Hejmo > Produktoj > ISUZU KAMIOJN > DUPELKAMIO > QINGLING ISUZU NPR 4x2 KONSTRUA DUPKAMIONO 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 KONSTRUA DUPKAMIONO 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 KONSTRUA DUPKAMIONO 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 KONSTRUA DUPKAMIONO 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 KONSTRUA DUPKAMIONO 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 KONSTRUA DUPKAMIONO 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 KONSTRUA DUPKAMIONO 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 KONSTRUA DUPKAMIONO 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 KONSTRUA DUPKAMIONO 6CBM-7CBM

QINGLING ISUZU NPR 4x2 KONSTRUA DUPKAMIONO 6CBM-7CBM

Qingling ISUZU NPR 4x2 baskulkamiono redifinas urbokonstruan loĝistikon kun sia 6CBM-7CBM ŝarĝokapacito, realigita por asfalto, agregaĵoj, kaj malkonstrua rubo transportado. Kiel la pli inteligenta alternativo al konvenciaj ŝarĝaŭtoj NPR 4x2, ĝi konkeras mallarĝajn stratetojn kaj krutajn alirvojojn kun la 120HP turbodizelpotenco de ISUZU.
GVW (Kg)
4495
Potenco (PS/Rpm)
120/130/160 @2900
Volumo de Dumpilo (m³)
6-7
Transdono
5 Antaŭen, 1 reverson
Aksdistanco-WB (Mm)
3360
Tipping Tipo
Meza Levado
SHARE :
TEKNIKA AVANTAĜO DE ISUZU NPR KONSTRUA DUMPKAMIONETO
Parametro de ISUZU NPR CONSTRUCTION DUMP TRUCK
Nia klienta kazo montras

TEKNIKA AVANTAĜO DE ISUZU NPR KONSTRUA DUMPKAMIONETO

Du-cirkvitaj hidraŭlikaj bremsoj kun gradient-adapta modulado certigas sekurecon dum ŝarĝitaj descendoj, dum la plifortigita ĉasio pritraktas la plej malfacilajn laborlokojn de Ĉinio. La varianto de ISUZU Ĉinia konstrua bask-kamiono 6CBM-7CBM liveras 12% pli malaltajn tunojn por km-kostojn ol konkurantoj, igante ĝin la preferata elekto por urbaj entreprenistoj kaj pretaj plantoj. Ĝia aksdistanco optimumigas stabilecon por kaj pavimitaj vojoj kaj nefinitaj konstruzonoj, fiksante novajn komparnormojn en lasta-mejla materiala livero-efikeco.
QINGLING ISUZU NPR KONSTRUA DUMP TRUCK Trajtoj

QINGLING ISUZU NPR KONSTRUA DUMP TRUCK Trajtoj

Qingling ISUZU-konstruaĵa kamiono utiligas 4-tavolan zink-feran alojon fazitan tegaĵon por sia NPR 6CBM-7CBM-rubkamiono-karoserio, atingante 15-jaran salŝprucigan reziston.
Ĉi tiu nano-ceramika plifortigita protekto eltenas pH3-11-kemian ekspozicion, ideala por marborda konstruado kaj minindustriaj operacioj. • Elektroforetika primado certigas 100% priraportado sur strukturaj juntoj, reduktante bontenajn kostojn je 30% kontraŭ normaj kontraŭ-korodaj traktadoj.
QINGLING ISUZU NPR KONSTRUA DUMP TRUCK Trajtoj

QINGLING ISUZU NPR KONSTRUA DUMP TRUCK Trajtoj

Qingling NPR Construction-rubkamiono, ekipita per 4x2-veturado, havas alt-efikecajn pneŭojn desegnitajn por malglataj labormedioj.
Ĝia daŭra kaŭĉuka komponaĵo certigas bonegan ŝarĝkapablon kaj trapikan reziston, ideala por peza transportado.
La paŝada ŝablono disponigas superan tiradon sur malebenaj surfacoj, plibonigante stabilecon dum forĵetaj operacioj. Kun optimumigita flanka forto, ĉi tiuj pneŭoj liveras plilongigitan funkcidaŭron por postulemaj taskoj kiel konstruejo.
La agordo 4x2 ekvilibrigas fuelefikecon kun fidinda ekstervoja kapablo, igante ĝin kostefika elekto por industriaj aplikoj.

QINGLING ISUZU NPR KONSTRUA DUMP KAMIONO Specifo

Fikseĝoj
2+1
Stirado tipo
4x2
Motoro Faras
ISUZU
Aksdistanco
3.360 mm
Modelo de Motoro
4JH1
Antaŭa Akso
2.500 kg
Egnine HP
120/130/160 HP
Malantaŭa akso
4.800 kg
Movo
2,999 ml
Transdono
Manlibro 5 Antaŭen & 1 inverse
Emisio-Normo
Eŭro 3 - Eŭro 6
Nombro de Pneŭo
6+1
Pneŭo Grandeco
7.00R16
Entuta Grandeco
5995x2150x2350mm
Dumper Grandeco
3800x2050x800mm
Dumpinga maniero
Meza levado


Parametro de ISUZU NPR CONSTRUCTION DUMP TRUCK

Qingling ISUZU NPR 4x2 konstrua rubkamiono (6CBM-7CBM) liveras nekompareblan fortikecon per sia 4JH1 turboŝarĝita motoro (120/130/160 HP) kaj 2,999ml delokiĝo, certigante potencan agadon por pezaj taskoj. Ekipita per fortika 6 + 1 pneŭa agordo (7.00R16) kaj 3360mm-aksdistanco, ĉi tiu ISUZU porcela konstruaĵa kamiono ofertas esceptan stabilecon sur kruda tereno. Ĝia mana 5+1 transdono kaj mez-leva dumpinga mekanismo optimumigas efikecon, dum la 2500kg antaŭa akso kaj 4800kg malantaŭa akso provizas superan ŝarĝkapablon. Desegnita por postulemaj konstruejoj, la baskamiono NPR 4x2 kombinas fidindecon, fuelefikecon kaj facilecon pri bontenado, igante ĝin plej alta elekto por profesiaj funkciigistoj.

Nia klienta kazo montras

Related Products

ISUZU FRR KOMPRESITA KAMIONO 4X2 6W

ISUZU FRR KOMPRESITA KAMIONO 4X2 6W

Modelo
FRR
Stirado-Tipo
4X2 (6 Radoj)
Motoro
190/205 HP
Kapacito de Rubujo
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR KAMIO DE KARABOJ

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR KAMIO DE KARABOJ

Modelo
CYZ
Stirado-Tipo
6x4 (10 Radoj)
Motoro
380/420/460 HP
Kapacito de Rubujo
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESITA KAMIONO

ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESITA KAMIONO

Modelo
FVR
Stirado-Tipo
4X2 (6 Radoj)
Motoro
240/300/325 HP
Kapacito de Rubujo
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESITA KAMIONO

ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESITA KAMIONO

Modelo
FTR GIGA 4X
Stirado-Tipo
4X2 (6 Radoj)
Motoro
205/225 HP
Kapacito de Rubujo
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESITA RUBO KAMIO

ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESITA RUBO KAMIO

Modelo
FRR
Stirado-Tipo
4X2 (6 Radoj)
Motoro
190/205 HP
Kapacito de Rubujo
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESITA KAMIONO

ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESITA KAMIONO

Modelo
NPR
Stirado-Tipo
4X2 (6 Radoj)
Motoro
120/130/160 HP
Kapacito de Rubujo
6CBM

Niaj plej popularaj demandoj

Por kio estas ŝutkamiono?

Dum kamiono estas dizajnita por transporti kaj malŝarĝi lozajn materialojn (ekz., sablo, gruzo, malkonstruorubo) efike. Ĝia hidraŭlika renversa mekanismo permesas rapidan elfluon de materialo ĉe konstruejoj, minoj aŭ agrikulturaj kampoj.

Kio estas la diferenco inter rigidaj kaj artikitaj baskaj kamionoj?

Rigidaj baskulkamionoj havas fiksan ĉasion, idealan por glataj vojoj kaj pezaj ŝarĝoj. Artikulaj baskulkamionoj (ADT) havas pivotan junton por pli bona manovro sur malglata aŭ malebena tereno.

Kiom da pezo povas porti baskulkamiono?

Malgrandaj baskulkamionoj: 2–10 tunoj (por urba konstruo). Minaj transportkamionoj: 100-400+ tunoj (ekz., Caterpillar 797F). Ĉiam kontrolu la ŝarĝan takson de la fabrikanto por eviti troŝarĝon.

Kial baskulkamionoj foje havas "ŝtopiĝintajn" malantaŭajn kradojn?

Oftaj kaŭzoj inkluzivas: Materiala amasiĝo (ekz., malseka argilo algluiĝanta al la lito). Fiasko de hidraŭlika sistemo (malalta fluida aŭ cilindra damaĝo). Koroditaj/difektitaj ĉenoj/fermiloj (en ĉen-plifortigitaj dezajnoj).

Kiel konservi baskulkamionon por longviveco?

Regule grasu ĉarnirojn/pivotojn por malhelpi eluziĝon. Inspektu hidraŭlikajn liniojn kaj cilindrojn por likoj. Purigu la ruban liton post uzo (precipe korodaj materialoj kiel salo aŭ kemiaĵoj). Kontrolu pneŭpremon/bremsojn por sekureco de ŝarĝo.

SUBTENO

Fidinda fabrikisto de specialaj veturiloj
Rigardu Pli +

PRI NI

Ni utiligas altnivelan teknologion
Rigardu Pli +
[email protected]
27-688 50 788
Babilu Nun
X