Thuis > Producten > ISUZU-VRACHTWAGENS > DUMPERTRUCK > QINGLING ISUZU NPR 4x2 BOUW DUMP TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 BOUW DUMP TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 BOUW DUMP TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 BOUW DUMP TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 BOUW DUMP TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 BOUW DUMP TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 BOUW DUMP TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 BOUW DUMP TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 BOUW DUMP TRUCK 6CBM-7CBM

QINGLING ISUZU NPR 4x2 BOUW DUMP TRUCK 6CBM-7CBM

De Qingling ISUZU NPR 4x2-dumper herdefinieert de stedelijke bouwlogistiek met zijn laadvermogen van 6CBM-7CBM, ontworpen voor het vervoeren van asfalt, aggregaten en sloopafval. Als het slimmere alternatief voor conventionele NPR 4x2-dumptrucks, overwint hij smalle steegjes en steile toegangswegen met ISUZU's 120 pk turbodieselkracht.
GVW (kg)
4495
Vermogen (PS/rpm)
120/130/160 @2900
Kipwagenvolume (m ³)
6-7
Overdragen
5 vooruit, 1 achteruit
Wielbasis-WB (Mm)
3360
Fooitype
Middelste hijsen
SHARE :
ISUZU NPR BOUW DUMPTRUCK TECHNISCH VOORDEEL
ISUZU NPR BOUW DUMP TRUCK Parameter
Onze klantcase laat zien

ISUZU NPR BOUW DUMPTRUCK TECHNISCH VOORDEEL

Hydraulische remmen met twee circuits en gradiënt-adaptieve modulatie zorgen voor veiligheid tijdens beladen afdalingen, terwijl het versterkte chassis de zwaarste bouwterreinen van China aankan. ISUZU China bouwdumper 6CBM-7CBM-variant levert 12% lagere ton-per-km-kosten op dan concurrenten, waardoor het de voorkeurskeuze is voor gemeentelijke aannemers en kant-en-klare fabrieken. De wielbasis optimaliseert de stabiliteit op zowel verharde wegen als onafgewerkte bouwzones, waardoor nieuwe maatstaven worden gezet op het gebied van de efficiëntie van materiaalaflevering tijdens de laatste kilometer.
QINGLING ISUZU NPR BOUW DUMP TRUCK Kenmerken

QINGLING ISUZU NPR BOUW DUMP TRUCK Kenmerken

De Qingling ISUZU-constructiedumper maakt gebruik van een vierlaagse gefaseerde coating van zink-ijzerlegering voor de NPR 6CBM-7CBM-dumpercarrosserie, waardoor een zoutsproeiweerstand van 15 jaar wordt bereikt.
Deze met nanokeramiek versterkte bescherming is bestand tegen pH3-11 chemische blootstelling, ideaal voor kustbouw- en mijnbouwactiviteiten. •Elektroforetische primer zorgt voor 100% dekking op structurele verbindingen, waardoor de onderhoudskosten met 30% worden verlaagd ten opzichte van standaard anticorrosiebehandelingen.
QINGLING ISUZU NPR BOUW DUMP TRUCK Kenmerken

QINGLING ISUZU NPR BOUW DUMP TRUCK Kenmerken

Qingling NPR Construction-dumper, uitgerust met 4x2-aandrijving, is voorzien van hoogwaardige banden die zijn ontworpen voor ruige werkomgevingen.
De duurzame rubbersamenstelling zorgt voor een uitstekend draagvermogen en lekbestendigheid, ideaal voor zwaar transport.
Het loopvlakpatroon zorgt voor superieure tractie op oneffen oppervlakken, waardoor de stabiliteit tijdens dumpwerkzaamheden wordt verbeterd. Dankzij de geoptimaliseerde sterkte van de zijwanden bieden deze banden een langere levensduur voor veeleisende taken zoals vervoer op bouwplaatsen.
De 4x2-configuratie combineert brandstofefficiëntie met betrouwbare offroad-capaciteiten, waardoor het een kosteneffectieve keuze is voor industriële toepassingen.

QINGLING ISUZU NPR BOUW DUMP TRUCK Specificatie

Cabinestoelen
2+1
Aandrijvingstype
4x2
Motor merk
ISUZU
Wielbasis
3.360 mm
Motormodel
4JH1
Vooras
2.500 kg
Egnine HP
120/130/160 pk
Achteras
4.800 kg
Verplaatsing
2.999 ml
Overdragen
Handmatig 5 vooruit en 1 achteruit
Emissienorm
Euro 3 - Euro 6
Aantal banden
6+1
Bandenmaat
7.00R16
Totale maat
5995x2150x2350mm
Dumper-maat
3800x2050x800mm
Dumpende manier
Midden optillen


ISUZU NPR BOUW DUMP TRUCK Parameter

De Qingling ISUZU NPR 4x2 bouwdumper (6CBM-7CBM) levert ongeëvenaarde duurzaamheid met zijn 4JH1-turbomotor (120/130/160 pk) en een cilinderinhoud van 2.999 ml, wat krachtige prestaties garandeert voor zware taken. Uitgerust met een robuuste 6+1 bandenconfiguratie (7.00R16) en een wielbasis van 3360 mm, biedt deze ISUZU China-bouwdumper uitzonderlijke stabiliteit op ruig terrein. De handmatige 5+1 transmissie en het middenheffende dumpmechanisme optimaliseren de efficiëntie, terwijl de vooras van 2500 kg en de achteras van 4800 kg een superieur laadvermogen bieden. De NPR 4x2-dumper is ontworpen voor veeleisende bouwplaatsen en combineert betrouwbaarheid, brandstofefficiëntie en onderhoudsgemak, waardoor hij een topkeuze is voor professionele bestuurders.

Onze klantcase laat zien

Related Products

ISUZU FRR GECOMPRIMEERDE VUILVRACHTWAGEN 4X2 6W

ISUZU FRR GECOMPRIMEERDE VUILVRACHTWAGEN 4X2 6W

Model
FRR
Aandrijvingstype
4X2 (6 wielen)
Motor
190/205 pk
Capaciteit afvalbak
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR VUILEWAGEN

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR VUILEWAGEN

Model
CYZ
Aandrijvingstype
6x4 (10 wielen)
Motor
380/420/460 pk
Capaciteit afvalbak
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR GECOMPRIMEERDE VUILVRACHTWAGEN

ISUZU 4X2 6W FVR GECOMPRIMEERDE VUILVRACHTWAGEN

Model
FVR
Aandrijvingstype
4X2 (6 wielen)
Motor
240/300/325 PK
Capaciteit afvalbak
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR GECOMPRIMEERDE VUILNISWAGEN

ISUZU 4X2 6W FTR GECOMPRIMEERDE VUILNISWAGEN

Model
FTR GIGA 4X
Aandrijvingstype
4X2 (6 wielen)
Motor
205/225 pk
Capaciteit afvalbak
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HAAKLIFT GECOMPRIMEERDE Vuilniswagen

ISUZU 4X2 6W FRR HAAKLIFT GECOMPRIMEERDE Vuilniswagen

Model
FRR
Aandrijvingstype
4X2 (6 wielen)
Motor
190/205 pk
Capaciteit afvalbak
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR GECOMPRIMEERDE VUILNISWAGEN

ISUZU 4X2 6W NPR GECOMPRIMEERDE VUILNISWAGEN

Model
NPR
Aandrijvingstype
4X2 (6 wielen)
Motor
120/130/160 pk
Capaciteit afvalbak
6CBM

Onze populairste vragen

Waar wordt een dumptruck voor gebruikt?

Een dumptruck is ontworpen om losse materialen (bijvoorbeeld zand, grind, sloopafval) efficiënt te transporteren en lossen. Het hydraulische kantelmechanisme zorgt voor een snelle afvoer van materiaal op bouwplaatsen, mijnen of landbouwvelden.

Wat is het verschil tussen starre en gelede dumptrucks?

Starre dumptrucks hebben een vast chassis, ideaal voor gladde wegen en zware ladingen. Gelede dumptrucks (ADT's) zijn voorzien van een draaischarnier voor betere manoeuvreerbaarheid op ruw of oneffen terrein.

Hoeveel gewicht kan een dumptruck dragen?

Kleine dumptrucks: 2–10 ton (voor stadsbouw). Mijnbouwvrachtwagens: 100–400+ ton (bijv. Caterpillar 797F). Controleer altijd het laadvermogen van de fabrikant om overbelasting te voorkomen.

Waarom hebben dumptrucks soms "vastzittende" achterkleppen?

Veel voorkomende oorzaken zijn: Ophoping van materiaal (bijvoorbeeld natte klei die aan het bed blijft kleven). Storing in het hydraulisch systeem (laag vloeistofniveau of cilinderschade). Gecorrodeerde/beschadigde kettingen/grendels (in kettingversterkte uitvoeringen).

Hoe onderhoud je een dumptruck voor een lange levensduur?

Smeer regelmatig scharnieren/draaipunten om slijtage te voorkomen. Inspecteer hydraulische leidingen en cilinders op lekkage. Maak de stortbak na gebruik schoon (vooral bijtende materialen zoals zout of chemicaliën). Controleer de bandenspanning/remmen op veiligheid van de lading.

STEUN

Betrouwbare fabrikant van speciale voertuigen
Bekijk meer +

OVER ONS

Wij maken gebruik van geavanceerde technologie
Bekijk meer +
[email protected]
27-688 50 788
Chat nu
X