Хона > Маҳсулот > Мошинхои боркаши ISUZU > МОШИНИ САМОСВАЛ > Мошини боркаши сохтмонӣ QINGLING ISUZU NPR 4x2 6CBM-7CBM
Мошини боркаши сохтмонӣ QINGLING ISUZU NPR 4x2 6CBM-7CBM
Мошини самосвали Qingling ISUZU NPR 4x2 логистикаи сохтмони шаҳрро бо иқтидори борбардории 6CBM-7CBM, ки барои асфалт, агрегатҳо ва ҳамлу нақли партовҳои тахрибӣ пешбинӣ шудааст, аз нав муайян мекунад. Ҳамчун алтернативаи оқилона ба мошинҳои худпартоии маъмулии NPR 4x2, он хиёбонҳои танг ва роҳҳои нишебро бо қувваи турбодизелии ISUZU 120HP фатҳ мекунад.
GVW (Кг)
4495
Қувва (PS/rpm)
120/130/160 @ 2900
Ҳаҷми борбардор (м³)
6-7
Интиқол
5 Ба пеш, 1 баръакс
Пойгоҳи чарх-ВБ(мм)
3360
Навъи таблиғ
Баланд бардоштани миёна
SHARE :
БАРТАРИЯИ ТЕХНИКИИ АВТОМАШИНАИ СОХТМОНИ ISUZU NPR
Тормозҳои гидравликии дуқабата бо модулятсияи градиенти мутобиқшавӣ бехатариро ҳангоми фуруд омадани пурбор таъмин мекунанд, дар ҳоле ки шасси пурқувватшуда дар ҷойҳои душвортарини кори Чин кор мекунад. Варианти мошини самосвали сохтмонии ISUZU China 6CBM-7CBM нисбат ба рақибон 12% камтар хароҷоти тонна дар як километрро таъмин мекунад ва онро барои пудратчиёни мунисипалӣ ва корхонаҳои омехтаи тайёр интихоби афзалиятнок месозад. Пойгоҳи чархи он суботро ҳам барои роҳҳои сангфарш ва ҳам минтақаҳои сохтмони нотамом оптимизатсия мекунад ва нишондиҳандаҳои навро дар самаранокии интиқоли мавод дар милаи охирин муқаррар мекунад.
-
QINGLING ISUZU NPR СОХТМОНИ самосвал Хусусиятҳои
Мошини самосвали сохтмонии Qingling ISUZU барои бадани мошини худпартоии NPR 6CBM-7CBM як қабати марҳилавии 4-қабатаи хӯлаи руҳ ва оҳанро истифода мебарад, ки муқовимати 15-сола ба намакро ба даст меорад.Ин муҳофизати пурқувватшудаи нано-керамикӣ ба таъсири кимиёвии pH3-11 тобовар аст, ки барои сохтмони соҳилӣ ва истихроҷи маъдан беҳтарин аст. •Пойгиркунии электрофоретикӣ 100% фарогирии буғумҳои сохториро таъмин намуда, хароҷоти нигоҳдорӣ дар муқоиса бо табобати стандартии зидди зангзаниро 30% кам мекунад. -
QINGLING ISUZU NPR СОХТМОНИ самосвал Хусусиятҳои
Мошини самосвали сохтмонии Qingling NPR, ки бо гардонандаи 4x2 муҷаҳҳаз шудааст, дорои чархҳои баландсифатест, ки барои муҳити сахти корӣ пешбинӣ шудааст.Маҷмӯаи резинии пойдори он қобилияти аълои боркунӣ ва муқовимати сӯрохро таъмин мекунад, ки барои ҳамлу нақли вазнин беҳтарин аст.Намунаи протектор кашиши олиро дар сатҳи ноҳамвор таъмин намуда, устувориро ҳангоми амалиёти партовҳо беҳтар мекунад. Бо қувваи оптимизатсияшудаи паҳлӯ, ин шинаҳо мӯҳлати хидматрасонии дарозмӯҳлатро барои вазифаҳои душвор ба монанди кашонидани майдони сохтмон таъмин мекунанд.Конфигуратсияи 4х2 самаранокии сӯзишворӣ бо қобилияти боэътимоди берун аз роҳ мувозинат мекунад ва онро барои барномаҳои саноатӣ интихоби камхарҷ месозад.
Мушаххасоти мошини самосвали сохтмонии QINGLING ISUZU NPR
Ҷойҳои кабина
2+1
Навъи ронанда
4х2
Сохтани мотор
ISUZU
Пойгоҳи чарх
3,360мм
Модели муҳаррик
4JH1
Меҳвари пеши
2500 кг
Эгнин HP
120/130/160 HP
Меҳвари пушти
4800 кг
Ҷойивазкунӣ
2,999 мл
Интиқол
Дастӣ 5 Ба пеш ва 1 бозгашт
Стандарти партовҳо
Евро 3 - Евро 6
Шумораи Тир
6+1
Андозаи шина
7.00R16
Андозаи умумӣ
5995х2150х2350мм
Андозаи борбардор
3800x2050x800мм
Роҳи партофтан
Баланд бардоштани миёна
Параметри мошини самосвали сохтмони ISUZU NPR
Автосамосвали Qingling ISUZU NPR 4x2 (6CBM-7CBM) устувории беҳамторо бо муҳаррики турбоагрегати 4JH1 (120/130/160 HP) ва ҷойивазкунии 2,999 мл таъмин намуда, иҷрои пурқувватро барои вазифаҳои вазнин таъмин мекунад. Бо конфигуратсияи мустаҳками шинаҳои 6+1 (7.00R16) ва пойгоҳи чархи 3360 мм муҷаҳҳаз шудааст, ин мошини боркаши сохтмонии чинии ISUZU устувории истисноиро дар заминҳои ноҳамвор пешкаш мекунад. Механизми интиқоли дастӣ 5+1 ва механизми демпингии миёнабардорӣ самаранокии онро оптимизатсия мекунад, дар ҳоле ки тири пеши 2500 кг ва тири паси 4800 кг иқтидори олии сарбориро таъмин мекунад. Мошини самосвали NPR 4x2, ки барои майдонҳои сохтмонӣ тарҳрезӣ шудааст, эътимоднокӣ, самаранокии сӯзишворӣ ва осонии нигоҳубинро муттаҳид мекунад ва онро интихоби беҳтарин барои операторони касбӣ месозад.
Намоиши парвандаи муштариёни мо
Related Products
ISUZU FRR МОШИНИ GARABGE COMpressed 4X2 6W
Модели
ФРР
Навъи Drive
4X2 (6 Чарх)
Мотор
190/205 HP
Иқтидори қуттии партовҳо
8-10 CBM
Мошини боркаши ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM
Модели
CYZ
Навъи Drive
6x4 (10 Чарх)
Мотор
380/420/460 HP
Иқтидори қуттии партовҳо
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR МОШИНИ ГАРАБГИИ Кпрессшуда
Модели
FVR
Навъи Drive
4X2 (6 Чарх)
Мотор
240/300/325 HP
Иқтидори қуттии партовҳо
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR МОШИНИ ГАРАБГИИ Кпрессшуда
Модели
FTR GIGA 4X
Навъи Drive
4X2 (6 Чарх)
Мотор
205/225 HP
Иқтидори қуттии партовҳо
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT Мошини партовкашии фишурдашуда
Модели
ФРР
Навъи Drive
4X2 (6 Чарх)
Мотор
190/205 HP
Иқтидори қуттии партовҳо
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR мошини GARABGE фишурда
Модели
Радиои Умуми Миллӣ
Навъи Drive
4X2 (6 Чарх)
Мотор
120/130/160 HP
Иқтидори қуттии партовҳо
6CBM
Саволҳои маъмултарини мо
-
Автосамосвал барои чӣ истифода мешавад?
Як мошини худпарто барои интиқол ва холӣ кардани маводи фуҷур (масалан, қум, шағал, партовҳои харобкунӣ) тарҳрезӣ шудааст. Механизми гидравликии чархзании он имкон медиҳад, ки маводро дар сохтмонҳо, конҳо ё заминҳои кишоварзӣ зуд холӣ кунад. -
Фарқи байни самосвалҳои сахт ва бофташуда чӣ гуна аст?
Мошинҳои самосвалҳои сахт дорои шасси собит буда, барои роҳҳои ҳамвор ва борҳои вазнин мувофиқанд. Мошинҳои боркаш (ADTs) барои беҳтар маневр кардан дар заминҳои ноҳамвор ё ноҳамвор як пайванди гардишкунанда доранд. -
Як самосвал чанд вазнро бардошта метавонад?
Автосамосвалхои хурд: 2—10 тонна (барои сохтмони шахр). Мошинҳои боркаши истихроҷи маъдан: 100–400+ тонна (масалан, Caterpillar 797F). Ҳамеша рейтинги сарбории истеҳсолкунандаро тафтиш кунед, то аз изофаборӣ канорагирӣ кунед. -
Чаро мошинхои самосвал баъзан дарвозахои пасмондаро «часта» мекунанд?
Сабабҳои маъмул инҳоянд: Ҷамъоварии мавод (масалан, гили тар ба бистар часпида). Нокомии системаи гидравликӣ (зарари моеъи кам ё силиндр). Занҷирҳои зангзада/вайроншуда (дар тарҳҳои бо занҷир мустаҳкамшуда). -
Чӣ тавр нигоҳ доштани мошини худпарто барои дарозумрӣ?
Барои пешгирӣ кардани фарсудашавӣ ҳалқаҳо/печҳоро мунтазам равѓан кунед. Хатҳои гидравликӣ ва силиндрҳоро барои ихроҷ тафтиш кунед. Пас аз истифода қабати партовгоҳро тоза кунед (махсусан маводи зангзананда ба монанди намак ё кимиёвӣ). Фишори шина/тормозҳоро барои бехатарии бор тафтиш кунед.
