ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS Qingling ද්විත්ව කැබ් රථය ඉදිරියට ඉසුසු චැසිය මාර්ගයෙන් ඉවතට
Qingling ISUZU FSR 4x4 චැසිය නිර්මාණය කර ඇත්තේ වඩාත්ම අභියෝගාත්මක පරිසරයන් තුළ නොසැලෙන කාර්ය සාධනයක් ඉල්ලා සිටින වෘත්තිකයන් සඳහා ය. එහි මූලික වෙළඳපල ස්ථානගත කිරීම යනු පතල් කැණීම, බලශක්ති ගවේෂණය සහ දුරස්ථ ප්රදේශ ඉදිකිරීම වැනි විශේෂිත අංශ සඳහා වාරික, රළු වැඩ අශ්වයෙකු ලෙස ය. මෙම ශක්තිමත් ISUZU 4x4 ද්විත්ව කැබ් චැසිය, සාම්ප්රදායික වාහන අසමත් වන මඩ, වැලි සහ බෑවුම් සහිත බෑවුම් ප්රදේශ වල වෙහෙස නොබලා සැරිසැරීමට එහි ප්රබල මාර්ගයෙන් පිටත දක්ෂතාවයෙන් ආන්තික භූමි ප්රදේශ ජය ගනී. උසස් බිම් නිෂ්කාශනය සහ ප්රත්යස්ථ අත්හිටුවීමේ පද්ධතියක් හුදකලා රැකියා ස්ථාන වෙත ප්රවේශය සහතික කරමින් සුවිශේෂී හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සහතික කරයි.
GVW
10550
බලය
190-205 PS
ගෙවීම
කිලෝ ග්රෑම් 8,000 කි
සම්ප්රේෂණය
6MT/6AMT/6AT
Wheelbase-WB
3,360 ~ 5,200 මි.මී
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 14/16/18ft/20ft/23ft
SHARE :
ISUZU CHASSIS OFF ROAD විකිණීමට ඇත
බහුකාර්ය FSR 4x4 ISUZU චැසි වින්යාසය විවිධ ශරීර ගොඩනැගීම් සඳහා ශක්තිමත් පදනමක් සපයයි. ප්රධාන වාසියක් වන්නේ එහි ඇති ඉඩකඩ සහිත ද්විත්ව පේළි කුටිය වන අතර එමඟින් මුළු කාර්ය මණ්ඩලයම ඔවුන්ගේ ආම්පන්න සමඟ ආරක්ෂිතව සහ සුවපහසු ලෙස ප්රවාහනය කරයි, එය ස්ථානීය ඵලදායිතාව ඉහළ නංවයි. මෙම හැකියාවේ හදවතෙහි පවතින්නේ බලවත් සහ විශ්වාසනීය Qingling ISUZU 4x4 4HK1 චැසි එන්ජිම, නිර්දය ක්රියාකාරිත්වය සඳහා අවශ්ය ව්යවර්ථය සහ කල්පැවැත්ම ලබා දීමයි. අවසාන විශ්වසනීයත්වය සහ මාංශ පේශි සඳහා FSR 4x4 තෝරන්න.
-
ISUZU චැසි මාර්ගයෙන් පිටත වාසි
ඉල්ලුමට සරිලන ISUZU 4X4 චැසිය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති, FSR 4X4 ද්විත්ව කැබ් චැසිය මත ශක්තිමත් ඉදිරිපස බම්පරය එහි මාර්ගයෙන් බැහැර හැකියාවේ මූලික ගල වේ.එය උපරිම බලපෑම් ප්රතිරෝධය සඳහා වාහනයේ රාමුව සමඟ බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ කරමින් ග්රිල් සහ ආලෝකය සඳහා උසස් ආරක්ෂාවක් සපයයි.කල්පැවැත්ම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද, එහි සැලසුම සහායක විදුලි පහන් හෝ වින්ච් සඳහා විභව සවි කිරීම් ස්ථාන ද ලබා දෙයි, අභියෝගාත්මක භූමි සඳහා උපයෝගීතාව සහ සූදානම යන දෙකම වැඩි දියුණු කරයි.මෙම බම්පරය ට්රක් රථයේ රළු සහ විශ්වාසනීය ස්වභාවය නිර්වචනය කරන අත්යවශ්ය, ක්රියාකාරී සංරචකයකි. -
ISUZU චැසි මාර්ගයෙන් පිටත විශේෂාංග
අවසාන මාර්ගයෙන් පිටත අභියෝගය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති, ශක්තිමත් FSR 4x4 චැසිය සහිත ISUZU හි ටයර් අසමසම කම්පනයක් ලබා දෙයි.ඔවුන්ගේ ආක්රමණශීලී පාගමන රටාව මඩ, වැලි සහ පාෂාණ මතුපිට හාරා, ආන්තික තත්වයන් තුළ බලවත් ග්රහණය සහ විශ්වාසනීය සංචලනය සහතික කරයි.කල්පැවැත්ම සහ උසස් මාර්ගයෙන් පිටත ක්රියාකාරීත්වය සඳහා ගොඩනගා ඇති මෙම ටයර් ජනප්රිය ISUZU ද්විත්ව කැබ් 4x4 චැසියට පරිපූර්ණව අනුපූරක වන අතර, අනපේක්ෂිත මාර්ග ජයගත් භූමියක් බවට පත් කරයි.
ISUZU චැසි ඕෆ් රෝඩ් පිරිවිතර
කැබ් ආසන
2+1
ධාවක වර්ගය
4X4
එන්ජිම සෑදීම
ISUZU
රෝද පදනම
3,360 ~ 5,200 මි.මී
එන්ජින් ආකෘතිය
4HK1
ඉදිරිපස අක්ෂය
4,000kg
එග්නයින්
190-205 PS
පසුපස ඇක්සල්
7,000kg
විස්ථාපනය
මිලි ලීටර් 5,193
සම්ප්රේෂණය
6MT/6AMT/6AT
විමෝචන සම්මතය
යුරෝ 3 ~ යුරෝ 6
ටයර් ගණන
6+1
ටයර් ප්රමාණය
235/75R17.5
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 14/16/18ft/20ft/23ft
ගෙවීම
කිලෝ ග්රෑම් 8,000 කි
ABS
ඇති
වායු සමීකරණ
ඇති
තිරිංග
වායු තිරිංග
ISUZU චැසි මාර්ගයෙන් පිටත පරාමිතිය
ISUZU FSR 4X4 චැසිය, ශක්තිමත් 4HK1 5,193ml එන්ජිමකින් (190-205PS) බල ගැන්වෙන අතර, එහි 4X4 ධාවකය සහ කිලෝග්රෑම් 8,000 බර පැටවීම සමඟින් සුවිශේෂී මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාව ලබා දෙයි. 4,000kg ඉදිරිපස ඇක්සලය, 7,000kg පසුපස ඇක්සලය, සහ 235/75R17.5 ටයර් වැනි ප්රධාන අංග විවිධ භූමි ප්රදේශ හරහා උසස් කම්පනය සහ කල්පැවැත්ම සහතික කරයි. Qingling FSR 4X4 ද්විත්ව කැබ් චැසිය, නම්යශීලී වීල්බේස් (3,815-5,200mm) සහ පසුපස සිරුරේ දිග (16ft/18ft/20ft/23ft), අභියෝගාත්මක පරිසරයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙම ISUZU FSR 4HK1 චැසිය විශ්වාසනීයත්වය සහ කාර්ය සාධනය අතින් විශිෂ්ට වන අතර, මාර්ගයෙන් බැහැර සහ බර වැඩ සහිත ප්රවාහන කාර්යයන් සඳහා ඉහළ පෙළේ විසඳුමක් ලෙස එහි ස්ථානය තහවුරු කරයි.
අපගේ පාරිභෝගික නඩු සංදර්ශනය
Related Products
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD ෆෝවර්ඩ් ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
FRR
ගෙවීම
8,000 ~ 9,000 කි.ග්රෑ
එන්ජිම
190-205 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 14/16/18ft/20ft/23ft
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS ඉසුසු ෆෝවර්ඩ් කැබ් රථය සහ චැසිය
ආකෘතිය
FRR
ගෙවීම
8,000 ~ 9,000 කි.ග්රෑ
එන්ජිම
190-205 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 14/16/18ft/20ft/23ft
ISUZU GIGA 4X2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
FTR
ගෙවීම
කිලෝ ග්රෑම් 10,000 කි
එන්ජිම
205-225 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 22/24 අඩි
QINGLING FVR 4X2 6HK1 7.8L 240PS ඉසුසු ෆෝවර්ඩ් කැබ් චැසි ට්රක්
ආකෘතිය
FVR
ගෙවීම
කිලෝ ග්රෑම් 15,000 කි
එන්ජිම
240-325 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 18/24/28ft/32ft
ISUZU FVS 4X4 6HK1 240PS 7.8L චැසි ISUZU ඕෆ්-රෝඩ් 4WD
ආකෘතිය
FVS
ගෙවීම
කිලෝ ග්රෑම් 15,000 කි
එන්ජිම
240-325 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 18/24/28ft/32ft
ISUZU FTS 4X4 4HK1 5.2L 205PS කිංග්ලින් ඉසුසු චැසි කැබ් AWD ඕෆ් රෝඩ්
ආකෘතිය
FTS
ගෙවීම
කිලෝ ග්රෑම් 10,000 කි
එන්ජිම
205-225 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 22/24 අඩි
අපගේ වඩාත්ම ජනප්රිය ප්රශ්න
-
Isuzu කසළ ට්රක් රථ සංයුක්ත යන්ත්ර සඳහා අවශ්ය නඩත්තු කිරීම් මොනවාද?
කසළ කම්පැක්ටර් ට්රක් රථවල හයිඩ්රොලික් මුද්රා සෑම මාස 6 කට වරක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, සම්පීඩන බ්ලේඩ් ඇඳීම සඳහා මාසිකව පරීක්ෂා කළ යුතුය. -
Isuzu ස්වීපර් ට්රක් රථවල DEF පද්ධති අනතුරු ඇඟවීම් දෝශ නිරාකරණය කරන්නේ කෙසේද? ය
වීදි අතුගාන ට්රක් රථ සඳහා පොදු අනතුරු ඇඟවීමේ හේතූන් වන්නේ අධික බර පැටවූ ක්රියාකාරිත්වය හෝ අධික කාර්යබහුල චක්රවල සිසිලන සංසරණ ගැටලු ඇතුළත් වේ. -
Isuzu ඩම්ප් ට්රක් රථවල සම්ප්රේෂණ අධි තාපනය සිදුවන්නේ ඇයි?
ඩම්ප් ට්රක් රථ අසාර්ථක වීම සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ අධික බර චක්ර හෝ ප්රමාණවත් සිසිලන පද්ධති නඩත්තු නොකිරීම හේතුවෙනි. -
ISUZU ස්වීපර් ට්රක් රථවල ස්වීපර් බුරුසු මෝටර සඳහා සේවා පරතරය කොපමණද?
සෑම පැය 250 කට වරක් ග්රීස් ස්වීපර් ට්රක් රථවල ෙබයාරිං 50% ඉක්මවන විට බුරුසු ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. -
ISUZU Sewer Jetting Truck අධි පීඩන පොම්ප නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?
ISUZU මලාපවහන ජෙටිං ට්රක් රථයේ පොම්ප පද්ධතිය සතිපතා ෆ්ලෂ් කරන්න සහ සෑම මාස 3 කට වරක් තුණ්ඩ මුද්රා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. -
Isuzu හිම පතන ට්රක් රථවල අස්ථායී ක්රියාකාරිත්වයට හේතුව කුමක්ද?
සාමාන්ය ගැටළු වලට අඳින ලද හයිඩ්රොලික් රැම් හෝ දූෂිත තරල ඇතුළත් වේ. -
ට්රක් රථ බොඩි පැනල් පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කවදාද?
සෑම කිලෝමීටර 10,000 ක සේවාවක් තුළම විඛාදන සහ ව්යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්න. -
Isuzu ඉදිකිරීම් වාහනවල අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු අර්ථකථනය කරන්නේ කෙසේද?
කහ පැහැයෙන් නඩත්තු සිහිකැඳවීම පෙන්නුම් කරයි, රතු පැහැයට ක්ෂණිකව වසා දැමීම සහ රෝග විනිශ්චය අවශ්ය වේ.
