Casa > Produtos > SEMI REMOLQUES > SEMI REMOLQUES TANQUE DE COMBUSTIBLE > DEPOSITO DE COMBUSTIBLE DE ALUMINIO 3 EIXOS 32CBM SEMI REMOLQUE
DEPOSITO DE COMBUSTIBLE DE ALUMINIO 3 EIXOS 32CBM SEMI REMOLQUE
O noso semirremolque de tanque de combustible de aluminio de 32 CBM, tamén recoñecido como un semirremolque fiable para petroleiros de alta resistencia, está personalizado profesionalmente para condicións duras de estradas de alta temperatura e po, ofrecendo vantaxes notables e capacidade de transporte flexible de varios produtos. Equipado cun deseño independente de separación de varios compartimentos, cada compartimento de tanque selado presenta conducións de alimentación e descarga separadas, o que permite a entrega simultánea de diferentes tipos de combustibles sen contaminación cruzada, o que mellora enormemente a eficiencia das operacións loxísticas para empresas diversificadas de distribución de combustible.
GVW (kg)
36000
Carga útil (kg)
27000
Capacidade do tanque (m³)
32
Tipo de pneumático
385/65R22.5
SHARE :
VANTAXE TÉCNICA
●Suspensión mecánica de tres eixes
Deseñado para estradas accidentadas de longa distancia e rutas de grava suburbana, este semirremolque cisterna de combustible adopta un robusto sistema de suspensión mecánica de tres eixes combinado con bujes de rodas de aluminio de alta resistencia e pneumáticos de baleiro resistentes á calor. Todos os compoñentes estruturais son sometidos a un tratamento anticorrosión e anticorrosivo para soportar a intensa luz solar e as grandes flutuacións de temperatura en Oriente Medio, minimizando as taxas de avaría e prolongando a vida útil do seu semirremolque de petroleiro pesado.
●Configuracións de seguridade de rango completo
Este semirremolque de tanque de combustible de aluminio de 32 CBM está equipado cun sistema completo de descarga de recuperación de petróleo e gas a proba de explosión con válvulas de corte de emerxencia e conectores condutores estáticos, evitando a perda de combustible por volatilización e os riscos de incendio causados pola electricidade estática. Combinado con configuracións de seguridade de gama completa, incluíndo válvulas de seguridade de alivio de presión, parachamas, cintas de conexión a terra antiestáticas, plataformas de mantemento antideslizantes e marcas de advertencia reflectantes estándar, o remolque ofrece unha protección de seguridade completa durante os procedementos de carga, tránsito e descarga de combustible, garantindo un transporte de combustible totalmente compatible e estable para a súa flota.
-
Estación de carga e descarga de combustible traseira
Zona central para a descarga de petróleo Esta estación de operación traseira serve como zona central de carga e descarga do semirremolque do camión cisterna. Presenta un cabezal de tanque de aluminio pulido integrado cunha forte resistencia á corrosión e ás altas temperaturas, que se adapta perfectamente ao clima severo.Alta seguridade e fiabilidade Equipado cunha escaleira antideslizante e plataforma de mantemento, permite unha inspección segura e unha limpeza regular do tanque. O conxunto de válvulas integrado inclúe válvulas de corte de emerxencia e conectores de recuperación de gas, realizando o transporte de combustible selado para evitar fugas, riscos de incendios estáticos e perdas de volatilización de aceite, cumprindo totalmente as normas de seguridade locais de transporte de produtos químicos perigosos. -
Sistema de control neumático centralizado
Panel de control neumático centralizado Este sistema de aire Civacontrol II serve como estación de control pneumático centralizado do seu semirremolque cisterna de combustible, especialmente deseñado para o funcionamento de tanques multicompartimentos. Feito de aceiro inoxidable robusto, o panel resiste a corrosión, as altas temperaturas e o po, axustándose perfectamente ao ambiente operativo duro. Equipado cunha perilla principal principal e dous interruptores de control separados, permite o control independente de on-off de dous compartimentos de tanque. O manómetro integrado monitoriza a presión do aire en tempo real para garantir un funcionamento estable da válvula. Os operadores poden abrir ou pechar de forma remota as válvulas de corte de emerxencia de forma segura, evitando riscos de operacións manuais en terra e logrando un rápido apagado de emerxencia para cumprir plenamente as normas de seguridade de transporte de líquidos perigosos.
Especificacións do SEMI-REMOLQUE DE TANQUE DE COMBUSTIBLE DE ALUMINIO DE 3 EIXOS 32CBM
Eixos
3
Capacidade do eixo
3X13T
Suspensión
Suspensión mecánica
Tren de aterraxe
28T
Pivote
50 #
Tamaño total
12980X2500X3750mm
Tipo de pneumático
385/65R22.5
Número de pneumáticos
12+1
Vantaxes clave
●Corpo de tanque de aliaxe de aluminio
Resistente á corrosión e ás altas temperaturas, apto para climas quentes, cunha longa vida útil.
●Deseño de separación independente multicompartimento
Pode transportar varios tipos diferentes de aceite ao mesmo tempo sen contaminación, xestionando con flexibilidade diversas ordes de transporte e aumentando a eficiencia operativa.
●Estrutura de suspensión mecánica de dobre eixo
Capacidade de carga estable e resistencia aos choques; todo o vehículo sofre un tratamento de protección contra a ferruxe e a corrosión, o que resulta nunha baixa taxa de fallos.
●Sistema completo de descarga de recuperación de petróleo e gas a proba de explosión
Sistema de carga e descarga pechado, reducindo as perdas por evaporación de aceite e evitando incendios de electricidade estática.
●Configuración integral de protección de seguridade
A plataforma de mantemento antideslizante, a válvula de peche de emerxencia, o parachamas, a correa de conexión a terra estática e os sinais de advertencia reflectantes proporcionan unha cobertura total, garantindo un transporte seguro e controlable durante todo o proceso.
O noso caso de cliente mostra
Related Products
SEMI-REMOLQUE FUWA 46TON DE 3 EIXOS
Modelo
Semirremolque de plataforma plana
Carga útil
33 toneladas
Pneumático
12 (Rodas)
Eixos
3
SEMI REMOLQUE DE COMBUSTIBLE 10 CBM 2 EIXOS
Modelo
Semirremolque cisterna
Carga útil
8 toneladas
Pneumático
8 (Rodas)
Capacidade do tanque (m³)
10
SEMI-REMOLQUE DE CATRO EIXOS 20 pés 40 pés
Modelo
Semirremolque de plataforma plana
Carga útil
60 toneladas
Pneumático
16 (Rodas)
Eixos
4
Semirremolque de carga de plataforma pesada de tres eixes con portón traseiro de protección
Modelo
Semirremolque de plataforma plana
Carga útil
33 toneladas
Pneumático
12 (Rodas)
Eixos
3
SEMI-REMOLQUE DE CARGA PLANA DE 3 EIXOS DE 40 PES
Modelo
Semirremolque de plataforma plana
Carga útil
30 toneladas
Pneumático
12 (Rodas)
Eixos
3
Semi-remolque con placa lateral de 3 eixes de plataforma plana con capacidade de carga con eixe BPW
Modelo
Semi-remolque de placa lateral
Carga útil
39 toneladas
Pneumático
12 (Rodas)
Eixos
3
As nosas preguntas máis populares
-
Que mantemento é necesario para os compactadores de camións de lixo Isuzu?
Os selos hidráulicos dos camións compactadores de lixo deben substituírse cada 6 meses, e as láminas de compactación deben inspeccionarse mensualmente para comprobar o seu desgaste. -
Como solucionar os avisos do sistema DEF nos camións barredora Isuzu?
As causas comúns de advertencia dos camións varredores de rúas inclúen a operación sobrecargada ou os problemas de circulación do líquido de refrixeración en ciclos de traballo pesado. -
Por que se produce o sobreenriquecemento da transmisión nos camións volquetes Isuzu?
Os fallos do camión volquete son normalmente causados por ciclos de carga excesivos ou un mantemento insuficiente do sistema de refrixeración. -
Cal é o intervalo de servizo para os motores de escobillas de barredora dos camións de barredora ISUZU?
Engraxa os rodamentos dos camións varredores cada 250 horas e substitúe as escobillas cando o desgaste supere o 50 %. -
Como manter as bombas de alta presión ISUZU Sewer Jetting Truck?
Lave o sistema de bombeo do camión de sumidoiros ISUZU semanalmente e substitúa os selos das boquillas cada 3 meses. -
Que causa o funcionamento inestable dos camións quitaneves Isuzu?
Os problemas comúns inclúen arietes hidráulicos desgastados ou fluído contaminado. -
Cando se deben inspeccionar os paneis da carrocería do camión de refugallos?
Comprobe a corrosión e a integridade estrutural durante cada servizo de 10.000 km. -
Como interpretar as luces de advertencia nos vehículos de construción Isuzu?
O amarelo indica un recordatorio de mantemento, o vermello require a parada e diagnóstico inmediatos.
