Rumah > Produk > LORI ISUZU > LORI TUMPUAN > QINGLING ISUZU NPR 4x2 LORI TUMPUAN PEMBINAAN 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 LORI TUMPUAN PEMBINAAN 6CBM-7CBM
Trak buang sampah Qingling ISUZU NPR 4x2 mentakrifkan semula logistik pembinaan bandar dengan kapasiti muatan 6CBM-7CBMnya, direka bentuk untuk mengangkut bahan buangan asfalt, agregat dan perobohan. Sebagai alternatif yang lebih bijak kepada trak buangan NPR 4x2 konvensional, ia menakluki lorong-lorong sempit dan jalan masuk curam dengan kuasa diesel turbo 120HP ISUZU.
GVW (Kg)
4495
Kuasa(PS/Rpm)
120/130/160 @2900
Isipadu Dumper(m³)
6-7
Penularan
5 Ke hadapan, 1 ke belakang
Jarak roda-WB(Mm)
3360
Jenis Tip
Angkat Tengah
SHARE :
KELEBIHAN TEKNIKAL LORI TUMPUAN BINA ISUZU NPR
Brek hidraulik dwi litar dengan modulasi penyesuaian kecerunan memastikan keselamatan semasa penurunan yang dimuatkan, manakala casis bertetulang mengendalikan tapak kerja paling sukar di China. Trak buang pembinaan ISUZU China 6CBM-7CBM varian memberikan kos tan per km 12% lebih rendah daripada pesaing, menjadikannya pilihan pilihan untuk kontraktor perbandaran dan loji siap campur. Jarak rodanya mengoptimumkan kestabilan untuk kedua-dua jalan berturap dan zon pembinaan yang belum siap, menetapkan penanda aras baharu dalam kecekapan penghantaran bahan jarak jauh.
-
QINGLING ISUZU NPR CONSTRUCTION TRUCK TRUCK Ciri-ciri
Trak pelupusan pembinaan Qingling ISUZU menggunakan salutan berfasa aloi zink-besi 4 lapisan untuk badan trak pembuangan NPR 6CBM-7CBMnya, mencapai rintangan semburan garam 15 tahun.Perlindungan bertetulang nano-seramik ini tahan terhadap pendedahan kimia pH3-11, sesuai untuk pembinaan pantai dan operasi perlombongan. • Penyebuan elektroforetik memastikan liputan 100% pada sambungan struktur, mengurangkan kos penyelenggaraan sebanyak 30% berbanding rawatan anti-karat standard. -
QINGLING ISUZU NPR CONSTRUCTION TRUCK TRUCK Ciri-ciri
Trak buang Qingling NPR Construction, dilengkapi dengan pemanduan 4x2, menampilkan tayar berprestasi tinggi yang direka untuk persekitaran kerja lasak.Kompaun getahnya yang tahan lama memastikan kapasiti beban yang sangat baik dan rintangan tusukan, sesuai untuk pengangkutan tugas berat.Corak bunga memberikan daya tarikan yang unggul pada permukaan yang tidak rata, meningkatkan kestabilan semasa operasi lambakan. Dengan kekuatan dinding sisi yang dioptimumkan, tayar ini memberikan hayat perkhidmatan yang dilanjutkan untuk tugasan yang mencabar seperti mengangkut tapak pembinaan.Konfigurasi 4x2 mengimbangi kecekapan bahan api dengan keupayaan luar jalan yang boleh dipercayai, menjadikannya pilihan kos efektif untuk aplikasi industri.
Spesifikasi LORI TUMPUAN PEMBINAAN ISUZU NPR QINGLING
Tempat duduk teksi
2+1
Jenis pemanduan
4x2
Buat Enjin
ISUZU
Jarak roda
3,360mm
Model Enjin
4JH1
Gandar Depan
2,500kg
Enjin HP
120/130/160 HP
Gandar Belakang
4,800kg
Anjakan
2,999ml
Penularan
Manual 5 Hadapan & 1 belakang
Piawaian Pelepasan
Euro 3 - Euro 6
Bilangan Tayar
6+1
Saiz Tayar
7.00R16
Saiz Keseluruhan
5995x2150x2350mm
Saiz Dumper
3800x2050x800mm
Cara lambakan
Angkat tengah
Parameter LORI TAMPAK BINAAN ISUZU NPR
Trak buang binaan Qingling ISUZU NPR 4x2 (6CBM-7CBM) memberikan ketahanan yang tiada tandingan dengan enjin pengecas turbo 4JH1 (120/130/160 HP) dan anjakan 2,999ml, memastikan prestasi berkuasa untuk tugasan tugas berat. Dilengkapi dengan konfigurasi tayar 6+1 yang teguh (7.00R16) dan jarak roda 3360mm, trak buangan binaan ISUZU china ini menawarkan kestabilan yang luar biasa di medan lasak. Transmisi manual 5+1 dan mekanisme lambakan angkat tengah mengoptimumkan kecekapan, manakala gandar hadapan 2500kg dan gandar belakang 4800kg memberikan kapasiti beban yang unggul. Direka bentuk untuk tapak pembinaan yang mencabar, trak sampah NPR 4x2 menggabungkan kebolehpercayaan, kecekapan bahan api dan kemudahan penyelenggaraan, menjadikannya pilihan utama untuk pengendali profesional.
Pertunjukan kes pelanggan kami
Related Products
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU FRR 4X2 6W
Model
FRR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Kapasiti Tong Sampah
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Model
CYZ
Jenis Drive
6x4 (10 Roda)
Enjin
380/420/460 HP
Kapasiti Tong Sampah
22 CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FVR
Model
FVR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
240/300/325 HP
Kapasiti Tong Sampah
14CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FTR
Model
FTR GIGA 4X
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
205/225 HP
Kapasiti Tong Sampah
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT LORI SAMPAH MAPAT
Model
FRR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Kapasiti Tong Sampah
6CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W NPR
Model
NPR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
120/130/160 HP
Kapasiti Tong Sampah
6CBM
Soalan kami yang paling popular
-
Untuk apa trak sampah digunakan?
Trak pelupusan direka bentuk untuk mengangkut dan memunggah bahan yang longgar (cth., pasir, kerikil, sisa perobohan) dengan cekap. Mekanisme tipping hidrauliknya membolehkan pelepasan bahan cepat di tapak pembinaan, lombong atau ladang pertanian. -
Apakah perbezaan antara trak dump tegar dan bersendi?
Trak pembuangan tegar mempunyai casis tetap, sesuai untuk jalan licin dan beban berat. Trak pembuangan artikulasi (ADT) mencirikan sendi berputar untuk kebolehgerakan yang lebih baik di kawasan yang kasar atau tidak rata. -
Berapakah berat yang boleh dibawa oleh trak sampah?
Trak pembuangan kecil: 2–10 tan (untuk pembinaan bandar). Trak pengangkutan melombong: 100–400+ tan (cth., Caterpillar 797F). Sentiasa periksa rating muatan pengilang untuk mengelakkan lebihan muatan. -
Mengapakah trak sampah kadangkala mempunyai pintu belakang "tersangkut"?
Penyebab biasa termasuk: Pengumpulan bahan (cth., tanah liat basah melekat pada katil). Kegagalan sistem hidraulik (kerosakan bendalir atau silinder rendah). Rantai/selak yang berkarat/rosak (dalam reka bentuk bertetulang rantai). -
Bagaimana untuk mengekalkan trak sampah untuk umur panjang?
Selalu griskan engsel/pangsi untuk mengelakkan haus. Periksa talian hidraulik dan silinder untuk kebocoran. Bersihkan tempat pembuangan sampah selepas digunakan (terutamanya bahan yang menghakis seperti garam atau bahan kimia). Periksa tekanan/brek tayar untuk keselamatan beban.
