Dom > Proizvodi > ISUZU TRUCKS > DUMP TRUCK > QINGLING ISUZU NPR 4x2 GRAĐEVINSKI KAMION 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 GRAĐEVINSKI KAMION 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 GRAĐEVINSKI KAMION 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 GRAĐEVINSKI KAMION 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 GRAĐEVINSKI KAMION 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 GRAĐEVINSKI KAMION 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 GRAĐEVINSKI KAMION 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 GRAĐEVINSKI KAMION 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 GRAĐEVINSKI KAMION 6CBM-7CBM

QINGLING ISUZU NPR 4x2 GRAĐEVINSKI KAMION 6CBM-7CBM

Qingling ISUZU NPR 4x2 kiper redefinira logistiku gradske gradnje sa svojim kapacitetom nosivosti 6CBM-7CBM, dizajniranim za odvoz asfalta, agregata i otpada od rušenja. Kao pametnija alternativa konvencionalnim NPR 4x2 kiper kamionima, osvaja uske uličice i strme pristupne puteve uz ISUZU turbo dizel snagu od 120 KS.
ukupna težina (kg)
4495
Snaga (PS/o/min)
120/130/160 @2900
Zapremina kipera (m³)
6-7
Prijenos
5 Naprijed, 1 nazad
Međuosovinsko rastojanje-WB (Mm)
3360
Tip napojnice
Srednje podizanje
SHARE :
ISUZU NPR GRAĐEVINSKI KAMION TEHNIČKA PREDNOST
ISUZU NPR GRAĐEVINSKI KAMION DAMP Parametar
Naša izložba slučajeva kupaca

ISUZU NPR GRAĐEVINSKI KAMION TEHNIČKA PREDNOST

Dvostruke hidraulične kočnice s modulacijom prilagodljivom gradijentu osiguravaju sigurnost tokom spuštanja pod opterećenjem, dok ojačana šasija izdržava najteže kineske poslove. ISUZU Kineski građevinski kiper varijanta 6CBM-7CBM isporučuje 12% niže troškove tona po kilometru od konkurencije, što ga čini preferiranim izborom za gradske izvođače i gotova postrojenja. Njegovo međuosovinsko rastojanje optimizuje stabilnost i za asfaltirane puteve i za zone nedovršene izgradnje, postavljajući nova merila u efikasnosti isporuke materijala u poslednjem kilometru.
QINGLING ISUZU NPR GRAĐEVINSKI KAMION KAMION Karakteristike

QINGLING ISUZU NPR GRAĐEVINSKI KAMION KAMION Karakteristike

Qingling ISUZU građevinski kiper kamion koristi 4-slojni premaz od legure cinka i željeza u fazama za karoseriju kipera NPR 6CBM-7CBM, postižući 15-godišnju otpornost na slani sprej.
Ova zaštita ojačana nanokeramikom izdržava pH3-11 izlaganje kemikalijama, idealna za obalnu izgradnju i rudarske operacije. •Elektroforetski prajmer osigurava 100% pokrivenost strukturalnih spojeva, smanjujući troškove održavanja za 30% u odnosu na standardne antikorozivne tretmane.
QINGLING ISUZU NPR GRAĐEVINSKI KAMION KAMION Karakteristike

QINGLING ISUZU NPR GRAĐEVINSKI KAMION KAMION Karakteristike

Qingling NPR Construction kiper, opremljen pogonom 4x2, ima gume visokih performansi dizajnirane za teška radna okruženja.
Njegova izdržljiva gumena smjesa osigurava odličnu nosivost i otpornost na probijanje, idealno za transport teških tereta.
Dezen gazećeg sloja obezbeđuje superiorno prianjanje na neravnim površinama, poboljšavajući stabilnost tokom operacija istovarivanja. Uz optimiziranu čvrstoću bočne stijenke, ove gume pružaju produženi vijek trajanja za zahtjevne zadatke kao što je izvlačenje gradilišta.
Konfiguracija 4x2 balansira efikasnost goriva sa pouzdanim terenskim sposobnostima, što ga čini isplativim izborom za industrijsku primjenu.

QINGLING ISUZU NPR GRAĐEVINSKI KAMION DAMP Specifikacija

Sedišta kabine
2+1
Vrsta pogona
4x2
Marka motora
ISUZU
Međuosovinsko rastojanje
3,360 mm
Model motora
4JH1
Prednja osovina
2,500 kg
Egnine HP
120/130/160 KS
stražnja osovina
4.800 kg
Displacement
2,999ml
Prijenos
Ručno 5 naprijed i 1 nazad
Standard emisije
Euro 3 - Euro 6
Broj guma
6+1
Veličina gume
7.00R16
Ukupna veličina
5995x2150x2350mm
Dumper Size
3800x2050x800mm
Dumping way
Srednje podizanje


ISUZU NPR GRAĐEVINSKI KAMION DAMP Parametar

Qingling ISUZU NPR 4x2 građevinski kiper (6CBM-7CBM) pruža neusporedivu izdržljivost sa svojim 4JH1 turbo motorom (120/130/160 KS) i zapreminom od 2.999 ml, osiguravajući snažne performanse za teške zadatke. Opremljen robusnom konfiguracijom guma 6+1 (7.00R16) i međuosovinskim rastojanjem od 3360 mm, ovaj kiper kiper ISUZU nudi izuzetnu stabilnost na neravnom terenu. Njegov ručni 5+1 mjenjač i mehanizam za izbacivanje sa srednjim podizanjem optimiziraju efikasnost, dok prednja osovina od 2500 kg i stražnja osovina od 4800 kg pružaju superiornu nosivost. Dizajniran za zahtjevna gradilišta, kiper NPR 4x2 kombinuje pouzdanost, efikasnost goriva i lakoću održavanja, što ga čini vrhunskim izborom za profesionalne operatere.

Naša izložba slučajeva kupaca

Related Products

ISUZU FRR KOMPRESOVANI GARAŽSKI KAMION 4X2 6W

ISUZU FRR KOMPRESOVANI GARAŽSKI KAMION 4X2 6W

Model
FRR
Drive Type
4X2 (6 kotača)
Motor
190/205 KS
Kapacitet kante za otpad
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTOR GARABGE KAMION

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTOR GARABGE KAMION

Model
CYZ
Drive Type
6x4 (10 točkova)
Motor
380/420/460 KS
Kapacitet kante za otpad
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESOVANI GARAŽSKI KAMION

ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESOVANI GARAŽSKI KAMION

Model
FVR
Drive Type
4X2 (6 kotača)
Motor
240/300/325 KS
Kapacitet kante za otpad
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESOVANI GARAŽSKI KAMION

ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESOVANI GARAŽSKI KAMION

Model
FTR GIGA 4X
Drive Type
4X2 (6 kotača)
Motor
205/225 KS
Kapacitet kante za otpad
10CBM
KAMION ZA SMEĆE ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT

KAMION ZA SMEĆE ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT

Model
FRR
Drive Type
4X2 (6 kotača)
Motor
190/205 KS
Kapacitet kante za otpad
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESOVANI GARAŽSKI KAMION

ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESOVANI GARAŽSKI KAMION

Model
NPR
Drive Type
4X2 (6 kotača)
Motor
120/130/160 KS
Kapacitet kante za otpad
6CBM

Naša najpopularnija pitanja

Za šta se koristi kiper?

Kiper je dizajniran za efikasan transport i istovar rastresitih materijala (npr. pijesak, šljunak, otpad od rušenja). Njegov hidraulički mehanizam za prevrtanje omogućava brzo ispuštanje materijala na gradilištima, rudnicima ili poljoprivrednim poljima.

Koja je razlika između krutih i zglobnih kipera?

Kruti kiperi imaju fiksnu šasiju, idealnu za glatke puteve i teške terete. Zglobni kiperi (ADT) imaju zakretni zglob za bolju upravljivost na neravnom ili neravnom terenu.

Koliku težinu može da nosi kiper?

Mali kiperi: 2–10 tona (za urbanu gradnju). Rudarski šleperi: 100–400+ tona (npr. Caterpillar 797F). Uvijek provjerite ocjenu nosivosti proizvođača kako biste izbjegli preopterećenje.

Zašto kiperi ponekad imaju "zaglavljena" vrata prtljažnika?

Uobičajeni uzroci uključuju: Nagomilavanje materijala (npr. mokra glina koja se lijepi za krevet). Kvar hidrauličkog sistema (malo tečnosti ili oštećenje cilindra). Korodirani/oštećeni lanci/zasun (u izvedbama ojačanim lancima).

Kako održavati kiper za dugovječnost?

Redovno podmazujte šarke/okrete kako biste spriječili habanje. Pregledajte hidraulične vodove i cilindre da li curi. Očistite odlagalište nakon upotrebe (posebno korozivni materijali poput soli ili hemikalija). Provjerite pritisak u gumama/kočnice za sigurnost opterećenja.

PODRŠKA

Pouzdan proizvođač specijalnih vozila
Vidi više +

O NAMA

Koristimo naprednu tehnologiju
Vidi više +
[email protected]
27-688 50 788
Chat Now
X