Kodu > Tooted > ISUZU VEOKID > Prügiauto > Prügiauto ISUZU KOMPAKTOR > ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
ISUZU kompressioontüüpi prügiautot kasutatakse peamiselt prügi mahaviskamiseks, purustamiseks või lamendamiseks spetsiaalsete seadmete abil, nagu prügikastid, täiteained, labidad, hüdrosüsteemid jne. New China Green Company toodetud tihendustüüpi prügiautol on mugav ja tõhus prügikoristus, prügi automaatne korduv tihendus, samuti peristaltiline hea tihendus, suur tihendus, suur tihendus, tihendusfunktsioon. Isuzu China Garabge Trucki kasutatakse peamiselt omavalitsuste kanalisatsiooniks ja mitmesuguste prügi transportimiseks suurtes tehastes ja kaevandustes, mis sobivad kanalisatsiooni, munitsipaal-, tehas- ja kaevandusettevõtete, kinnisvarakogukondade ning kõrge ja kontsentreeritud prügiga elamupiirkondade jaoks.
GVW (kg)
18000
Võimsus (PS/rpm)
240/300/325 @2400
Prügikasti maht (m³)
14
Edasikandumine
MLD 6-käigulised käigud
Teljevahe - WB (mm)
5000
SHARE :
isuzu prügipressi
ISUZU kaubamärgil on parem jõudlus ja suhteliselt kerge kaal. Prügipaak on valmistatud ülitugevatest materjalidest, et vähendada ülemise osa raskust; Abikomponente, nagu poritiivad, dekoratiivosad ja katteplaadid, saab valmistada väiksema tihedusega survevaludetailidest ning suurema integratsiooniastmega integreeritud komponente saab kasutada ruumi hõivatuse ja omakaalu vähendamiseks, parandades samal ajal ka hüdrosüsteemi töövõimet.
-
ISUZU fvr prügiauto omadused
ISUZU FVR šassii 6HK1 240 hj ja võimsa mootoriga muudavad veoki sõiduomadused paremaks.Kompressiooniga prügiauto kasutab elektrohüdraulilist liigendjuhtimistehnoloogiat, ühendades elektroonilise juhtimise ja hüdraulilise juhtimise eelised. Hüdraulilise klapi rühma juhib elektrooniline juhtimissüsteem, et tagada süsteemi kõrge töökindlus ja tõhusus.Mootori väljundvõimsust saab elektrisüsteemiga automaatselt reguleerida ja juhtida, et see vastaks võimsusnõuetele erinevates töötingimustes. Muudel töötingimustel töötab mootor automaatselt tühikäigul, vähendades võimsuskadu ja kütusekulu, mis näitab suurepärast kütusesäästlikkust.Juhtimine ja juhtimine on lihtne ja mugav. Juhtimispult asub salongis ja sõiduki tagaosas ning mahalaadimisel pole vaja sõidukist maha tulla. Kõrge töötõhusus, laadimisaeg alla 30 sekundi, mahalaadimisaeg alla 45 sekundi. -
ISUZU kompressioonprügiauto Omadused
Multifunktsionaalne ümberpööramisseade: kompressioonprügiautot saab varustada mitme ümberpööramisseadmega, muutes selle mitmekülgseks tavaliseks prügiautoks.Tõhus automatiseerimine: kasutades mehhatroonikat ja hüdraulilist integratsioonitehnoloogiat, kasutatakse spetsiaalseid seadmeid, nagu vankrid, täiteained ja labidad, et saavutada prügi valamine, purustamine või lamestamine ning tugev laadimine, prügi kärudesse pigistamine ning tihendamine ja eemaletõukamine. See kodutöö meetod on lihtne ja tõhus, automaatse korduva tihendamise ja peristaltilise tihendamise funktsioonidega.Kõrge surveaste ja laadimiskvaliteet: Compression-tüüpi prügiautodel on kõrge surveaste ja suur laadimiskvaliteet, mis tähendab, et nad koguvad iga kord rohkem prügi ja neil on suurem transporditõhusus.
Tehnilised andmed
Kabiini istmed
2+1
Ajami tüüp
4x2
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
5000 mm
Mootori mudel
6HK1
Esisild
6300 kg
Egnine HP
240/300/325 hj
Tagatelg
13000 kg
Nihestus
7791 ml
Edasikandumine
Manuaal 6 edasi ja 1 tagasi
Heitkoguste standard
3 eurot - 6 eurot
Rehvide arv
6+1 (sh varurehv)
Rehvi suurus
11.00R20
Prügikasti maht (m3)
14
Isuzu FVR prügitihendaja parameeter
• Šassii mudel: Isuzu FVR
• Prügipaagi maht: 14 kuupmeetrit
• Paagi kuju: kaarekujuline;
• Paagi materjal: põhi 4 mm, serv 5 mm (T420)
• Tihendusaste ≥ 2,5:
• Laadimistsükli aeg <25 s, prügi tõukamise aeg ≤ 45 s,
• Juhtimisrežiim: automaatne/käsitsi;
Meie kliendijuhtum
Related Products
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Millist hooldust vajavad Isuzu prügiautode tihendid?
Prügipresside hüdraulilisi tihendeid tuleks vahetada iga 6 kuu tagant ja tihendusterasid tuleks iga kuu kulumise suhtes kontrollida. -
Kuidas teha tõrkeotsingut DEF-süsteemi hoiatustele Isuzu pühkimisautodes?
Tänavapuhastusautode levinumad hoiatuspõhjused on ülekoormatud töö või jahutusvedeliku ringlusprobleemid rasketes tsüklites. -
Miks Isuzu kallurautodel käigukast ülekuumeneb?
Kallurite tõrkeid põhjustavad tavaliselt liigsed koormustsüklid või jahutussüsteemi ebapiisav hooldus. -
Mis on ISUZU pühkimismasinate harjamootorite hooldusvälp?
Määrige pühkimisautode laagreid iga 250 tunni järel ja vahetage harjad välja, kui kulumine ületab 50%. -
Kuidas hooldada ISUZU kanalisatsioonijoa kõrgsurvepumpasid?
Loputage ISUZU kanalisatsioonijoaga veoki pumbasüsteemi kord nädalas ja vahetage düüside tihendid iga 3 kuu järel. -
Mis põhjustab Isuzu lumesaha veoautode ebastabiilset tööd?
Levinud probleemide hulka kuuluvad kulunud hüdrosilindrid või saastunud vedelik. -
Millal tuleks prügiveoki kerepaneele kontrollida?
Kontrollige iga 10 000 km hoolduse ajal korrosiooni ja konstruktsiooni terviklikkust. -
Kuidas tõlgendada Isuzu ehitussõidukite hoiatustulesid?
Kollane tähistab hooldusmeeldetuletust, punane nõuab viivitamatut väljalülitamist ja diagnoosi.