ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS QINGLING PODWÓJNA KABINA DO PRZODU PODWOZIE ISUZU TERENOWE
Podwozie Qingling ISUZU FSR 4x4 zostało zaprojektowane dla profesjonalistów, którzy wymagają niezachwianej wydajności w najbardziej wymagających warunkach. Jej podstawowa pozycja rynkowa to wysokiej jakości, wytrzymały koń pociągowy dla wyspecjalizowanych sektorów, takich jak górnictwo, poszukiwanie energii i budownictwo na odległych obszarach. To wytrzymałe podwozie ISUZU 4x4 z podwójną kabiną pokonuje ekstremalny teren dzięki swoim niesamowitym właściwościom terenowym, bez trudu pokonując błoto, piasek i strome wzniesienia tam, gdzie zawodzą konwencjonalne pojazdy. Doskonały prześwit i sprężysty układ zawieszenia gwarantują wyjątkową zdolność przejazdu, zapewniając dostęp do odizolowanych miejsc pracy.
DMC
10550
Moc
190-205 KM
Ładunek
8 000 kg
Przenoszenie
6MT/6AMT/6AT
Rozstaw osi-WB
3360 ~ 5200 mm
Długość tylnego korpusu
14 stóp/16 stóp/18 stóp/20 stóp/23 stóp
SHARE :
Sprzedam podwozie ISUZU OFF ROAD
Wszechstronna konfiguracja podwozia FSR 4x4 ISUZU zapewnia solidną podstawę dla różnych konstrukcji nadwozi. Kluczową zaletą jest przestronna dwurzędowa kabina, która bezpiecznie i wygodnie przewozi całą załogę wraz ze sprzętem, zwiększając produktywność na miejscu. Sercem tych możliwości jest mocny i niezawodny silnik podwoziowy Qingling ISUZU 4x4 4HK1, zapewniający moment obrotowy i trwałość wymagane do nieustannej pracy. Wybierz FSR 4x4, aby uzyskać najwyższą niezawodność i siłę.
-
PODWOZIE ISUZU POZA DROGĄ Zalety
Zaprojektowany dla wymagającego podwozia ISUZU 4X4, solidny przedni zderzak w podwoziu FSR 4X4 z podwójną kabiną jest kamieniem węgielnym jego zdolności terenowych.Zapewnia doskonałą ochronę osłony chłodnicy i oświetlenia, płynnie integrując się z ramą pojazdu, zapewniając maksymalną odporność na uderzenia.Zaprojektowany z myślą o trwałości, jego konstrukcja oferuje również potencjalne punkty mocowania świateł pomocniczych lub wciągarki, zwiększając zarówno użyteczność, jak i gotowość do pracy w trudnym terenie.Zderzak jest istotnym, funkcjonalnym elementem, który definiuje solidny i niezawodny charakter ciężarówki. -
PODWOZIE ISUZU OFF ROAD Funkcje
Zaprojektowane z myślą o największych wyzwaniach terenowych, opony ISUZU z solidnym podwoziem FSR 4x4 zapewniają niezrównaną przyczepność.Ich agresywny wzór bieżnika wbija się w błoto, piasek i skaliste nawierzchnie, zapewniając dobrą przyczepność i pewną mobilność w ekstremalnych warunkach.Opony te, stworzone z myślą o trwałości i doskonałych osiągach w terenie, doskonale uzupełniają legendarne podwozie ISUZU z podwójną kabiną 4x4, zamieniając nieprzewidywalne ścieżki w podbity teren.
Dane techniczne podwozia ISUZU OFF ROAD
Fotele w kabinie
2+1
Typ napędu
4X4
Marka silnika
ISUZU
Rozstaw osi
3360 ~ 5200 mm
Model silnika
4HK1
Oś przednia
4000 kg
Silnik
190-205 KM
Tylna oś
7000 kg
Przemieszczenie
5193 ml
Przenoszenie
6MT/6AMT/6AT
Norma emisji
Euro 3 ~ Euro 6
Liczba opon
6+1
Rozmiar opony
235/75R17,5
Długość tylnego korpusu
14 stóp/16 stóp/18 stóp/20 stóp/23 stóp
Ładunek
8 000 kg
ABS
Mieć
Klimatyzator
Mieć
Hamulec
Hamulec pneumatyczny
PODWOZIE ISUZU OFF ROAD Parametr
Podwozie ISUZU FSR 4X4, napędzane solidnym silnikiem 4HK1 o pojemności 5193 ml (190-205 KM), zapewnia wyjątkowe możliwości terenowe dzięki napędowi 4X4 i ładowności 8000 kg. Kluczowe cechy, takie jak oś przednia o masie 4000 kg, oś tylna o masie 7000 kg i opony 235/75R17,5, zapewniają doskonałą przyczepność i trwałość w zróżnicowanym terenie. Podwozie Qingling FSR 4X4 z podwójną kabiną, oferujące elastyczne rozstawy osi (3815–5200 mm) i długości tylnego nadwozia (16 stóp/18 stóp/20 stóp/23 stóp), zostało zaprojektowane z myślą o trudnych warunkach. Podwozie ISUZU FSR 4HK1 wyróżnia się niezawodnością i wydajnością, umacniając swoją pozycję najwyższej klasy rozwiązania do wymagających zadań transportowych w terenie i ciężkich.
Pokaz przypadku naszego klienta
Related Products
Nasze najpopularniejsze pytania
-
Jakiej konserwacji wymagają kompaktory do śmieciarek Isuzu?
Uszczelki hydrauliczne w samochodach do zagęszczania śmieci należy wymieniać co 6 miesięcy, a ostrza zagęszczające należy co miesiąc sprawdzać pod kątem zużycia. -
Jak rozwiązać problemy z ostrzeżeniami systemu DEF w zamiatarkach Isuzu?
Najczęstsze przyczyny ostrzeżeń w przypadku zamiatarek ulicznych obejmują przeciążenie lub problemy z cyrkulacją płynu chłodzącego w cyklach ciężkich. -
Dlaczego w wywrotkach Isuzu dochodzi do przegrzania skrzyni biegów?
Awarie wywrotek są zwykle spowodowane nadmiernymi cyklami obciążenia lub niewystarczającą konserwacją układu chłodzenia. -
Jaki jest okres międzyobsługowy silników szczotek zamiatarek w zamiatarkach ISUZU?
Smaruj łożyska zamiatarki co 250 godzin i wymieniaj szczotki, gdy zużycie przekracza 50%. -
Jak konserwować pompy wysokociśnieniowe ISUZU Sewer Jetting Truck?
Co tydzień przepłucz układ pompy wózka do czyszczenia ścieków ISUZU i wymieniaj uszczelki dyszy co 3 miesiące. -
Co powoduje niestabilną pracę pługów śnieżnych Isuzu?
Typowe problemy obejmują zużyte siłowniki hydrauliczne lub zanieczyszczony płyn. -
Kiedy należy sprawdzić panele nadwozia śmieciarki?
Sprawdzaj pod kątem korozji i integralności konstrukcyjnej co 10 000 km. -
Jak interpretować sygnalizację świetlną w pojazdach budowlanych Isuzu?
Żółty oznacza przypomnienie o konserwacji, czerwony wymaga natychmiastowego wyłączenia i diagnozy.