Trang chủ > Các sản phẩm > XE TẢI ISUZU > XE TẢI ĐỔ > XE TẢI XÂY DỰNG ISUZU NPR QINGLING ISUZU 4x2 6CBM-7CBM
XE TẢI XÂY DỰNG ISUZU NPR QINGLING ISUZU 4x2 6CBM-7CBM
Xe ben Qingling ISUZU NPR 4x2 định nghĩa lại dịch vụ hậu cần xây dựng đô thị với khả năng tải 6CBM-7CBM, được thiết kế để vận chuyển nhựa đường, cốt liệu và chất thải phá dỡ. Là giải pháp thay thế thông minh hơn cho xe ben NPR 4x2 thông thường, nó chinh phục những con hẻm hẹp và đường vào dốc bằng động cơ turbo diesel 120 mã lực của ISUZU.
GVW (Kg)
4495
Công suất (PS/Vòng/phút)
120/130/160 @2900
Khối lượng Dumper(m³)
6-7
Quá trình lây truyền
5 số tiến, 1 số lùi
Chiều dài cơ sở-WB(Mm)
3360
Loại tiền boa
Nâng giữa
SHARE :
XE DUMP XÂY DỰNG ISUZU NPR ƯU ĐIỂM KỸ THUẬT
Phanh thủy lực mạch kép với khả năng điều chỉnh độ dốc thích ứng đảm bảo an toàn trong quá trình hạ tải có tải, trong khi khung gầm được gia cố có thể xử lý các công trường khắc nghiệt nhất ở Trung Quốc. Biến thể xe ben xây dựng ISUZU Trung Quốc 6CBM-7CBM mang lại chi phí tấn/km thấp hơn 12% so với các đối thủ cạnh tranh, khiến nó trở thành lựa chọn ưu tiên cho các nhà thầu đô thị và nhà máy trộn sẵn. Chiều dài cơ sở của nó tối ưu hóa độ ổn định cho cả đường trải nhựa và khu vực xây dựng chưa hoàn thiện, thiết lập các tiêu chuẩn mới về hiệu quả phân phối vật liệu ở chặng cuối.
-
Tính năng XE TẢI XÂY DỰNG ISUZU NPR QINGLING ISUZU NPR
Xe ben xây dựng Qingling ISUZU sử dụng lớp phủ theo từng giai đoạn bằng hợp kim kẽm-sắt 4 lớp cho thân xe ben NPR 6CBM-7CBM, đạt được khả năng chống phun muối 15 năm.Lớp bảo vệ được gia cố bằng gốm nano này chịu được sự tiếp xúc với hóa chất pH3-11, lý tưởng cho các hoạt động khai thác và xây dựng ven biển. •Sơn lót điện di đảm bảo bao phủ 100% các mối nối kết cấu, giảm 30% chi phí bảo trì so với các phương pháp xử lý chống ăn mòn tiêu chuẩn. -
Tính năng XE TẢI XÂY DỰNG ISUZU NPR QINGLING ISUZU NPR
Xe ben Qingling NPR Construction, được trang bị hệ dẫn động 4x2, có lốp hiệu suất cao được thiết kế cho môi trường làm việc khắc nghiệt.Hợp chất cao su bền của nó đảm bảo khả năng chịu tải và chống đâm thủng tuyệt vời, lý tưởng cho việc vận chuyển hạng nặng.Kiểu gai lốp mang lại lực kéo vượt trội trên các bề mặt không bằng phẳng, tăng cường độ ổn định trong quá trình vận hành đổ đất. Với độ bền thành lốp được tối ưu hóa, loại lốp này mang lại tuổi thọ sử dụng kéo dài cho các nhiệm vụ đòi hỏi khắt khe như vận chuyển tại công trường xây dựng.Cấu hình 4x2 cân bằng giữa hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu với khả năng địa hình đáng tin cậy, khiến nó trở thành lựa chọn tiết kiệm chi phí cho các ứng dụng công nghiệp.
QINGLING ISUZU NPR XÂY DỰNG XE TẢI DUMP Đặc điểm kỹ thuật
Ghế taxi
2+1
Loại ổ đĩa
4x2
Chế tạo động cơ
ISUZU
Chiều dài cơ sở
3.360mm
Mẫu động cơ
4JH1
Trục trước
2.500kg
HP Egnine
120/130/160 mã lực
Trục sau
4.800kg
Sự dịch chuyển
2,999ml
Quá trình lây truyền
Hướng dẫn sử dụng 5 số tiến & 1 số lùi
Tiêu chuẩn khí thải
Euro 3 - Euro 6
Số lượng lốp
6+1
Kích thước lốp
7,00R16
Kích thước tổng thể
5995x2150x2350mm
Kích thước máy xúc lật
3800x2050x800mm
Đường đổ rác
Nâng giữa
Thông số XE DUMP XÂY DỰNG ISUZU NPR
Xe ben công trình Qingling ISUZU NPR 4x2 (6CBM-7CBM) mang lại độ bền chưa từng có với động cơ tăng áp 4JH1 (120/130/160 HP) và dung tích 2.999ml, đảm bảo hiệu suất mạnh mẽ cho các tác vụ nặng. Được trang bị cấu hình lốp 6+1 mạnh mẽ (7.00R16) và chiều dài cơ sở 3360mm, chiếc xe tải tự đổ xây dựng Trung Quốc ISUZU này mang lại sự ổn định đặc biệt trên địa hình gồ ghề. Hộp số tay 5+1 và cơ chế đổ rác nâng ở giữa tối ưu hóa hiệu quả, trong khi trục trước 2500kg và trục sau 4800kg mang lại khả năng chịu tải vượt trội. Được thiết kế cho những công trường xây dựng có yêu cầu khắt khe, xe ben NPR 4x2 kết hợp độ tin cậy, tiết kiệm nhiên liệu và dễ bảo trì, khiến nó trở thành lựa chọn hàng đầu cho những người vận hành chuyên nghiệp.
Trường hợp khách hàng của chúng tôi hiển thị
Related Products
XE TẢI RÁC NÉN ISUZU FRR 4X2 6W
Người mẫu
FRR
Loại ổ đĩa
4X2(6 bánh)
Động cơ
190/205 mã lực
Dung tích thùng rác
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM XE TẢI RÁC MÁY TÍNH
Người mẫu
CYZ
Loại ổ đĩa
6x4 (10 bánh)
Động cơ
380/420/460 mã lực
Dung tích thùng rác
22 CBM
XE TẢI RÁC NÉN ISUZU 4X2 6W FVR
Người mẫu
FVR
Loại ổ đĩa
4X2(6 bánh)
Động cơ
240/300/325 mã lực
Dung tích thùng rác
14CBM
XE TẢI RÁC NÉN ISUZU 4X2 6W FTR
Người mẫu
FTR GIGA 4X
Loại ổ đĩa
4X2(6 bánh)
Động cơ
205/225 mã lực
Dung tích thùng rác
10cbm
XE TẢI RÁC NÉN ISUZU 4X2 6W FRR HOOKlift
Người mẫu
FRR
Loại ổ đĩa
4X2(6 bánh)
Động cơ
190/205 mã lực
Dung tích thùng rác
6CBM
XE TẢI RÁC NÉN ISUZU 4X2 6W NPR
Người mẫu
NPR
Loại ổ đĩa
4X2(6 bánh)
Động cơ
120/130/160 mã lực
Dung tích thùng rác
6CBM
Câu hỏi phổ biến nhất của chúng tôi
-
Xe ben dùng để làm gì?
Xe ben được thiết kế để vận chuyển và bốc dỡ các vật liệu rời (ví dụ: cát, sỏi, chất thải phá dỡ) một cách hiệu quả. Cơ chế lật thủy lực của nó cho phép xả vật liệu nhanh chóng tại các công trường xây dựng, mỏ hoặc ruộng nông nghiệp. -
Sự khác biệt giữa xe tải tự đổ cứng và khớp nối là gì?
Xe tải tự đổ cứng có khung gầm cố định, lý tưởng khi đi trên đường bằng phẳng và tải nặng. Xe tải tự đổ khớp nối (ADT) có khớp xoay để có khả năng cơ động tốt hơn trên địa hình gồ ghề hoặc không bằng phẳng. -
Xe ben có thể chở được trọng lượng bao nhiêu?
Xe ben loại nhỏ: 2–10 tấn (dành cho xây dựng đô thị). Xe tải chở khai thác mỏ: 100–400+ tấn (ví dụ: Caterpillar 797F). Luôn kiểm tra định mức tải trọng của nhà sản xuất để tránh tình trạng quá tải. -
Vì sao xe ben thỉnh thoảng bị "kẹt" cửa sau?
Các nguyên nhân phổ biến bao gồm: Sự tích tụ vật liệu (ví dụ: đất sét ướt dính vào nền). Lỗi hệ thống thủy lực (hỏng xi lanh hoặc thiếu chất lỏng). Xích/chốt bị ăn mòn/hư hỏng (trong các thiết kế được gia cố bằng xích). -
Làm thế nào để bảo dưỡng xe ben được bền lâu?
Thường xuyên tra dầu vào bản lề/trục để tránh mài mòn. Kiểm tra đường ống và xi lanh thủy lực xem có bị rò rỉ không. Làm sạch bãi rác sau khi sử dụng (đặc biệt là các vật liệu có tính ăn mòn như muối hoặc hóa chất). Kiểm tra áp suất lốp/phanh để đảm bảo an toàn khi tải.
