Imah > Produk > TRUK ISUZU > TRUK DUMPUL > QINGLING ISUZU NPR 4x2 BANGUNAN DUMP TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 BANGUNAN DUMP TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 BANGUNAN DUMP TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 BANGUNAN DUMP TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 BANGUNAN DUMP TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 BANGUNAN DUMP TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 BANGUNAN DUMP TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 BANGUNAN DUMP TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 BANGUNAN DUMP TRUCK 6CBM-7CBM

QINGLING ISUZU NPR 4x2 BANGUNAN DUMP TRUCK 6CBM-7CBM

Truk dump Qingling ISUZU NPR 4x2 ngadefinisikeun deui logistik konstruksi kota kalayan kapasitas beban 6CBM-7CBM na, direkayasa pikeun aspal, agrégat, sareng ngangkut runtah demolition. Salaku alternatif anu langkung pinter pikeun truk sampah NPR 4x2 konvensional, éta nalukkeun gang-gang sempit sareng jalan aksés anu lungkawing kalayan tenaga solar turbo 120HP ISUZU.
GVW (Kg)
4495
Daya (PS/Rpm)
120/130/160 @2900
Volume Dumper (m³)
6-7
Pangiriman
5 Maju, 1 mundur
Jarak kabayang-WB (Mm)
3360
Tipe Tipping
Angkat Tengah
SHARE :
ISUZU NPR KONSTRUKSI DUMP TRUCK Kauntungannana teknis
ISUZU NPR KONSTRUKSI DUMP TRUK Parameter
acara customer urang

ISUZU NPR KONSTRUKSI DUMP TRUCK Kauntungannana teknis

Rem hidrolik sirkuit ganda sareng modulasi adaptif gradién ngajamin kasalametan nalika turunan anu dimuat, sedengkeun sasis anu dikuatkeun nanganan situs padamelan anu paling hese di China. ISUZU Cina konstruksi dump treuk 6CBM-7CBM varian delivers 12% leuwih handap biaya ton-per-km ti pesaing, sahingga pilihan pikaresep keur kontraktor kota jeung tutuwuhan siap-campur. Wheelbase na ngaoptimalkeun stabilitas pikeun duanana jalan diaspal jeung zona konstruksi tacan beres, netepkeun patokan anyar dina efisiensi pangiriman bahan panungtungan-mil.
QINGLING ISUZU NPR KONSTRUKSI DUMP TRUCK Fitur

QINGLING ISUZU NPR KONSTRUKSI DUMP TRUCK Fitur

Qingling ISUZU konstruksi dump treuk employs a 4-lapisan séng-beusi alloy palapis phased pikeun awakna NPR 6CBM-7CBM dump treuk, achieving 15 taun lalawanan semprot uyah.
Perlindungan bertulang nano-keramik ieu tahan paparan kimia pH3-11, idéal pikeun konstruksi basisir sareng operasi pertambangan. •Electrophoric priming ensures 100% sinyalna on mendi struktural, ngurangan biaya pangropéa ku 30% versus perlakuan anti korosi baku.
QINGLING ISUZU NPR KONSTRUKSI DUMP TRUCK Fitur

QINGLING ISUZU NPR KONSTRUKSI DUMP TRUCK Fitur

Qingling NPR Construction dump treuk, dilengkepan 4x2 drive, fitur ban-kinerja tinggi dirancang pikeun lingkungan gawé kasar.
sanyawa karét awét na ensures kapasitas beban alus teuing jeung résistansi kabocoran, idéal pikeun angkutan beurat-tugas.
Pola tapak nyadiakeun traction unggul dina surfaces henteu rata, enhancing stabilitas salila operasi dumping. Kalayan kakuatan sidewall anu dioptimalkeun, ban ieu nganteurkeun umur jasa anu langkung panjang pikeun nungtut tugas sapertos ngangkut situs konstruksi.
Konfigurasi 4x2 nyaimbangkeun efisiensi bahan bakar sareng kamampuan off-road anu dipercaya, janten pilihan anu murah pikeun aplikasi industri.

QINGLING ISUZU NPR KONSTRUKSI DUMP TRUCK spésifikasi

Korsi kabin
2+1
Tipe drive
4x2
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
3.360 mm
Modél mesin
4JH1
As hareup
2.500 kg
Egne HP
120/130/160 HP
As Rear
4.800 kg
Papindahan
2.999ml
Pangiriman
Manual 5 Maju & 1 mundur
Standar émisi
Euro 3 - Euro 6
Jumlah Ban
6+1
Ukuran Ban
7.00R16
Gemblengna Ukuran
5995x2150x2350mm
Ukuran Dumper
3800x2050x800mm
Jalan miceun
Angkat tengah


ISUZU NPR KONSTRUKSI DUMP TRUK Parameter

Qingling ISUZU NPR 4x2 konstruksi dump treuk (6CBM-7CBM) delivers durability unmatched kalawan mesin 4JH1 turbocharged na (120/130/160 HP) jeung 2.999ml kapindahan, mastikeun kinerja kuat pikeun tugas beurat-tugas. Dilengkepan konfigurasi ban 6 + 1 mantap (7.00R16) jeung wheelbase 3360mm, ISUZU china konstruksi dump truk ieu nawarkeun stabilitas luar biasa dina rupa bumi terjal. Manual 5 + 1 transmisi na tengah-ngangkat mékanisme dumping ngaoptimalkeun efisiensi, sedengkeun 2500kg as hareup jeung 4800kg as pungkur nyadiakeun kapasitas beban punjul. Dirancang pikeun situs konstruksi anu nungtut, treuk dump NPR 4x2 ngagabungkeun réliabilitas, efisiensi bahan bakar, sareng betah pangropéa, ngajantenkeun éta pilihan utama pikeun operator profésional.

acara customer urang

Related Products

ISUZU FRR COMPRESSED GARABGE TRUK 4X2 6W

ISUZU FRR COMPRESSED GARABGE TRUK 4X2 6W

Modél
FRR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
190/205 HP
Kapasitas Tong Sampah
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUK

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUK

Modél
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 roda)
Mesin
380/420/460 HP
Kapasitas Tong Sampah
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR dikomprés GARABGE TRUK

ISUZU 4X2 6W FVR dikomprés GARABGE TRUK

Modél
FVR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
240/300/325 HP
Kapasitas Tong Sampah
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR dikomprés GARABGE TRUK

ISUZU 4X2 6W FTR dikomprés GARABGE TRUK

Modél
FTR GIGA 4X
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
205/225 HP
Kapasitas Tong Sampah
10 CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT COMPRESSED TRUK SAMPAH

ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT COMPRESSED TRUK SAMPAH

Modél
FRR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
190/205 HP
Kapasitas Tong Sampah
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR COMPRESSED GARABGE TRUK

ISUZU 4X2 6W NPR COMPRESSED GARABGE TRUK

Modél
NPR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
120/130/160 HP
Kapasitas Tong Sampah
6CBM

Patarosan urang pang populerna

Naon ari dump truck dianggo?

Truk dump dirancang pikeun ngangkut sareng ngabongkar bahan anu leupas (contona, keusik, kerikil, runtah pembongkaran) sacara éfisién. mékanisme tipping hidrolik na ngamungkinkeun ngurangan bahan gancang di situs konstruksi, tambang, atawa widang tatanén.

Naon bedana dump treuk kaku sareng artikulasi?

Truk dump kaku gaduh sasis tetep, idéal pikeun jalan anu mulus sareng beban beurat. Articulated dump trucks (ADTs) nampilkeun sambungan pangsi pikeun maneuver anu langkung saé dina rupa bumi anu kasar atanapi henteu rata.

Sabaraha beurat anu tiasa ditanggung ku dump truck?

Truk dump leutik: 2–10 ton (pikeun pangwangunan kota). Truk haul pertambangan: 100–400+ ton (contona, Caterpillar 797F). Salawasna pariksa rating payload produsén urang ulah overloading.

Naha dump treuk kadang boga "macet" tailgates?

sabab umum ngawengku: Penumpukan bahan (contona, liat baseuh nempel dina ranjang). Gagalna sistem hidrolik (karusakan cairan atanapi silinder rendah). Ranté karat/rusak/kait (dina desain anu diperkuat ranté).

Kumaha ngajaga dump treuk pikeun umur panjang?

Rutin grease engsel/pangsi pikeun nyegah maké. Pariksa saluran hidrolik sareng silinder naha aya bocor. Bersihkeun tempat pembuangan saatos dianggo (utamana bahan korosif sapertos uyah atanapi bahan kimia). Pariksa tekanan ban/rem pikeun kasalametan beban.

ngadukung

produsén kandaraan husus dipercaya
Tempo deui +

TENTANG KAMI

Urang ngungkit téknologi canggih
Tempo deui +
[email protected]
27-688 50 788
Ngobrol Ayeuna
X