ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS QINGLING DOBBELT FØRERHUS FREMOVER ISUZU CHASSIS TERVEI
Qingling ISUZU FSR 4x4-chassiset er konstruert for profesjonelle som krever urokkelig ytelse i de mest utfordrende miljøene. Dens kjernemarkedsposisjonering er som en førsteklasses, robust arbeidshest for spesialiserte sektorer som gruvedrift, energiutforskning og fjerntliggende konstruksjon. Dette robuste ISUZU 4x4-dobbeltkabinett-chassiset erobrer ekstremt terreng med sin formidable offroadferdighet, og navigerer uanstrengt i gjørme, sand og bratte stigninger der konvensjonelle kjøretøy svikter. Overlegen bakkeklaring og et elastisk opphengssystem garanterer eksepsjonell gjennomkjøringsevne, og sikrer tilgang til isolerte arbeidsplasser.
GVW
10550
Makt
190-205 PS
Nyttelast
8000 kg
Overføring
6MT/6AMT/6AT
Akselavstand-WB
3.360~5.200 mm
Lengde bak
14 fot/16 fot/18 fot/20 fot/23 fot
SHARE :
ISUZU CHASSIS OFF ROAD til salgs
Den allsidige FSR 4x4 ISUZU-chassiskonfigurasjonen gir et solid grunnlag for ulike karosserikonstruksjoner. En viktig fordel er den romslige dobbeltradskabinen, som trygt og komfortabelt transporterer et helt mannskap med utstyret deres, og øker produktiviteten på stedet. I hjertet av denne egenskapen ligger den kraftige og pålitelige Qingling ISUZU 4x4 4HK1 chassismotoren, som leverer dreiemomentet og holdbarheten som kreves for ubøyelig drift. Velg FSR 4x4 for ultimat pålitelighet og muskler.
-
ISUZU CHASSIS OFF ROAD Fordeler
Konstruert for det krevende ISUZU 4X4-chassiset, er den robuste frontstøtfangeren på FSR 4X4-chassiset med dobbelt førerhus en hjørnestein i dens terrengferdighet.Den gir overlegen beskyttelse for gitteret og belysningen, sømløst integrert med kjøretøyets ramme for maksimal støtmotstand.Designet er laget for holdbarhet, og tilbyr også potensielle monteringspunkter for ekstralys eller en vinsj, noe som forbedrer både nytten og beredskapen for utfordrende terreng.Denne støtfangeren er en viktig, funksjonell komponent som definerer lastebilens robuste og pålitelige karakter. -
ISUZU CHASSIS OFF ROAD Funksjoner
Konstruert for den ultimate offroad-utfordringen, gir dekkene på ISUZU med det robuste FSR 4x4-chassiset uovertruffen trekkraft.Det aggressive slitemønsteret deres graver seg ned i gjørme, sand og steinete overflater, og sikrer kraftig grep og selvsikker mobilitet under ekstreme forhold.Disse dekkene er bygget for holdbarhet og overlegen terrengytelse, og komplementerer perfekt det legendariske ISUZU 4x4-chassiset med dobbel førerhus, og gjør uforutsigbare stier til erobret terreng.
ISUZU CHASSIS OFF ROAD spesifikasjoner
Førerhusseter
2+1
Drive type
4X4
Motormerke
ISUZU
Akselavstand
3.360~5.200 mm
Motormodell
4HK1
Foraksel
4000 kg
Egnine
190-205 PS
Bakaksel
7000 kg
Forskyvning
5.193 ml
Overføring
6MT/6AMT/6AT
Utslippsstandard
Euro 3 ~ Euro 6
Antall dekk
6+1
Dekkstørrelse
235/75R17,5
Lengde bak
14 fot/16 fot/18 fot/20 fot/23 fot
Nyttelast
8000 kg
ABS
Ha
Klimaanlegg
Ha
Bremse
Luftbrems
ISUZU CHASSIS OFF ROAD Parameter
ISUZU FSR 4X4-chassiset, drevet av den robuste 4HK1 5193 ml-motoren (190-205PS), leverer eksepsjonell terrengkapasitet med sin 4X4-drift og 8000 kg nyttelast. Nøkkelfunksjoner som 4000 kg foraksel, 7000 kg bakaksel og 235/75R17.5-dekk sikrer overlegen trekkraft og holdbarhet på tvers av forskjellige terreng. Qingling FSR 4X4-chassiset med dobbelt førerhus, med fleksible akselavstander (3.815-5.200 mm) og bakkroppslengder (16ft/18ft/20ft/23ft), er konstruert for utfordrende miljøer. Dette ISUZU FSR 4HK1-chassiset utmerker seg i pålitelighet og ytelse, og befester sin posisjon som en toppløsning for krevende terreng- og tungtransportoppgaver.
Our customer case show
Related Products
Våre mest populære spørsmål
-
Hvilket vedlikehold kreves for Isuzu søppelbilkomprimatorer?
Søppelkomprimatorens hydrauliske tetninger bør skiftes ut hver 6. måned, og komprimeringsbladene bør inspiseres månedlig for slitasje. -
Hvordan feilsøke DEF-systemadvarsler i Isuzu feiebiler?
Vanlige advarselsårsaker for gatefeiebiler inkluderer overbelastet drift eller kjølevæskesirkulasjonsproblemer i tunge sykluser. -
Hvorfor oppstår overoppheting av transmisjonen i Isuzu dumpere?
Feil på dumper er vanligvis forårsaket av for store belastningssykluser eller utilstrekkelig vedlikehold av kjølesystemet. -
Hva er serviceintervallet for feiebørstemotorene til ISUZU feiebiler?
Smør feiebilenes lagre hver 250. time og skift børster når slitasjen overstiger 50 %. -
Hvordan vedlikeholde ISUZU Sewer Jetting Truck høytrykkspumper?
Skyll pumpesystemet til ISUZU kloakkdysebil ukentlig og skift ut dysepakninger hver tredje måned. -
Hva forårsaker ustabil drift i Isuzu brøytebiler?
Vanlige problemer inkluderer slitte hydrauliske sylindre eller forurenset væske. -
Når bør avfallsbilens karosseripaneler inspiseres?
Sjekk for korrosjon og strukturell integritet under hver 10 000 km service. -
Hvordan tolke varsellys på Isuzu anleggsbiler?
Gult indikerer vedlikeholdspåminnelse, rødt krever umiddelbar avstengning og diagnose.