Casa > Produtos > CAMIONES ISUZU > VOLQUETE > QINGLING ISUZU NPR 4x2 CAMIÓN VOLQUETE DE CONSTRUCCIÓN 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 CAMIÓN VOLQUETE DE CONSTRUCCIÓN 6CBM-7CBM
O camión volquete Qingling ISUZU NPR 4x2 redefine a loxística de construción urbana coa súa capacidade de carga 6CBM-7CBM, deseñada para o transporte de asfalto, áridos e residuos de demolición. Como alternativa máis intelixente aos volquetes NPR 4x2 convencionais, conquista rúas estreitas e estradas de acceso empinadas coa potencia turbodiésel de 120 CV de ISUZU.
GVW (kg)
4495
Potencia (PS/rpm)
120/130/160 @ 2900
Volume do Dumper (m³)
6-7
Transmisión
5 cara adiante, 1 cara atrás
Distancia entre eixes-WB (mm)
3360
Tipo de propina
Levantamento medio
SHARE :
VANTAXA TÉCNICA DE VENTAXA TÉCNICA DE VENTAXES DE CONSTRUCCIÓN ISUZU NPR
Os freos hidráulicos de dobre circuíto con modulación adaptativa ao gradiente garanten a seguridade durante os descensos con carga, mentres que o chasis reforzado manexa os lugares de traballo máis difíciles de China. A variante 6CBM-7CBM do camión volquete de construción ISUZU China ofrece uns custos de tonelada por km un 12% máis baixos que os seus competidores, polo que é a opción preferida para os contratistas municipais e as plantas premezcladas. A súa distancia entre eixes optimiza a estabilidade tanto para estradas asfaltadas como para zonas de construción sen rematar, establecendo novos puntos de referencia na eficiencia de entrega de material na última milla.
-
Características do camión volquete QINGLING ISUZU NPR CONSTRUCTION
O camión volquete de construción Qingling ISUZU emprega un revestimento por fases de aliaxe de zinc e ferro de 4 capas para a súa carrocería de camión volquete NPR 6CBM-7CBM, logrando unha resistencia ao pulverización de sal durante 15 anos.Esta protección reforzada con nanocerámica soporta a exposición química a pH 3-11, ideal para operacións de construción costeira e minería. •A imprimación electroforética garante unha cobertura do 100% nas xuntas estruturais, reducindo os custos de mantemento nun 30% fronte aos tratamentos anticorrosión estándar. -
Características do camión volquete QINGLING ISUZU NPR CONSTRUCTION
O camión volquete Qingling NPR Construction, equipado con tracción 4x2, presenta pneumáticos de alto rendemento deseñados para ambientes de traballo difíciles.O seu composto de goma duradeiro garante unha excelente capacidade de carga e resistencia á perforación, ideal para o transporte pesado.O patrón da banda de rodadura proporciona unha tracción superior en superficies irregulares, mellorando a estabilidade durante as operacións de vertido. Con unha resistencia optimizada do flanco, estes pneumáticos ofrecen unha vida útil prolongada para tarefas esixentes como o transporte de obras.A configuración 4x2 equilibra a eficiencia do combustible cunha capacidade fiable todoterreo, polo que é unha opción rendible para aplicacións industriais.
Especificación do camión volquete de construción QINGLING ISUZU NPR
Asentos da cabina
2+1
Tipo de unidade
4x2
Marca do motor
ISUZU
Distancia entre eixes
3.360 mm
Modelo de motor
4JH1
Eixo dianteiro
2.500 kg
Egnine HP
120/130/160 CV
Eixo traseiro
4.800 kg
Desprazamento
2.999 ml
Transmisión
Manual 5 cara adiante e 1 cara atrás
Norma de emisión
Euro 3 - Euro 6
Número de pneumáticos
6+1
Tamaño do pneumático
7.00 R16
Tamaño total
5995x2150x2350mm
Tamaño do Dumper
3800x2050x800mm
Forma de vertedura
Levantamento medio
ISUZU NPR CONSTRUCTION DUMP TRUCK Parámetro
O camión volquete de construción Qingling ISUZU NPR 4x2 (6CBM-7CBM) ofrece unha durabilidade inigualable co seu motor turboalimentado 4JH1 (120/130/160 HP) e 2.999 ml de cilindrada, o que garante un rendemento potente para tarefas pesadas. Equipado cunha robusta configuración de pneumáticos 6+1 (7.00R16) e unha distancia entre eixes de 3360 mm, este camión volquete de construción de China ISUZU ofrece unha estabilidade excepcional en terreos accidentados. A súa transmisión manual 5+1 e o mecanismo de descarga de elevación media optimizan a eficiencia, mentres que o eixe dianteiro de 2500 kg e o eixe traseiro de 4800 kg proporcionan unha capacidade de carga superior. Deseñado para obras de construción esixentes, o camión volquete NPR 4x2 combina fiabilidade, eficiencia de combustible e facilidade de mantemento, polo que é a mellor opción para os operadores profesionais.
O noso caso de cliente mostra
Related Products
ISUZU FRR CAMIÓN DE GARAXE COMPRIMIDO 4X2 6W
Modelo
FRR
Tipo de unidade
4X2 (6 rodas)
Motor
190/205 CV
Capacidade do lixo
8-10 CBM
CAMIÓN COMPACTADOR ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM
Modelo
CYZ
Tipo de unidade
6x4 (10 rodas)
Motor
380/420/460 HP
Capacidade do lixo
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR CAMIÓN DE GASURA COMPRIMIDO
Modelo
FVR
Tipo de unidade
4X2 (6 rodas)
Motor
240/300/325 CV
Capacidade do lixo
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR CAMIÓN DE GASURA COMPRIMIDO
Modelo
FTR GIGA 4X
Tipo de unidade
4X2 (6 rodas)
Motor
205/225 CV
Capacidade do lixo
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT CAMIÓN DE LIXO COMPRIMIDO
Modelo
FRR
Tipo de unidade
4X2 (6 rodas)
Motor
190/205 CV
Capacidade do lixo
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR CAMIÓN DE GASURA COMPRIMIDO
Modelo
NPR
Tipo de unidade
4X2 (6 rodas)
Motor
120/130/160 CV
Capacidade do lixo
6CBM
As nosas preguntas máis populares
-
Para que serve un camión volquete?
Un camión volquete está deseñado para transportar e descargar materiais soltos (por exemplo, area, grava, residuos de demolición) de forma eficiente. O seu mecanismo de basculación hidráulico permite a descarga rápida de material en obras de construción, minas ou campos agrícolas. -
Cal é a diferenza entre os camións volquetes ríxidos e os articulados?
Os camións volquetes ríxidos teñen un chasis fixo, ideal para estradas lisas e cargas pesadas. Os camións volquetes articulados (ADT) dispoñen dunha articulación pivotante para unha mellor manobra en terreos accidentados ou irregulares. -
Canto peso pode levar un camión volquete?
Pequenos camións volquetes: 2-10 toneladas (para construción urbana). Camións de transporte mineiro: 100–400+ toneladas (por exemplo, Caterpillar 797F). Comprobe sempre a clasificación de carga útil do fabricante para evitar a sobrecarga. -
Por que os camións volquete ás veces teñen os portóns traseiros "atascados"?
As causas comúns inclúen: Acumulación de material (por exemplo, arxila húmida pegada á cama). Fallo do sistema hidráulico (danos baixos no líquido ou no cilindro). Cadenas/pesos corroídos/danados (en deseños reforzados con cadea). -
Como manter un camión volquete para a lonxevidade?
Engraxa regularmente as bisagras/pivotes para evitar o desgaste. Inspeccione as liñas hidráulicas e os cilindros en busca de fugas. Limpar o vertedoiro despois do uso (especialmente materiais corrosivos como sal ou produtos químicos). Comproba a presión dos pneumáticos/freos para a seguridade da carga.
