Hasiera > Produktuak > ISUZU KOMIOAK > ZUZENKETA > QINGLING ISUZU NPR 4x2 ERAIKUNTZAKO ZUZENKETA KAMIOA 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 ERAIKUNTZAKO ZUZENKETA KAMIOA 6CBM-7CBM
Qingling ISUZU NPR 4x2 kamioiak hiri eraikuntzako logistika birdefinitzen du bere 6CBM-7CBM karga-ahalmenarekin, asfaltoa, agregakinak eta eraispeneko hondakinak garraiatzeko diseinatuta. NPR 4x2 kamioi konbentzionalen alternatiba adimentsuagoa denez, kale estuak eta sarbide maldatsuak konkisten ditu ISUZUren 120HP turbo diesel potentziarekin.
GVW (kg)
4495
Potentzia (PS/Rpm)
120/130/160 @2900
Dumper bolumena (m³)
6-7
Transmisio
5 Aurrera, 1 atzera
Gurpil-basea-WB (mm)
3360
Tipping Mota
Erdiko Altxaketa
SHARE :
ISUZU NPR ERAIKUNTZA ZUZENKETA KAMIOA ABANTAILA TEKNIKOA
Zirkuitu biko balazta hidraulikoek gradiente-moldaketa moldatzailea duten jaitsieretan segurtasuna bermatzen dute, eta xasis indartuak Txinako lan-gune gogorrenak maneiatzen ditu. ISUZU Txinako eraikuntzako 6CBM-7CBM aldaerak lehiakideek baino % 12ko tona bakoitzeko kostu txikiagoak eskaintzen ditu, udal-kontratistak eta nahasketa lantegietarako hobetsitako aukera bihurtuz. Bere gurpil-baseak egonkortasuna optimizatzen du bai zolatutako errepideetarako bai amaitu gabeko eraikuntza guneetarako, eta erreferentzia berriak ezarriz azken kilometroko materiala emateko eraginkortasunean.
-
QINGLING ISUZU NPR ERAIKUNTZA DUMP TRUCK Ezaugarriak
Qingling ISUZU eraikuntza-kamioiak 4 geruzako zink-burdinazko aleazio faseko estaldura erabiltzen du bere NPR 6CBM-7CBM iraulketa-kamioiaren gorputzerako, 15 urteko gatz-ihinztatze erresistentzia lortuz.Nanozeramika indartutako babes honek pH 3-11 esposizio kimikoari eusten dio, kostaldeko eraikuntzarako eta meatze-lanetarako aproposa. •Primatze elektroforetikoak egitura-junturetan %100eko estaldura bermatzen du, mantentze-kostuak %30 murrizten ditu korrosioaren aurkako tratamendu estandarrak baino. -
QINGLING ISUZU NPR ERAIKUNTZA DUMP TRUCK Ezaugarriak
Qingling NPR Construction hondamendi-kamioiak, 4x2 unitatearekin hornitua, lan-ingurune malkartsuetarako diseinatutako errendimendu handiko pneumatikoak ditu.Bere gomazko konposatu iraunkorrak karga-ahalmen bikaina eta zulaketen erresistentzia bermatzen ditu, garraio astunetarako aproposa.Errodadura-ereduak trakzio handiagoa ematen du gainazal irregularretan, egonkortasuna hobetuz isurketa-eragiketetan. Alboko hormaren indar optimizatuarekin, pneumatiko hauek zerbitzu-bizitza luzea ematen dute eraikuntza-lanetako garraioa bezalako zeregin zorrotzetarako.4x2 konfigurazioak erregaiaren eraginkortasuna errepidez kanpoko gaitasun fidagarriarekin orekatzen du, eta industria-aplikazioetarako aukera errentagarria da.
QINGLING ISUZU NPR ERAIKUNTZA DUMP TRUCK Zehaztapena
Kabinako eserlekuak
2+1
Drive mota
4x2
Motor Make
ISUZU
Gurpil-basea
3.360 mm
Motor eredua
4JH1
Aurreko Ardatza
2.500 kg
Egnine HP
120/130/160 HP
Atzeko Ardatza
4.800 kg
Desplazamendua
2.999 ml
Transmisio
Eskuliburua 5 Aurrera eta 1 atzera
Emisio Araua
Euro 3 - Euro 6
Pneumatiko kopurua
6+1
Pneumatikoen Tamaina
7.00R16
Tamaina orokorra
5995x2150x2350mm
Dumper Tamaina
3800x2050x800mm
Isurketa modua
Erdiko altxatzea
ISUZU NPR ERAIKUNTZA ZUZENKETA KAMIOA Parametroa
Qingling ISUZU NPR 4x2 eraikuntza kamioiak (6CBM-7CBM) iraunkortasun paregabea eskaintzen du bere 4JH1 turbokargadun motorrarekin (120/130/160 HP) eta 2.999 ml-ko desplazamenduarekin, zeregin astunetarako errendimendu indartsua bermatuz. 6 + 1 pneumatikoen konfigurazio sendoa (7.00R16) eta 3360 mm-ko gurpil-distantziaz hornituta, ISUZU Txinako eraikuntza-kamioi honek aparteko egonkortasuna eskaintzen du lur malkartsuetan. Eskuzko 5+1 transmisioa eta erdi-altxatzeko dumping-mekanismoak eraginkortasuna optimizatzen dute, 2500 kg-ko aurrealdeko ardatzak eta 4800 kg-ko atzeko ardatzak karga-gaitasun handiagoa eskaintzen duten bitartean. Eraikuntza gune zorrotzetarako diseinatua, NPR 4x2 hondamendi-kamioiak fidagarritasuna, erregai-eraginkortasuna eta mantentze-erraztasuna konbinatzen ditu, eta operadore profesionalentzako aukerarik onena da.
Gure bezeroaren kasua erakusten
Related Products
ISUZU FRR GARABIDEKO KAMIOIA 4X2 6W
Eredua
FRR
Drive mota
4X2 (6 gurpilak)
Motorra
190/205 HP
Hondakinen edukiera
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM GARABIDEKO KAMIOA KONPACTORA
Eredua
CYZ
Drive mota
6x4 (10 gurpilak)
Motorra
380/420/460 HP
Hondakinen edukiera
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR GARABIDEKO KAMIOIA
Eredua
FVR
Drive mota
4X2 (6 gurpilak)
Motorra
240/300/325 HP
Hondakinen edukiera
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR GARABIDEKO KAMIOIA KONPRIMATUA
Eredua
FTR GIGA 4X
Drive mota
4X2 (6 gurpilak)
Motorra
205/225 HP
Hondakinen edukiera
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT ZABORREN KAMIOIA KONPRIMATUA
Eredua
FRR
Drive mota
4X2 (6 gurpilak)
Motorra
190/205 HP
Hondakinen edukiera
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR GARABIDEKO KAMIOIA KONPRIMATUA
Eredua
NPR
Drive mota
4X2 (6 gurpilak)
Motorra
120/130/160 HP
Hondakinen edukiera
6CBM
Gure galderarik ezagunenak
-
Zertarako erabiltzen da kamioi bat?
Hondakin-kamioi bat material solteak (adibidez, harea, legarra, eraispen-hondakinak) modu eraginkorrean garraiatzeko eta deskargatzeko diseinatuta dago. Bere iraultze-mekanismo hidraulikoak materiala bizkor isurtzea ahalbidetzen du eraikuntza guneetan, meategietan edo nekazaritza-soroetan. -
Zein da kamioi zurrun eta artikulatuen artean?
Hondakin-kamioi zurrunek txasis finkoa dute, ezin hobea errepide leunetarako eta karga astunetarako. Zaborrontzi artikulatuek (ADT) artikulazio birakaria dute, lur malkartsu edo irregularretan maniobragarritasun hobea izateko. -
Zenbat pisu eraman dezake ontzi-kamioi batek?
Zaborontzi txikiak: 2-10 tona (hirigintzarako). Meatze-kamioiak: 100-400 tona baino gehiago (adibidez, Caterpillar 797F). Beti egiaztatu fabrikatzailearen karga-balorazioa gainkarga saihesteko. -
Zergatik izaten dituzte ontzi-kamioiek batzuetan ate-atalak "trabatuta"?
Arrazoi arruntak honako hauek dira: Materiala pilatzea (adibidez, buztin hezea oheari itsatsita). Sistema hidraulikoaren matxura (fluido gutxiko edo zilindroaren kalteak). Korrositutako/hondatutako kateak/txigiluak (katez indartutako diseinuetan). -
Nola mantendu zaborrontzi bat iraupenerako?
Aldian behin koipeztatu bisagrak/piboteak higadura saihesteko. Ikuskatu linea hidraulikoak eta zilindroak ihesak dauden. Garbitu zabortegia erabili ondoren (batez ere material korrosiboak, adibidez, gatza edo produktu kimikoak). Egiaztatu pneumatikoen presioa/balaztak kargaren segurtasuna ikusteko.
