennyi a szervizintervallum az ISUZU seprőgép teherautók seprőkefe motorjainál?
Zsírozza meg a seprőtargoncák csapágyait 250 óránként, és cserélje ki a keféket, ha a kopás meghaladja az 50%-ot. -
Hogyan kell karbantartani az ISUZU Sewer Jetting Truck nagynyomású szivattyúit?
Hetente öblítse át az ISUZU csatornafúvós teherautó szivattyúrendszerét, és 3 havonta cserélje ki a fúvókák tömítését. -
Mi okozza az Isuzu hóeke teherautók instabil működését?
A gyakori problémák közé tartozik a kopott hidraulika munkahengerek vagy a szennyezett folyadék. -
Mikor kell megvizsgálni a hulladékszállító teherautó karosszériáját?
Minden 10 000 km-es szervizelés során ellenőrizze a korróziót és a szerkezeti integritást. -
Hogyan kell értelmezni a figyelmeztető lámpákat az Isuzu építőipari járműveken?
A sárga karbantartási emlékeztetőt jelez, a piros azonnali leállítást és diagnózist igényel.