Home > Products > SEMI TRAILERS > TANGKI BAHAN BAKAR SEMI TRAILERS > 3 AXLES 32CBM ALUMINIUM FUEL TANK SEMI TRAILER
3 AXLES 32CBM ALUMINIUM FUEL TANK SEMI TRAILER
Trailer Semi Tangki Bahan Bakar Aluminium 32 CBM, uga diakoni minangka Trailer Semi Tangki Minyak Tugas Berat sing dipercaya, disesuaikan kanthi profesional kanggo kahanan dalan kanthi suhu dhuwur lan bledug, menehi kaluwihan sing luar biasa lan kapasitas transportasi multi-produk sing fleksibel. Dilengkapi desain pemisahan multi-kompartemen, saben kompartemen tank sing disegel duwe saluran pipa feed lan discharging sing kapisah, ngidini pangiriman macem-macem jinis bahan bakar kanthi serentak tanpa kontaminasi silang, sing nambah efisiensi operasi logistik kanggo bisnis distribusi bahan bakar sing macem-macem.
GVW (kg)
36000
Beban (kg)
27000
Kapasitas tangki (m³)
32
Tipe ban
385/65R22.5
SHARE :
KEUNGGULAN TEKNIS
●Suspensi Mekanik Tiga Poros
Dirancang kanggo dalan gedhe lan rute kerikil pinggiran kutha, trailer semi tanker bahan bakar iki nggunakake sistem suspensi mekanik telung poros sing kuat dipasangake karo hub roda aluminium tugas berat lan ban vakum tahan panas. Kabeh komponen struktur ngalami perawatan anti-karat lan anti-karat kanggo nahan sinar matahari sing kuat lan fluktuasi suhu sing gedhe ing Timur Tengah, nyilikake tingkat kerusakan lan ndawakake umur layanan Trailer Semi Tanker Minyak Tugas Berat.
●Konfigurasi Keamanan Lengkap
Trailer Semi Tangki Bahan Bakar Aluminium 32 CBM iki dilengkapi sistem pembongkaran minyak lan gas sing tahan bledosan lengkap kanthi katup potong darurat lan konektor konduktif statis, nyegah mundhut volatilisasi bahan bakar lan risiko kebakaran sing disebabake dening listrik statis. Dicocogake karo konfigurasi safety lengkap kalebu katup safety relief tekanan, arrestor nyala, sabuk grounding anti-statis, platform pangopènan anti-slip lan tandha peringatan reflektif standar, trailer kasebut nyedhiyakake proteksi safety sing komprehensif sajrone proses muat bahan bakar, transit lan unloading, njamin transportasi bahan bakar sing tundhuk lan stabil kanggo armada sampeyan.
-
Stasiun Pengisian Bahan Bakar Belakang
Area inti kanggo unloading lenga Stasiun operasi mburi iki serves minangka inti loading lan unloading area semi trailer tanker bahan bakar. Iku fitur sirah tank aluminium terpadu polesan karo karat kuwat lan resistance suhu dhuwur, sampurna adaptasi kanggo iklim atos.safety lan linuwih dhuwur Dilengkapi tangga anti-slip lan platform pangopènan, mbisakake inspeksi sing aman lan reresik tank biasa. Set katup terintegrasi kalebu katup cut-off darurat lan konektor pemulihan gas, nyadari transportasi bahan bakar sing disegel supaya ora bocor, risiko geni statis lan mundhut volatilisasi minyak, kanthi tundhuk karo standar safety transportasi kimia mbebayani lokal. -
Sistem Kontrol Pneumatik Terpusat
Panel Kontrol Pneumatik Terpusat Sistem udara Civacontrol II iki minangka stasiun kontrol pneumatik terpusat saka trailer semi tanker bahan bakar, dirancang khusus kanggo operasi tank multi-kompartemen. Digawe saka baja tahan karat sing kuat, panel tahan karat, suhu dhuwur lan bledug, pas banget karo lingkungan operasi sing atos. Dilengkapi tombol master utama lan rong saklar kontrol sing kapisah, ngidini kontrol on-off independen saka rong kompartemen tank. Pengukur tekanan sing dibangun ing monitor tekanan udara ing wektu nyata kanggo njamin operasi katup sing stabil. Operator bisa mbukak utawa nutup katup darurat kanthi aman, ngindhari risiko operasi lemah kanthi manual lan mateni darurat kanthi cepet kanggo nyukupi peraturan safety transportasi cairan sing mbebayani.
SPESIFIKASI SEMI TRAILER TANGKI BAHAN ALUMINIUM 3 ASLI 32CBM
As
3
Kapasitas poros
3X13T
Penundaan
Suspensi Mekanik
Landing gear
28T
Kingpin
50#
Ukuran sakabèhé
12980X2500X3750mm
Tipe ban
385/65R22.5
Jumlah Ban
12+1
Kaluwihan utama
●Badan Tangki Aluminium Alloy
Karat lan tahan suhu dhuwur, cocok kanggo iklim panas, kanthi umur layanan sing dawa.
●Multi-Compartment Independent Separation Design
Bisa ngeterake macem-macem jinis lenga bebarengan tanpa kontaminasi, kanthi fleksibel nangani pesenan transportasi sing beda-beda lan nambah efisiensi operasional.
●Dual-Axle Mechanical Suspension Structure
Kapasitas beban sing stabil lan tahan kejut; kabeh kendaraan ngalami teyeng lan perawatan pangayoman karat, asil ing tingkat Gagal kurang.
●Sistem Unloading Pemulihan Minyak lan Gas sing Explosion-Proof Lengkap
Sistem mbukak lan mbukak sing ditutup, nyuda penguapan minyak lan nyegah kebakaran listrik statis.
●Konfigurasi Perlindhungan Safety Comprehensive
Platform pangopènan anti-slip, katup mati darurat, penahan nyala, tali grounding statis, lan tandha peringatan reflektif nyedhiyakake jangkoan lengkap, njamin transportasi sing aman lan bisa dikontrol ing kabeh proses.
Kasus pelanggan kita nuduhake
Related Products
10 CBM 2 AXLES FUEL SEMI TRAILER
Model
Tank semi trailer
Muatan
8 ton
Ban
8 (Roda)
Kapasitas tangki (m³)
10
FOUR-AXLES 20ft 40ft KONTAINER flatbed semi TRAILER
Model
Flatbed Semi Trailer
Muatan
60 ton
Ban
16 (Roda)
As
4
Trailer semi kargo flatbed heavy-duty telung poros kanthi tailgate protèktif
Model
Flatbed Semi Trailer
Muatan
33 ton
Ban
12 (Roda)
As
3
3-AXLES 40 FEET HEAVY-DUTY FLATBED CARGO SEMI TRAILER
Model
Flatbed Semi Trailer
Muatan
30 ton
Ban
12 (Roda)
As
3
Side Board Semi Trailer 3 Axle Kapasitas Kargo Flatbed karo BPW Axle
Model
Side Board Semi Trailer
Muatan
39 ton
Ban
12 (Roda)
As
3
Pitakonan kita sing paling populer
-
Apa pangopènan sing dibutuhake kanggo kompaktor truk sampah Isuzu?
Segel hidrolik truk pemadat sampah kudu diganti saben 6 sasi, lan bilah pemadatan kudu dipriksa saben wulan kanggo nyandhang. -
Kepiye carane ngatasi masalah peringatan sistem DEF ing truk penyapu Isuzu? .
Truk sapuan jalanan sing umume dadi peringatan kalebu operasi kakehan utawa masalah sirkulasi coolant ing siklus tugas abot. -
Napa transmisi overheating kedadeyan ing truk sampah Isuzu?
Gagal truk mbucal biasane disebabake siklus beban sing berlebihan utawa pangopènan sistem pendinginan sing ora cukup. -
Apa interval layanan kanggo motor sikat sweeper truk ISUZU?
Lemak bantalan truk sweeper saben 250 jam lan ganti sikat nalika nyandhang ngluwihi 50%. -
Kepiye cara njaga pompa tekanan tinggi ISUZU Sewer Jetting Truck?
Siram sistem pompa saka ISUZU sewer jetting truk saben minggu lan ngganti segel nozzle saben 3 sasi. -
Apa sing nyebabake operasi ora stabil ing truk bajak salju Isuzu?
Masalah umum kalebu wedhus hidraulik sing rusak utawa cairan sing kontaminasi. -
Nalika panel awak truk nolak kudu dipriksa?
Priksa karat lan integritas struktur sajrone layanan 10.000 km. -
Kepiye cara nerjemahake lampu peringatan ing kendaraan konstruksi Isuzu?
Kuning nuduhake pangeling pangopènan, abang mbutuhake mati lan diagnosa langsung.
