Bahay > Mga produkto > ISUZU TRUCKS > DUMP TRUCK > QINGLING ISUZU NPR 4x2 CONSTRUCTION DUMP TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 CONSTRUCTION DUMP TRUCK 6CBM-7CBM
Ang Qingling ISUZU NPR 4x2 dump truck ay muling nagdedefine ng urban construction logistics gamit ang 6CBM-7CBM load capacity nito, na ginawa para sa asphalt, aggregates, at demolition waste hauling. Bilang mas matalinong alternatibo sa mga kumbensiyonal na NPR 4x2 dump truck, sinasakop nito ang makikitid na mga eskinita at matarik na daanan gamit ang 120HP turbo diesel power ng ISUZU.
GVW (Kg)
4495
Power(PS/Rpm)
120/130/160 @2900
Dami ng Dumper(m³)
6-7
Paghawa
5 Pasulong, 1 pabalik
Wheelbase-WB(Mm)
3360
Uri ng Tipping
Gitnang Pag-angat
SHARE :
ISUZU NPR CONSTRUCTION DUMP TRUCK TECHNICAL ADVANTAGE
Ang dual-circuit hydraulic brakes na may gradient-adaptive modulation ay nagsisiguro ng kaligtasan sa panahon ng load descents, habang ang reinforced chassis ang humahawak sa pinakamahirap na lugar ng trabaho sa China. Ang ISUZU China construction dump truck na 6CBM-7CBM na variant ay naghahatid ng 12% na mas mababang ton-per-km na gastos kaysa sa mga kakumpitensya, na ginagawa itong mas gustong pagpipilian para sa mga munisipal na kontratista at ready-mix na planta. Ang wheelbase nito ay nag-o-optimize ng katatagan para sa parehong mga sementadong kalsada at hindi natapos na construction zone, na nagtatakda ng mga bagong benchmark sa huling milya na kahusayan sa paghahatid ng materyal.
-
Mga Tampok ng QINGLING ISUZU NPR CONSTRUCTION DUMP TRUCK
Gumagamit ang Qingling ISUZU construction dump truck ng 4-layer zinc-iron alloy phased coating para sa NPR 6CBM-7CBM na dump truck na katawan nito, na nakakamit ng 15-taong salt spray resistance.Ang nano-ceramic reinforced na proteksyon na ito ay lumalaban sa pH3-11 na pagkakalantad ng kemikal, perpekto para sa pagtatayo sa baybayin at mga operasyon ng pagmimina. • Tinitiyak ng electrophoretic priming ang 100% coverage sa mga structural joints, na binabawasan ang mga gastos sa pagpapanatili ng 30% kumpara sa karaniwang mga anti-corrosion treatment. -
Mga Tampok ng QINGLING ISUZU NPR CONSTRUCTION DUMP TRUCK
Ang Qingling NPR Construction dump truck, na nilagyan ng 4x2 drive, ay nagtatampok ng mga gulong na may mataas na pagganap na idinisenyo para sa masungit na kapaligiran sa trabaho.Tinitiyak ng matibay na compound ng goma nito ang mahusay na kapasidad ng pagkarga at paglaban sa pagbutas, perpekto para sa mabibigat na transportasyon.Ang pattern ng pagtapak ay nagbibigay ng mahusay na traksyon sa hindi pantay na mga ibabaw, na nagpapataas ng katatagan sa panahon ng mga operasyon ng paglalaglag. Sa na-optimize na lakas ng sidewall, ang mga gulong na ito ay naghahatid ng pinahabang buhay ng serbisyo para sa mga mahirap na gawain tulad ng paghakot sa site ng konstruksiyon.Binabalanse ng 4x2 configuration ang fuel efficiency na may maaasahang off-road na kakayahan, na ginagawa itong isang cost-effective na pagpipilian para sa mga pang-industriyang application.
QINGLING ISUZU NPR CONSTRUCTION DUMP TRUCK Detalye
Mga upuan sa taksi
2+1
Uri ng drive
4x2
Gumawa ng Engine
ISUZU
Wheelbase
3,360mm
Modelo ng Engine
4JH1
Front Axle
2,500kg
Egnite HP
120/130/160 HP
Rear Axle
4,800kg
Pag-alis
2,999ml
Paghawa
Manual 5 Pasulong at 1 pabalik
Pamantayan sa Pagpapalabas
Euro 3 - Euro 6
Bilang ng Gulong
6+1
Laki ng Gulong
7.00R16
Pangkalahatang Sukat
5995x2150x2350mm
Laki ng Dumper
3800x2050x800mm
Paraan ng pagtatapon
Middle lifting
Parameter ng ISUZU NPR CONSTRUCTION DUMP TRUCK
Ang Qingling ISUZU NPR 4x2 construction dump truck (6CBM-7CBM) ay naghahatid ng walang kaparis na tibay gamit ang 4JH1 turbocharged engine nito (120/130/160 HP) at 2,999ml displacement, na tinitiyak ang mahusay na pagganap para sa mabibigat na gawain. Nilagyan ng matibay na 6+1 na configuration ng gulong (7.00R16) at 3360mm wheelbase, ang ISUZU china construction dump truck na ito ay nag-aalok ng pambihirang katatagan sa masungit na lupain. Ang manu-manong 5+1 transmission nito at middle-lifting dumping mechanism ay nag-optimize ng kahusayan, habang ang 2500kg front axle at 4800kg rear axle ay nagbibigay ng superior load capacity. Dinisenyo para sa mahirap na mga construction site, pinagsasama ng NPR 4x2 dump truck ang pagiging maaasahan, kahusayan sa gasolina, at kadalian ng pagpapanatili, na ginagawa itong isang nangungunang pagpipilian para sa mga propesyonal na operator.
Ang aming kaso ng customer ay nagpapakita
Related Products
ISUZU FRR COMPRESSED GARABGE TRUCK 4X2 6W
Modelo
FRR
Uri ng Drive
4X2(6 na Gulong)
makina
190/205 HP
Kapasidad ng Basura
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Modelo
CYZ
Uri ng Drive
6x4 (10 Gulong)
makina
380/420/460 HP
Kapasidad ng Basura
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR COMPRESSED GARABGE TRUCK
Modelo
FVR
Uri ng Drive
4X2(6 na Gulong)
makina
240/300/325 HP
Kapasidad ng Basura
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR COMPRESSED GARABGE TRUCK
Modelo
FTR GIGA 4X
Uri ng Drive
4X2(6 na Gulong)
makina
205/225 HP
Kapasidad ng Basura
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT COMPRESSED GARBAGE TRUCK
Modelo
FRR
Uri ng Drive
4X2(6 na Gulong)
makina
190/205 HP
Kapasidad ng Basura
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR COMPRESSED GARABGE TRUCK
Modelo
NPR
Uri ng Drive
4X2(6 na Gulong)
makina
120/130/160 HP
Kapasidad ng Basura
6CBM
Ang aming pinakasikat na mga tanong
-
Ano ang gamit ng dump truck?
Ang isang dump truck ay idinisenyo upang maghatid at mag-alis ng mga maluwag na materyales (hal., buhangin, graba, basurang demolisyon) nang mahusay. Ang hydraulic tipping mechanism nito ay nagbibigay-daan sa mabilis na paglabas ng materyal sa mga construction site, minahan, o agrikultural. -
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng matibay at articulated dump truck?
Ang mga matibay na dump truck ay may nakapirming chassis, perpekto para sa makinis na kalsada at mabibigat na karga. Nagtatampok ang mga articulated dump truck (ADTs) ng isang pivoting joint para sa mas mahusay na pagmaniobra sa masungit o hindi pantay na lupain. -
Magkano ang bigat ng isang dump truck?
Mga maliliit na dump truck: 2–10 tonelada (para sa pagtatayo ng lungsod). Mga mining haul truck: 100–400+ tonelada (hal., Caterpillar 797F). Palaging suriin ang rating ng payload ng manufacturer para maiwasan ang overloading. -
Bakit minsan ang mga dump truck ay may "naka-stuck" na tailgates?
Ang mga karaniwang sanhi ay kinabibilangan ng: Pagtitipon ng materyal (hal., basang luad na dumidikit sa kama). Pagkasira ng hydraulic system (mababang fluid o cylinder damage). Corroded/sirang chain/latches (sa chain-reinforced na mga disenyo). -
Paano mapanatili ang isang dump truck para sa mahabang buhay?
Regular na lagyan ng grasa ang mga bisagra/pivot para maiwasan ang pagkasira. Suriin ang mga hydraulic lines at cylinder para sa mga tagas. Linisin ang dump bed pagkatapos gamitin (lalo na ang mga corrosive na materyales tulad ng asin o mga kemikal). Suriin ang presyon/preno ng gulong para sa kaligtasan ng pagkarga.
