ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS QINGLING DOUBLE CAB AR AGHAIDH ISUZU CHASSIS Off ROAD
Tá an chassis Qingling ISUZU FSR 4 × 4 innealtóireacht do dhaoine gairmiúla a éilíonn feidhmíocht gan staonadh sna timpeallachtaí is dúshlánaí. Tá a shuíomh lárnach sa mhargadh mar chapall oibre garbh préimh d'earnálacha speisialaithe mar mhianadóireacht, taiscéalaíocht fuinnimh, agus tógáil limistéir iargúlta. Sáraíonn an Fonnadh cábáin dhúbailte ISUZU 4x4 seo an tír-raon foircneach lena chumas iontach easbhóthair, ag seoladh láib, gaineamh agus claonta géara gan stró nuair a theipeann ar ghnáthfheithiclí. Cinntíonn imréiteach talún níos fearr agus córas fionraíochta athléimneach cumas sárbhealaigh trí phasáil, rud a áirithíonn rochtain ar shuíomhanna poist iargúlta.
GVW
10550
Cumhacht
190-205 PS
Ualach pá
8,000 Kg
Tras-seoladh
6MT/6AMT/6AT
Wheelbase-WB
3,360~5,200 mm
Fad Coirp Cúil
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
SHARE :
ISUZU CHASSIS OFF ROAD ar díol
Soláthraíonn cumraíocht chassis versatile FSR 4 × 4 ISUZU bunús láidir le haghaidh tógálacha comhlacht éagsúla. Buntáiste lárnach is ea an cábán fairsing dhá shraith, a iompraíonn criú iomlán go sábháilte agus go compordach lena bhfearas, ag cur le táirgiúlacht ar an láthair. Ag croílár an chumais seo tá an t-inneall cumhachtach agus iontaofa Qingling ISUZU 4x4 4HK1 chassis, a sheachadann an chasmhóimint agus an marthanacht atá ag teastáil le haghaidh oibriú gan staonadh. Roghnaigh an FSR 4x4 le haghaidh iontaofacht agus muscle deiridh.
-
ISUZU CHASSIS AS BHÓTHAR Buntáistí
Innealtóireacht don chassis éilitheach ISUZU 4X4, tá an tuairteora tosaigh láidir ar an bhfonnadh cábáin dhúbailte FSR 4X4 ina bhunchloch dá chumas easbhóthair.Soláthraíonn sé cosaint níos fearr don grille agus soilsiú, ag comhtháthú gan uaim le fráma na feithicle le haghaidh friotaíocht tionchair uasta.Arna dhearadh le haghaidh marthanachta, cuireann a dhearadh pointí gléasta féideartha ar fáil do shoilse cúnta nó winch, rud a chuireann le fóntais agus le hullmhacht le haghaidh tír-raon dúshlánach.Is comhpháirt ríthábhachtach, feidhmiúil é an tuairteora seo a shainíonn carachtar garbh iontaofa an trucail. -
Gnéithe ISUZU CHASSIS Off Road
Innealtóireacht don dúshlán easbhóthair deiridh, seachadann na boinn ar an ISUZU leis an bhfonnadh láidir FSR 4 × 4 tarraingt gan mheaitseáil.Tochann a bpatrún ionsaitheach tráchta isteach sa láib, sa ghaineamh agus ar dhromchlaí carraigeacha, rud a chinntíonn greim chumhachtach agus soghluaisteacht mhuiníneach i ndálaí foircneacha.Tógtha le haghaidh marthanacht agus feidhmíocht níos fearr easbhóthair, comhlánaíonn na boinn seo go foirfe an chassis ISUZU cab dúbailte 4x4 legendary, ag iompú cosáin nach féidir a thuar go talamh conquered.
Sonraíochtaí Off Road ISUZU CHASSIS
Suíocháin cab
2+1
Cineál tiománaí
4X4
Inneall Déan
ISUZU
Wheelbase
3,360~5,200 mm
Múnla Inneall
4HK1
Acastóir Tosaigh
4,000kg
Inneall
190-205 PS
Acastóir Cúil
7,000kg
Díláithriú
5,193ml
Tras-seoladh
6MT/6AMT/6AT
Caighdeán Astaíochta
Euro 3~Euro 6
Líon na mBonn
6+1
Méid na mBonn
235/75R17.5
Fad Coirp Cúil
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
Ualach pá
8,000 kg
ABS
Bíodh
oiriúntóir aer
Bíodh
Coscán
Coscán aeir
ISUZU CHASSIS EIS-BHÓTHAR Paraiméadar
Seachadann an chassis ISUZU FSR 4X4, faoi thiomáint ag an inneall láidir 4HK1 5,193ml (190-205PS), cumas eisceachtúil easbhóthair lena thiomáint 4X4 agus pálasta 8,000 kg. Cinntíonn príomhghnéithe cosúil leis an acastóir tosaigh 4,000kg, acastóir cúil 7,000kg, agus boinn 235/75R17.5 tarraingt agus marthanacht níos fearr thar tír-raon éagsúil. Tá an chassis cábáin dhúbailte Qingling FSR 4X4, a thairgeann boinn rothaí solúbtha (3,815-5,200mm) agus faid choirp cúil (16 troigh / 18 troigh / 20 troigh / 23 troigh) arna innealtóireacht le haghaidh timpeallachtaí dúshlánacha. Tá an chassis ISUZU FSR 4HK1 seo ar fheabhas maidir le hiontaofacht agus feidhmíocht, ag daingniú a shuíomh mar réiteach ardsraithe chun tascanna iompair easbhóthair agus tromshaothair a éileamh.
Ár seó cás custaiméara
Related Products
Na ceisteanna is coitianta atá againn
-
Cén chothabháil atá ag teastáil do dhlúthóirí trucail truflais Isuzu?
Ba cheart rónta hiodrálacha na trucailí comhbhrúite truflais a athsholáthar gach 6 mhí, agus ba cheart lanna dhlúthúcháin a iniúchadh go míosúil le haghaidh caitheamh. -
Conas fabhtcheartú a dhéanamh ar rabhaidh chórais DEF i trucailí scuabtha Isuzu? Tá
I measc na gcúiseanna rabhaidh coitianta maidir le trucailí scuabtha sráide tá oibriú ró-ualaithe nó fadhbanna le cúrsaíocht chuisnithe i dtimthriallta tromshaothair. -
Cén fáth a dtarlaíonn róthéamh tarchuir i trucailí dumpála Isuzu?
Is gnách go mbíonn teipeanna trucailí dumpála mar gheall ar thimthriallta ualaigh iomarcacha nó cothabháil neamhleor ar an gcóras fuaraithe. -
Cad é an t-eatramh seirbhíse do mhótair scuaba scuabtha trucailí scuabtha ISUZU?
Cuir imthacaí trucailí scuabtha ramhar gach 250 uair an chloig agus cuir scuaba in ionad iad nuair a sháraíonn an caitheamh 50%. -
Conas caidéil ardbhrú ISUZU Séarach Jetting Truck a chothabháil?
Sruthlaigh córas caidéil trucail scairdeadh séarach ISUZU go seachtainiúil agus cuir rónta nozzle in ionad gach 3 mhí. -
Cad is cúis le hoibriú éagobhsaí i trucailí snowplow Isuzu?
I measc na saincheisteanna coitianta tá reithí hiodrálach caite nó leacht éillithe. -
Cathain ar cheart iniúchadh a dhéanamh ar phainéil chabhail trucailí bruscair?
Seiceáil le haghaidh creimeadh agus sláine struchtúrach le linn gach seirbhíse 10,000 km. -
Conas soilse rabhaidh ar fheithiclí tógála Isuzu a léirmhíniú?
Léiríonn buí meabhrúchán cothabhála, éilíonn dearg múchadh láithreach agus diagnóis.