വീട് > ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ > ചേസിസ് > എഫ്-സീരീസ് > ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS ക്വിംഗ്ലിംഗ് ഡബിൾ ക്യാബ് ഫോർവേഡ് ഇസുസു ചാസിസ് ഓഫ് റോഡ്
ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS ക്വിംഗ്ലിംഗ് ഡബിൾ ക്യാബ് ഫോർവേഡ് ഇസുസു ചാസിസ് ഓഫ് റോഡ്
ഏറ്റവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ചുറ്റുപാടുകളിൽ അചഞ്ചലമായ പ്രകടനം ആവശ്യപ്പെടുന്ന പ്രൊഫഷണലുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണ് Qingling ISUZU FSR 4x4 ചേസിസ്. ഖനനം, ഊർജ പര്യവേക്ഷണം, റിമോട്ട് ഏരിയ നിർമ്മാണം തുടങ്ങിയ പ്രത്യേക മേഖലകൾക്കുള്ള പ്രീമിയം, പരുക്കൻ വർക്ക്ഹോഴ്സ് എന്ന നിലയിലാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന വിപണി സ്ഥാനം. ഈ കരുത്തുറ്റ ISUZU 4x4 ഡബിൾ ക്യാബ് ഷാസി, പരമ്പരാഗത വാഹനങ്ങൾ പരാജയപ്പെടുന്നിടത്ത് ചെളി, മണൽ, കുത്തനെയുള്ള ചെരിവുകൾ എന്നിവയിലൂടെ അനായാസമായി നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്ന അതിഗംഭീരമായ ഓഫ്-റോഡ് വൈദഗ്ധ്യം കൊണ്ട് അങ്ങേയറ്റത്തെ ഭൂപ്രദേശങ്ങളെ കീഴടക്കുന്നു. മികച്ച ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനവും ഒറ്റപ്പെട്ട തൊഴിൽ സൈറ്റുകളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം ഉറപ്പാക്കുന്ന അസാധാരണമായ ത്രൂ-പാസ് കഴിവ് ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.
ജി.വി.ഡബ്ല്യു
10550
ശക്തി
190-205 പിഎസ്
പേലോഡ്
8,000 കി
പകർച്ച
6MT/6AMT/6AT
വീൽബേസ്-WB
3,360~5,200 മി.മീ
റിയർ ബോഡി നീളം
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
SHARE :
ഇസുസു ചേസിസ് ഓഫ് റോഡ് വിൽപ്പനയ്ക്ക്
വൈവിധ്യമാർന്ന FSR 4x4 ISUZU ചേസിസ് കോൺഫിഗറേഷൻ വിവിധ ബോഡി ബിൽഡിന് ശക്തമായ അടിത്തറ നൽകുന്നു. ഒരു പ്രധാന നേട്ടം അതിൻ്റെ വിശാലമായ ഇരട്ട-വരി ക്യാബിൻ ആണ്, ഇത് മുഴുവൻ ജീവനക്കാരെയും അവരുടെ ഗിയർ ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമായും സുഖപ്രദമായും കൊണ്ടുപോകുന്നു, ഇത് ഓൺ-സൈറ്റ് ഉൽപ്പാദനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഈ കഴിവിൻ്റെ ഹൃദയഭാഗത്ത് ശക്തവും വിശ്വസനീയവുമായ ക്വിംഗ്ലിംഗ് ISUZU 4x4 4HK1 ഷാസി എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, ഇത് നിരന്തരമായ പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ ടോർക്കും ഈടുവും നൽകുന്നു. ആത്യന്തിക വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും പേശികൾക്കും FSR 4x4 തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
-
ഇസുസു ചേസിസ് ഓഫ് റോഡ് പ്രയോജനങ്ങൾ
ആവശ്യപ്പെടുന്ന ISUZU 4X4 ഷാസിക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന, FSR 4X4 ഡബിൾ ക്യാബ് ഷാസിയിലെ കരുത്തുറ്റ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ അതിൻ്റെ ഓഫ്-റോഡ് ശേഷിയുടെ മൂലക്കല്ലാണ്.ഇത് ഗ്രില്ലിനും ലൈറ്റിംഗിനും മികച്ച സംരക്ഷണം നൽകുന്നു, പരമാവധി ആഘാത പ്രതിരോധത്തിനായി വാഹനത്തിൻ്റെ ഫ്രെയിമുമായി തടസ്സമില്ലാതെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.സുസ്ഥിരതയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഇതിൻ്റെ ഡിസൈൻ, ഓക്സിലറി ലൈറ്റുകൾക്കോ വിഞ്ച്ക്കോ വേണ്ടിയുള്ള മൗണ്ടിംഗ് പോയിൻ്റുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശങ്ങൾക്കുള്ള ഉപയോഗവും സന്നദ്ധതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.ട്രക്കിൻ്റെ പരുഷവും വിശ്വസനീയവുമായ സ്വഭാവം നിർവചിക്കുന്ന സുപ്രധാനവും പ്രവർത്തനപരവുമായ ഘടകമാണ് ഈ ബമ്പർ. -
ഇസുസു ചേസിസ് ഓഫ് റോഡ് ഫീച്ചറുകൾ
ആത്യന്തിക ഓഫ്-റോഡ് ചലഞ്ചിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത, കരുത്തുറ്റ FSR 4x4 ഷാസിയുള്ള ISUZU-വിലെ ടയറുകൾ സമാനതകളില്ലാത്ത ട്രാക്ഷൻ നൽകുന്നു.അവരുടെ ആക്രമണാത്മക ട്രെഡ് പാറ്റേൺ ചെളി, മണൽ, പാറക്കെട്ടുകൾ എന്നിവയിൽ കുഴിച്ചിടുന്നു, അത് അങ്ങേയറ്റത്തെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ശക്തമായ പിടിയും ആത്മവിശ്വാസമുള്ള ചലനാത്മകതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.ഡ്യൂറബിലിറ്റിക്കും മികച്ച ഓഫ്-റോഡ് പ്രകടനത്തിനും വേണ്ടി നിർമ്മിച്ച ഈ ടയറുകൾ ഐതിഹാസികമായ ISUZU ഡബിൾ ക്യാബ് 4x4 ഷാസിയെ തികച്ചും പൂരകമാക്കുന്നു, പ്രവചനാതീതമായ പാതകളെ കീഴടക്കിയ നിലമാക്കി മാറ്റുന്നു.
ഇസുസു ചേസിസ് ഓഫ് റോഡ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
ക്യാബ് സീറ്റുകൾ
2+1
ഡ്രൈവ് തരം
4X4
എഞ്ചിൻ ഉണ്ടാക്കുക
ഐസുസു
വീൽബേസ്
3,360~5,200 മി.മീ
എഞ്ചിൻ മോഡൽ
4HK1
ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ
4,000 കിലോ
എഗ്നൈൻ
190-205 പിഎസ്
പിൻ ആക്സിൽ
7,000 കിലോ
സ്ഥാനചലനം
5,193 മില്ലി
പകർച്ച
6MT/6AMT/6AT
എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്
യൂറോ 3 ~ യൂറോ 6
ടയറിൻ്റെ എണ്ണം
6+1
ടയർ വലിപ്പം
235/75R17.5
റിയർ ബോഡി നീളം
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
പേലോഡ്
8,000 കിലോ
എബിഎസ്
ഉണ്ട്
എയർ കണ്ടീഷണർ
ഉണ്ട്
ബ്രേക്ക്
എയർ ബ്രേക്ക്
ഇസുസു ചേസിസ് ഓഫ് റോഡ് പാരാമീറ്റർ
കരുത്തുറ്റ 4HK1 5,193ml എഞ്ചിൻ (190-205PS) നൽകുന്ന ISUZU FSR 4X4 ഷാസി അതിൻ്റെ 4X4 ഡ്രൈവും 8,000 കിലോഗ്രാം പേലോഡും ഉപയോഗിച്ച് അസാധാരണമായ ഓഫ്-റോഡ് ശേഷി നൽകുന്നു. 4,000kg ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ, 7,000kg റിയർ ആക്സിൽ, 235/75R17.5 ടയറുകൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള പ്രധാന സവിശേഷതകൾ വൈവിധ്യമാർന്ന ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലുടനീളം മികച്ച ട്രാക്ഷനും ഈടുനിൽക്കുന്നതും ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഫ്ലെക്സിബിൾ വീൽബേസുകളും (3,815-5,200mm) പിൻ ബോഡി നീളവും (16ft/18ft/20ft/23ft) വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ക്വിംഗ്ലിംഗ് FSR 4X4 ഡബിൾ ക്യാബ് ചേസിസ്, വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ പരിതസ്ഥിതികൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണ്. ഈ ISUZU FSR 4HK1 ചേസിസ് വിശ്വാസ്യതയിലും പ്രകടനത്തിലും മികവ് പുലർത്തുന്നു, ഓഫ്-റോഡ്, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രാൻസ്പോർട്ട് ടാസ്ക്കുകൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നതിനുള്ള ഒരു മുൻനിര പരിഹാരമായി അതിൻ്റെ സ്ഥാനം ഉറപ്പിക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ കസ്റ്റമർ കേസ് ഷോ
Related Products
ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ചോദ്യങ്ങൾ
-
ഇസുസു ഗാർബേജ് ട്രക്ക് കോംപാക്ടറുകൾക്ക് എന്ത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്?
ഗാർബേജ് കോംപാക്റ്റർ ട്രക്കുകളുടെ ഹൈഡ്രോളിക് സീലുകൾ ഓരോ 6 മാസത്തിലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്, കൂടാതെ കോംപാക്ഷൻ ബ്ലേഡുകൾ ധരിക്കുന്നതിന് മാസംതോറും പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്. -
ഇസുസു സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളിലെ ഡിഇഎഫ് സിസ്റ്റം മുന്നറിയിപ്പുകൾ എങ്ങനെ ട്രബിൾഷൂട്ട് ചെയ്യാം? ,
സ്ട്രീറ്റ് സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളുടെ പൊതുവായ മുന്നറിയിപ്പ് കാരണങ്ങളിൽ ഓവർലോഡ് ഓപ്പറേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകളിലെ കൂളൻ്റ് സർക്കുലേഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. -
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇസുസു ഡംപ് ട്രക്കുകളിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നത്?
അമിതമായ ലോഡ് സൈക്കിളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അപര്യാപ്തമായ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവയാണ് ഡംപ് ട്രക്ക് തകരാറുകൾക്ക് കാരണം. -
ISUZU സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളുടെ സ്വീപ്പർ ബ്രഷ് മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള സേവന ഇടവേള എന്താണ്?
ഓരോ 250 മണിക്കൂറിലും ഗ്രീസ് സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളുടെ ബെയറിംഗുകൾ 50% കവിയുമ്പോൾ ബ്രഷുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. -
ISUZU സീവർ ജെറ്റിംഗ് ട്രക്ക് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പുകൾ എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം?
ISUZU സീവർ ജെറ്റിംഗ് ട്രക്കിൻ്റെ പമ്പ് സിസ്റ്റം ആഴ്ചതോറും ഫ്ലഷ് ചെയ്യുകയും ഓരോ 3 മാസത്തിലും നോസൽ സീലുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക. -
ഇസുസു സ്നോപ്ലോ ട്രക്കുകളിൽ അസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമാകുന്നത് എന്താണ്?
സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങളിൽ ഹൈഡ്രോളിക് റാമുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മലിനമായ ദ്രാവകം ഉൾപ്പെടുന്നു. -
ട്രക്ക് ബോഡി പാനലുകൾ എപ്പോഴാണ് പരിശോധിക്കേണ്ടത്?
ഓരോ 10,000 കി.മീ സേവനത്തിനിടയിലും നാശവും ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയും പരിശോധിക്കുക. -
ഇസുസു നിർമ്മാണ വാഹനങ്ങളിലെ മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ എങ്ങനെ വ്യാഖ്യാനിക്കാം?
മഞ്ഞ നിറം മെയിൻ്റനൻസ് റിമൈൻഡറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ചുവപ്പിന് ഉടനടി ഷട്ട്ഡൗണും രോഗനിർണയവും ആവശ്യമാണ്.