додому > Продукти > ВАНТАЖНІ АВТОМОБІЛІ ІСУЗУ > САМОКАЛ > QINGLING ISUZU NPR 4x2 БУДІВЕЛЬНИЙ САМОКАЛ 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 БУДІВЕЛЬНИЙ САМОКАЛ 6CBM-7CBM
Самоскид Qingling ISUZU NPR 4x2 переосмислює логістику міського будівництва завдяки своїй вантажопідйомності 6-7 кубічних метрів, розробленій для перевезення асфальту, наповнювачів і відходів від знесення. Будучи розумнішою альтернативою звичайним самоскидам NPR 4x2, він долає вузькі провулки та круті під’їзні дороги завдяки потужності турбодизеля ISUZU потужністю 120 к.с.
повна маса (кг)
4495
Потужність (PS/Rpm)
120/130/160 @2900
Об'єм самоскида (м³)
6-7
Спосіб передавання
5 вперед, 1 назад
Колісна база-WB (мм)
3360
Тип чайових
Середній підйом
SHARE :
ТЕХНІЧНА ПЕРЕВАГА БУДІВЕЛЬНОГО САМОСКИДА ISUZU NPR
Двоконтурні гідравлічні гальма з адаптивною до градієнта модуляцією забезпечують безпеку під час навантажених спусків, а посилене шасі справляється з найважчими робочими місцями Китаю. Китайський будівельний самоскид ISUZU у варіанті 6CBM-7CBM забезпечує на 12% нижчі витрати на тонну за кілометр, ніж у конкурентів, що робить його кращим вибором для муніципальних підрядників і заводів із виробництва готової суміші. Його колісна база оптимізує стабільність як на асфальтованих дорогах, так і на незавершених будівельних майданчиках, встановлюючи нові стандарти ефективності доставки матеріалів на останню милю.
-
Особливості будівельного самоскида QINGLING ISUZU NPR
Будівельний самоскид Qingling ISUZU використовує 4-шарове фазове покриття зі сплаву цинку та заліза для кузова самоскида NPR 6CBM-7CBM, що забезпечує 15-річну стійкість до сольових бризок.Цей посилений нанокерамікою захист витримує хімічний вплив pH3-11, ідеальний для прибережного будівництва та гірничих робіт. • Електрофоретична грунтовка забезпечує 100% покриття структурних швів, знижуючи витрати на технічне обслуговування на 30% порівняно зі стандартними антикорозійними обробками. -
Особливості будівельного самоскида QINGLING ISUZU NPR
Будівельний самоскид Qingling NPR, оснащений приводом 4x2, оснащений високопродуктивними шинами, розробленими для важких робочих умов.Його міцна гумова суміш забезпечує відмінну вантажопідйомність і стійкість до проколів, що ідеально підходить для важкого транспортування.Малюнок протектора забезпечує чудове зчеплення на нерівній поверхні, підвищуючи стабільність під час скидання. Завдяки оптимізованій міцності боковини ці шини забезпечують подовжений термін служби для таких складних завдань, як перевезення на будівельному майданчику.Конфігурація 4x2 врівноважує економію палива з надійною прохідністю по бездоріжжю, що робить її економічно ефективним вибором для промислового застосування.
Специфікація QINGLING ISUZU NPR CONSTRUCTION DUMP TRUCK
Сидіння кабіни
2+1
Тип приводу
4x2
Марка двигуна
ІСУЗУ
колісна база
3360 мм
Модель двигуна
4JH1
Передня вісь
2500 кг
Egnine HP
120/130/160 к.с
Задня вісь
4800 кг
Переміщення
2999 мл
Спосіб передавання
Ручний 5 вперед і 1 назад
Стандарт викидів
Євро 3 - Євро 6
Номер шини
6+1
Розмір шин
7.00R16
Загальний розмір
5995x2150x2350 мм
Розмір самоскида
3800x2050x800 мм
Демпінговий спосіб
Середній підйом
Параметр ISUZU NPR CONSTRUCTION DUMP TRUCK
Будівельний самоскид Qingling ISUZU NPR 4x2 (6CBM-7CBM) забезпечує неперевершену довговічність завдяки двигуну з турбонаддувом 4JH1 (120/130/160 HP) і робочим об’ємом 2999 мл, забезпечуючи потужну продуктивність для важких завдань. Оснащений надійною конфігурацією шин 6+1 (7.00R16) і колісною базою 3360 мм, цей китайський будівельний самоскид ISUZU забезпечує виняткову стабільність на пересіченій місцевості. Його ручна трансмісія 5+1 і розвантажувальний механізм середнього підйому оптимізують ефективність, а передня вісь 2500 кг і задня вісь 4800 кг забезпечують чудову вантажопідйомність. Розроблений для вимогливих будівельних майданчиків, самоскид NPR 4x2 поєднує в собі надійність, паливну ефективність і простоту обслуговування, що робить його найкращим вибором для професійних операторів.
Показ прикладів наших клієнтів
Related Products
Наші найпопулярніші запитання
-
Для чого використовується самоскид?
Самоскид призначений для ефективного транспортування та розвантаження сипучих матеріалів (наприклад, піску, гравію, відходів від знесення). Його гідравлічний перекидний механізм дозволяє швидко розвантажувати матеріал на будівельних майданчиках, шахтах або сільськогосподарських полях. -
Яка різниця між самоскидами з шарнірною рамою та шарнірними?
Жорсткі самоскиди мають фіксоване шасі, ідеальне для рівних доріг і важких вантажів. Шарнірні самоскиди (ADT) мають шарнірне з’єднання для кращої маневреності на пересіченій або нерівній місцевості. -
Яку вагу може нести самоскид?
Малі самоскиди: 2–10 т (для міського будівництва). Кар’єрні самоскиди: 100–400+ тонн (наприклад, Caterpillar 797F). Завжди перевіряйте номінальне навантаження виробника, щоб уникнути перевантаження. -
Чому у самоскидів іноді «прилипають» задні двері?
До поширених причин належать: Накопичення матеріалу (наприклад, волога глина, що прилипає до ліжка). Несправність гідравлічної системи (мало рідини або пошкодження циліндра). Іржаві/пошкоджені ланцюги/засувки (у конструкціях, посилених ланцюгом). -
Як зберегти самоскид на довговічність?
Регулярно змащуйте петлі/шворні, щоб запобігти зносу. Перевірте гідравлічні лінії та циліндри на наявність витоків. Очистіть платформу після використання (особливо корозійні матеріали, такі як сіль або хімікати). Перевірте тиск у шинах/гальма для безпечного навантаження.