വീട് > ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ > ചേസിസ് > എഫ്-സീരീസ് > ISUZU FTS 4X4 4HK1 5.2L 205PS ക്വിംഗ്ലിംഗ് ഇസുസു ചാസിസ് ക്യാബ് AWD ഓഫ് റോഡ്
ISUZU FTS 4X4 4HK1 5.2L 205PS ക്വിംഗ്ലിംഗ് ഇസുസു ചാസിസ് ക്യാബ് AWD ഓഫ് റോഡ്
Qingling ISUZU 4X4 ചേസിസ് ഉപയോഗിച്ച് സമാനതകളില്ലാത്ത കഴിവ് അഴിച്ചുവിടുക, ഏറ്റവും ആവശ്യപ്പെടുന്ന ഭൂപ്രദേശങ്ങൾ കീഴടക്കാൻ നിർമ്മിച്ച നിർണ്ണായകമായ FTS 4X4 ഷാസിസ് ക്യാബ്. ഇതിൻ്റെ ഹൃദയം ശക്തവും കാര്യക്ഷമവുമായ 4HK1 എഞ്ചിനാണ്, ഉയർന്ന ഉയരത്തിലോ കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിലോ ശക്തമായ ടോർക്കും വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനവും നൽകുന്നു. ഐതിഹാസികമായ ISUZU 4X4 ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ, ചെളി, മണൽ, മാപ്പർഹിക്കാത്ത ഓഫ്-റോഡ് ട്രാക്കുകൾ എന്നിവയിൽ ഒപ്റ്റിമൽ ട്രാക്ഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ജി.വി.ഡബ്ല്യു
18,000 കി
ശക്തി
205-225 പിഎസ്
പേലോഡ്
10,000 കി
പകർച്ച
6MT/8MT
വീൽബേസ്-WB
3,900~6,300 മി.മീ
റിയർ ബോഡി നീളം
22 അടി/24 അടി
SHARE :
FTS ISUZU ചേസിസ് വിൽപ്പനയ്ക്ക്
എമർജൻസി റെസ്ക്യൂ, മൊബൈൽ കമാൻഡ് സെൻ്ററുകൾ തുടങ്ങിയ നിർണായക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അൾട്രാ ഡ്യൂറബിൾ എഫ്ടിഎസ് ഐസുസു ചേസിസ് അസാധാരണമായ കരുത്ത് നൽകുന്നു. മികച്ച ടോർഷണൽ കാഠിന്യത്തിനായുള്ള ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള ഫ്രെയിമും എബിഎസോടുകൂടിയ വിശ്വസനീയമായ എയർ-ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റവും, സുരക്ഷയും ഈടുതലും അവിഭാജ്യമാണ്. Qingling ISUZU FTS 4X4 തിരഞ്ഞെടുക്കുക-അവിടെ തെളിയിക്കപ്പെട്ട പവർട്രെയിൻ, അചഞ്ചലമായ ട്രാക്ഷൻ, കേവല സുരക്ഷ എന്നിവ നിങ്ങൾ ഏറ്റെടുക്കുന്ന ഏത് ദൗത്യത്തിനും തയ്യാറുള്ള പ്രത്യേക വാഹനങ്ങൾക്ക് ആത്യന്തിക അടിത്തറ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
-
FTS ISUZU ചേസിസ് പ്രയോജനങ്ങൾ
Qingling FTS 4X4 ഷാസിയിലെ എയർ ടാങ്ക് പ്രവർത്തന സുരക്ഷയും കാര്യക്ഷമതയും ഉറപ്പാക്കുന്ന ഒരു നിർണായക ഘടകമാണ്.കരുത്തുറ്റ ISUZU 4X4 ഷാസി ക്യാബിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഇത് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് സ്ഥിരമായ വായു മർദ്ദം നൽകുന്നു, അത്യധികമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിശ്വസനീയമായ സ്റ്റോപ്പുകൾ സാധ്യമാക്കുന്നു.അതിൻ്റെ നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന നിർമ്മാണവും ഒതുക്കമുള്ള സംയോജനവും ചേസിസിൻ്റെ ഈട് ഉയർത്തിപ്പിടിക്കുന്നു, ഇത് അടിയന്തിര, ഓഫ്-റോഡ് ദൗത്യങ്ങൾക്ക് വിശ്വസനീയമായ പങ്കാളിയാക്കുന്നു.ഈ സുപ്രധാന യൂണിറ്റ് എല്ലാ Qingling ISUZU 4X4 ഡിസൈനിലും ഉൾച്ചേർത്തിരിക്കുന്ന അചഞ്ചലമായ സുരക്ഷയെ അടിവരയിടുന്നു. -
ISUZU ചൈന 4X4 ഷാസി സവിശേഷതകൾ
FTS ISUZU 4X4 ക്യാബ് ചേസിസിലെ എയർ ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിനും ദീർഘായുസ്സിനുമുള്ള നിർണായക ഘടകമാണ്.ശക്തമായ ISUZU 4X4 ഷാസിക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഈ പൈപ്പ്, ഏറ്റവും ആവശ്യപ്പെടുന്ന ഓഫ്-റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽപ്പോലും, എഞ്ചിനിലേക്ക് ശുദ്ധവും തണുത്തതുമായ വായു തുടർച്ചയായി വിതരണം ചെയ്യുന്നത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.ഇതിൻ്റെ മോടിയുള്ള നിർമ്മാണവും ഒപ്റ്റിമൽ ഡിസൈനും എഞ്ചിനെ ദോഷകരമായ മാലിന്യങ്ങളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് എഫ്ടിഎസ് ഐസുസു ക്യാബ് ചേസിസിനെ നിർവചിക്കുന്ന മെച്ചപ്പെടുത്തിയ പവർ ഔട്ട്പുട്ടിലേക്കും വിശ്വാസ്യതയിലേക്കും നേരിട്ട് സംഭാവന ചെയ്യുന്നു.ഈ പ്രധാന സവിശേഷത വാഹനത്തിൻ്റെ പരുക്കൻ ശേഷിയെയും പ്രവർത്തനക്ഷമതയെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
Qingling ISUZU FTS ചേസിസ് ഓഫ് റോഡ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
ക്യാബ് സീറ്റുകൾ
2+1
ഡ്രൈവ് തരം
4X4
എഞ്ചിൻ ഉണ്ടാക്കുക
ഐസുസു
വീൽബേസ്
3,900~6,300 മി.മീ
എഞ്ചിൻ മോഡൽ
4HK1
ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ
6,300 കിലോ
എഗ്നൈൻ
205-225 പിഎസ്
പിൻ ആക്സിൽ
1,3000 കിലോ
സ്ഥാനചലനം
5,193 മില്ലി
പകർച്ച
6MT/8MT
എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്
യൂറോ 3 ~ യൂറോ 6
ടയറിൻ്റെ എണ്ണം
6+1
ടയർ വലിപ്പം
295/80R22.5
റിയർ ബോഡി നീളം
22 അടി/24 അടി
പേലോഡ്
10,000 കി
എബിഎസ്
ഉണ്ട്
എയർ കണ്ടീഷണർ
ഉണ്ട്
ബ്രേക്ക്
എയർ ബ്രേക്ക്
FTS ISUZU ചേസിസ് ഓഫ് റോഡ് പാരാമീറ്റർ
4HK1 എഞ്ചിൻ 205PS കരുത്തും 5,193ml ഡിസ്പ്ലേസ്മെൻ്റും നൽകുന്ന ISUZU Qingling FTS Chassis അത്യധികം ഈടുനിൽപ്പിന് വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ഈ കരുത്തുറ്റ 'FTS 4X4 ISUZU ചേസിസിൽ' 6,300kg ഫ്രണ്ട് ആക്സിലും 10,000kg പേലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന 13,000kg റിയർ ആക്സിലുമാണ് ഉള്ളത്. 295/80R22.5 ടയറുകളും 6+1 കോൺഫിഗറേഷനും ഉള്ള 3,900-6,300mm വീൽബേസ് ഓപ്ഷനുകൾ, മികച്ച ഓഫ്-റോഡ് ശേഷി ഉറപ്പാക്കുന്ന വൈവിധ്യമാർന്ന 'ISUZU 4x4 ഷാസി ക്യാബ്' വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 6MT അല്ലെങ്കിൽ 8MT ട്രാൻസ്മിഷനും 22ft / 24ft റിയർ ബോഡി കോൺഫിഗറേഷനുകളും ഉള്ള ഈ ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് പ്ലാറ്റ്ഫോം ISUZU-ൻ്റെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് മികവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശങ്ങൾക്കായി അസാധാരണമായ ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന പ്രകടനവും സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ കസ്റ്റമർ കേസ് ഷോ
Related Products
ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ചോദ്യങ്ങൾ
-
ഇസുസു ഗാർബേജ് ട്രക്ക് കോംപാക്ടറുകൾക്ക് എന്ത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്?
ഗാർബേജ് കോംപാക്റ്റർ ട്രക്കുകളുടെ ഹൈഡ്രോളിക് സീലുകൾ ഓരോ 6 മാസത്തിലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്, കൂടാതെ കോംപാക്ഷൻ ബ്ലേഡുകൾ ധരിക്കുന്നതിന് മാസംതോറും പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്. -
ഇസുസു സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളിലെ ഡിഇഎഫ് സിസ്റ്റം മുന്നറിയിപ്പുകൾ എങ്ങനെ ട്രബിൾഷൂട്ട് ചെയ്യാം? ,
സ്ട്രീറ്റ് സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളുടെ പൊതുവായ മുന്നറിയിപ്പ് കാരണങ്ങളിൽ ഓവർലോഡ് ഓപ്പറേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകളിലെ കൂളൻ്റ് സർക്കുലേഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. -
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇസുസു ഡംപ് ട്രക്കുകളിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നത്?
അമിതമായ ലോഡ് സൈക്കിളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അപര്യാപ്തമായ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവയാണ് ഡംപ് ട്രക്ക് തകരാറുകൾക്ക് കാരണം. -
ISUZU സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളുടെ സ്വീപ്പർ ബ്രഷ് മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള സേവന ഇടവേള എന്താണ്?
ഓരോ 250 മണിക്കൂറിലും ഗ്രീസ് സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളുടെ ബെയറിംഗുകൾ 50% കവിയുമ്പോൾ ബ്രഷുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. -
ISUZU സീവർ ജെറ്റിംഗ് ട്രക്ക് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പുകൾ എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം?
ISUZU സീവർ ജെറ്റിംഗ് ട്രക്കിൻ്റെ പമ്പ് സിസ്റ്റം ആഴ്ചതോറും ഫ്ലഷ് ചെയ്യുകയും ഓരോ 3 മാസത്തിലും നോസൽ സീലുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക. -
ഇസുസു സ്നോപ്ലോ ട്രക്കുകളിൽ അസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമാകുന്നത് എന്താണ്?
സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങളിൽ ഹൈഡ്രോളിക് റാമുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മലിനമായ ദ്രാവകം ഉൾപ്പെടുന്നു. -
ട്രക്ക് ബോഡി പാനലുകൾ എപ്പോഴാണ് പരിശോധിക്കേണ്ടത്?
ഓരോ 10,000 കി.മീ സേവനത്തിനിടയിലും നാശവും ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയും പരിശോധിക്കുക. -
ഇസുസു നിർമ്മാണ വാഹനങ്ങളിലെ മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ എങ്ങനെ വ്യാഖ്യാനിക്കാം?
മഞ്ഞ നിറം മെയിൻ്റനൻസ് റിമൈൻഡറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ചുവപ്പിന് ഉടനടി ഷട്ട്ഡൗണും രോഗനിർണയവും ആവശ്യമാണ്.