Dom > Proizvodi > ISUZU KAMIONI > KAMION KIPER > QINGLING ISUZU NPR 4x2 GRAĐEVINSKI KIPER 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 GRAĐEVINSKI KIPER 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 GRAĐEVINSKI KIPER 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 GRAĐEVINSKI KIPER 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 GRAĐEVINSKI KIPER 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 GRAĐEVINSKI KIPER 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 GRAĐEVINSKI KIPER 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 GRAĐEVINSKI KIPER 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 GRAĐEVINSKI KIPER 6CBM-7CBM

QINGLING ISUZU NPR 4x2 GRAĐEVINSKI KIPER 6CBM-7CBM

Kiper kamion Qingling ISUZU NPR 4x2 redefinira urbanu građevinsku logistiku sa svojim kapacitetom nosivosti 6CBM-7CBM, projektiranim za prijevoz asfalta, agregata i otpada od rušenja. Kao pametnija alternativa konvencionalnim kiperima NPR 4x2, on osvaja uske uličice i strme pristupne ceste s ISUZU turbo dizelskom snagom od 120 KS.
GVW (kg)
4495
Snaga (PS/o/min)
120/130/160 @2900
Volumen kipera (m³)
6-7
Prijenos
5 naprijed, 1 natrag
Međuosovinski razmak-WB (Mm)
3360
Vrsta napojnice
Srednje podizanje
SHARE :
ISUZU NPR GRAĐEVINSKI KIPER TEHNIČKA PREDNOST
Parametar ISUZU NPR GRAĐEVINSKI KIPER
Naš prikaz slučaja kupaca

ISUZU NPR GRAĐEVINSKI KIPER TEHNIČKA PREDNOST

Dvokružne hidrauličke kočnice s modulacijom prilagodljivom nagibu osiguravaju sigurnost tijekom opterećenih nizbrdica, dok ojačana šasija podnosi najteža gradilišta u Kini. ISUZU kineski građevinski kiper kamion 6CBM-7CBM varijanta donosi 12% niže troškove tone po km od konkurenata, što ga čini preferiranim izborom za komunalne izvođače i tvornice gotovih mješavina. Njegov međuosovinski razmak optimizira stabilnost i za asfaltirane ceste i nedovršene građevinske zone, postavljajući nova mjerila u učinkovitosti isporuke materijala u posljednjoj milji.
Značajke QINGLING ISUZU NPR GRAĐEVINSKOG KIPERA

Značajke QINGLING ISUZU NPR GRAĐEVINSKOG KIPERA

Građevinski kamion kiper Qingling ISUZU koristi 4-slojnu prevlaku od legure cinka i željeza za svoju karoseriju kamiona kipera NPR 6CBM-7CBM, postižući 15-godišnju otpornost na slani sprej.
Ova nanokeramička ojačana zaštita podnosi izlaganje kemijskim tvarima pH3-11, idealno za obalnu izgradnju i rudarske operacije. • Elektroforetski temeljni premaz osigurava 100% pokrivenost strukturalnih spojeva, smanjujući troškove održavanja za 30% u usporedbi sa standardnim tretmanima protiv korozije.
Značajke QINGLING ISUZU NPR GRAĐEVINSKOG KIPERA

Značajke QINGLING ISUZU NPR GRAĐEVINSKOG KIPERA

Građevinski kiper Qingling NPR, opremljen pogonom 4x2, ima gume visokih performansi dizajnirane za gruba radna okruženja.
Njegova izdržljiva gumena smjesa osigurava izvrsnu nosivost i otpornost na probijanje, idealno za prijevoz teških tereta.
Dezen gaznoga sloja pruža vrhunsku trakciju na neravnim površinama, povećavajući stabilnost tijekom operacija pražnjenja. S optimiziranom čvrstoćom bočne stijenke, ove gume pružaju produljeni radni vijek za zahtjevne zadatke poput prijevoza na gradilištu.
Konfiguracija 4x2 uravnotežuje učinkovitost goriva s pouzdanom terenskom sposobnošću, što je čini isplativim izborom za industrijske primjene.

Specifikacija QINGLING ISUZU NPR GRAĐEVINSKOG KIPERA

Sjedala u kabini
2+1
Vrsta pogona
4x2
Proizvođač motora
ISUZU
Međuosovinski razmak
3.360 mm
Model motora
4JH1
Prednja osovina
2.500 kg
Egnine HP
120/130/160 KS
Stražnja osovina
4.800 kg
Istisnina
2,999 ml
Prijenos
Ručno 5 naprijed & 1 nazad
Standard emisije
Euro 3 - Euro 6
Broj gume
6+1
Veličina gume
7.00R16
Ukupna veličina
5995x2150x2350 mm
Veličina kipera
3800x2050x800 mm
Damping način
Srednje podizanje


Parametar ISUZU NPR GRAĐEVINSKI KIPER

Građevinski damper Qingling ISUZU NPR 4x2 (6CBM-7CBM) pruža neusporedivu izdržljivost sa svojim 4JH1 turbo motorom (120/130/160 KS) i obujmom od 2999 ml, osiguravajući snažne performanse za teške zadatke. Opremljen robusnom konfiguracijom guma 6+1 (7.00R16) i međuosovinskim razmakom od 3360 mm, ovaj ISUZU kineski građevinski damper nudi iznimnu stabilnost na neravnom terenu. Njegov ručni prijenos 5+1 i mehanizam za izbacivanje srednjeg podizanja optimiziraju učinkovitost, dok prednja osovina od 2500 kg i stražnja osovina od 4800 kg pružaju superiornu nosivost. Dizajniran za zahtjevna gradilišta, kiper NPR 4x2 kombinira pouzdanost, učinkovitost goriva i jednostavnost održavanja, što ga čini vrhunskim izborom za profesionalne operatere.

Naš prikaz slučaja kupaca

Related Products

ISUZU FRR KOMPRESIRANI GARABSKI KAMION 4X2 6W

ISUZU FRR KOMPRESIRANI GARABSKI KAMION 4X2 6W

Model
FRR
Vrsta pogona
4X2 (6 kotača)
Motor
190/205 KS
Kapacitet kante za otpad
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTOR GARAŽNI KAMION

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTOR GARAŽNI KAMION

Model
CYZ
Vrsta pogona
6x4 (10 kotača)
Motor
380/420/460 KS
Kapacitet kante za otpad
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRIMIRANI GARAŽNI KAMION

ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRIMIRANI GARAŽNI KAMION

Model
FVR
Vrsta pogona
4X2 (6 kotača)
Motor
240/300/325 KS
Kapacitet kante za otpad
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESIRANI GARAŽNI KAMION

ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESIRANI GARAŽNI KAMION

Model
FTR GIGA 4X
Vrsta pogona
4X2 (6 kotača)
Motor
205/225 KS
Kapacitet kante za otpad
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESIRANI KAMION ZA SMEĆE

ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESIRANI KAMION ZA SMEĆE

Model
FRR
Vrsta pogona
4X2 (6 kotača)
Motor
190/205 KS
Kapacitet kante za otpad
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESIRAN GARAŽNI KAMION

ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESIRAN GARAŽNI KAMION

Model
NPR
Vrsta pogona
4X2 (6 kotača)
Motor
120/130/160 KS
Kapacitet kante za otpad
6CBM

Naša najpopularnija pitanja

Za što se koristi kiper?

Kiper je dizajniran za učinkovit prijevoz i istovar rastresitih materijala (npr. pijeska, šljunka, otpada od rušenja). Njegov hidraulički mehanizam za prevrtanje omogućuje brzo pražnjenje materijala na gradilištima, rudnicima ili poljoprivrednim poljima.

Koja je razlika između krutih i zglobnih dampera?

Kruti damperi imaju fiksnu šasiju, idealnu za glatke ceste i teške terete. Zglobni damperi (ADT) imaju zakretni zglob za bolju upravljivost na neravnom ili neravnom terenu.

Koliku težinu može nositi kiper?

Mali damperi: 2–10 tona (za urbanu gradnju). Rudarski kamioni: 100–400+ tona (npr. Caterpillar 797F). Uvijek provjerite naziv nosivosti proizvođača kako biste izbjegli preopterećenje.

Zašto damperi ponekad imaju "zaglavljena" stražnja vrata?

Uobičajeni uzroci uključuju: Nakupljanje materijala (npr. mokra glina koja se lijepi za podlogu). Kvar hidrauličkog sustava (malo tekućine ili oštećenje cilindra). Nagrizani/oštećeni lanci/zasuni (u izvedbi s lancem).

Kako dugovječno održavati kiper?

Redovito podmažite šarke/zakretnice kako biste spriječili trošenje. Provjerite cure li hidrauličke vodove i cilindre. Očistite krevet nakon upotrebe (osobito korozivne materijale poput soli ili kemikalija). Provjerite tlak u gumama/kočnice radi sigurnosti opterećenja.

PODRŠKA

Pouzdan proizvođač specijalnih vozila
Prikaži više +

O NAMA

Koristimo naprednu tehnologiju
Prikaži više +
[email protected]
27-688 50 788
Razgovaraj sada
X