Sākums > Produkti > ISUZU kravas automašīnas > pašizgāzējs > QINGLING ISUZU NPR 4x2 CELTNIECĪBAS pašizgāzējs 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 CELTNIECĪBAS pašizgāzējs 6CBM-7CBM
Qingling ISUZU NPR 4x2 pašizgāzējs no jauna definē pilsētas būvniecības loģistiku ar 6CBM-7CBM kravnesību, kas ir izstrādāta asfalta, minerālmateriālu un nojaukšanas atkritumu izvešanai. Kā viedāka alternatīva parastajiem NPR 4x2 pašizgāzējiem, tā iekaro šauras ieliņas un stāvus piebraucamos ceļus ar ISUZU 120 ZS turbodīzeļa jaudu.
GVW (kg)
4495
Jauda (PS/apgr./min.)
120/130/160 @2900
Pašizgāzēja tilpums (m³)
6-7
Pārnešana
5 uz priekšu, 1 atpakaļ
Riteņu bāze-WB (mm)
3360
Dzeramnaudas veids
Vidējā pacelšana
SHARE :
ISUZU NPR CELTNIECĪBAS pašizgāzēju TEHNISKĀS PRIEKŠROCĪBAS
Divkontūru hidrauliskās bremzes ar gradienta adaptīvo modulāciju nodrošina drošību noslogotu nobraucienu laikā, savukārt pastiprinātā šasija tiek galā ar Ķīnas grūtākajām darba vietām. ISUZU Ķīnas būvniecības pašizgāzēja 6CBM-7CBM variants nodrošina par 12% zemākas izmaksas par tonnu uz kilometru nekā konkurenti, padarot to par vēlamo izvēli pašvaldību darbuzņēmējiem un gatavās maisījuma ražotnēm. Tā riteņu bāze optimizē stabilitāti gan uz asfaltētiem ceļiem, gan nepabeigtām būvniecības zonām, nosakot jaunus etalonus materiālu piegādes efektivitātei pēdējā jūdzē.
-
QINGLING ISUZU NPR CELTNIECĪBAS pašizgāzēja īpašības
Qingling ISUZU būvniecības pašizgāzēja NPR 6CBM-7CBM pašizgāzēja korpusam ir izmantots četrslāņu cinka-dzelzs sakausējuma pārklājums, kas nodrošina 15 gadu izturību pret sāls izsmidzināšanu.This nano-ceramic reinforced protection withstands pH3-11 chemical exposure, ideal for coastal construction and mining operations. •Elektroforētiskā gruntēšana nodrošina 100% konstrukciju savienojumu pārklājumu, samazinot uzturēšanas izmaksas par 30%, salīdzinot ar standarta pretkorozijas apstrādi. -
QINGLING ISUZU NPR CELTNIECĪBAS pašizgāzēja īpašības
QINGLING ISUZU NPR CELTNIECĪBAS pašizgāzēja specifikācija
Kabīnes sēdekļi
2+1
Piedziņas veids
4x2
Dzinēja marka
ISUZU
Riteņu bāze
3360 mm
Dzinēja modelis
4JH1
Priekšējā ass
2500 kg
Egnine HP
120/130/160 ZS
Aizmugurējā ass
4800 kg
Nobīde
2999 ml
Pārnešana
Rokasgrāmata 5 uz priekšu un 1 atpakaļgaita
Emisijas standarts
3 eiro - 6 eiro
Riepu skaits
6+1
Riepu izmērs
7.00R16
Kopējais izmērs
5995x2150x2350 mm
Pašizgāzēja izmērs
3800x2050x800mm
Dempinga veids
Vidējā pacelšana
ISUZU NPR CONSTRUCTION pašizgāzējs Parametrs
Qingling ISUZU NPR 4x2 celtniecības pašizgāzējs (6CBM-7CBM) nodrošina nepārspējamu izturību ar 4JH1 turbodzinēju (120/130/160 ZS) un 2999 ml darba tilpumu, nodrošinot jaudīgu veiktspēju lieljaudas uzdevumiem. Aprīkots ar izturīgu 6+1 riepu konfigurāciju (7.00R16) un 3360 mm garenbāzi, šis ISUZU porcelāna celtniecības pašizgāzējs piedāvā izcilu stabilitāti nelīdzenā reljefā. Tā manuālā 5+1 pārnesumkārba un vidējā pacelšanas izgāšanas mehānisms optimizē efektivitāti, savukārt 2500 kg priekšējā ass un 4800 kg aizmugurējā ass nodrošina izcilu kravnesību. Paredzēts prasīgiem būvlaukumiem, NPR 4x2 pašizgāzējs apvieno uzticamību, degvielas ekonomiju un vieglu apkopi, padarot to par labāko izvēli profesionāliem operatoriem.
Mūsu klientu gadījums
Related Products
Mūsu populārākie jautājumi
-
Kam tiek izmantots pašizgāzējs?
Pašizgāzējs ir paredzēts, lai efektīvi transportētu un izkrautu vaļējus materiālus (piemēram, smiltis, granti, nojaukšanas atkritumus). Tā hidrauliskais apgāšanās mehānisms nodrošina ātru materiālu izkraušanu būvlaukumos, raktuvēs vai lauksaimniecības laukos. -
Kāda ir atšķirība starp stingrajiem un šarnīrveida pašizgāzējiem?
Cietajiem pašizgāzējiem ir fiksēta šasija, kas ir ideāli piemērota gludiem ceļiem un smagām kravām. Šarnīrveida pašizgāzējiem (ADT) ir šarnīrsavienojums, kas nodrošina labāku manevrētspēju nelīdzenā vai nelīdzenā reljefā. -
Cik lielu svaru var pārvadāt pašizgāzējs?
Mazie pašizgāzēji: 2–10 tonnas (pilsētu celtniecībai). Kalnrūpniecības kravas automašīnas: 100–400+ tonnas (piemēram, Caterpillar 797F). Vienmēr pārbaudiet ražotāja kravnesību, lai izvairītos no pārslodzes. -
Kāpēc pašizgāzējiem dažreiz ir "iestrēguši" bagāžas nodalījuma durvis?
Bieži sastopamie cēloņi ir: Materiāla uzkrāšanās (piemēram, slapji māli, kas pielīp pie gultas). Hidrauliskās sistēmas kļūme (zems šķidruma daudzums vai cilindra bojājums). Korodētas/bojātas ķēdes/fiksatori (ar ķēdēm pastiprinātas konstrukcijas). -
Kā uzturēt pašizgāzēju ilgmūžībai?
Regulāri ieeļļojiet eņģes/virsas, lai novērstu nodilumu. Pārbaudiet, vai hidrauliskajās līnijās un cilindros nav noplūdes. Pēc lietošanas notīriet izgāztuvi (īpaši kodīgus materiālus, piemēram, sāli vai ķīmiskas vielas). Pārbaudiet riepu spiedienu/bremzes, lai nodrošinātu kravas drošību.