QINGLING ISUZU NPR 4x2 EHITUSKALLUR 6CBM-7CBM
Qingling ISUZU NPR 4x2 kallur defineerib uuesti linnaehituse logistika oma 6CBM-7CBM kandevõimega, mis on loodud asfaldi, täitematerjalide ja lammutusjäätmete vedamiseks. Nutikama alternatiivina tavalistele NPR 4x2 kallurautodele vallutab see ISUZU 120 hj turbodiiselmootoriga kitsad koridorid ja järsud juurdepääsuteed.
GVW (kg)
4495
Võimsus (PS/rpm)
120/130/160 @2900
Kalluri maht (m³)
6-7
Edasikandumine
5 edasi, 1 tagasi
Teljevahe - WB (mm)
3360
Jootraha tüüp
Keskmine tõstmine
SHARE :
ISUZU NPR EHITUSE KALLIKVEOKI TEHNILINE EELIS
Kahekontuurilised hüdraulilised pidurid koos gradiendiga kohanduva modulatsiooniga tagavad ohutuse koormatud laskumistel, samal ajal kui tugevdatud šassii saab hakkama ka Hiina raskeimatel töökohtadel. ISUZU Hiina ehituskallur 6CBM-7CBM variant pakub 12% madalamaid tonni-kilomeetrikulusid kui konkurentidel, mistõttu on see eelistatud valik munitsipaaltöövõtjatele ja valmissegude tehastele. Selle teljevahe optimeerib stabiilsust nii kõvakattega teedel kui ka lõpetamata ehitustsoonidel, seades uued etalonid viimase miili materjali tarnimise tõhususe osas.
-
QINGLING ISUZU NPR EHITUSKALTUUR Omadused
Qingling ISUZU ehituskallur kasutab oma NPR 6CBM-7CBM kalluri kerel 4-kihilist tsingi-rauasulamist faasikatet, mis tagab 15-aastase soolapihustuskindluse.See nanokeraamiline tugevdatud kaitse peab vastu pH3-11 keemilisele kokkupuutele, mis sobib ideaalselt rannikuehituseks ja kaevandustöödeks. •Elektroforeetiline kruntimine tagab konstruktsiooniühenduste 100% katvuse, vähendades hoolduskulusid 30% võrreldes tavaliste korrosioonivastaste töötlustega. -
QINGLING ISUZU NPR EHITUSKALTUUR Omadused
Qingling NPR Construction kallur, mis on varustatud 4x2 veoga, sisaldab suure jõudlusega rehve, mis on mõeldud karmidesse töökeskkondadesse.Selle vastupidav kummisegu tagab suurepärase kandevõime ja torkekindluse, mis on ideaalne raskeveokite transportimiseks.Turvisemuster tagab suurepärase veojõu ebatasastel pindadel, suurendades stabiilsust kallutamise ajal. Optimeeritud külgseina tugevusega rehvid pikendavad kasutusiga nõudlike ülesannete jaoks, nagu ehitusplatsil vedamine.4x2 konfiguratsioon tasakaalustab kütusesäästlikkust usaldusväärse maastikusõiduvõimega, muutes selle tööstuslikeks rakendusteks kuluefektiivseks valikuks.
QINGLING ISUZU NPR EHITUSKALTURI spetsifikatsioon
Kabiini istmed
2+1
Ajami tüüp
4x2
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
3360 mm
Mootori mudel
4JH1
Esisild
2500 kg
Egnine HP
120/130/160 hj
Tagatelg
4800 kg
Nihestus
2999 ml
Edasikandumine
Manuaal 5 edasi ja 1 tagasi
Heitkoguste standard
3 eurot - 6 eurot
Rehvide arv
6+1
Rehvi suurus
7.00R16
Üldine suurus
5995x2150x2350 mm
Kalluri suurus
3800x2050x800mm
Dumpingu viis
Keskmine tõstmine
ISUZU NPR CONSTRUCTION KALLUVEOK Parameeter
Qingling ISUZU NPR 4x2 ehituskallur (6CBM-7CBM) pakub oma 4JH1 turbomootoriga (120/130/160 HP) ja 2999 ml töömahuga ületamatut vastupidavust, tagades võimsa jõudluse raskete ülesannete täitmiseks. Tugeva 6+1 rehvikonfiguratsiooniga (7.00R16) ja 3360 mm teljevahega ISUZU Hiina ehituskallur pakub erakordset stabiilsust karmil maastikul. Selle manuaalkäigukast 5+1 ja keskelt tõstetav kallurmehhanism optimeerivad tõhusust, samas kui 2500 kg kaaluv esitelg ja 4800 kg tagatelg tagavad suurepärase kandevõime. Nõudlikele ehitusplatsidele mõeldud NPR 4x2 kallur ühendab endas töökindluse, kütusesäästlikkuse ja hoolduse lihtsuse, muutes selle professionaalsete operaatorite jaoks parimaks valikuks.
Meie kliendijuhtum
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESSIOONIGA GARABIVAUTO 4X2 6W
Mudel
FRR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
190/205 hj
Prügikasti maht
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTOR GARABIVEOK
Mudel
CYZ
Ajami tüüp
6x4 (10 ratast)
Mootor
380/420/460 hj
Prügikasti maht
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
FVR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
240/300/325 hj
Prügikasti maht
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
FTR GIGA 4X
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
205/225 hj
Prügikasti maht
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESSIOONI PRÜGIVEOK
Mudel
FRR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
190/205 hj
Prügikasti maht
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
NPR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
120/130/160 hj
Prügikasti maht
6CBM
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Milleks kallurit kasutatakse?
Kallur on mõeldud lahtiste materjalide (nt liiv, kruus, lammutusjäätmed) tõhusaks transportimiseks ja mahalaadimiseks. Selle hüdrauliline kallutusmehhanism võimaldab materjali kiiret mahalaadimist ehitusplatsidel, kaevandustes või põllumajanduspõldudel. -
Mis vahe on jäikadel ja liigendkalluritel?
Jäigadel kallurautodel on fikseeritud šassii, mis sobib ideaalselt siledatele teedele ja rasketele koormatele. Liigendkallurautodel (ADT-d) on pöördliigend, mis tagab parema manööverdusvõime ebatasasel või ebatasasel maastikul. -
Kui palju raskust võib kallur kanda?
Väikekallurid: 2–10 tonni (linnaehituseks). Kaevandusveokid: 100–400+ tonni (nt Caterpillar 797F). Ülekoormuse vältimiseks kontrollige alati tootja kandevõimet. -
Miks on kallurite tagaluugid mõnikord "kinni jäänud"?
Levinud põhjused on järgmised: Materjali kogunemine (nt voodi külge kleepuv märg savi). Hüdraulikasüsteemi rike (vedeliku vähesus või silindri kahjustus). Korrodeerunud/kahjustatud ketid/sulgurid (ketiga tugevdatud konstruktsioonides). -
Kuidas kallurit pikaealisuse tagamiseks hooldada?
Määrige regulaarselt hingesid/tappe, et vältida kulumist. Kontrollige hüdrovoolikuid ja silindreid lekete suhtes. Puhastage prügila pärast kasutamist (eriti söövitavaid materjale, nagu sool või kemikaalid). Koorma ohutuse tagamiseks kontrollige rehvirõhku/pidureid.
