Хона > Маҳсулот > ШАССИ > Силсилаи F > ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS QINGLING КАБИНАИ ДУТА БА ПЕШ ISUZU ШАССИ ДАР РОҲ
ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS QINGLING КАБИНАИ ДУТА БА ПЕШ ISUZU ШАССИ ДАР РОҲ
Шасси Qingling ISUZU FSR 4x4 барои мутахассисоне таҳия шудааст, ки дар муҳитҳои душвортарин иҷрои устуворро талаб мекунанд. Мавқеъи асосии он дар бозор ҳамчун як кори олӣ ва устувор барои бахшҳои махсусгардонидашуда ба монанди истихроҷи маъдан, иктишофи энергетикӣ ва сохтмони минтақаҳои дурдаст мебошад. Ин кабинаи дукаратаи ISUZU 4x4 шасси бо маҳорати азими берун аз роҳ заминҳои шадидро мағлуб мекунад ва дар лой, қум ва нишебиҳои нишеб, ки дар он ҷо мошинҳои муқаррарӣ аз кор мебароянд, бе мушкил ҳаракат мекунад. Тозакунии болоии замин ва системаи таваққуфи устувор қобилияти истисноии гузаришро кафолат дода, дастрасӣ ба ҷойҳои кори ҷудошударо таъмин мекунад.
GVW
10550
Қувва
190-205 шт
Сарбори
8000 кг
Интиқол
6MT/6AMT/6AT
Пойгоҳи чарх-ВБ
3,360 ~ 5,200 мм
Дарозии бадан пушти
14 фут / 16 фут / 18 фут / 20 фут / 23 фут
SHARE :
ШАССИ ISUZU OFFROAD барои фурӯш
Конфигуратсияи бисёрҷонибаи шасси FSR 4x4 ISUZU барои сохторҳои гуногуни бадан заминаи мустаҳкам фароҳам меорад. Бартарии калидӣ кабинаи васеи дуқатораи он мебошад, ки тамоми экипажро бо фишангҳои худ бехатар ва бароҳат интиқол медиҳад ва маҳсулнокии онро дар макон баланд мебардорад. Дар маркази ин қобилият муҳаррики шасси пуриқтидор ва боэътимоди Qingling ISUZU 4x4 4HK1 ҷойгир аст, ки момент ва устувории барои кори бефосила заруриро таъмин мекунад. Барои эътимоднокии ниҳоӣ ва мушакҳо FSR 4x4 -ро интихоб кунед.
-
ШАССИ ISUZU OFFROAD Афзалиятҳо
Барои шасси серталаби ISUZU 4X4 тарҳрезӣ шудааст, бампери мустаҳками пеш дар шасси кабинаи дукаратаи FSR 4X4 як санги асосии қобилияти берун аз роҳ мебошад.Он муҳофизати олиро барои панел ва рӯшноӣ таъмин мекунад ва бо чаҳорчӯбаи мошин барои муқовимати ҳадди аксар ба зарба ҳамгиро мешавад.Тарҳи он, ки барои устуворӣ сохта шудааст, инчунин нуқтаҳои эҳтимолии васлкуниро барои чароғҳои ёрирасон ё лебедка пешниҳод мекунад, ки ҳам фоиданокӣ ва ҳам омодагӣ ба заминҳои душворро беҳтар мекунад.Ин бампер як ҷузъи муҳим ва функсионалӣ мебошад, ки хусусияти мустаҳкам ва боэътимоди мошини боркашро муайян мекунад. -
Хусусиятҳои шасси ISUZU OFFROAD
Шинаҳои ISUZU бо шасси мустаҳками FSR 4x4, ки барои мушкилоти ниҳоии берун аз роҳ сохта шудаанд, кашиши беҳамторо таъмин мекунанд.Намунаи пошхӯрии хашмгини онҳо ба лой, қум ва санглох кофта шуда, чанги пурқувват ва ҳаракати боэътимодро дар шароити шадид таъмин мекунад.Ин шинаҳо барои устуворӣ ва иҷрои аълои берун аз роҳ сохта шудаанд, шасси афсонавии ISUZU кабинаҳои дукарата 4x4-ро комилан пурра карда, роҳҳои пешгӯинашавандаро ба замини забтшуда табдил медиҳанд.
Мушаххасоти шасси ISUZU OFFROAD
Ҷойҳои кабина
2+1
Навъи ронанда
4X4
Сохтани мотор
ISUZU
Пойгоҳи чарх
3,360 ~ 5,200 мм
Модели муҳаррик
4HK1
Меҳвари пеши
4000кг
Эгнин
190-205 шт
Меҳвари пушти
7000кг
Ҷойивазкунӣ
5,193 мл
Интиқол
6MT/6AMT/6AT
Стандарти партовҳо
Евро 3 ~ Евро 6
Шумораи Тир
6+1
Андозаи шина
235/75R17.5
Дарозии бадан пушти
14 фут / 16 фут / 18 фут / 20 фут / 23 фут
Сарбори
8000 кг
ABS
Доред
Кондиционер
Доред
Тормоз
Тормози ҳавоӣ
Параметри шасси ISUZU OFFROAD
Шасси ISUZU FSR 4X4, ки бо муҳаррики мустаҳками 4HK1 5,193 мл (190-205PS) кор мекунад, қобилияти истисноии берун аз роҳро бо гардонандаи 4X4 ва бори бори 8,000 кг таъмин мекунад. Хусусиятҳои калидӣ ба монанди тири пеши 4000 кг, тири пушти 7 000 кг ва шинаҳои 235/75R17.5 кашиш ва устувории баландро дар заминаҳои гуногун таъмин мекунанд. Шасси кабинаи дукаратаи Qingling FSR 4X4, ки пойгоҳҳои чархи чандир (3,815-5,200 мм) ва дарозии баданро (16 фут/18 фут/20 фут/23 фут) пешниҳод мекунад, барои муҳитҳои душвор тарҳрезӣ шудааст. Ин шасси ISUZU FSR 4HK1 аз ҷиҳати эътимоднокӣ ва иҷроиш бартарӣ дорад ва мавқеи худро ҳамчун як ҳалли сатҳи олӣ барои вазифаҳои вазнини нақлиётии берун аз роҳ ва вазнин мустаҳкам мекунад.
Намоиши парвандаи муштариёни мо
Related Products
Саволҳои маъмултарини мо
-
Барои компакторҳои мошини партовҳои Isuzu чӣ гуна нигоҳдорӣ лозим аст?
Пломбаҳои гидравликии мошинҳои боркаши партов бояд ҳар 6 моҳ иваз карда шаванд ва пӯлодҳои фишурдашуда ҳар моҳ барои фарсудашавӣ аз назар гузаронида шаванд. -
Огоҳиҳои системаи DEF-ро дар мошинҳои мошинҳои тозакунандаи Isuzu чӣ гуна ҳал кардан мумкин аст? .
Мошинҳои мошинҳои кӯчарӯбҳои кӯчарӯбӣ сабабҳои маъмули огоҳкунанда мебошанд, ки кори аз ҳад зиёд пурбор ё мушкилоти гардиши моеъи хунуккунӣ дар давраҳои вазнинро дар бар мегиранд. -
Чаро аз ҳад зиёд гармшавии интиқол дар самосвалҳои Isuzu рух медиҳад?
Нокомии мошини боркаш одатан аз сабаби давраҳои аз ҳад зиёди сарборӣ ё нигоҳдории нокифояи системаи хунуккунӣ ба амал меояд. -
Фосилаи хидматрасонии муҳаррикҳои ҷорӯбкаши мошинҳои ҷорӯбкаши ISUZU чанд аст?
Подшипникҳои мошинҳои рӯбучинро ҳар 250 соат равѓан кунед ва њангоми аз 50% зиёд фарсудашавї щеткаҳоро иваз кунед. -
Насосҳои фишори баланди ISUZU Sewer Jetting Truck -ро чӣ гуна бояд нигоҳ дошт?
Системаи насоси мошини канализатсияи ISUZU-ро ҳар ҳафта тоза кунед ва мӯҳрҳои соплоро ҳар 3 моҳ иваз кунед. -
Чӣ боиси кори ноустувори мошинҳои барфтозакунии Isuzu мегардад?
Мушкилоти маъмулӣ аз қубурҳои гидравликии фарсуда ё моеъи олудашуда иборатанд. -
Панелҳои кузови мошинҳои боркаш кай бояд тафтиш карда шаванд?
Ҳангоми ҳар 10 000 км хидматрасонӣ зангзанӣ ва якпорчагии сохторро тафтиш кунед. -
Чароғҳои огоҳкунандаро дар мошинҳои сохтмонии Isuzu чӣ гуна шарҳ додан мумкин аст?
Зард ёдраскуниҳои нигоҳубинро нишон медиҳад, сурх қатъи фаврӣ ва ташхисро талаб мекунад.