QINGLING ISUZU NPR 4x2 GRAĐEVINSKI KIPER 6CBM-7CBM
Kiper kamion Qingling ISUZU NPR 4x2 redefinira urbanu građevinsku logistiku sa svojim kapacitetom nosivosti 6CBM-7CBM, projektiranim za prijevoz asfalta, agregata i otpada od rušenja. Kao pametnija alternativa konvencionalnim kiperima NPR 4x2, on osvaja uske uličice i strme pristupne ceste s ISUZU turbo dizelskom snagom od 120 KS.
GVW (kg)
4495
Snaga (PS/o/min)
120/130/160 @2900
Volumen kipera (m³)
6-7
Prijenos
5 naprijed, 1 natrag
Međuosovinski razmak-WB (Mm)
3360
Vrsta napojnice
Srednje podizanje
SHARE :
ISUZU NPR GRAĐEVINSKI KIPER TEHNIČKA PREDNOST
Dvokružne hidrauličke kočnice s modulacijom prilagodljivom nagibu osiguravaju sigurnost tijekom opterećenih nizbrdica, dok ojačana šasija podnosi najteža gradilišta u Kini. ISUZU kineski građevinski kiper kamion 6CBM-7CBM varijanta donosi 12% niže troškove tone po km od konkurenata, što ga čini preferiranim izborom za komunalne izvođače i tvornice gotovih mješavina. Njegov međuosovinski razmak optimizira stabilnost i za asfaltirane ceste i nedovršene građevinske zone, postavljajući nova mjerila u učinkovitosti isporuke materijala u posljednjoj milji.
-
Značajke QINGLING ISUZU NPR GRAĐEVINSKOG KIPERA
Građevinski kamion kiper Qingling ISUZU koristi 4-slojnu prevlaku od legure cinka i željeza za svoju karoseriju kamiona kipera NPR 6CBM-7CBM, postižući 15-godišnju otpornost na slani sprej.Ova nanokeramička ojačana zaštita podnosi izlaganje kemijskim tvarima pH3-11, idealno za obalnu izgradnju i rudarske operacije. • Elektroforetski temeljni premaz osigurava 100% pokrivenost strukturalnih spojeva, smanjujući troškove održavanja za 30% u usporedbi sa standardnim tretmanima protiv korozije. -
Značajke QINGLING ISUZU NPR GRAĐEVINSKOG KIPERA
Građevinski kiper Qingling NPR, opremljen pogonom 4x2, ima gume visokih performansi dizajnirane za gruba radna okruženja.Njegova izdržljiva gumena smjesa osigurava izvrsnu nosivost i otpornost na probijanje, idealno za prijevoz teških tereta.Dezen gaznoga sloja pruža vrhunsku trakciju na neravnim površinama, povećavajući stabilnost tijekom operacija pražnjenja. S optimiziranom čvrstoćom bočne stijenke, ove gume pružaju produljeni radni vijek za zahtjevne zadatke poput prijevoza na gradilištu.Konfiguracija 4x2 uravnotežuje učinkovitost goriva s pouzdanom terenskom sposobnošću, što je čini isplativim izborom za industrijske primjene.
Specifikacija QINGLING ISUZU NPR GRAĐEVINSKOG KIPERA
Sjedala u kabini
2+1
Vrsta pogona
4x2
Proizvođač motora
ISUZU
Međuosovinski razmak
3.360 mm
Model motora
4JH1
Prednja osovina
2.500 kg
Egnine HP
120/130/160 KS
Stražnja osovina
4.800 kg
Istisnina
2,999 ml
Prijenos
Ručno 5 naprijed & 1 nazad
Standard emisije
Euro 3 - Euro 6
Broj gume
6+1
Veličina gume
7.00R16
Ukupna veličina
5995x2150x2350 mm
Veličina kipera
3800x2050x800 mm
Damping način
Srednje podizanje
Parametar ISUZU NPR GRAĐEVINSKI KIPER
Građevinski damper Qingling ISUZU NPR 4x2 (6CBM-7CBM) pruža neusporedivu izdržljivost sa svojim 4JH1 turbo motorom (120/130/160 KS) i obujmom od 2999 ml, osiguravajući snažne performanse za teške zadatke. Opremljen robusnom konfiguracijom guma 6+1 (7.00R16) i međuosovinskim razmakom od 3360 mm, ovaj ISUZU kineski građevinski damper nudi iznimnu stabilnost na neravnom terenu. Njegov ručni prijenos 5+1 i mehanizam za izbacivanje srednjeg podizanja optimiziraju učinkovitost, dok prednja osovina od 2500 kg i stražnja osovina od 4800 kg pružaju superiornu nosivost. Dizajniran za zahtjevna gradilišta, kiper NPR 4x2 kombinira pouzdanost, učinkovitost goriva i jednostavnost održavanja, što ga čini vrhunskim izborom za profesionalne operatere.
Naš prikaz slučaja kupaca
Related Products
Naša najpopularnija pitanja
-
Za što se koristi kiper?
Kiper je dizajniran za učinkovit prijevoz i istovar rastresitih materijala (npr. pijeska, šljunka, otpada od rušenja). Njegov hidraulički mehanizam za prevrtanje omogućuje brzo pražnjenje materijala na gradilištima, rudnicima ili poljoprivrednim poljima. -
Koja je razlika između krutih i zglobnih dampera?
Kruti damperi imaju fiksnu šasiju, idealnu za glatke ceste i teške terete. Zglobni damperi (ADT) imaju zakretni zglob za bolju upravljivost na neravnom ili neravnom terenu. -
Koliku težinu može nositi kiper?
Mali damperi: 2–10 tona (za urbanu gradnju). Rudarski kamioni: 100–400+ tona (npr. Caterpillar 797F). Uvijek provjerite naziv nosivosti proizvođača kako biste izbjegli preopterećenje. -
Zašto damperi ponekad imaju "zaglavljena" stražnja vrata?
Uobičajeni uzroci uključuju: Nakupljanje materijala (npr. mokra glina koja se lijepi za podlogu). Kvar hidrauličkog sustava (malo tekućine ili oštećenje cilindra). Nagrizani/oštećeni lanci/zasuni (u izvedbi s lancem). -
Kako dugovječno održavati kiper?
Redovito podmažite šarke/zakretnice kako biste spriječili trošenje. Provjerite cure li hidrauličke vodove i cilindre. Očistite krevet nakon upotrebe (osobito korozivne materijale poput soli ili kemikalija). Provjerite tlak u gumama/kočnice radi sigurnosti opterećenja.