Дом > Продукты > ИСУЗУ ГРУЗОВИКИ > САМОСВАЛ > QINGLING ISUZU NPR 4x2 СТРОИТЕЛЬНЫЙ САМОСВАЛ 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 СТРОИТЕЛЬНЫЙ САМОСВАЛ 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 СТРОИТЕЛЬНЫЙ САМОСВАЛ 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 СТРОИТЕЛЬНЫЙ САМОСВАЛ 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 СТРОИТЕЛЬНЫЙ САМОСВАЛ 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 СТРОИТЕЛЬНЫЙ САМОСВАЛ 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 СТРОИТЕЛЬНЫЙ САМОСВАЛ 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 СТРОИТЕЛЬНЫЙ САМОСВАЛ 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 СТРОИТЕЛЬНЫЙ САМОСВАЛ 6CBM-7CBM

QINGLING ISUZU NPR 4x2 СТРОИТЕЛЬНЫЙ САМОСВАЛ 6CBM-7CBM

Самосвал Qingling ISUZU NPR 4x2 переосмысливает логистику городского строительства благодаря своей грузоподъемности 6-7 куб.м, предназначенной для перевозки асфальта, заполнителей и мусора при сносе. Являясь более разумной альтернативой обычным самосвалам NPR 4x2, он покоряет узкие переулки и крутые подъездные дороги благодаря турбодизельному двигателю ISUZU мощностью 120 л.с.
Полная масса (кг)
4495
Мощность (л.с./об/мин)
120/130/160 @ 2900
Объем самосвала (м³)
6-7
Передача инфекции
5 вперед, 1 назад
Колесная база-WB (мм)
3360
Тип чаевых
Средний лифтинг
SHARE :
СТРОИТЕЛЬНЫЙ САМОСВАЛ ISUZU NPR ТЕХНИЧЕСКОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО
СТРОИТЕЛЬНЫЙ САМОСВАЛ ISUZU NPR Параметр
Наше дело о клиенте

СТРОИТЕЛЬНЫЙ САМОСВАЛ ISUZU NPR ТЕХНИЧЕСКОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО

Двухконтурные гидравлические тормоза с адаптивной к градиенту модуляцией обеспечивают безопасность при спусках с нагрузкой, а усиленное шасси справляется с самыми тяжелыми рабочими площадками Китая. Китайский строительный самосвал ISUZU 6CBM-7CBM обеспечивает на 12 % меньшие затраты на тонно-километр, чем конкуренты, что делает его предпочтительным выбором для муниципальных подрядчиков и заводов по производству готовых смесей. Его колесная база оптимизирует устойчивость как на дорогах с твердым покрытием, так и в зонах незавершенного строительства, устанавливая новые стандарты эффективности доставки материалов на последней миле.
QINGLING ISUZU NPR СТРОИТЕЛЬНЫЙ САМОСВАЛ Особенности

QINGLING ISUZU NPR СТРОИТЕЛЬНЫЙ САМОСВАЛ Особенности

Строительный самосвал Qingling ISUZU использует 4-слойное поэтапное покрытие из сплава цинка и железа для кузова самосвала NPR 6CBM-7CBM, обеспечивающее 15-летнюю устойчивость к солевому туману.
Эта усиленная нанокерамика защита выдерживает химическое воздействие pH 3-11 и идеально подходит для прибрежного строительства и горнодобывающей деятельности. • Электрофоретическая грунтовка обеспечивает 100% покрытие структурных швов, снижая затраты на техническое обслуживание на 30% по сравнению со стандартной антикоррозионной обработкой.
QINGLING ISUZU NPR СТРОИТЕЛЬНЫЙ САМОСВАЛ Особенности

QINGLING ISUZU NPR СТРОИТЕЛЬНЫЙ САМОСВАЛ Особенности

Самосвал Qingling NPR Construction, оснащенный приводом 4x2, оснащен высокопроизводительными шинами, предназначенными для работы в тяжелых условиях.
Прочная резиновая смесь обеспечивает превосходную грузоподъемность и устойчивость к проколам, что идеально подходит для транспортировки тяжелых грузов.
Рисунок протектора обеспечивает превосходное сцепление на неровных поверхностях, повышая устойчивость при разгрузочных операциях. Благодаря оптимизированной прочности боковин эти шины обеспечивают увеличенный срок службы при выполнении сложных задач, таких как перевозки на стройплощадке.
Конфигурация 4x2 сочетает в себе топливную экономичность и надежную проходимость по бездорожью, что делает ее экономически эффективным выбором для промышленного применения.

Спецификация строительного самосвала QINGLING ISUZU NPR

Сиденья в кабине
2+1
Тип привода
4х2
Марка двигателя
ИСУЗУ
Колесная база
3360 мм
Модель двигателя
4JH1
Передний мост
2500 кг
Энгнин ХП
120/130/160 л.с.
Задний мост
4800 кг
Смещение
2999 мл
Передача инфекции
Ручное управление: 5 вперед и 1 назад.
Стандарт выбросов
Евро 3 - Евро 6
Количество шин
6+1
Размер шин
7.00р16
Общий размер
5995x2150x2350 мм
Размер самосвала
3800х2050х800мм
Способ сброса
Средний подъем


СТРОИТЕЛЬНЫЙ САМОСВАЛ ISUZU NPR Параметр

Строительный самосвал Qingling ISUZU NPR 4x2 (6CBM-7CBM) обеспечивает непревзойденную долговечность благодаря двигателю с турбонаддувом 4JH1 (120/130/160 л.с.) и рабочим объемом 2999 мл, обеспечивая высокую производительность при выполнении тяжелых задач. Оснащенный прочной конфигурацией шин 6+1 (7.00R16) и колесной базой 3360 мм, этот китайский строительный самосвал ISUZU обеспечивает исключительную устойчивость на пересеченной местности. Его механическая коробка передач 5+1 и механизм разгрузки среднего подъема оптимизируют эффективность, а передняя ось грузоподъемностью 2500 кг и задняя ось массой 4800 кг обеспечивают превосходную грузоподъемность. Созданный для сложных строительных площадок, самосвал NPR 4x2 сочетает в себе надежность, топливную экономичность и простоту обслуживания, что делает его лучшим выбором для профессиональных операторов.

Наше дело о клиенте

Related Products

ISUZU FRR СЖАТЫЙ МУСОРОВОЗ 4X2 6W

ISUZU FRR СЖАТЫЙ МУСОРОВОЗ 4X2 6W

Модель
ФРР
Тип привода
4X2 (6 колес)
Двигатель
190/205 л.с.
Емкость мусорного бака
8-10 куб.м.
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM МУСОРОВОЗ С КОМПАКТОРОМ

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM МУСОРОВОЗ С КОМПАКТОРОМ

Модель
КИЗ
Тип привода
6x4 (10 колес)
Двигатель
380/420/460 л.с.
Емкость мусорного бака
22 куб.м.
ISUZU 4X2 6W FVR СЖАТЫЙ МУСОРОВОЗ

ISUZU 4X2 6W FVR СЖАТЫЙ МУСОРОВОЗ

Модель
ФВР
Тип привода
4X2 (6 колес)
Двигатель
240/300/325 л.с.
Емкость мусорного бака
14МУП
ISUZU 4X2 6W FTR СЖАТЫЙ МУСОРОВОЗ

ISUZU 4X2 6W FTR СЖАТЫЙ МУСОРОВОЗ

Модель
ФТР ГИГА 4X
Тип привода
4X2 (6 колес)
Двигатель
205/225 л.с.
Емкость мусорного бака
10МУП
ISUZU 4X2 6W FRR КРЮКОВЫЙ ПОГРУЗЧИК ДЛЯ СЖАТОГО МУСОРА

ISUZU 4X2 6W FRR КРЮКОВЫЙ ПОГРУЗЧИК ДЛЯ СЖАТОГО МУСОРА

Модель
ФРР
Тип привода
4X2 (6 колес)
Двигатель
190/205 л.с.
Емкость мусорного бака
6МУП
ISUZU 4X2 6W NPR СЖАТЫЙ МУСОРОВОЗ

ISUZU 4X2 6W NPR СЖАТЫЙ МУСОРОВОЗ

Модель
энергетический ядерный реактор
Тип привода
4X2 (6 колес)
Двигатель
120/130/160 л.с.
Емкость мусорного бака
6МУП

Наши самые популярные вопросы

Для чего нужен самосвал?

Самосвал предназначен для эффективной транспортировки и разгрузки сыпучих материалов (например, песка, гравия, строительного мусора). Его гидравлический опрокидывающий механизм позволяет быстро выгружать материалы на строительных площадках, в шахтах или сельскохозяйственных полях.

В чем разница между жесткими и шарнирно-сочлененными самосвалами?

Самосвалы с жесткой рамой имеют фиксированное шасси, идеально подходящее для ровных дорог и тяжелых грузов. Сочлененные самосвалы (ADT) имеют поворотный шарнир для лучшей маневренности на пересеченной или неровной местности.

Какой вес может перевозить самосвал?

Малые самосвалы: 2–10 тонн (для городского строительства). Карьерные самосвалы: 100–400+ тонн (например, Caterpillar 797F). Всегда проверяйте номинальную грузоподъемность, указанную производителем, чтобы избежать перегрузки.

Почему у самосвалов иногда «застревают» задние двери?

Общие причины включают в себя: Накопление материала (например, влажная глина, прилипшая к пласту). Отказ гидравлической системы (недостаток жидкости или повреждение цилиндра). Корродированные/поврежденные цепи/защелки (в конструкциях, усиленных цепями).

Как сохранить самосвал, чтобы он прослужил долго?

Регулярно смазывайте петли/шарниры во избежание износа. Осмотрите гидравлические линии и цилиндры на предмет утечек. Очищайте отвал после использования (особенно от агрессивных материалов, таких как соль или химикаты). Проверьте давление в шинах/тормозах на предмет безопасности груза.

ПОДДЕРЖИВАТЬ

Надежный производитель спецтехники
Посмотреть больше +

О НАС

Мы используем передовые технологии
Посмотреть больше +
[email protected]
27-688 50 788
Чат сейчас
X