ISUZU FVS 4X4 6HK1 240PS 7.8L ചാസിസ് ഇസുസു ഓഫ്-റോഡ് 4WD
എക്സ്ട്രീം ഡ്യൂട്ടി ഓപ്പറേഷനുകൾക്കുള്ള ആത്യന്തിക അടിത്തറ കണ്ടെത്തുക: ISUZU FVS 4X4 ഓഫ് റോഡ് ചേസിസ്. ഏത് ലാൻഡ്സ്കേപ്പിലും ആധിപത്യം സ്ഥാപിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന, അതിൻ്റെ മികച്ച ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം അസാധാരണമായ എല്ലാ ഭൂപ്രദേശ ശേഷിയും, ചെളി, മണൽ, കുത്തനെയുള്ള ഗ്രേഡുകൾ എന്നിവ പൂർണ്ണമായ അധികാരത്തോടെ കീഴടക്കുന്നു. അതിശക്തമായ ISUZU 4X4 6HK1 ഷാസിയാണ് അതിൻ്റെ ഹൃദയഭാഗത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, ശക്തമായ എഞ്ചിൻ കരുത്തുറ്റതാണ്, അത് ഏറ്റവും കഠിനമായ യാത്രകൾക്ക് വലിയ ടോർക്കും അശ്രാന്തമായ ശക്തിയും നൽകുന്നു.
ജി.വി.ഡബ്ല്യു
18,000 കി
ശക്തി
240-325 പിഎസ്
പേലോഡ്
15,000 കി
പകർച്ച
8MT/9MT
വീൽബേസ്-WB
4,500 ~ 7,150 മി.മീ
റിയർ ബോഡി നീളം
18 അടി/24 അടി/28 അടി/32 അടി
SHARE :
ഇസുസു ചേസിസ് ഓഫ് റോഡ് വിൽപ്പനയ്ക്ക്
ഉറപ്പുള്ള ഫ്രെയിമിൽ നിർമ്മിച്ച, FVS ഓഫ് റോഡ് ഷാസി ISUZU സമാനതകളില്ലാത്ത ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ശേഷി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അത് അങ്ങേയറ്റത്തെ ഭാരത്തിൽ സ്ഥിരത ഉറപ്പുനൽകുന്നു. പരുഷമായ നിർമ്മാണത്തിനും ഏറ്റവും കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും പേരുകേട്ട, ISUZU FVS 4X4 ഷാസി, ദൗത്യ-നിർണ്ണായക വിജയത്തിനായുള്ള നിർണ്ണായക ചോയിസാണ്, അവിടെ ആത്യന്തിക പ്രകടനവും പ്രതിരോധശേഷിയും വിലപേശാനാകില്ല.
-
ഇസുസു ചേസിസ് ഓഫ് റോഡ് പ്രയോജനങ്ങൾ
ISUZU FVS 4WD ചേസിസിൻ്റെ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ, ആവശ്യപ്പെടുന്ന ചുറ്റുപാടുകളിൽ അചഞ്ചലമായ വ്യക്തതയ്ക്കും നിയന്ത്രണത്തിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.എളുപ്പത്തിൽ വായിക്കാവുന്ന ഗേജുകളും മുന്നറിയിപ്പ് സൂചകങ്ങളും ഉള്ള ലോജിക്കലി ഓർഗനൈസ്ഡ്, ഡ്രൈവർ കേന്ദ്രീകൃത ലേഔട്ട് ഇത് അവതരിപ്പിക്കുന്നു.‘FVS 6HK1 ഓഫ് റോഡ് ചേസിസിൻ്റെ’ കാതലായ ഈ കരുത്തുറ്റ സംവിധാനം, വാഹന പ്രകടനത്തെ കുറിച്ച് തത്സമയ ഫീഡ്ബാക്ക് നൽകുന്നു, പ്രവർത്തനക്ഷമത ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഏത് ഭൂപ്രദേശത്തും മികച്ച സുരക്ഷയ്ക്കും വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും വേണ്ടി ഡ്രൈവർ അവബോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. -
ഇസുസു ചേസിസ് ഓഫ് റോഡ് ഫീച്ചറുകൾ
‘FVR ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് ചേസിസിലെ പ്രധാന സീറ്റ് അസംബ്ലി ISUZU’ കഠിനമായ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകൾക്കുള്ള ഡ്യൂറബിൾ എർഗണോമിക്സിലെ ഒരു മാസ്റ്റർ ക്ലാസാണ്.ISUZU 4X4 6HK1 ചേസിസിൻ്റെ ടോർക്കും ശേഷിയുമായി പ്രത്യേകമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, അതിൻ്റെ ഉറപ്പിച്ച ഘടന കഠിനമായ വൈബ്രേഷനുകളെ ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ഒപ്റ്റിമൽ പോസ്ചർ നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.ഈ സംയോജനം ഓപ്പറേറ്റർക്കുള്ള മികച്ച ശാരീരിക സംരക്ഷണത്തിലേക്ക് നേരിട്ട് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു, ഏറ്റവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ മൾട്ടി-ഡേ ഹോളുകളിലും പരുക്കൻ ഓഫ് ഗ്രിഡ് അസൈൻമെൻ്റുകളിലും പ്രകടനവും ക്ഷേമവും സംരക്ഷിക്കുന്നു.
ഇസുസു ചേസിസ് ഓഫ് റോഡ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
ക്യാബ് സീറ്റുകൾ
2+1
ഡ്രൈവ് തരം
4X4
എഞ്ചിൻ ഉണ്ടാക്കുക
ഐസുസു
വീൽബേസ്
4,500 ~ 7,150 മി.മീ
എഞ്ചിൻ മോഡൽ
6HK1
ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ
6,300 കിലോ
എഗ്നൈൻ
240-325 പിഎസ്
പിൻ ആക്സിൽ
1,3000 കിലോ
സ്ഥാനചലനം
7,790 മില്ലി
പകർച്ച
8MT/9MT
എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്
യൂറോ 3 ~ യൂറോ 6
ടയറിൻ്റെ എണ്ണം
4+1
ടയർ വലിപ്പം
11.00R18
റിയർ ബോഡി നീളം
18 അടി/24 അടി/28 അടി/32 അടി
പേലോഡ്
15,000 കിലോ
എബിഎസ്
ഉണ്ട്
എയർ കണ്ടീഷണർ
ഉണ്ട്
ബ്രേക്ക്
എയർ ബ്രേക്ക്
ഇസുസു ചേസിസ് ഓഫ് റോഡ് പാരാമീറ്റർ
ISUZU FVS 4X4 ഷാസി, അത് എക്സ്ട്രീം-ഡ്യൂട്ടി പ്രകടനത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. 13,000 കിലോഗ്രാം റിയർ ആക്സിലും 6,300 കിലോഗ്രാം ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ റേറ്റിംഗും ചേർന്ന് അതിൻ്റെ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി സസ്പെൻഷൻ, 15,000 കിലോഗ്രാം പേലോഡിന് അസാധാരണമായ ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ശേഷിയും സ്ഥിരതയും നൽകുന്നു. കരുത്തുറ്റ 7,790ml എഞ്ചിനും ബഹുമുഖ 4X4 ഡ്രൈവും നൽകുന്ന, FVS 4X4 ഷാസി ISUZU വിട്ടുവീഴ്ചയില്ലാത്ത ട്രാക്ഷനും വിശ്വാസ്യതയും നൽകുന്നു, ഇത് വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുള്ള ആത്യന്തിക തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറുന്നു. ഈ ISUZU FVS ചേസിസ് അതിൻ്റെ കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്ന വീൽബേസും ഉയർന്ന ഫ്ലോട്ടേഷൻ ടയറുകളും ഉപയോഗിച്ച് മികച്ച ശേഷി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് വിപണിയിലെ മത്സരക്ഷമത ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ കസ്റ്റമർ കേസ് ഷോ
Related Products
ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ചോദ്യങ്ങൾ
-
ഇസുസു ഗാർബേജ് ട്രക്ക് കോംപാക്ടറുകൾക്ക് എന്ത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്?
ഗാർബേജ് കോംപാക്റ്റർ ട്രക്കുകളുടെ ഹൈഡ്രോളിക് സീലുകൾ ഓരോ 6 മാസത്തിലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്, കൂടാതെ കോംപാക്ഷൻ ബ്ലേഡുകൾ ധരിക്കുന്നതിന് മാസംതോറും പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്. -
ഇസുസു സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളിലെ ഡിഇഎഫ് സിസ്റ്റം മുന്നറിയിപ്പുകൾ എങ്ങനെ ട്രബിൾഷൂട്ട് ചെയ്യാം? ,
സ്ട്രീറ്റ് സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളുടെ പൊതുവായ മുന്നറിയിപ്പ് കാരണങ്ങളിൽ ഓവർലോഡ് ഓപ്പറേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകളിലെ കൂളൻ്റ് സർക്കുലേഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. -
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇസുസു ഡംപ് ട്രക്കുകളിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നത്?
അമിതമായ ലോഡ് സൈക്കിളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അപര്യാപ്തമായ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവയാണ് ഡംപ് ട്രക്ക് തകരാറുകൾക്ക് കാരണം. -
ISUZU സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളുടെ സ്വീപ്പർ ബ്രഷ് മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള സേവന ഇടവേള എന്താണ്?
ഓരോ 250 മണിക്കൂറിലും ഗ്രീസ് സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളുടെ ബെയറിംഗുകൾ 50% കവിയുമ്പോൾ ബ്രഷുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. -
ISUZU സീവർ ജെറ്റിംഗ് ട്രക്ക് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പുകൾ എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം?
ISUZU സീവർ ജെറ്റിംഗ് ട്രക്കിൻ്റെ പമ്പ് സിസ്റ്റം ആഴ്ചതോറും ഫ്ലഷ് ചെയ്യുകയും ഓരോ 3 മാസത്തിലും നോസൽ സീലുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക. -
ഇസുസു സ്നോപ്ലോ ട്രക്കുകളിൽ അസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമാകുന്നത് എന്താണ്?
സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങളിൽ ഹൈഡ്രോളിക് റാമുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മലിനമായ ദ്രാവകം ഉൾപ്പെടുന്നു. -
ട്രക്ക് ബോഡി പാനലുകൾ എപ്പോഴാണ് പരിശോധിക്കേണ്ടത്?
ഓരോ 10,000 കി.മീ സേവനത്തിനിടയിലും നാശവും ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയും പരിശോധിക്കുക. -
ഇസുസു നിർമ്മാണ വാഹനങ്ങളിലെ മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ എങ്ങനെ വ്യാഖ്യാനിക്കാം?
മഞ്ഞ നിറം മെയിൻ്റനൻസ് റിമൈൻഡറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ചുവപ്പിന് ഉടനടി ഷട്ട്ഡൗണും രോഗനിർണയവും ആവശ്യമാണ്.