ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS QINGLING DOUBLE CAB FORWARD ISUZU CHASSIS OFF ROAD
Das Qingling ISUZU FSR 4x4-Chassis wurde für Profis entwickelt, die unerschütterliche Leistung in den anspruchsvollsten Umgebungen fordern. Seine Kernmarktpositionierung besteht darin, ein erstklassiges, robustes Arbeitstier für Spezialsektoren wie Bergbau, Energieexploration und Bauwesen in abgelegenen Gebieten zu sein. Dieses robuste ISUZU 4x4-Doppelkabinen-Chassis bewältigt extremes Gelände mit seiner beeindruckenden Geländetauglichkeit und bewältigt mühelos Schlamm, Sand und steile Steigungen, wo herkömmliche Fahrzeuge versagen. Überlegene Bodenfreiheit und ein robustes Federungssystem garantieren eine außergewöhnliche Durchfahrtsfähigkeit und gewährleisten den Zugang zu abgelegenen Baustellen.
Gesamtgewicht
10550
Leistung
190-205 PS
Nutzlast
8.000 kg
Übertragung
6MT/6AMT/6AT
Radstand-WB
3.360~5.200 mm
Hintere Körperlänge
14 Fuß/16 Fuß/18 Fuß/20 Fuß/23 Fuß
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ISUZU CHASSIS OFF ROAD zu verkaufen
Die vielseitige FSR 4x4 ISUZU-Fahrgestellkonfiguration bietet eine solide Grundlage für verschiedene Karosserieaufbauten. Ein wesentlicher Vorteil ist die geräumige zweireihige Kabine, die eine ganze Mannschaft mit ihrer Ausrüstung sicher und bequem transportiert und so die Produktivität vor Ort steigert. Das Herzstück dieser Fähigkeit ist der leistungsstarke und zuverlässige Qingling ISUZU 4x4 4HK1-Fahrgestellmotor, der das Drehmoment und die Haltbarkeit liefert, die für einen unermüdlichen Betrieb erforderlich sind. Wählen Sie den FSR 4x4 für ultimative Zuverlässigkeit und Leistung.
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ISUZU CHASSIS OFF ROAD Vorteile
Der robuste Frontstoßfänger des FSR 4X4-Doppelkabinen-Chassis wurde für das anspruchsvolle ISUZU 4X4-Chassis entwickelt und ist ein Eckpfeiler seiner Geländetauglichkeit.Es bietet hervorragenden Schutz für den Kühlergrill und die Beleuchtung und lässt sich nahtlos in den Fahrzeugrahmen integrieren, um maximale Schlagfestigkeit zu gewährleisten.Das auf Langlebigkeit ausgelegte Design bietet außerdem mögliche Befestigungspunkte für Zusatzscheinwerfer oder eine Winde, was sowohl den Nutzen als auch die Einsatzbereitschaft für anspruchsvolles Gelände verbessert.Dieser Stoßfänger ist ein wichtiges, funktionelles Bauteil, das den robusten und zuverlässigen Charakter des Lkw ausmacht. -
ISUZU CHASSIS OFF ROAD Merkmale
Die Reifen des ISUZU mit dem robusten FSR 4x4-Chassis wurden für die ultimative Offroad-Herausforderung entwickelt und bieten unübertroffene Traktion.Ihr aggressives Profilmuster gräbt sich in Schlamm, Sand und felsige Oberflächen ein und sorgt für kraftvollen Grip und sichere Mobilität unter extremen Bedingungen.Diese Reifen sind auf Langlebigkeit und überlegene Offroad-Leistung ausgelegt und ergänzen perfekt das legendäre ISUZU-Doppelkabinen-4x4-Chassis, das unvorhersehbare Wege in erobertes Gelände verwandelt.
ISUZU CHASSIS OFF ROAD Spezifikationen
Fahrerhaussitze
2+1
Antriebstyp
4X4
Motormarke
ISUZU
Radstand
3.360~5.200 mm
Motormodell
4HK1
Vorderachse
4.000 kg
Egnine
190-205 PS
Hinterachse
7.000 kg
Verschiebung
5.193 ml
Übertragung
6MT/6AMT/6AT
Emissionsstandard
Euro 3~Euro 6
Anzahl der Reifen
6+1
Reifengröße
235/75R17.5
Hintere Körperlänge
14 Fuß/16 Fuß/18 Fuß/20 Fuß/23 Fuß
Nutzlast
8.000 kg
ABS
Haben
Klimaanlage
Haben
Bremse
Druckluftbremse
ISUZU CHASSIS OFF ROAD Parameter
Das ISUZU FSR 4X4-Chassis, angetrieben vom robusten 4HK1 5.193-ml-Motor (190–205 PS), bietet mit seinem 4X4-Antrieb und 8.000 kg Nutzlast außergewöhnliche Geländetauglichkeit. Hauptmerkmale wie die 4.000-kg-Vorderachse, die 7.000-kg-Hinterachse und die 235/75R17.5-Reifen sorgen für hervorragende Traktion und Haltbarkeit auf unterschiedlichem Gelände. Das Qingling FSR 4X4-Doppelkabinen-Chassis mit flexiblen Radständen (3.815–5.200 mm) und hinteren Aufbaulängen (16 Fuß/18 Fuß/20 Fuß/23 Fuß) ist für anspruchsvolle Umgebungen konzipiert. Dieses ISUZU FSR 4HK1-Chassis zeichnet sich durch Zuverlässigkeit und Leistung aus und festigt seine Position als erstklassige Lösung für anspruchsvolle Offroad- und Schwerlasttransportaufgaben.
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Unsere beliebtesten Fragen
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Welche Wartung ist für Isuzu-Müllwagenverdichter erforderlich?
Die Hydraulikdichtungen von Müllverdichtern sollten alle sechs Monate ausgetauscht werden, und die Verdichtungsmesser sollten monatlich auf Verschleiß überprüft werden. -
Wie können DEF-Systemwarnungen in Isuzu-Kehrfahrzeugen behoben werden?
Zu den häufigsten Warnursachen bei Straßenkehrmaschinen gehören Überlastung oder Probleme mit der Kühlmittelzirkulation bei Hochleistungszyklen. -
Warum kommt es bei Isuzu-Muldenkippern zu einer Überhitzung des Getriebes?
Ausfälle von Muldenkippern werden typischerweise durch übermäßige Lastzyklen oder unzureichende Wartung des Kühlsystems verursacht. -
Wie ist das Wartungsintervall für die Kehrbürstenmotoren von ISUZU-Kehrfahrzeugen?
Schmieren Sie die Lager der Kehrfahrzeuge alle 250 Stunden und tauschen Sie die Bürsten aus, wenn der Verschleiß 50 % übersteigt. -
Wie werden die Hochdruckpumpen von ISUZU Sewer Jetting Truck gewartet?
Spülen Sie das Pumpensystem des ISUZU-Kanalspülfahrzeugs wöchentlich und ersetzen Sie die Düsendichtungen alle 3 Monate. -
Was verursacht einen instabilen Betrieb bei Isuzu-Schneepflugfahrzeugen?
Häufige Probleme sind verschlissene Hydraulikzylinder oder verunreinigte Flüssigkeiten. -
Wann sollten Karosserieteile von Müllfahrzeugen überprüft werden?
Bei jedem 10.000-km-Service auf Korrosion und strukturelle Unversehrtheit prüfen. -
Wie sind Warnleuchten an Isuzu-Baufahrzeugen zu interpretieren?
Gelb weist auf eine Wartungserinnerung hin, Rot erfordert eine sofortige Abschaltung und Diagnose.
