Kotiin > Tuotteet > Puoliperävaunut > POLTTOAINESÄILIÖPUOLIPERÄVAUNUT > 3 AKSELINEN 32CBM ALUMIINIPOLTTOAINESÄILIÖ PUOLIPERÄVAUNU
3 AKSELINEN 32CBM ALUMIINIPOLTTOAINESÄILIÖ PUOLIPERÄVAUNU
3 AKSELINEN 32CBM ALUMIINIPOLTTOAINESÄILIÖ PUOLIPERÄVAUNU
3 AKSELINEN 32CBM ALUMIINIPOLTTOAINESÄILIÖ PUOLIPERÄVAUNU
3 AKSELINEN 32CBM ALUMIINIPOLTTOAINESÄILIÖ PUOLIPERÄVAUNU
3 AKSELINEN 32CBM ALUMIINIPOLTTOAINESÄILIÖ PUOLIPERÄVAUNU
3 AKSELINEN 32CBM ALUMIINIPOLTTOAINESÄILIÖ PUOLIPERÄVAUNU
3 AKSELINEN 32CBM ALUMIINIPOLTTOAINESÄILIÖ PUOLIPERÄVAUNU
3 AKSELINEN 32CBM ALUMIINIPOLTTOAINESÄILIÖ PUOLIPERÄVAUNU
3 AKSELINEN 32CBM ALUMIINIPOLTTOAINESÄILIÖ PUOLIPERÄVAUNU
3 AKSELINEN 32CBM ALUMIINIPOLTTOAINESÄILIÖ PUOLIPERÄVAUNU

3 AKSELINEN 32CBM ALUMIINIPOLTTOAINESÄILIÖ PUOLIPERÄVAUNU

32 CBM:n alumiininen polttoainesäiliöpuoliperävaunumme, joka on myös tunnustettu luotettavaksi raskaan kaluston öljysäiliöauton puoliperävaunuksi, on ammattimaisesti räätälöity ankariin korkeisiin lämpötiloihin ja pölyisiin tieolosuhteisiin, mikä tarjoaa merkittäviä etuja ja joustavan usean tuotteen kuljetuskapasiteetin. Erillisen moniosastoisen erotusrakenteen ansiosta jokaisessa suljetussa säiliöosastossa on erilliset syöttö- ja tyhjennysputket, jotka mahdollistavat erityyppisten polttoaineiden samanaikaisen toimituksen ilman ristikontaminaatiota, mikä parantaa huomattavasti logistiikan tehokkuutta monipuolisissa polttoaineen jakeluyrityksissä.
GVW (kg)
36000
Hyötykuorma (kg)
27000
Säiliön tilavuus (m³)
32
Renkaan tyyppi
385/65R22.5
SHARE :
TEKNINEN ETU
Tärkeimmät edut
Asiakastapaus näyttää

TEKNINEN ETU

●Kolmiakselinen mekaaninen jousitus Tämä polttoainesäiliöauton puoliperävaunu on suunniteltu pitkän matkan kuoppaisille maanteille ja esikaupunkien sorareiteille, ja siinä on vankka kolmiakselinen mekaaninen jousitusjärjestelmä, joka on yhdistetty raskaita alumiinipyörän napoja ja lämmönkestäviä tyhjiörenkaita. Kaikki rakenneosat läpikäyvät ruosteenesto- ja korroosionestokäsittelyn, jotta ne kestävät voimakasta auringonvaloa ja suuria lämpötilanvaihteluita Lähi-idässä, minimoiden rikkoutumisnopeudet ja pidentäen Heavy Duty Oil Tanker Semi Trailer -perävaunusi käyttöikää. ●Täyden alueen turvakonfiguraatiot Tämä 32 CBM:n alumiininen polttoainesäiliöpuoliperävaunu on varustettu täydellisellä räjähdyssuojatulla öljyn ja kaasun talteenottojärjestelmällä hätäsulkuventtiileillä ja staattista sähköä johtavilla liittimillä, jotka estävät staattisen sähkön aiheuttaman polttoaineen haihtumishäviön ja tulipalon. Yhdistettynä täyden valikoiman turvakonfiguraatioihin, mukaan lukien paineenalennusturvaventtiilit, liekinsammuttimet, antistaattiset maadoitushihnat, liukastumista estävät huoltoalustat ja vakiomuotoiset heijastavat varoitusmerkit, perävaunu tarjoaa kattavan turvallisuussuojan koko polttoaineen lastaus-, kuljetus- ja purkuprosessin aikana, mikä varmistaa täysin vaatimustenmukaisen ja vakaan polttoaineen kuljetuksen kalustollesi.
Takaosan polttoaineen täyttö- ja purkuasema

Takaosan polttoaineen täyttö- ja purkuasema

Öljyn purkamisen ydinalue Tämä takakäyttöasema toimii polttoainesäiliöauton puoliperävaunun lastaus- ja purkualueena. Siinä on kiillotettu integroitu alumiinisäiliön pää, jolla on vahva korroosion- ja korkeiden lämpötilojen kesto, joka mukautuu täydellisesti ankaraan ilmastoon.
Korkea turvallisuus ja luotettavuus Liukumista estävissä tikkailla ja huoltotasolla varustettuna se mahdollistaa turvallisen tarkastuksen ja säännöllisen säiliön puhdistuksen. Integroitu venttiilisarja sisältää hätäsulkuventtiilit ja kaasun talteenottoliittimet, jotka mahdollistavat tiiviin polttoaineen kuljetuksen vuotojen, staattisten tulipalojen ja öljyn haihtumishäviöiden välttämiseksi, noudattaen täysin paikallisia vaarallisten kemikaalien kuljetusten turvallisuusstandardeja.
Keskitetty pneumaattinen ohjausjärjestelmä

Keskitetty pneumaattinen ohjausjärjestelmä

Keskitetty pneumaattinen ohjauspaneeli Tämä Civacontrol II -ilmajärjestelmä toimii polttoainesäiliöautosi puoliperävaunun keskitettynä pneumaattisena ohjausasemana, joka on erityisesti suunniteltu moniosastoiseen säiliökäyttöön. Tukevasta ruostumattomasta teräksestä valmistettu paneeli kestää korroosiota, korkeita lämpötiloja ja pölyä ja sopii täydellisesti vaativiin käyttöympäristöihin. Varustettu päänupilla ja kahdella erillisellä ohjauskytkimellä mahdollistaa kahden säiliöosaston itsenäisen on-off-ohjauksen. Sisäänrakennettu painemittari valvoo ilmanpainetta reaaliajassa venttiilin vakaan toiminnan takaamiseksi. Käyttäjät voivat avata tai sulkea hätäsulkuventtiilit kauko-ohjauksella turvallisesti välttäen manuaaliset maakäyttöriskit ja saavuttaen nopean hätäpysäytyksen vaarallisten nesteiden kuljetusten turvallisuusmääräysten täyttämiseksi.

3-AKSELIN 32CBM ALUMIINIPOLTTOAINESÄILIÖ PUOLIPERÄVAUNU Tekniset tiedot

Akselit
3
Akselikapasiteetti
3X13T
Jousitus
Mekaaninen jousitus
Laskuteline
28T
Kingpin
50#
Kokonaiskoko
12980X2500X3750mm
Renkaan tyyppi
385/65R22.5
Renkaan lukumäärä
12+1


Tärkeimmät edut

●Alumiiniseossäiliön runko Korroosiota ja korkeita lämpötiloja kestävä, soveltuu kuumaan ilmastoon, pitkä käyttöikä. ●Moniosastoinen riippumaton erottelurakenne Pystyy kuljettamaan useita eri öljytyyppejä samanaikaisesti ilman kontaminaatiota, käsittelemällä joustavasti erilaisia kuljetustilauksia ja lisäämällä toiminnan tehokkuutta. ●Kaksiakselinen mekaaninen jousitusrakenne Vakaa kantavuus ja iskunkestävyys; koko ajoneuvolle tehdään ruoste- ja korroosiosuojakäsittely, mikä johtaa alhaiseen vikaantumiseen. ●Täydellinen räjähdyssuojattu öljyn ja kaasun talteenottojärjestelmä Suljettu lastaus- ja purkujärjestelmä vähentää öljyn haihtumishäviöitä ja estää staattisen sähkön tulipalot. ● Kattava turvallisuussuojauskokoonpano Liukumaton huoltoalusta, hätäsulkuventtiili, liekinsammutin, staattinen maadoitushihna ja heijastavat varoituskyltit tarjoavat täyden peiton varmistaen turvallisen ja hallittavan kuljetuksen koko prosessin ajan.

Asiakastapaus näyttää

Related Products

3-AKSELINE FUWA 46TON MATALAPUOLIPERÄVAUNU

3-AKSELINE FUWA 46TON MATALAPUOLIPERÄVAUNU

Malli
Lava puoliperävaunu
Hyötykuorma
33 tonnia
Rengas
12 (Pyörät)
Akselit
3
10 CBM 2-AKSELIN POLTTOAINEEN PUOLIPERÄVAUNU

10 CBM 2-AKSELIN POLTTOAINEEN PUOLIPERÄVAUNU

Malli
Säiliöpuoliperävaunu
Hyötykuorma
8 tonnia
Rengas
8 (pyörät)
Säiliön tilavuus (m³)
10
NELJAKSEINEN 20 jalkaa 40 jalkaa KONTTILATOPUOLIPERÄVAUNU

NELJAKSEINEN 20 jalkaa 40 jalkaa KONTTILATOPUOLIPERÄVAUNU

Malli
Lava puoliperävaunu
Hyötykuorma
60 tonnia
Rengas
16 (pyörät)
Akselit
4
Kolmiakselinen raskas lavalla varustettu puoliperävaunu suojaavalla takaluukulla

Kolmiakselinen raskas lavalla varustettu puoliperävaunu suojaavalla takaluukulla

Malli
Lava puoliperävaunu
Hyötykuorma
33 tonnia
Rengas
12 (Pyörät)
Akselit
3
3-AKSELIN 40 JALKA RASKAS LATAVOIMAVAROIDEN PUOLIPERÄVAUNU

3-AKSELIN 40 JALKA RASKAS LATAVOIMAVAROIDEN PUOLIPERÄVAUNU

Malli
Lava puoliperävaunu
Hyötykuorma
30 tonnia
Rengas
12 (Pyörät)
Akselit
3
Sivuperävaunu, 3-akselinen kuormatilavuus, taso BPW-akselilla

Sivuperävaunu, 3-akselinen kuormatilavuus, taso BPW-akselilla

Malli
Sivuperävaunu puoliperävaunu
Hyötykuorma
39 tonnia
Rengas
12 (Pyörät)
Akselit
3

Suosituimmat kysymyksemme

Mitä huoltoa Isuzu-jäteautojen puristimet vaativat?‌

Jätepuristinautojen hydrauliset tiivisteet tulee vaihtaa 6 kuukauden välein ja tiivistysterät on tarkastettava kuukausittain kulumisen varalta.

Kuinka tehdä DEF-järjestelmän varoitusten vianmääritys Isuzu-lakaisuautoissa? ‌

Katulakaisuautojen yleisiä varoitussyitä ovat ylikuormitettu toiminta tai jäähdytysnesteen kiertohäiriöt raskaassa käytössä.

Miksi Isuzu-kippiautoissa vaihteisto ylikuumenee?‌

Kippiauton viat johtuvat tyypillisesti liiallisista kuormitusjaksoista tai riittämättömästä jäähdytysjärjestelmän kunnossapidosta.

Mikä on ISUZU-lakaisuautojen lakaisukoneen harjamoottoreiden huoltoväli?‌

Rasvaa lakaisuautojen laakerit 250 tunnin välein ja vaihda harjat, kun kuluminen ylittää 50 %.

Kuinka huoltaa ISUZU Sewer Jetting Truck -korkeapainepumppuja?‌

Huuhtele ISUZU-viemäriauton pumppujärjestelmä viikoittain ja vaihda suuttimien tiivisteet 3 kuukauden välein.

Mikä aiheuttaa epävakaan toiminnan Isuzu-lumiaura-autoissa?‌

Yleisiä ongelmia ovat kuluneet hydraulisylinterit tai likaantunut neste.

Milloin jäteauton koripaneelit tulee tarkastaa?

Tarkista korroosio ja rakenteiden eheys jokaisen 10 000 km:n huollon yhteydessä.

Kuinka tulkita Isuzu-rakennusajoneuvojen varoitusvalot?‌

Keltainen osoittaa huoltomuistutuksen, punainen vaatii välitöntä sammutusta ja diagnoosin.

TUKEA

Luotettava erikoisajoneuvojen valmistaja
Näytä lisää +

MEISTÄ

Hyödynnämme edistynyttä teknologiaa
Näytä lisää +
[email protected]
27-688 50 788
Keskustele nyt
X